[Topic Officiel] Lancia Ypsilon II (2003-2011)

[PK5]

coucou !

 

me voici depuis ce samedi heureuse propriétaire d'une ypsilon !

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=19_s

 

j'en suis pour l'instant très contente, j'adore sa bouille !!!!

seules choses à régler : pot d'échappement complètement rouillé donc à changer et voyant d'airbag défaillant qui s'allume par intermittence

 

oh et la courroie à faire !

 

 

C'est le combi de couleur que je préfère !

 

En plus avec le 95 cv, elle est vraiment très agréable.

 

Bel achat.

[Invité §Ros665jW]

merci !

[Invité §Mix826Wb]

coucou !

 

me voici depuis ce samedi heureuse propriétaire d'une ypsilon !

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=19_s

 

j'en suis pour l'instant très contente, j'adore sa bouille !!!!

seules choses à régler : pot d'échappement complètement rouillé donc à changer et voyant d'airbag défaillant qui s'allume par intermittence

 

oh et la courroie à faire !

 

 

Belle petite Lancia !!

Bravo et bienvenue parmi nous

[JuL88]

Hello, je n'ai rien lu sur le joint de culasse.. A moins d'être aveugle .. Pas de souci ?

[Invité §Mix826Wb]

Hello, je n'ai rien lu sur le joint de culasse.. A moins d'être aveugle .. Pas de souci ?

 

 

J'ai dû louper un épisode moi...

[christ952]

Je me suis posé aussi la question peut-être que çà date de quelques pages en arrière ?

[Invité §Mix826Wb]

Probablement oui...

On n'en saura pas plus.

[Invité §Mon265RL]

Il demande si l'Ypsilon est sujette aux soucis de joint de culasse

[Invité §Mix826Wb]

Il demande si l'Ypsilon est sujette aux soucis de joint de culasse

 

 

Quelle perspicacité !!

A quel niveau ? Dans quelles conditions ?

Des soucis de joint de culasse : pas + qu'une autre non.

Cela dépend du moteur essence ou diesel, de l'utilisation etc...

[Invité §Mon265RL]

La précédente version a connu, et encore seulement parfois, quelques cas sur le 1.2 60 cv. Mais c'était pas non plus coutume ... La réparation ne coutait pas bien cher (à moins de rouler des bornes et des bornes comme un idiot sans LDR et avec tous les voyants qui s'affolent ), et une fois le joint remplacé ce n'était plus à refaire et vous étiez tranquille à vie ...

 

Sur cette version d'Ypsilon, tout comme Mixwell le dit, à ma connaissance aucun des moteurs n'est spécialement connu pour des soucis de joint de culasse !

 

Les Ypsilon sont fiables, les annonces en Italie (où on en trouve évidemment bien plus qu'en France) montrent souvent des modèles avec des kilométrages assez hallucinants et pourtant malmenées en ville ... Bref, l'Ypsi c'est du costaud

[christ952]

Peu de problèmes recensés en effet...

[Invité §Mix826Wb]

Malheureusement ça ne suffit pas à relancer l'image Lancia.

[christ952]

Bonne année 2017 et bonne santé à vous tous possesseurs de cette belle petite et assez rare voiture !

[christ952]

C'est devenu bien calme en ce moment ? Vacances ??

[Invité §Mix826Wb]

Non c'est juste que Lancia c'est fini.

Il y a de moins en moins de personnes ici.

[christ952]

Je comprends bien mais c'est dommage tout de même..

[Invité §Mix826Wb]

Oui après 110 ans d'histoire, finir comme ça...

Où sont les véhicules promis sur base Chrysler ?

FCA ne dépense pas mais ne gagne pas non plus !

[christ952]

C'est clair que vu la façon dont ils s'y prennent cela ne risquait pas d'aboutir vers du mieux..

Et pourtant dans le groupe Fiat, il y avait tout ce qu'il fallait pour faire redémarrer cette marque..

 

D'autres groupes ont fait ce qu'il fallait avec d'autres marques alors qu'ils ne viennent pas nous dire que c'était impossible..

[Invité §Mix826Wb]

Marchionne et les descendants Agnelli veulent juste les dividendes.

Y s'en branlent complètement du patrimoine et n'ont pas la passion.

Perso le fameux "retour" d'Alfa j'y crois pas trop... Trop €€€€€€€€

Et Fiat avec sa 500 ne vivra pas éternellement...

[christ952]

€€€€ et $$$$ aussi !

Les dividendes c'est bien joli mais ça ne fait pas tout..

