Reprise du message précédent :

 
Je ne connais pas trop le marché des Musa restylés mais celui que tu indiques a l'air quand même vraiment bien et peu kilométré.
 
Pour tes questions.
Oui le TOE est le même.
Privilégie une version tout cuir, l'alcantara étant de bonne facture mais plus difficilement nettoyable.

Alors pas de nouveau Musa ici ?

Pour confirmation svp...
 
En Musa JTD, ceux qui ont une chaine sont les suivants :
 
70-90 cv
 
Ceux avec une courroie :
 
100-120.
 
C'est bien ça ?

Tu n'as rien dans le descriptif technique du configurateur Lancia ?

Bonjour, je pense acheter une musa gris rossini et j'hésite sur la couleur de la sellerie proposée : marron glacé ou chocolat. Qui pourrait mettre des clichés avec ces 2 intérieurs. Merci.

marron glacé ===

chocolat ===

 

je pensais que le plus foncé était le chocolat.. quelqu'un a-t-il des photos de tout  l'intérieur.

Merci Delta54 pour tes recherches...

merci delta 54 mais j'aimerais  avoir un aperçu de tout l'intérieur.

Dans les premières pages du topic ???  
Il y a un paquet de photos au début, peut-être que...

En effet, j'ai trouvé des photos mais il y  a différents intérieurs : entiérement marron ou marron tableau de bord et intérieur portes clair. Je me pose donc la question de savoir comment sont les versions actuelles.

suite, un habitacle  entièrement marron ou chocolat, qu'est que cela donne ?

je dirais plutôt qu'est ce que cela donne.

Oulaaaa je suis perdu dans tes dires...
Tu veux koi au final ?

 
Je crois qu'il ou elle veut les photos des deux intérieurs complets et non pas que les médaillons que Delta54 a donné.

c'est exactement ça.

Es tu allé en concession ?

je passe par un mandataire

Et on voit rien sur le site Lancia ?

 on trouve tout sur Forum Auto..
Là tu verras un intérieur chocolat et en fouillant dans les autres pages tu auras sûrement ta réponse.
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 4-1050.htm

 
Merci, je mets quelques photos tellement elles sont belles !
 

 

 

 

 
 
 
 

Comme il est gentil le Pierre, surtout pour une auto qu'il a pas gardé !

merci à vous deux, je vais sans doute la commander en marron glacé. Je vous enverrai des clichés quand je l'aurai.

On compte sur tes photos ! Tu vas prendre quel moteur ? Couleur ?

 
TOUT A FAIT !!! regarde sous le siège conducteur....même pas un cache, je ne demande pas un tiroir pour le gilet de sécu... pour ça meme une C3 est mieux finie (ma voiture à milan )
l'Ypsilon est super bien finie... j'en ai qu'un très bon souvenir... après une Lancia en Argento c'est comme une Alfa sans le cuir... ça n'a pas de sens... elle était super... d'ailleurs je l'ai recroisée la mienne après 5ans et 3 secondes voitures entre
 

 
exactement... la Bravo n'a rien à voir... un confort impressionnant, on y est très feutré !
 

 
27 000 c'est intérieur TOUT cuir Pelle Frau... va voir combien coûte un fauteuil des moins chers chez Pelle Frau... c'est pas le MÄONGSËVÖR de  Ikea LoL !
 

 
en 1.3 90 Mjt ou 2000 ou 3500/4000
 

 
7.1 A et 7.2 B consomme plus que ma GPS 1.9 130 c'est déguelasse !
 

 
j'avais vu un boitier additionnel très bien qui montait à 105 le 75cv ...
 

 
ça c'est LE Multijet en général... avec la clim en première la Bravo a un vide et c'est pas rare de caler (1.6 105cv Mjt) la Musa ça se sent un peu moins mais c'est toujours très très mou... ma C3 1.6 HDI 92 la bat... mais au delà de 130 c'est la Musa qui commande, la C3 s'arrête pratiquement à 160 et il faut une autoroute pour arriver à 182...
 

 
AH non c'est mon père... réussi à revendre un Phedra le prix du neuf à la concession pour l'achat d'une Thesis  Lancia veut vendre !
 

 
Le toit GranLuce est de série sur les versions Oro, Platino et Pelle Frau... c'est-à-dire sur toutes... en France uniquement!  
 

 
NOOOON !!! l'Alcantara se nettoie comme rien !!!! figure toi que la première Lancia avec le cuir (Pelle Frau) c'était la Thesis et bien plein de tâche et la Musa bof bof... les voitures sont astiquées toutes les semaines quand je suis en France... la dizaine de Lancia qui ont précédé avaient toutes l'Alcantara (certaines l'avaient perforé d'autres non) ... bleu marine, noir et rouge (:love sur Dedra, gris clair et beige sur Thema, gris clair sur Zeta, beige sur Phedra et beige encore sur Ypsilon... et bien l'Alcantara a connu le vomi, la pluie, la graisse tout ce que tu veux... ma mère a toujours réussi à le ravoir... d'ailleurs c'est pour ça que chez moi le canapé est en Alcantara... cuir trop salissant... et puis il est en train de devenir tout plus chic... regarde Lamborghini...

