[quotemsg=5686,1,40266]Bonjour à tous !
Cette présentation signe mon retour chez les italiennes...
En 2005, j'avais gouté fort élégamment à Lancia par le biais d'une rare Kappa V6 24v, en boite mécanique. ( voir le sujet de l'époque ici : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 275654.htm )
Puis j'ai continué dans ma quete de véhicules ( ceux qui me suivent ici comprendront ! ) et arrivé à l'automne 2008, en faisant le "bilan" sur les autos rangées dans mon garage, je me suis rendu à l'evidence : je n'avais rien pour rouler loin sans crainte, ou rouler pratique ( BMW 850i, 528i E28, Triumph etc...) au quotidien ( ou presque, résidant sur mon lieu de travail ).
De plus, ayant à la maison un chiot Golden Retriever qui allait devenir grand, il fallait envisager sérieusement un "outil" de transport adapté.
Ne pouvant rien faire comme tout le monde, apres moultes recherches, j'ai déniché le break qui me correspondait. A savoir une Kappa SW...
A la suite de nombreuses nuits de recherches sur le net, j'ai trouvé une annonce qui n'avait qu'une heure ( normale, je rafraichissais le site toutes les demi journées...).
Je suis allé la voir 3 jours apres, et je suis reparti avec dans la foulée.
Il s'agit d'une version 2.0 20v, donc pour rappel c'est un 5 cylindres en ligne, double arbre à cames en tete et contre arbre d'équilibrage, admission variable "V.I.S", qui développe 155ch, zone rouge à 7000tr/mn...Des caractéristiques peu courantes pour un break !
Finition LS Pack ( clim auto, info-center, alcantara partout, vitrage solextra, jantes alu, airbags, 4 vitres et retros electriques etc...)
C'est un modele 97, qui ne totalise que 125 000kms. C'est une 2e main ( 1ere propriétaire étant au nom de Lancia France, pour le convoyage de personnalités vers les Aéroports de Paris ).
Elle est absolument nickel, rien ne cloche. De la peinture bleue nuit au vernis des jantes alu, en passant par l'alcantara, tout est impeccable.
La distribution a été faite à 85 000kms, freins et échappement sont recents, les 4 pneus sont tous neufs, et la clim vient d'etre chargée...J'ai tout le dossier depuis le neuf !
Pour info, la version SW est carrossée par Pininfarina, et elle a pour originalité d'avoir un coffre a double fond avec plancher à "tiroirs" et coffres latéraux, de meme qu'un systeme audio specifique, avec tweeters dans les montants arriere, et caisson de basse intégré dans la porte de hayon.
Voila pour la présentation....
Je vais faire des photos, mais en attendant voici deux du jour de l'achat...
bonjour jai la meme en bordeaux 2litre 20V turbo 220CHelle va pas mal