Salut à tous,

Voici ENFIN le topic officiel d'une des plus belles puces de nos villes, l'Ypsilon !

Bien sûr ce topic ne se veut pas exhaustif, vous pourrez bien sûr le compléter les amis...

L'Ypsilon est basée sur une plate forme d'ancienne Punto (certains lui reprocheront son comportement désinvolte et peu rigoureux...)

L'ypsilon est lancée sur le marché français en Octobre 2003 avec trois moteurs différents :

-Essence :

1.2 8V 60 cv - 4 cv fiscaux - Conso moyenne : 6 l/100

1.2 16V 80 cv (remplacé ensuite par le 1.4 77 cv au restylage en septembre 2006) - 5 cv fiscaux - Conso moyenne : 6 l/100

1.4 16V 95 cv - 6 cv fiscaux - Conso moyenne : 6,6 l/100 - Egalement disponible en boite robotisée DFS.

-Diesel :

1.3 JTD 70 cv - 4 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,5 l/100 - Egalement disponible en boite robotisée DFS

1.3 JTD 90 cv (disponible depuis le restylage en septembre 2006) - 5 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,5 l/100

1.3 JTD 105 cv (disponible depuis juillet 2007) - 6 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,7 l/100

L'intérieur :





Niveaux de finition :

L'Ypsilon en haut de gamme pouvait prétendre à un équipement haut de gamme digne d'une bonne berline (GPS-toit panoramique-Bose-boite robotisée-jantes alu 16 pouces-intérieur cuir, etc...)

Base : Direction assistée avec fonction city - ABS - 4 airbag



Argento : Clim manuelle - CD

Oro : Antibrouillards - Rétro électriques

Platino : Clim auto bi-zone - Jantes alu 15 pouces - Intérieur cuir - Son Bose



En avril 2005 apparait la version B-Colore composée de...deux teintes !



Les finitions ont évolué au cours de la vie de l'Ypsilon

En septembre 2006 le restylage se fait. Au menu de nouveaux moteurs et nouveaux boucliers et feux.

La version restylée :



Voilà  

C'est le 1.4 8 soupapes 77ch qui remplace le 1.2 16V , non?

Pour ma part, les 3 Ypsilon que j'ai possédées :

-Oro 1.2 16V

Options : toit panoramique (obligatoire !   ) - jantes alus 15 pouces - Volant et levier de vitesse en cuir - commandes radio au volant





Globalement je n'ai pas apprécié ce moteur trop mou...

-Di Lusso (= Platino dans ma présentation) 1.4 16V DFS. La meilleure Ypsilon jamais possédée, je la regrette encore, le top. Elle avait toutes options sauf GPS.

Elle était Ivoire :











Vendue en...3 jours !

Ma troisième une Oro JTD avec options : intérieur alcantara (700 euros...) TO, régulateur de vitesse, jantes alu 15.

Comment ?  

J'ai les catalogues de 2007 - 2008 et 2009 , pas de 1.2 16V 77ch, mais un 1.4 8V 77ch, la base du 16 V.

Le bon vieux Fire...

L'Ypsilon de Saintbab en Blanc Raffaelo, un modèle 2009

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platino 77ch, blanc vintage:

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la casquette "façon cuir" :

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les jantes "diamantées" :
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Je ne comprends pas mon erreur, regarde mon message d'origine  

merci la fonction edition

Pour le 1.4 8S 77ch la conso moyenne est donnée à 5,5 l/100km soit la moins gourmande des versions essence.

A partir de 2006 les finitions sont:
Elefantino
Oro
Platino
Sport

A partir de 2009:
Y
Platino
Platino+


J'essayerais de scanner tout ça

Voilà enfin le topic officiel pour l'Y actuelle, il était temps !

Franchement, 4700 euros...

http://www.paruvendu.fr/a/voit [...] VOLCYPSCX2

Un belle Ypsilon pour le prix d'une Clio de 100 000 km...

