Reprise du message précédent :
Tiens le drifteur fou, si tu m'envoyais un MP avec les trucs à voir et savoir sur Milano ? Tu ferais une bonne action !

Loul... je le fais plus tard... je file !
 

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Ha Gounon
Mon grand père a acheter son Idea la bas
Le 1.9 MJT était affiché comme un 4ch
Mon grand père a payer 4 au lieu de 6
Une fois avec un "pote" qui voulait changer de voiture, on va là bas, on voit une superbe Modus 1.6, le pote pose une question sur le moteur, le vendeur impossible de répondre
C'est moi qui est répondu, et le vendeur m'a fillé les clés, dégouté
 
Bref, c'est de braves branquignols

Ca ne m'étonne pas du tout.

Ils sont "braves" c'est déjà ça...

Mouais
Vous voulez un photoreportage de l'idea ?

Pourquoi pas ! Cela permettra de juger des différences avec le Musa.

 
oui  

en parlant de Idea... une Ph. " beige métal qui me collait à 150 sur le périf milanais... dans les bouchons (OUI !) alors que je collais moi meme un Range Vogue V8...

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C'est quoi une Ph. ? Sympa ton bouchon à 150 !
Ici sur l'autoroute j'arrive même pas, ya tjs un c.. qui se colle devant moi !

merde Ph. 2... FL quoi..

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Ah oui bien sûr FL quoi... J'allais le dire !

L'idea vient de faire 500km aujourd'hui
Photo reportage pour demain, mais je peux vous dire que la qualité de fabrication est indigne pour une voiture à 18000€, une Audi A2 faisait mieux dans cette gamme de prix

 
autant ???????? tu pouvais prendre une Musa à ce prix... la mienne je l'ai eue à 17600 au lieu de 22800...

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Ah oui autant partir avec un Musa !

Oui enfin, je suis presque d'accord avec le mot indigne concernant la qualité de fabrication, l'Ypsilon est à des années lumières !

Indigne oui et non disons que les tps sont durs et économie économie...
Je trouve le Modus moins présentable, moins chic !

 
La Class en 1.9 MJT neuve était à 17290€, et avec les options, 18000€
Mais je vous rassure, il l'a acheté d'occasion, il est pas fou

clair !

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Tjs ps de photo de cet Idea !

Demain

 
Ma femme possède une Golf IV TDI 100 Match de 2003, je souhaite la remplacer par une Lancia Musa JTD Platino d'occasion de 2004/2005, en clair les premiers modèles de Musa
 
Au premiers abords elle plaît à madane, ce qui n'est pas une mince affaire, car à part sortir de la Golf (elle en est à sa 12ème), elle est très difficile. Faut dire qu'on a jamais eu aucun soucis avec les Golf que l'on a possédées, sachant qu'elle fait en moyenne entre 45000 et 55000 bornes par an.
 

 
 
 
Donc sur le plan fiabilité, que pensez-vous de la Musa ?
 

 
 
 
Quelle motorisation vous déconseillez en diesel ?
 

 
 
 
 
Quelle est la finition qui se vend la mieux  ?
 

 
 
 
Est-ce que l'on en trouve souvent d'occasion avec le toit ouvrant en verre ?
 

 
 
 
 
Merci d'avance de votre aide.
 
 

Sois le bienvenue chez Lancia, le Musa est un véhicule très sympa !
Aucun moteur n'est vraiment à déconseiller mais le 1.3L JTD 70 est un peu limite.
Le modèle ne souffre pas la critique quant à sa fiabilité, elle est approuvée !
Pour la finition, tout dépend de ton budget mais minimum Platino.
Pas forcément le GPS mais au moins la clim auto parceque la manuelle est moche.
Pour le toit panoramique, les récentes l'ont quasiment toutes !

 
Mes réponses dans ton message    

 
Quelle motorisation, il y avait lors de la sortie du modèle en ????
 
 

 
Octobre 2004
70 cv et 100 cv en Diesel.
 
Tu as toutes les infos page 1 de ce sujet.

