Reprise du message précédent :
Proposition qui ne coûte rien d'essayer:
- faire un redémarrage complet du RT3 en lui virant son alimentation électrique: soit en débranchant la batterie ou le plus simple et rapide, en retirant le fusible de protection du RT3: sur ma Phedra de 2005 et en suivant les indications du manuel du véhicule, c'est le fusible n°11 dans le compartiment boite à gant.
- retirer le fusible, attendre un petit peu et le remettre.
Le RT3 a une batterie de secours pour conserver ses données (répertoires, mémoire stations radio, historique appel, réglages son/écran, ...) rien ne sera perdu.
 
Je l'avais fait il y a une semaine sur ma Phedra car subitement il n'y avait plus de module radio (dans le menu caché 'description' il n'y avait plus de version d'indiqué pour le module RD) ni de son du tout dans le haut parleurs (ni par la radio, ni CD, ni téléphone, ni message de la commande vocale et ni 'bipbip' des radars de recul) et la commande de volume (bouton rotatif du RT3 ou celle déportée vers le volant) était completement inopérante.
Je retire le fusible 11, le remet et tout est rentré dans l'ordre. Ouf.

Ahaaa c'est beau la technologie !

Merci de vos préconisations, mais en l'espèce le fait de couper pendant plusieurs heures l'alimentation ne donne rien de ce coté, par contre cela nécessite de procéder de nouveau à l'apprentissage des fins de courses des glaces et TO electrique.

j'ai bien récupéré sur le site eurovan la dernière version du locigiel du RT3, mais je crains le logo "Citroen" au redemarrage !!!
Donc je vais creuser pour trouver un CD LANCIA d'origine afin de limiter les risques.
Si d'autres idées se font jour
Bien Cordialement
Denis

Pour ton souci, essaye un autre garage (Peugeot/Citroen), ils auront peut-etre plus d'expérience avec le RT3.
 
Sur ma Phedra j'ai passé le RT3 version 5.41 vers la version 5.52A fourni sur le site eurovan2. Le logo Lancia au démarrage n'a pas changé.
Quelle version de RT3 as-tu dans la Phedra ? (maintenir plus de 5 secondes le bouon 'Menu' jusqu' apparition d'un nouveau menu et choisir 'description ...')
 
Il me semble que Lancia/Fiat ne vont pas de mise à jour du RT3. Seulement auprés de Peugeot/Citroen: vendent le pack mise à jour RT3 (CD système + CD cartographie)
 
L'avantage de la manip 'virer le fusible 11' est que cela n'a aucune incidence sur les autres organes électriques (VE, TO, ...).

Je confirme que chez Fiat/Lancia, pour tout ce qui est électronique et système embarqué vaut mieux les oublier !

Le problème de Fiat,c'est que c'est du PSA justement!
PSA a du faire appel pour corriger le tir car sur les premiers,c'était l'électronique 100% PSA,une cata totale!!Depuis 2005,ca va nettement mieux mais on a pas le niveau de fiabilité du système CAN 100% made in Fiat.

Le problème aussi c'est le manque de compétence !
Personne n'a pu me donner des infos sur l'ICS de ma Lybra...

C'est déjà loin,l'ICS.Et ils étaient réparés hors réseau.
Qu'est-ce que tu recherchais comme info?

Enfin pour ma part, si j'ai bien tout compris je suis en CAN et version 6.62 built 8.80. je dois donc pouvoir passer en 6.63 built 8.81 et apres en 6.63 built 8.90
Je vais donc me faire le deux CD qui vont bien et puis continuer de fouiner un peu pour glaner QQ infos complémentaires sur les risques.
Pour la carto je me suis fais un CD avec les radars, ce que refuse toujours de faire NAVTECH ! et après on viendra parler se sécurité routière et non d'Impots déguisé, mais bref c'est un autre sujet.
Je vous tiens au courant dès que je me suis décidé.
@+ Denis

Tu peux passer directement à la version 6.63 build 8.90
retour expérience par là
http://www.eurovan2.com/forum/wip- [...] 890-a.html
 
Lors de la mise à jour, avoir le moteur qui tourne pour éviter que le véhicule ne coupe l'alimentation electrique du RT3 durant le processus: fatal !

Bon et bien BOF, je me suis décidé, je suis passé en 6.63 built 8.90 sur la base des données fourni par EUROVAN2.com. (Gravure via Nero en 8X, résultat 85 fichiers sur une belle galette toute neuve, moteur en marche, radio en marche, et absence de carte SIM, mise à jour sans encombres en moins de 5 minutes)
 
Et bien ça n'a rien changé à mon problème de très faible intensité sonore de mes radars de recul, mais au moins j'en ai le cœur net.
 
Vu que j'ai relancé une énième fois mon concessionnaire, mais que celui-ci semble au bout du bout, je pense que je vais me fendre d'un beau courrier explicatif et revendicatif auprès du SAV LANCIA, peut être qu'ils seront à même de proposer QQ chose de concret.
 
Voili voila, bon pour ceux que ça interresse je peux "louer" la mise à jour en 6.63, et si QQ dispose d'une carto 2008/09 France avec radars inclus je pourrais etre interréssé.
 
Et encore une fois si vous avez des pistes de solutions pour mon modeste mais enervant problème !!!
 
@+

denhomme: dans ton cas, j'essayerai de faire un "redémarrage à froid" du RT3, en lui coupant son alimentation électrique: le plus simple, localiser le fusible protégeant le RT3 (sur ma Phedra 2005, c'est le fusible 11 dans la boite à gant), le retirer et aprés qques instants le remettre.
Cela coute pas grand chose à faire,ni à essayer.

 
tu es d'où ? il se pourrait que ce soit celui de mon père... si c'est une seconde main ...

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même question que précédemment ... quel département ? quelle année le Phedra ?
 
je tiens beaucoup au sort de mes voitures ... elles sont comme neuves à chaque fois ...

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merde je viens de me rendre compte que ça date de 2006 2007 les messages auxquels je viens de répondre ...    

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Tu fais un concours de la boulette avec Medo ?

 
noooooon !!! je me suis aperçu seulement une fois postés que mes messages étaient HS ... vu que je ne savais pas les supprimer ...  

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On va dire que cette faute est dûe à la fatigue...

 
mais c'est exactement ça !!!   ...  
je viens de rentrer en france et j'ai roulé la Classe C du paternel ... zone rouge à 4500t/min c'est décevant ... le seul truc bien  
c'est la propulsion... et l'allumage à l'allemande...l'habitacle qui tremble...  mais sinon le couple est moyennement satisfaisant...une fois qu'on appuie elle part ... surtout en 3e... mais bon... sans plus je préfère ma pepette (GPS)

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