Comme souvent dit, à force de vouloir trop gagner on finit par ne plus rien gagner du tout..

Ils devraient en prendre de la graine !

[Invité §Mix826Wb]

Malheureusement les dirigeants sont plus cigale que fourmi...

Pour preuve cette Ypsilon s'est bien vendue, confort et belle finition.

La suivante coté finition c'est pas la même chose...

Preuve de plus qui comprennent rien !!

[christ952]

+1 !

Mais je pense qu'ils ne raisonnent pas comme nous..

C'est sur que la précédente fait plus chic...

Le monde à l'envers..

[Invité §Mix826Wb]

Manque de sérieux de la part des dirigeants envers les clients !

[Invité §Ano761he]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.

 

J'ai une ypsilon 1.4 essence auto 95cv et j'en suis assez satisfait malgré les petits pépins elle reste fiable. Seulement je cherche a réparer le siège à basculement AD (côté passager). La manette pour faire basculer le siège à l'air de coulisser dans le vide j'ai donc voulu démonter et la je ne comprends pas ce qui est cassé, peut-être le câble ..

Dans l'attente de vos réponses

[christ952]

Joyeux Noel !

[Invité §riz428VT]

Salut à tous http://staticclub.caradisiac.c [...] /hello.gif

 

Ce matin il fait beau et chaud en Normandie donc l'Ypsilon a eu droit à son nettoyage hebdomadaire pour qu'elle roule propre sur les routes Normandes ensoleillées ! http://staticclub.caradisiac.c [...] es/sol.gif

Et comme en ce moment la clim sert pas mal et que ça n'avait jamais été fait depuis la construction j'ai décidé de me lancer dans le nettoyage du filtre à pollen (clim)

 

Donc voici le tuto pour le nettoyage (ou changement) du filtre à pollen sur une Ypsilon (2003-2011) clim auto ou manuelle:

 

1° Vider la boite à gants

 

2° Déclipser les fixations des bras de la "porte" de la boite à gants en les faisant glisser vers l'avant de la voiture: doucement c'est du plastique (assez costaud quand même le plastique on est pas chez Renault)

 

 

3° Dévisser les 6 vis 6 pans tout autour de la boite à gants (entourées en rouge)

 

 

4° Vous arrivez là dessus:

 

 

5° Dévisser la vis de fixation de la trappe du filtre en haut à droite avec une pince car pas standard .... (ni 4 ni 5) ( il peut apparament y avoir une 2eme vis en bas à gauche) puis exercer une légère pression sur le clip de droite, enlever la trappe et sortir le filtre

 

 

6° Vous arrivez là:

 

 

7° Enlever complètement le filtre et l'aspirer (chaque rénure doit être nikel) ou bien le changer

 

8° Remettre le filtre avec la flèche "AIR FLOW" vers le bas

 

 

9° Effectuer les opérations 1 à 5 en sens inverse

 

Voilà pour le tuto (si ça vous intéresse il y aura dans peu de temps un nettoyage du filtre à air ... ) Biensur si vous avez des questions n'hesitez pas !

Bonjour,

j'ai suivi ce Tuto et malheureusement je n'ai pas trouvé le filtre (photo jointe).

 

En fait, j'ai une Lancia Ypsilon 3 (dernière génération); c'est peut être pour cela ?

Il y en a qui ont déjà changé ce filtre à pollen sur cette voiture ?

Merci de votre aide

[tonytk]

Bonjour à tous

 

Une 1.4 Platino pas chère

[christ952]

C'est à cause du kilométrage !

En revanche elle a l'ASR, le chargeur CD, la cim auto, le radar de recul...

Manque le TO seulement..

C'est une phase 1 donc assez ancienne aussi..

Elle a peut-être été bien entretenue.

Combien a t-elle fait de mains ??

[tonytk]

Elle a été très bien entretenue. C'était la voiture de mon frère puis mon père l'a récupérée ...

[christ952]

Le problème vient aussi qu'en mettant un peu plus cher et pas beaucoup plus la voiture sera bien moins kilométrée...

[tonytk]

Mais pas nécessairement en meilleur état ... le kilométrage ne fait pas tout

[christ952]

Tout à fait, mais c'est une barrière à partir d'un certain kilométrage idem pour les années..

[christ952]

Tous en vacances ??

[christ952]

Bonne année 2019 et bonne santé à tous !

[Invité §Ano518Ve]

bonjour

 

je suit intéressé par cette voiture .....bon chois ....ou alors a évité ?....Merci

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1445396403.htm/