 
 
En effet, j'ai vu la page 1.
 
Dommage que ce topic ne fonctionne pas trop, il faut dire que la Musa est une auto à diffusion réduite, pour ne pas dire extrêmement réduite.
 
 
Deux gros inconvénients sont donc la suite logique :
 

 
Le choix en occasion est très limité et surtout j'ai très peur de la revente.
 
 

 
 
Lancia Musa1.9 Mjt B-Colore :
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 

 
Pas moi car justement il y en a assez peu en occasion.
 
Sur le général, un gars l'a mis en vente et 3 jours après elle était partie...

 
j'en connais qui sont en vente sur le net depuis plus de 6 mois à la côte Argus et elles ne partent pas.
 
 

bonjour à toi worldcars !  
 
passer de Golf à Musa................ est-ce un miracle ??? et puis voir ta signature...
 
tout d'abord les deux véhicules sont très différents... berline compacte contre monospace compact...
 
j'ai une Musa depuis 1 mois et demi, 1.3 90 MultiJet Platino neuve... cuir/Alcantara perforé siglé, disponible en marron et en bleu, toit ouvrant panoramique en verre GranLuce, clim auto bi-zone, cruise control, radar de recul, ESP, allumage auto des feux, essuie-glaces auto, vitres arrières privatives et jantes alu 15"... le tout de série sur Platino, qui sur la nouvelle génération de Musa est le milieu de gamme... entrée de gamme Oro, avec clim manu, tissu microfibres, enjoliveurs 15", mais tout de meme toit GranLuce !
sinon (très) haut de gamme, la Pelle Frau (marque italienne du cuir pleine fleur de luxe) avec tableau de bord entièrement recouvert et cousu main en cuir, disponible en rouge , et gris. mais les prix relèvent d'une Golf TDI 170cv... voire d'une 2.0 TFSI
 
en ce qui concerne les motorisations, la dernière version comporte le 1.4 95cv essence BVM6, les 1.3 Mjt 75 & 90 cv, et le dernier et fabuleux 1.6 120cv remplaçant des blocs 1.9 100,105,120 et 130 cv dans le groupe Fiat... un monstre vu qu'il est plus performant que le 1.9 130 qu j'avais sur ma Grande Punto Sport...
 
je te parle de la Musa Ph.2 puisque ton budget permet d'avoir des bonnes affaires sur celle-ci avec des prestations et finitions meilleures.
de plus un choix en Diesel plus ample... personnellement je te déconseille une version Oro (sur Musa 2), table sur du Platino...
 
MAIS si tu tiens à prendre une Musa Ph.1 (Madame constatera par elle-meme la différence esthétique entre les deux générations !), il y a les versions Argento, Oro, Oro B-Colore, Platino, Platino B-Colore. il y eu un remaniement il y a 2 ans des versions de la gamme, donc méfiance quant à l'équipement de série de chacune de ces versions ! si tant est que la Musa reste hyper concurrentielles par rapport aux Modus, Meriva, Idea, Yaris Verso ou autres voitures insignifiantes sur le plan équipement/qualité/prix !
 
le GPS est présent ainsi que le toit GranLuce et tous les autres capteurs sur les versions Platino (B-Colore) des premières années, ainsi que l'intérieur cuir/microfibres beige et des roues 205/55 R16...  
 
sans oublier le Dolce FarNiente System (DFS), boite robotisée à fonctions auto et séquentielle 5 rapports, disponibles sur quasi toutes les motorisations... idéale pour la ville et très comode pour qui roule peu hors agglomérations... les utilisateurs sauront t'éclairer d'autant plus à ce sujet..
 
je n'ai pas le temps en ce moment meme mais je posterai dens les plus brefs délais des annonces de Musa qui selon moi seront très intéressantes... MAIS sache qu'acheter Lancia est synonyme de Différence et de Classe, Chic unique, que tu ne trouveras sur aucune autre voiture allemande...  
 
j'espère que ta femme saura apprécier l'élégance italienne, surtout en laissant de coté un mythe de l'Automobile... la VW Golf...
 
