Reprise du message précédent :
l'islandais pourrais nous en dire un peu plus aussi sur la thesis de son voisin

Il me faudrait une Kappa coupé et berline, une 166, une 156, une new Delta, une Delta II 2.0 Turbo, une Thesis, une Fiat coupé, un Gtv...

commence par agrandir le garage

Les Italiennes ont un tel pouvoir de séduction !!!    
Une Thesis Di Lusso sportiva et une new 500 Abarth ( je lorgne sèrieusement dessus, essai prévu bientôt ) pour moi dans un premier temps.    
Plus tard ... La Gallardo   ( Là ça serait du grand Kiff !!! )
 
J'ai la même passion des Italiennes mais pour les deux roues donc faut que je me calme !
Après mon S4RS Tricolore    ... mon rêve serait la Desmosedici    et la Bimota DB7  

Thesis Collezione 100 years bi-colore seulement en Italie...
Pas grave je suis pas super loin !

Et une Quattroporte aussi
 
Je vis chez mes parents et suis encore aux études
 
Ca couterai combien pour agrandir un garage ?

J'aime bien l'actuelle mais préfère la génération d'avant équipée avec le V8 bien sûr !

J'aime pas trop l'arrière ni l'intérieur c'est hideux

la thesis idéal pour moi c'est gris claire cuir rouge et 3l2 v6,introuvable meme en italie,alors je me contenterai du 2l4 jtd

Et en Allemagne ? Ya un paquet de Thésis là-bas !
Jul, ce modèle est typique de ces années-là, lignes carrées et tendues, avec la Shamal, j'adore !

Vu pour vous sur le bon coin.http://www.leboncoin.fr/vi/29480174.htm?ca=16_s

Le problème est la barrière de la langue
 
Mais je m'y mettrais
 
Les prix sont très corrects là bas.

je pense qu'en allemagne il y a plus de choix mais le prix sont moin attractif qu'en france
http://www.leboncoin.fr/vi/26184669.htm?ca=15_s  
en plus elle est a 12000€ maintenant

La perle rare ça se cherche...  La Thesis que j'adore n'existe pas en France donc pas le choix, on fait pas tjs ce qu'on veut mais ce qu'on peut et avec ce qu'on a !

bonjour,
 
j'ai acheté une Lancia Thesis Emblema de 2003 il y a 2 semaines à 23.400 kms pour 12.500 € dans un garage.
 
Je regrette seulement qu'elle n'ai pas beaucoup d'options, même si elle a beaucoup d'équipements de série.
Elle est extrêmement silencieuse, sécurisante (12 airbags) et pour le moment, j'en suis à 450 km avec la moitié du plein (70 litres).
 
Je regrette la qualité de finition et des matériaux même si j'ai lu sur internet qu'elle était faite en magnésium... les plastiques des gadgets ne valeront jamais celui des Audi par exemple. Mais je ne suis pas du tout déçu, c'est sûr qu'on se fait remarquer!

Salut,
 
Aaaaah un proprio de Thesis ... C'est pas souvent dans le coin    
Elle n'a pas beaucoup rouler ta Thesis, elle doit être en très bon état ?
Quel moteur ? Tu as le Confortronic ?
 
On attends les photos    
 
A+

Ah forcément pour ce prix, faut pas demander la lune ! Mais rien que pour son originalité, elle vaut le coup cette Thesis...

Moi aussi elle me botte bien depuis "toujours"...
 
...Un jour probablement, j'en aurai une !
 
Mais je ne suis pas pret pour le moment à mettre autant d'argent dans une auto du "quotidien" qui décote...( la seule auto de cette valeur que j'ai, c'est ma BMW 850i, et je ne perds plus d'argent avec elle )

Ztyph, tu as quand même un V12 c'est pas pareil non plus !

Ce que je voulais dire par là, c'est que je ne suis pas encore "pret", et financierement et psychologiquement, à investir dans une auto comme la Thesis, en sachant que je perdrais de l'argent dessus.
Je compte mes sous !    
 
