Reprise du message précédent :

 
le 2.0 ? une Coupé ?! ...

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Fangio, t'es fou c'est trop beau !!!    
 
Je plaisante bien entendu mais bon, ayons une pensée pour qui les achète...

 
non sur ce point là je suis orgueilleux d'avoir des voitures peu communes ... donc pas de pensée pour ces gens là ... ... sans méchanceté cela va de soi

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2.0 20v turbo  

Moi je veux bien 2/3 photos du Coupé Fiat !

 
moi aussi ! seulement si elle est jaune ... ou bleue

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Elle n'est pas jaune ou bleue

La voilà
 

 

 
La suite est là...    
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Simple et élégante... Pas mal non plus les Brembo !

 
surtout en jaune ...
 
sinon elles est jolie en grise aussi

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SI je l'avais achetée neuve, je l'aurais prise en jaune ou rouge  

 
moi ou jaune ou bleue ! tu l'avais deviné

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Salut les gens du forum!
 
Alors je viens au débriefing d'après les vacances, et par la même, vous faire le bilan de mes premiers 10 000 km avec ma lancia kappa coupé chérie (2.4 essence)
 
Alors venons-en aux faits:
 
Je suis toujours très content de prendre son volant, elle me plaît de plus en plus et je ne suis pas près de la quitter (visiblement elle non plus)
 
Pendant ces quelques 2 ou 3 mois de possession, je n'ai que très peu de remarques négatives la concernant.
 
Tout d'abord, il y a une sorte d'isolation en une sorte de moquette dans le passage de roues arrière. Cet insonorisant est légèrement ressorti 2 fois de son logement. C'est inadmissible mais vraiment pas grave, un coup d'index et tout rentre dedans (et les mains en ressortent sales....)
 
Les essuie-glaces pourtant changés il y a 10 000 km font toujours un bruit d'essuye-glaces de golf 2, et n'essuyent pas grand chose au-dessus de 150 km/h.
 
Bon. C'est une voiture vraiment sans histoires pour moi. Elle est toujours prête au démarrage, n'a jamais rechigné et semble afficher encore une bonne santé.
 
J'attendais vraiment un parcours un peu plus long avant de vraiment me prononcer sur ses qualités de routière.
 
C'était chose faite ces dernières vacances pascales. J'ai embarqué une certaine quantité de bagages dans son énorme coffre (normes iso italiennes, on doit pouvoir mettre au moins 2 cadavres entiers dedans) et tout est rentré comme par magie. Vraiment je ne le voyais pas aussi grand.
 
On embarque la copine et commence le voyage direction Frankfurt am Main, environ 500 km de route. Je pars tranquille, il y a très peu de circulation. Dès la frontière bâloise passée, j'attends la fin de la limitation de vitesse et commence gentiment à 130, puis 140, 160, 170, 180, 190, 200, 205 et merde voilà que j'aperçois quelqu'un à l'horizon. C'est l'heure de lever le pied et de retrouver nos chers 140-150 de croisière afin de ne mettre personne en danger. La voiture est vraiment assez bien posée parterre. Le bruit est assez faible, même à 170. Très agréable.
 
J'ai acheté la voiture en hiver et n'avais encore jamais eu à utiliser la climatisation. Ce weekend il faisait 28° par endroits et j'ai pleinement pu profiter de la clim. Qui fonctionne à merveille.
 
Bien, le voyage s'est fait en 4h, aucune courbature et aucune mauvaise fatigue. La bonne surprise: Le plein fait avant le départ est exactement à la moitié!!!
 
Nous faisons encore quelques 200 km en allemagne les 4 jours que dura notre séjour en terre bratwurstoise. C'est là que me vint l'idée de faire le plein. A 1.11 euros le litre.... et je le remplis exactement de 55 litres. Cela veut dire qu'il en restait encore 10. Belle performance, 700 kils en seulement 55 litres d'essence.
 
Nous partons ensuite à Amsterdam, encore 4h de route sous un soleil qui tapait vraiment fort (notre kappa foncée parquée au soleil affichait 44°C) en une minute la clim avait tout remis dans l'ordre et nous baignait de ses doux 20°C.
 
Arrivés à amsterdam, des cyclistes qui arrivent de devant, de derrière, par les grilles d'égoût, par les fenêtres des klaxons, des piétons aux yeux rouges à cause du pollen printanier. Quelques doigts d'honneur et grimaces aux passants plus tard, e vais la parquer et continuer à pied.
 
Nous repartons le surlendemain à quelques kilomètres de là.
 