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oui en 90 j'ai une chaine ça s'entend à l'allumage et au bruit... berk !
 

 
j'adore le gris clair avec un bleu nuit c'est fantastique.... et bien moins lassant !
 
d'ailleurs si qqn veut reprendre le leasing de la Musa qu'il se fasse vivant... je veux la changer... MiTo en perspective ou Brera occasion...  
 
voilà ma Musa en 90 mais finalement après 5 mois en 67 et même pas en nouvelle plaque... de juin et totalise pas loin de 17 000km... les deux sont des 1.3 90 le foncé a un intérieur gris clair toujours cuir/Alcantara... jantes 16 diamantées & brunies et pack Hi-FI Bose Surround Sound System pour les options... sinon rien de particulier.
 
je conseille vivement le 1.6 120 pour les personnes circulant sur autoroute... même si j'ai fait 1500km en une journée avec le 1.3 90... ça passait mieux en GPS 1.9 130 ou même en Thesis à 210 au cruise sur un certain tronçon...
 

 

 

 

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Le "Maongservo" ché pas koi de Ikea ça existe ?
Alors ayé encore un Musa qui s'en va...
Perso je préfère le moelleux de sièges en Alcantara que ceux en cuir.
On en trouve chez Lambo, Aston, Ferrari et chez Lancia ! La classe.

non mais je me rappelais plus du nom du fauteuil souple en tissu en cuir de structures de couleur diff....  
 
bah je regarde le prix des Brera.... et 16/19 k€ il y a du choix... le souci c'est le leasing... mais si c'est plus facile ce sera une MiTo... pour le rachat etc. etc. et puis la MiTo est charmante également... pour 2010 la Bravo devrait (devrait) être remplacée par une 159 SW ou une Delta... quant à la MB... j'ai juste envie de la bruler... elle m'arrange juste quand je dois aller vite... et encore la Bravo est meilleure... la Bravo est impressionnante niveau confort... incroyable plus que la Musa! !!
 
vive l'Alcantara... d'ailleurs dans la Bravo c'en est presque... plus Alfatex mais c'est très beau.
 
tu vas bien Mix ?

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Oui oui ça va pas trop mal, on se remet doucement dans l'hiver et le froid...
Brera...oui et non car oui gueule d'enfer mais perf bof bof  
MiTo te conviendra mieux par contre T-JET ou MultiAir, un comparatif s'impose !
La MB, c'est plus trop ce que c'était ou alors faut prendre une AMG hors de prix.
La Musa, comme dit la pub c'est la City Limousine donc pour la ville.

pareil pour le froid...
 
bah ce serait le 2.4 JTDm bien entendu.. le 2.2 JTS 185 et le 3.2 JTS V6 260 sont excellents mais bon assurance et surtout les km... pas rentable... écoute elle est certes assez lourde mais bon compte moins que la Thesis avec un moteur moins puissant et pas de peu... et la Thesis savait faire taire les ignorants...
 
avoir une Thesis 3.0 V6, une Quattroporte V8 400 F1, une Delta HF Integrale Evoluzione 2 Gialla et une F355 GTS et une Alfa 147 GTA 3.2 V6 c'est possible avec 150 000 € avec de la marge... le prix d'une Quattroporte GTS et bien optionnée...

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Certes la Brera pousse mais son comportement routier n'incite pas à la pousser.
C'est ce que me disait un gars une fois alors qu'il était au volant, une JTD je crois.
Pour ce qui est de ton garage de rêve, pense déjà...au garage !!!
Et un grand...

pour connaitre ses limites il n'y a qu'à ce que je la prenne en main  dans le même registre j'ai teste Musa, GPS, Bravo et même la classe C ... Réussi a décoller avec... A 185km/h donc je n'attend que ça  
 
Pour le garage c'est réglé manque plus que les voitures maintenant je saurais me contenter de la QuattroPorte et de la F355 avec 85/90 000€ c'est aujourd'hui possible !  
D'ailleurs toi Mix en tant que Directeur marketing Lancia France tu devrais au moins pouvoir rouler en Thesis 8.32. hein ?! qu'est ce que ça donnerait pfiou une mini QuattroPorte qui concurrencerait avec A8 4.2 FSI, BMW 750i, Mercedes S500... Waouh ... Heureusement que rêver est gratuit...

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Oulala une Thesis V8 !!! Mazette tu me fais rêver toi...
Directeur Marketing Lancia France, ba je l'ai déjà vu 2 fois et parlé, pas sûr qu'il accepterait de me céder sa place !

t'imagines Thesis 8.32 avec moteur 4.7 Maserati warf !!!  
 
il faudrait quelqu'un comme nous passionné de la marque mais bien sûr qui ait les compétences pour mener à bien le futur Lancia... selon moi Lancia ne doit pas se limiter à garantir 5ans sa Musa et Carla en cadeau... Lancia doit faire de la pub à la télé... c'est certes la lus coûteuse mais c'est le moyen d'information le plus répandu et qui touche toutes les catégories socio-économiques de personnes... faire des offres avec tous les services inclus, des partenariats avec des grandes maisons de la GDO... prendre un peu des sous de Fiat Automobili S.p.A pour le marché extérieur.... 90% des Lancia produites sont vendues en Italie... ça date un peu mais on en est proche...
 
ET COMME D'HAB Fangio IL ARRIVE TOUJOURS A S'ELOIGNER DU SUJET !!!

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Je vais voir un Musa ce pm pour ma belle soeur  

tu aurais du lui revendre le tien