Bonjour à toutes et à tous,
 
voilà, je me suis enfin décidé à m'inscrire sur ce forum, depuis le temps! Il faut aussi que je prenne des photos de ma Ypsilon 1.3 mjt Platino de 100 000 km de mai 2004 noire (j'adore aussi son cuir bi-ton) pour vous la présenter.  
Le fait est qu'elle en est maintenant à ses 100 000 km sans encombres, et j'aimerai profiter de vos lumières pour quelques questions que je me pose:
 
1. Où trouver la Revue Technique Auto de ce modèle et chez quel organisme? J'ai cherché partout sur les topics et le net, sans succès.
 
2. J'ai eu quelques impacts sur ma belle peinture (AAAAAAAAARGH!) à cause de gravillons et je voulais faire de petites retouches à la "plume". Problème, je ne trouve pas la plaque avec la référence peinture qui est censée être sous le capot moteur. Pouvez-vous m'aider?
 
Je vous remercie pour vos renseignements .  

Salut,
 
Pour la question 1, je ne sais pas...
 
Pour la 2, regarde peut être aussi sur le côté du coffre.
Sinon, sur le côté de la porte.
 
Tu verras, l'Ypsilon c'est que du bonheur et une voiture très fiable.

Au fait, si tu peux nous présenter ta belle en photo, on aime toujours ça !

Merci PK 5 pour tes réponses, je vais regarder cela tout de suite.  
S'ils m'ont collé les références peintures dans le coffre ou sur les portières, ça va barder , dans mon carnet lancia, ils disent que la plaque se situe "à l'intérieur du capot moteur", après, est-ce le capot plastique sur le moteur ou le capot tout cour? Bon, bref, je vais voir ça. Et effectivement, l'Ypsilon, ce n'est que du bonheur, belle, racée, bon, le moteur n'est pas du feu de dieu, mais comme nous sommes des conducteurs raisonnables, on ne va pas faire les kékés au feu rouge.  
En tout cas, après plus de 20 000 bornes à bord, je suis toujours aussi content, et on a que des compliments autour de nous, des proches jusqu'au réparateur de chez Cargl...

Au fait, ta Musa est magnifique, j'adore. Si j'avais eu à acheter ce modèle, j'aurai cherché exactement celui-là.

Merci encore PK 5,
 
en effet, les références peintures étaient sur le hayon du coffre. Du coup, j'suis content d'avoir enfin trouvé, je vais pouvoir m'atteler à tous ces petits impacts. Par contre, j'ai vu que 3 des leds sur les 8 de mon 3ème feu stop étaient HS. C'est bizarre, je pensais que ce genre de petites choses étaient increvables. Il faut que je regarde où en trouver.

Pour les retouches, tu comptes les faire toi même ?
 
Attention car dans certains cas, les retouches se voient plus que les impacts !
 
Merci pour le Musa, j'en suis bien content !

En effet, je compte le faire moi-même, mais je vais tenter sur un impact pour voir ce que cela donne et ne pas charcuter le reste si cela n'est pas concluant, il y a un topic la-dessus dans "Nettoyage de vos voitures", voici ce qu'ils disent à la page 151:
 
sierra38   profil
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Posté le 12-01-2007 à 06:40:23  answeranswer +answer -Voir le bbcodeMPFavoris
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"Une gomme à poncer ressemble à .... une gomme  
Un bloc rectangulaire assez dur, de finesse 600 à 1000, on trouve cela en centre auto. A utiliser comme du papier, à l'eau (je fais tremper 1h avant de m'en servir, et je l'humidifie en permanence):
 
Tu nettoyes bien ton éclat, tu laisses sécher. Tu applique au pinceau très fin (à maquette) une fine couche de peinture, tu laisse sécher (15' à 30' suivant la température); tu recommences autant de fois qu'il faut pour rattraper l'épaisseur de l'éclat qui a sauté, en ne laissant que quelques millièmes de millimètres    pour appliquer 1 ou 2 couches de vernis.
La gomme à poncer ne sert qu'à fignoler en fait; si tu débordes, laisse bien sècher, la gomme rattrapera.
Au final, polish ...
Ca à l'air compliqué, mais avec un peu de pratique on y arrive très bien (j'ai traité une quinzaine d'éclats sur ma peinture bleu-orage en 3 heures cet été, invisibles maintenant).
 
Ca mérite un lien en 1°page, M. Ludo  (j'avais déjà donné 1 ou 2 fois le descriptif, me semble-t-il) "
Message cité 3 fois
Message édité par sierra38 le 12-01-2007 à 06:40:35
 
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