Puis vient le jour du retour. Notre cher gps annonce 835 kilomètres...
 
Le voyage commence, les autoroutes hollandaises sont fort jolies, mais comme ils conduisent mal! Déboîtages sans clignoteurs hop je coupe 3 files d'un coup pff... arrivé en terres allemandes, la cadence remonte. Je maintiens le 170 autant que possible pour ne pas transformer ce long voyage en très long voyage. Pause vessie et plein (en hollande l'essence la moins chère était à 1.36 EUROS!!!) et on repart. Là, pluie battante. Obligé de ralentir la cadence, je continue entre 120 et 150 selon l'endroit. Là je constate que les essuie-glaces sont plutôt des tartineurs que des essuyeurs.. je les changerai et vous redirai. Rien de bien grave mais peut mieux faire.
 
Arrivés en suisse après environ 70 litres d'essence et de nouveau, sans une seule courbature ni fatigue anormale. Pas mal du tout. mon prochain grand voyage se fera en kappa.
 
Les +
Clim vraiment efficace
Suspensions merveilleusement douces (même avec mes pneus légèrement surgonflés pour le voyage)
Brave moteur.
Petit détail qui me rend heureux, depuis que j'ai la voiture je regarde l'huile toutes les semaines, la première fois j'ai ajouté 2 décilitres puis plus rien, le niveau ne descend pas.
Comme je l'avais remarqué au début, on a une très bonne visibilité dans cette voiture.
La consommation est juste incroyablement basse.
Eclairage bien puissant.
 
Les -
 
Quelques bruits parasites (vraisemblablement dans le compartiment airbag passager) et levier de vitesse qui couine un peu avec les vibrations. Pas grave mais ça fait cheap.
La roue arrière fait parfois cuicui après le lavage ou la pluie.
L'emplacement de l'autoradio est un peu pénible pour les petits (je fais 1m73)
 
Voilà pour le compte-rendu. J'espère que vous aurez du plaisir à le découvrir.
 
Bonne soirée à toutes et à tous!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ca c'est du compte rendu
 
Ca donne envie de tailler la route des récits comme ça

Voilà qui est beau, un Lanciste heureux...
Pour ce qui est des essuies-glaces, opte pour des plats !

@ fangio_the_best
 
Désolé, j'ai pas répondu à ton post, ça fait un bail que je ne viens plus sur le forum (honte)
 
ça m'a exactement rappelé moi quand je voyais une kappa coupé je me retournais au point que les gens autour de moi pensaient que je regardais une jolie paire de fesses ;D
 
Et je croyais être le seul au monde qui la trouve belle... les avis sont assez contrastés, soit on adore soit on la déteste. Les "jeunes" en général sortent un berk en la regardant parce qu'elle a un "air bizarre", "voiture de bourge", "c'est un bateau" etc. Par contre les gens sortis de l'âge con (oui, c'est une boutade) me demandent comment j'ai pu trouver cette "presque voiture de collection"
 
Moi ça me va si les djeuns la trouvent moche (ce ne sont pas les pépés qui rayent les voitures qu'ils trouvent belles ni qui les volent en général)
 
Simplement ces vacances allemagne/hollande je n'ai pas croisé une seule kappa en 2000 km, et à Amsterdam un policier m'a fait un signe du pouce et un grand sourire en regardant la voiture. Tout le monde me fait chier pour la conduire un petit peu dans mon entourage.
 
Je pensais juste que cette voiture discrète me ferait passer inaperçu, mais que nenni!!!

ahaah !!!
 
moi j'ai 18ans (presque 19 ) mais ça fait longtemps que je regarde les occasions sur la Toile... un jour peut-être : 3 Lancia... : 1 Delta HF Integrale Evo 2, 1 Kappa Coupé 2.0 20V, 1 Thesis...3.0 V6  
 
la Delta...je montais dedans à chaque fois que j'allais en concession avec mon père... plusieurs fois par semaine
la Kappa Coupé parce que c'est une des rares Lancia qui ne sont jamais entrées dans notre garage...
la Thesis pour effacer la très mauvaise expérience vécue avec la nôtre il y a 1-2 ans...
 
encore bonne route en Kappa... et si tu décides de la vendre... tu sais où me trouver !!! (j'aurais essayé au moins )

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Ben moi j'ai 26 ans... et j'aime cette kappa depuis 1999 quand le père d'un collègue l'a achetée. On est allés avec son père au salon de genève et je suis tombé sous le charme. Elle avait tellement la classe!
 
Donc j'ai pu 10 ans plus tard réaliser un de mes rêves... acheter enfin ma kappa coupé.  
 