Je regardais les annonces sur autoscout24.fr, en faisant une recherche "europe". En Allemagne, Italie et Pays Bas, on en trouve un paquet, et juste en selectionnant " essence "...

Moi ce qui m'embête le plus avec Thesis, à part l'aspect financier bien entendu, c'est la jalousie de certains qui iraient lui faire du mal...

Dans mon entourage professionnel, presque tout le monde la trouve moche...
 
...Tous des ignorant des belles choses !
 
Qui peut me lister les differences majeures d'équipements suivant les versions ?  
Et les particularités de la Di Lusso ?

Les gens sont bêtes et ne jurent que par les Allemandes...

 
Peut être pour la finition mais à 12000 euros et 23 000 km, tu ne trouve même pas une A3 !

La THESIS est une beauté !    
Elle n'a pas pris une ride...
 
Par contre la fiabilié, la rigueur du reseau FIAT-LANCIA-ALFA, semblent etre une loterie... Tout bien, ou rien de bien...
 
Mais pour 12keuros une auto de luxe a 23mkm...Cela compense a mon avis le differentiel de prix avec une A6,E ou 5...
Tout est une question de priorité lors de l'achat.  

A choisir entre Allemandes ou Italiennes, mon choix est fait ! Aucune voiture n'est parfaite...

ce qui est super avec cette voiture c'est qu'on en croise pas à tout les coins de rue.
c'est une auto si peu connue que beaucoup de gens pense qu'elle vient de sortir.

C'est vrai que contrairement à bcp, les années ne se voient pas trop... Lancia c'est tellement exceptionnel qu'en croiser une reste un moment presque divin !

[quotemsg=6325,56,40266]Dans mon entourage professionnel, presque tout le monde la trouve moche...
 
...Tous des ignorant des belles choses !
 
 
ca m'énerve les gens qui la trouve moche, lis ne peuvent pas simplement dire qu'ils n'aime pas et c'est tout.
De toute façon c'est pas pour eux qu'on l'achète.
 
tout le monde me dis de ne pas acheter ca, la thesis est un état d'esprit a elle toutes seul.
BM, AUDI ou encore mercedes sont des auto excessivement chère mais pourtant tellemnt banal, on en vois e tout les coin de rue.
 
en roulant en thesis on auras au moin une le merite de faire détourner le regards et de faire connaitre cette auto a ceux qui ne la connaisse pas.
 

 
Exact
 

 
Exact
 
 
La Thesis m'a toujours fait rêver, comme la Quattroporte dans les berlines italiennes.

Rouler en berline Italienne c'est se démarquer avec style... Et j'adore ça !

je l'ai achetée chez un concessionnaire Skoda. et c'est vrai qu' à 12500 € et 23000 kms, j'ai sauté sur l'occasion. Je crois qu'au vu du kilométrage elle doit côté 19000 €. Ma soeur ne me croyait même^pas quand je lui ai dit le prix et j'ai du lui montrer le bon de commande. Par contre, elle n'a pas le radar de recul!

 
Surtout quand tu compares au prix catalogue en neuf !

oui, je pense que le vendeur a du se la faire reprendre 8000 € maxi. En neuf elle valait 42000 € et a du être vendue 35000 € car de bonnes réductions sont envisageables en neuf. Par contre, à 42.000 €; il faut mieux privilégier une autre marque (genre Audi et oui encore).

Je ne debourserais jamais 42 000 E dans une Audi.
A ce prix là je me trouve une Thesis ou une 166 d'occasion et une Alfetta GTV6, et c'est autre chose qu'un bout de plastique assemblé au micromètre à la sauce de saucisse schpuntz.

J'ai touché ma 3,2 embléma pour 29 000 euros avec...2 500 kilomètres au volant....Par contre la faire venir d'Allemagne m'a coûté cher. (la libre circulation des marchandises dans l'UE c'est beau sur le papier ;(