Honnêtement, moi qui cherche un lybra depuis quelques temps maintenant je te dirais bof. C'est une voiture qui malheureusement se revend très mal donc les prix sont en conséquence.
Ce que j'ai appris : privilégier le JTD 115 ou 105.
Ensuite moi perso, une voiture diesel qui a fait que 10000 par an, je laisserai tombé, je préfère une auto de 10 et 200000 kms.
2 hypothèses : - la voiture tournait pas souvent, juste pour les vacances par ex donc si tu l'achètes, fait contrôler tous les joints et autres durites car lorsque c'est peu utiliser ça sèche
- la voiture tournait tous les jours mais sur des petits trajets, un diesel c'est pas fait pour ça et boite et embrayage ont bien plus ramassés.
Ca ne reste que mon avis perso, mais faut éviter de penser comme le français moyen, un moteur à 200000 kms ce n'est pas rincé. A ta place (sauf si tu es pressé) je chercherai une soit plus récente soit plus kilométrée et moins chère.
Pour info, un membre du forum a acheté une version 2003 jtd 150 avec une finition hyper rare, 135000 kms pour un peu plus de 4000 euros.
A toi de voir, les autres posteront aussi leurs conseils. 
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