J'ai aussi quelques autres rêves automobiles...
 
Dans les raisonnables: je voudrais vraiment trouver une fiat coupé turbo noire, rouge ou bleue avec la sellerie beige ou beige foncé, ou encore une barchetta ou une mx5.
 
Mais comme je m'en doutais, je suis devenu difficile malgré moi depuis que j'ai la kappa. Les autres voitures me paraissent sous-équipées (ou trop chères) et toujours des intérieurs moches... un pote a acheté la volvo c70 coupé... avec une sellerie à vomir en poil de yak suédois carolée. Sacrée bagnole, 240 chevaux, mais du yak carolé dedans...
 
Ben si tu cherches une kappa va voir sur autoscout24.ch, il y a plein de  belles coupées ayant appartenu à des riches vieux messieurs qui s'en débarassent pour pas cher à 70 000 km pour certaines.  
 
Quant à ma kappa, elle en est à 149 000 km, je pense que je vais m'en défaire vers les 200 000, dans une année ou deux probablement. (déjà 10 000 en 2 mois et demi).

ok merci pour le filon autoscout24.ch , j'irai faire un tour...  
 
mais bon je crois que la Grande Punto Abarth EsseEsse a plus de chance d'arriver dans le garage qu'une Kappa Coupé... pour l'instant en tout cas !!!

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"C'est un bâteau", on me l'a sort souvent aussi... Certes Lancia est méconnue mais ceux qui savent sont difficile à combler par la suite ! Avec mes 27 ans, je suis content de pouvoir me distinguer au volant d'une voiture peu banale et raisonnable question tarif ! Après pour la discrétion oui et non... Pour autoscout.ch, c'est bien pour qui cherche un véhicule essence soit haut de gamme soit sport, j'y vais faire un tour de tps en tps histoire de baver un peu... Sinon ya de beaux garages à Genève aussi !!!

 
Ah elle est belle....

 
Oui, c'est vrai, j'ai trouvé pas mal de garages sympas à genève. Mais je suis dans le canton de Berne et ça fait un peu loin pour laisser la voiture.
 
J'ai besoin d'un carrossier pour réparer un beugne ou deux qui me dérangent. Je voudrais aussi faire faire une révision complète histoire de changer ce qui est au bout du rouleau pour pouvoir voyager tranquille aussi la prochaine fois.
 
Je vais certainement au portugal et ce sont quand même passés 2100 km aller et la même chose pour le retour, sans compter les trajets sur place.
 
Maintenant j'ai un souci que j'ai essayé de corriger moi-même mais je n'y suis pas encore parvenu. J'ai une clé télécommande mais elle n'ouvre pas la voiture à distance. J'ai essayé de presser le petit bouton au plafond mais il ne clignote jamais 2 fois. C'est quand même plus simple de synchroniser une wiimote.
 
Vous avez eu ce même problème? Quelqu'un a une idée pour la solution? A part danser avec des tambours autour de la voiture et fumer le calumet du verrouillage centralisé?

ça mérite un petit tour en concession tout ça !
 
un pote a eu ce prblm sur une C3 de 2nde main achetée un mois plus tôt... une nuit, devant rentrer chacun chez soi, on va à la voiture, il essaye d'ouvrir avec la télécommande (RIEN), il insiste méchamment (RIEN)... il s'avance vers la porte et l'unique serrure de la voiture et là il remarque qu'il n'arrive pas à enfoncer la clé jusqu'au bout ! on essaye chacun notre tour (quelques injures au passage) et je finis par lui dire qu'elle a été forcée, vu que 2semaines plus tôt on lui a cassé la vitre et volé GPS & système audio à peine installés...
 
après une longue hésitation on a commencé à "tapoter" la petite vitre triangulaire vers les rétros (RIEN) ! là c'est le comble : j'ai commencé par le coude, de plus en plus fort (RIEN) on est passé par brique et marteau... à la fin il a fallu "insister" avec la pointe du marteau... mais ça n'a vraiment pas été facile je vous assure...
 
bref une petite anecdote comme ça  
je ne cesse de lui dire qu'elle est pleine de vices cachés sa voiture...pourrie o
 
 

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Ouais, je crois que je vais devoir aller en concession...
 
Sinon je suis sincèrement désolé pour ton pote, si on me pétait ma voiture pour voler qqch je penserais sérieusement à un système à très haute tension pour carboniser le f*** de p*** qui essayerait de rentrer sans mon accord, même si ça me coûte 300 balles pour une batterie neuve par trouduc.
 
