Bonjour à tous !
 
Cette présentation signe mon retour chez les italiennes...
En 2005, j'avais gouté fort élégamment à Lancia par le biais d'une rare Kappa V6 24v, en boite mécanique. ( voir le sujet de l'époque ici : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 275654.htm )
 
Puis j'ai continué dans ma quete de véhicules ( ceux qui me suivent ici comprendront ! ) et arrivé à l'automne 2008, en faisant le "bilan" sur les autos rangées dans mon garage, je me suis rendu à l'evidence : je n'avais rien pour rouler loin sans crainte, ou rouler pratique ( BMW 850i, 528i E28, Triumph etc...) au quotidien ( ou presque, résidant sur mon lieu de travail ).
De plus, ayant à la maison un chiot Golden Retriever qui allait devenir grand, il fallait envisager sérieusement un "outil" de transport adapté.
 
Ne pouvant rien faire comme tout le monde, apres moultes recherches, j'ai déniché le break qui me correspondait. A savoir une Kappa SW...
A la suite de nombreuses nuits de recherches sur le net, j'ai trouvé une annonce qui n'avait qu'une heure ( normale, je rafraichissais le site toutes les demi journées...).
Je suis allé la voir 3 jours apres, et je suis reparti avec dans la foulée.
 
Il s'agit d'une version 2.0 20v, donc pour rappel c'est un 5 cylindres en ligne, double arbre à cames en tete et contre arbre d'équilibrage, admission variable "V.I.S", qui développe 155ch, zone rouge à 7000tr/mn...Des caractéristiques peu courantes pour un break !
Finition LS Pack ( clim auto, info-center, alcantara partout, vitrage solextra, jantes alu, airbags, 4 vitres et retros electriques etc...)
C'est un modele 97, qui ne totalise que 125 000kms. C'est une 2e main ( 1ere propriétaire étant au nom de Lancia France, pour le convoyage de personnalités vers les Aéroports de Paris ).
 
Elle est absolument nickel, rien ne cloche. De la peinture bleue nuit au vernis des jantes alu, en passant par l'alcantara, tout est impeccable.
La distribution a été faite à 85 000kms, freins et échappement sont recents, les 4 pneus sont tous neufs, et la clim vient d'etre chargée...J'ai tout le dossier depuis le neuf !
 
Pour info, la version SW est carrossée par Pininfarina, et elle a pour originalité d'avoir un coffre a double fond avec plancher à "tiroirs" et coffres latéraux, de meme qu'un systeme audio specifique, avec tweeters dans les montants arriere, et caisson de basse intégré dans la porte de hayon.
 
Voila pour la présentation....
 
Je vais faire des photos, mais en attendant voici deux du jour de l'achat...
 

Tout simplement magnifique.

Une voiture rare et élégante, bravo, c'est vrai que peu de gens savent qu'elle est signée Pininfarina !

Superbe    
Tu l'as payé combien cette beauté ?
J'ai le même moulin mais dans un coupé  

Menete, tu peux mettre des photos de ton coupé aussi !

Ah, un coupé, voiture trés trés rare. Tu peux nous mettre quelques photos de la belle.

Autant pour moi !!!
Mon coupé est de chez Fiat et non Lancia    
Sorry
Mais c'est vrai que c'est une superbe voiture la K coupé on en voit hélas très peu sur route et peu en occase

Le coupé FIAT ne cours pas les rues non plus , pourtant c'est une trés belle auto. Un ami avait une 20V Turbo. Il l'a vendu car ses points partés en fumée.

Je comprends mieux pour la Fiat Coupé...car la K coupé n'existe pas avec la motorisation 2.0 20v !
 
Sinon, j'en suis à 1500kms depuis son achat, et je suis charmé. Faible conso, excellent rendement moteur avec une sonorité...hmmmm...
 
Promis, je vous fais des photos détaillées !

Ztyph, j'attends tes photos avec impatience, c'est quoi ton avatar, une R25 ?
Menete, tu peux mettre 2/3 photos de ton coupé, Fiat ou Lancia c'est la même famille !

Oui mon avatar représente une R25, puisque jusqu'a il y a quinze jours j'en avais encore une, je suis un fondu du modele...C'est d'ailleurs avec un ami que nous avons crée le Club Renault 25 Francais il y trois ans, qui existe toujours bien sur ( www.renault25.com )

D'accord ! Et les "saletés" ???

Ben heu...
 
Une BMW 850i ( topic dédié dans la rubrique BMW ), une BMW 528i E28 GPL ( idem pour le topic ), un Pontiac Trans Sport ( idem ), une Triumph Dolomite Sprint ( idem, dans la rubrique anciennes ) et une Mercedes C230K ( idem aussi ! lol...)
Tu vois, j'ai de quoi m'occuper !

J'avais un boss qui avait un Grand Cherokee V8 et cette fameuse 850 V12... Bien qu'elle a eu peu de succès, elle reste impressionante ! C'est de la fibre la carrosserie du Pontiac, non ?

Oui c'est une carrosserie en fibre fixée sur une structure alu...
 

Mazette vaut mieux pas cartonner avec ça sinon c'est direct épave !

très belle auto, félicitations pour ton acquisition !

Salut ztyph!
 
Ca y'est, tu as la nouvelle qui complete le garage!
 
Vous ne connaissez peut etre pas Ztyph, mais sur la section BM', il est tres connu pour la propreté et le soin apporté a ses voitures!
 

 
En tout cas, vivement tes propres photos pour qu'on puisse encore une fois, admirer cette beauté!

---------------
addict (320d E90)
Ford S-MAX Bientôt une E36 pour moi!

Au moins Medo tu es honnête !

Cool, ça fait plaisir de savoir que cette Kappa est entre de bonnes mains

Merci !
 
Pour le moment le temps est trop pourri pour faire des photos sympas ( quoique, je peux peut etre la jeter dans la Loire en crue...) mais des que possible, j'y cours !

Elle est rare cette Kappa Sw mais quand même plus courante que le Coupé (enfin par chez moi )...
 
On avait les mêmes jantes sur notre berline
 
Elle à l'air nickel Bien vite d'autres photos, notamment du coffre

alors les photos??

La classe cete voiture.
 
 
 
 
 
 
 
 
lol

Dire que j'avais loupé ça
 
T'es un grand malade
 
Elle est top . J'aime beaucoup la Kappa (sauf en coupé, que je trouve peu gracieux...)

C'est vrai que les années passent et la Kappa fait tjs autant statutaire, une vraie bagnole qui fait classe !

Il est vrai que la Kappa viellit bien, et reste une auto de classe.

Hormis l'intérieur qui est daté, les jantes d'origine aussi trahissent son âge je trouve... Je verrai bien un coupé avec des 17 ou 18 !

C'est sur que les jantes font petites, mais ca choque pas. Des jantes trop grosses, c'est pas forcement plus jolies.

C'est vrai mais quelle différence aussi à la conduite ! Je me demande même ce que ça donnerait du 18 sur Lybra...

Moi je préfère la berline ou le break
 
D'ailleurs sur les Kappa, de bonnes affaire sont possibles 1500/2000 € et pas trop kilométrée

Très belle voiture. Je vois que tu as du goût... Je connais le moteur de mon ex-Marea WE...

J'ai vu une belle Kappa berline 2.4 20V Ls 175ch/136.000kms pour même pas 1200 €
 
Bon maintenant c'est en Allemagne, donc je sens qu'on va me dire que le compteur est surement trafiqué
 

 
  par contre mon père veut pas  

Sympa la couleur !

je lui mettrais des laves phares, des jantes Lancia plus actuelles, peinture intégrale