 
Bienvenu chez Lancia

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tout compte fait je me suis mis à la recherche de suite... et j'ai oublié les versions qui constituaient le haut de gamme : DiLusso... qui étaient B-Colore d'origine je crois.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 13819.html une affaire !!! tu vois la décote... tu peux en bénéficier et à la revente tu n'aura pas le problème du neuf... elle est comme neuve... 11 000 km !!! tu économises pas loin de 10 000 € sur le neuf... en gros une décote d'1 € au km
 
1.9 JTD 100... il s'agit des premières Musa Ph.2 avant l'instauration du 1.6 120... bon moteur idéal pour manger des km mais en ville il sait y faire... j'en ai eu un pour un bout de temps.. GPS Connect Nav Plus avec écran de 6,5'', système de navigation par satellite, autoradio CD MP3 + 6 haut-parleurs, chargeur de CD, téléphone GSM ''mains libres'' et commandes au volant.. fonctionne à merveille, jantes 16" diamantées, cuir/Alcantara Gris... somptueux, tu vois le toit GranLuce, j'en profite meme quand il pleut !!!!!
il y en a pour plus de 2500 € d'options quand sa valeur neuve est de plus de 24000 €...
 
j'hésite carrément à te montrer d'autres offres... elle est superbe... j'en viens à renier mon intérieur chocolat... le gris est simplement classe, élégant et Sportif !

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15900 euros, c'est le double du budget que je veux mettre
 
Je cherche une Musa entre 7500 et 9000 euros maxi ... et encore, si c'est une bonne affaire.
 
 
Ne me dis pas que c'est pas possible, on en voit de temps en autre en annonce, c'est aussi à cause de cela que je cherche les tous premiers modèles. Mon budget est limité, donc, il faut que je reste cohérent, les Phases 2 sont bien trop chères pour moi.
 
 
 

 
Sur Ebay, y'en a plein à vendre et qui ne trouve pas preneur même aux enchères.
 
 
Ensuite, j'ai trouvé celle-ci : JTD 100 ch Bi-Colore ....
 
http://cgi.ebay.fr/Superbe-Lancia- [...] 7C294%3A50
 
Dommage que je n'ai pas le budget adéquat, car elle a 40600 kms et elle m'a l'air superbe.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sinon, y'a celle-ci aussi qui est bien moins chère (avec quand même le cuir, le TO, la clim Auto, ...) puiqu'elle est affichée à 8200 euros ferme (cela me fait rire de voir un prix ferme pour une Lancia )
 
Voici le lien :  http://cgi.ebay.fr/lancia-musa-1-9 [...] 7C294%3A50
 
 
Voici deux photos :
 
 
 
J'avoue que la teinte ne me tente pas trop, j'ai contacté le vendeur pour un échange, on verra bien.    
 
 

 
J'ai trouvé aussi cette Platino (72000 kms) 7999€.
 
J'adore le prix du concessionnaire, à croite qu'il se fout de la gueule des acheteurs en ne la proposant pas à 8000 euros
 
 
Là aussi, la couleur  .... bof, sinon, 8000 euros pour 72000 bornes une Platino ... cela me plaît bien.
 
 
 
Reste quand même qu'elle se trouve aux Luxembourg ..... ce qui annonce quelques tracas administratifs  
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
Y'a quand même un truc qui me fait peur, un garage luxembourgeois qui fait de la pub en France pour vendre une auto .... cela se vend si mal que cela, la Musa ?
 
 
 
 
J'ai trouvé cela aussi :
 
 

 
 
je la trouve aussi très sympa surtout dans cette teinte, même si elle est pas bi-colore .... mais bon, là aussi, le prix est largement au dessus de ce que je veux mettre.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 tu n'as pas précisé ton budget... je suis parti sur le prix occasion le plus intéressant du marché !
 
qu'est-ce qui n'est pas possible ?
 
tu pars sur du diesel donc ? intéressé par le DFS ou Madame préfère le plaisir de la transmission manuelle ?!

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