Je suis toujours touché par ces cas de vandalisme, j'en avais vu un dans un autre topic ou forum qui se faisait péter régulièrement le pare-brise de sa kappa devant son immeuble... C'est tellement lâche que ça m'en donne des pulsions de meurtre graves. (Si ça m'arrivait dans mon quartier j'en perdrais mes nuits à le guetter au sniper (fin du fantasme)). Qu'on vole pour survivre c'est une chose peu acceptable mais compréhensible, mais casser pour casser, bruler pour brûler ça me donne des aigreurs d'estomac.
 
On n'est que ce qu'on fait, si on ne fait que de la merde on n'est que de la merde. Et l'existence de ces êtres qui blessent pour blesser, qui cassent pour casser parce c'est soi-disant leur seul moyen de s'exprimer, je la leur souhaite aussi agréable qu'un écrasement de testicules dans un casse-noix.
 
Voilà, pardon pour le léger hors-sujet mais le manque de respect envers soi-même de nos jours est un vrai fléau (quand j'étais jeune c'était différent héhéh)
 
Quand j'étais petit au brésil ma famille était très modeste, jamais de vacances, toujours une vieille voiture rouillée en panne toutes les semaines puis pas de voiture parce que pas les moyens, jamais de folies ni exagérations mais toujours à manger sur la table, des habits propres et de l'éducation. ça n'a jamais été une excuse pour voler ni être jaloux de ce que les autres avaient. Si j'étais rentré rien qu'une fois avec quelque chose de volé à la maison je n'imagine pas en quelle sorte de steak haché je me serais fait transformer par ma famille.
 
Je suis fier d'avoir pu apprendre des langues étrangères et un métier, trouver un travail et m'offrir ce qui me fait plaisir, offrir des cadeaux à mes petits frères et partir voyager... en travaillant 45 heures par semaine. Aujourd'hui cela semble normal le raisonnement "je vis modestement mais je veux être riche sans rien foutre alors je hais les autres, je hais les riches, je hais le monde" mais personne ne veut se battre pour soi-même. C'est plus facile de prendre le mauvais chemin et faire le beau devant les autres perdus du coin en cassant et en foutant la merde que de se casser le cul à apprendre et à essayer de devenir responsable... Allez comprendre...
 
Mes excuses pour la diarhée verbale mais à chaque fois que je lis ces histoires de vandalisme je bouilonne et j'ai envie d'exprimer ma compassion.
 

biobip je suis entièrement d'accord avec toi... je ne saurais me contenir devant un acte de vandalisme sur ma voiture ou TOUTE AUTRE voiture... pour ma part je suis rentré chez moi la semaine dernière et j'ai découvert, après avoir passé 2h à laver, bichonner ma GPS, qu'elle était pleine de rayures, certaines fait avec un certain engouement je dirais !!! des éclats sur mon capot, un "trait" tout blanc sur le hayon noir... portières peu mais bon...
 
moi je suis extrèmement intolérant avec l'ignorance (au sens large du terme : je ne suis pas intolérant avec qqn qui n'a pas de connaissances dans l'Automobile... ) et je deviens extrèmement agressif quand je vois ces personnes qui vivent sur le dos des hônnetes (peu de nos jours... ) gens qui "se font un cul comme ça" pour pouvoir vivre dignement et qui ne pensent qu'à profiter, voler et gâcher le plaisir de se faire plaisir...  
j'entends par là que je ne me vois pas rayer sciemment la voiture de qqn ou d'aller tordre les panneaux d'indication...  
 
bref vous saurez à quels individus je me réfère... et je m'arrête là car c'est un forum automobile et que mon clavier ne saurait résister ! ! !
 

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Oui, assez d'accord avec toi. Je déteste les frustrés. Celui qui a rayé ta voiture doit être un misérable frustré. La seule chose qui pourrait me calmer dans ces cas est d'imaginer quelle vie de merde il doit se taper pour aller rayer des voitures au lieu d'être occuppé à mener sa vie, ranger, laver, manger... et travailler pour financer les dégâts causés par les cloportes dans son genre.
 
C'est fou quand même. Comment trouvent-ils le temps pour sortir et détériorer les affaires des gens? Je me tire des balles. Je suis toute la journée au bureau, je sors à 18h30, j'arrive chez moi à 19h, juste le temps de faire à manger, regarder les nouvelles et m'occupper de ma chère femelle et c'est minuit il faut aller au lit pour se lever le lendemain à l'heure.
 
Mais tu sais, tout ce qui se fait ici-bas se paye ici-bas d'une façon ou d'une autre.

Salut les gens du forum!
 