Quelques photos personnelles.

L'alcantara :





La poignée de porte ainsi que le tweeter :



Les compteurs :

Le GPS :



Des jantes 16 qui étaient proposées en accessoire :

Les nouveaux compteurs n'intégrent plus la Température du liquide de refroidissement, c'est quand même bizarre je trouve.

Franchement, c'est naze !
Après la t° d'huile, ils nous enlèvent maintenant l'eau !
Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ça sur l'Y, pour gagner combien de centimes  

Bizarre ? Non économique cher ami !
Tu vois que le compteur mais ya une sonde, des fils, un compteur...

Même notre petite Ypsilon a droit au tunning  

Pitié mes yeux !!!!!!!!!

Je mets la blanche de Saintbab :

La petite dernière dans notre série d'italiennes, la Lance pour Madame.

C'est une Platino de 2009 , 1.4 8S 5cv Fiscaux 77ch à 6000 tr et 113 N.m à 3750 tr VMax 167 km/h émissions 130 g CO2/km, peinture Metallescente Couleur Bronze comme la Versus, Intérieur Alcantara Beige ça fait trés Lancia , options Blue & Me lecteur CD MP3 et commandes au volant, Climatisation Automatique BiZone , Coiffe des instruments de bord façon cuir noir et surpiqures blanches ça rend super bien avec le volant et le pommeau de vitesse , et Jantes alliage 15" Classic Diamantées et brunies.
La seule option valable pour son utilisation et qu'on aurait pu rajouter c'est le Toit ouvrant panoramique GranLuce mais bon c’était un billet de 1000 E en plus, donc non en plus c’est une seconde voiture.

quelques photos:

J'aime bcp celle de St Bab surtout avec les feux arrières blancs...
Dommage que le troisième feu stop reste rouge.

Les gars, je vous conseille de changer vos essuies glaces pour des plats. Vendre en 2009 une voitures avec des essuies glaces aussi moches...

J'y ai pensé aussitôt , on va attendre qu'ils soient mort , et puis place aux plats!!!!!!!!!

Attends qu'il y ait une promo sympa, j'avais payé les miens à -25 %...

Elle est chère mais pour moi elle est parfaite !

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 14793.html

C'est un JTD...ça vaut pas le Fire en 16 V en terme d'agrément je pense, sinon la couleur j'aime bien, mais ce n'est pas ma préférée, dommage que les pare choc ne soient pas complétement peint sur les premières versions.

Je suis anti diesel (je n'en n'ai eu qu'une sur mes x voitures) et pourtant j'ai bien aimé ce petit jtd !

Je trouvais le 95 cv essence trop glouton et le 80 cv essence vraiment trop mou !

Oui mais en terme d'agrément entre la petite machine à coudre JTD et un 1400 16V y a pas photo, aprés oui une essence consomme un peu , mais il faut voir le kilométrage annuel et si le surcout du diesel vaut vraiment le coup.

Oui mais...

Sur l'Ypsilon, le 95 cv a la patate mais est très bruyant et piccole plus que moi...

Sur le Musa, il n'a rien dans le ventre (rapports de boite trop longs) mais je bois 1 litre de moins en moyenne au 100.

C'est pour cela que je disais que le JTD représente un très bon compromis.

En parlant de bruit, il y a des fois où on se demande si on a pas calé avec l'Ypsilon tellement le 1.4 77cv ne fait pas un bruit, pas de vibrations, ça change de la Punto

bonjours , heureux posseseur d' ypsilon 1.2 60 , petite question sa fais longtemp que la serie oro n' existe plus ?  

2009 mais je ne sais pas précisement le mois...

Janvier 2009

je pense que  l' ypsilon que j' ai est celle qu' ils n' ont pas reussi a vendre !  

C'est un véhicule stock, ce qui compte ce qu'elle te plaise. La peinture est ce une Perle Sironi ou une Beige Tortora??