Reprise du message précédent :

 
Tout dépend l'utilisation que l'on en a ... quelqu'un qui fait un peu ou beaucoup de ville sera plus tenté par une Delta qu'une Thesis moins pratique.
 
Avoir une voiture luxueuse pour 20 000€ neuve est intéressant, à condition de la garder quasiment à vie ... car la revendre dans 2 ans à 7000€ ça doit faire mal  

Lania c'est pour la vie, une fois gouté on ne peut plus s'en passer !

 
Cela n'empêche pas de changer de Lancia de temps à autres  

Oui certes mais bon...

 
La preuve j'aimerai bien me dégotter une petite Lybra  

Ahaaa la tu remontes dans mon estime ! Berline ou SW ?

 
Berline je pense, la SW serait probablement trop longue à manœuvrer pour la rentrer dans le garage (rue étroite et ma Brava passe déjà juste)

Berline ou SW c'est pareil... Plus carré derrière c'est tout !
Si t'as une annonce en vue, montre et je te dirai ce ke j'en pense.

 
La longueur de la berline et de la SW est la même ?
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=160854715 = seul soucis être loin de chez moi
http://www.leboncoin.fr/vi/57195526.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/vi/41123147.htm?ca=13_s

La noire sans hésiter car les 2 autres sont des phases 1 sans turbo à géométrie variable et plus "sensible" sur certains points...  
Je t'invite à continuer dans le topic officiel Lybra !

Avez vous déjà vu des Sportiva en 3.0 V6??
 
Au fait à part les jantes , quelles sont les différences d'équipement entre la Sportiva et l'Emblema????

Trouver une Sportiva en 3.2 V6 Comfortronic et un joli coloris, possible ou non????

Sportiva ?
 
kesako ?

http://www.leboncoin.fr/vi/59528465.htm
 
Peut être l'autre nom de la DiLusso si quelqu'un peut confirmer..

 
Delta26, la sportiva est une Di Lusso belge, je viens de trouver l'info sur le net.

Merci

il me semble que le 3l2 v6 n'a pas été commercialisé avec la finition dilusso (cuir rouge)

Je propose que l'on cloture ce topic et que nous continuions sur le topic officiel?
 
Cela serait plus cohérent et le fera vivre plus longtemps
 
Je compte donc sur vous pour y poser vos questions et papoter en toute tranquilité sur le topic adéquat

Oui je pensais la même chose, bonne initiative !    

Mon voisin a exactement la même acheté chez intini au luxembourg, je vous verrai des photos

 
Voici l'info :
 
01/2007 Modification Thesis Emblema, Di Lusso Sportiva & Elegante
 
En janvier 2007, la Thesis voit trois modifications dans sa gamme.  
La version d’entrée de gamme, Emblema, reçoit désormais de série des jantes en alliage de 17’’ et des rétroviseurs photochromatiques. Disponible uniquement avec la transmission automatique Comfortronic, elle est proposée à 49 400 euros en version diesel 2.4 Multijet de 185 ch et 51 400 euros pour la version essence 3.2 V6 de 230 ch.
 
La version Di Lusso se décline maintenant quant à elle en deux versions, Di Lusso Sportiva et Elegante, pour une seule motorisation diesel, 2.4 Multijet de 185 ch, là encore en boîte automatique. Par rapport à l’ancienne version Di Lusso, la Di Lusso Sportiva reçoit en plus le toit ouvrant électrique à cellules solaires. La version Di Lusso Elegante se distingue simplement par des jantes alliage de 17’’ au lieu de 18, et par un intérieur en cuir havane Poltrona Frau. Les deux versions sont proposées au même tarif de 53 200 euros.
 
La Di Lusso Sportiva c'est ma préféré avec ses jantes de 18'' de toute beauté !!!    
 
 

 
Voilà quelques photos d'un membre du forum lancia.net (Caliméro), elle est magnifique !
 

 

 

 
 
 
 
 

 
Elle est tellement superbe que j'aurais peur de rouler au risque de l'abimer, vraiment magnifique cette Thesis      

Je ferme sur demande, car un nouveau sujet a été créé