Je suis en train de chercher des choses spécifiques pour ma kappa coupé.
 
Je cherche depuis pas mal de temps mais je n'arrive pas à trouver et je finis par croire que ça n'existe pas.
 
Je cherche à remplacer ce faux bois de l'intérieur par un matériau moins laid que ce faux bois en ronce de plastique et me demandais s'il n'existait pas des kits avec tour de la console centrale + appliques aux portières en alu ou carbone ou pourquoi pas du vrai bois.
 
Aussi, j'aimerais bien savoir s'il existe une possibilité de racheter la vraie fourre des sièges en alcantara chez lancia. Parce que même si c'est cher j'imagine que c'est moins cher que de le faire faire entièrement par un sellier. Si ça n'existe pas il faudra bien que je l'emmène chez un sellier.
 
Merci d'avance si vous avez des infos!

et bien je crois qu'en concession tu dois trouver ça... ou alors c'est pour la Lybra... sinon n'hésite pas à regarder sur ebay.it ou sur des sites allemands...  
 
moi sur une K Coupé je mettrais les j 17" ... tu as quoi toi ?
 
chez un sellier du cuir pour une berline c'est 1000/1500 €

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Oui, je crois que le mieux c'est de voir en concession. J'ai justement pas mal cherché sur ebay, on trouve pas mal de senseurs, lampes, consoles et composants mécaniques et... des housses de siège foireuses malheureusement.
 
Pour les jantes, j'ai les 16" d'origine. Je voudrais bien aussi mettre des 17" mais je me demande comment serait le résultat... les 16" semblent déjà un peu cachées par le passage de roues. Il y a aussi ce petit problème de l'isolation en moquette dans le passage, je me demande si ça ne frotterait pas le pneu s'il sort de nouveau et que la voiture est chargée.
 
il faudrait que je trouve des photos de la kappa coupé avec des 17 pouces d'abord je pense.

Ce n'est pas la mienne, mais j'ai exactement ces jantes-là.  
 
Vous voyez que la voiture a l'air chargée même si ce n'est pas le cas.
 

BipBip, es Português ? Ma Lancia a déjà été au Portugal et c'est vrai que c'est autre chose... Pour ton Alcantara, chez un sellier, il existe plusieurs types donc attention car moins cher veut pas dire pareil ni mieux... Pour ce qui est des 17, mo aussi j'avais peur mais zéro stress ! Et pour le placage faux bois à part repeindre... Tu as été en Allemagne et Hollande et tu n'as pas fait de photos de ta Lancia ?

jolie la 159 Rosso Corsa !

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Brasileiro, caro Mixwell ;D é a namorada que vem da terra de Camões

Ben figure-toi que je suis parti presque 10 jours sans appareil photo... je l'ai remarqué seulement une fois arrivé à la frontière à Bâle Et je n'ai pas encore fait une seule photo de ma voiture, elle est sale et je voudrais bien qu'elle soit parfaitement propre et que ses 2 petites bosses soient réparées avant d'en faire. Et je regrette aussi de ne pas avoir fait de photo de ma vieille et brave golf gti, elle me manque un peu parfois, surtout quand je dois passer de 80 à 120 en cinquième ;D

Dis moi mixwell, il y a au portugal a casa das jantes où tu peux acheter et faire rénover toute sorte de jantes. Tu connaîtrais un bon sellier vers Lisbonne? Question subsidiaire... combien de temps prend un sellier pour refaire tous les sièges d'une kappa?

Bonne idée de repeindre, mais avec quel type de peinture? Ce serait cool la même couleur que la voiture... Et pour les 17". tu as laissé les suspensions telles qu'elles étaient? Parce que rabaisser la kappa doit coûter cher, vu que je ne me contenterai pas de changer juste les ressorts.

au Brazil vous avez de la chance... une Grande Punto Sport T-Jet 5portes identique à la Abarth de chez nous !!!! et pas de moteur gasoil..

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Alors pour le diesel pas plébiscité pour les voitures des particuliers je le savais, mais pas pour la grande punto au scorpion. Elle est en flex (éthanol/essence) aussi?

oui FlexFuel... Abarth n'est pas présent hors d'Europe donc le fait de faire une version ultrasportive Fiat avec tous les ingrédients de la Abarth et la meilleure solution pour réduire les coûts... vendre Abarth signifierait aménager une majorité de concessions Fiat et de former du personnel pour le Scorpion, sans compter un réseau SAV spécifique... la demande ne serait pas du tout à la hauteur, d'où cette décision de la part du Management Fiat à l'étranger...

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