[#4600b8]Bonjour à tous et toutes,
j'ai un souci sur ma lancia y10.
Elle cale quand le moteur est chaud, j'attends un peu et elle redémarre ...
On m'a dit que ça pouvait être un problème de vapor lock dans le circuit, qui gènerait ou bloquerait l'arrivée d'essence ( encore plus si la pompe à essence est un peu faiblarde ) ... problème fréquent avec les Lancia (?).
On m'a donné une autre piste, l'électrique, ce serait un pb d'alternateur cale-à-chaud (mais alors, pourquoi la batterie ne prend elle pas le relais ?) ...
Merci d'avance pour vos réponses qui m'aideront beaucoup à faire mon choix entre sauver ma petite Y10 une fois encore ou l'abandonner définitivement à la casse.
Catherine

Bonsoir, je pencherai plus pour l'alternateur ou plutôt les charbons dans l'alternateur... La batterie ne sert qu'au démarrage, le vapor lock je ne vois pas ce que sait donc je ne dis rien.

merci pour votre réponse
Le vapor lock, si j'ai bien compris est un blocage de la circulation de l'essence quand du fait de la chaleur elle s'est évaporée et ça forme une poche. ce serait pour ça que lorsqu'on attend et que le moteur refroidit, la voiture redémarre.

Et en ouvrant le bouchon du réservoir ? Si ça forme une "poche" c'est que le réservoir est trop étanche...

je vais essayer, mais est ce que le réservoir peut devenir de plus en plus étanche avec le temps ?
Katiouche

Bonjour, tu peux aussi limiter l'effet "vapor lock" en protégeant la durite qui vient la pompe à essence au carburateur.

Protéger la durite ? C'est à dire ???

Le vapor lock est un "tampon de vapeur" empêchant l'essence d'arriver au carburateur. Il est résolu après refroidissement de la tubulure, voir même du moteur. Tout dépend de la disposition des organes, mais le but est d'éloigner la durite de toute source de chaleur (collecteur......). Il y a également la possibilité de la protéger en l'entourant d'une gaine isolante par exemple. Les plus bricoleurs parfois se fabriquent un petit ventilateur.

Ah bon, je croyais que la plupart des autos avaient un filtre à charbon pour attraper les vapeurs... Cette gaine isolante fonctionne aussi pour les tubulures d'échappement ?

Uniquement sur les durites d'essence, sur l'échappement vue le dégagement de chaleur je n'apposerais rien dessus.

Mais justement, pour éviter que ça chaufe le moteur, j'ai vu sur certain véhicule que c'était isolé...

Là je peux pas te dire. Attendons l'avis d'un tiers.