Reprise du message précédent :
Le turbo à géométrie variable sur une essence c'est bcp + compliqué ! En effet, les gaz d'échappements atteignent des températures bien plus élevées que sur un diesel... A part Porsche sur  sa 911 Turbo, personne ne l'a fait et je pense que Porsche a déposé le brevet de sa trouvaille donc on est pas prêt d'en voir avant un bout de tps ! Sinon je pense  que les commandes au volant sont éclairées, normalement...

Euh, il était déjà à géométrie variable sur certaine voiture dans les années 80.
 
Même sur l'intégrale il me semble.

Je sais que l'Intégrale a l'overboost mais la géométrie variable je crois pas... C'est récent la géométrie variable, après moi j'ai lu que Porsche était le précurseur sur une essence, prouve ce que tu dis !

Bonjour à tous
 
Je suis à la recherche de plans de la nouvelle Delta, plus précisément de vues profile, face, dessus et derrière en vue de la réaliser en 3D.
 
Peut être y a t il ce genre de visuel dans une documentation utilisateur de Lancia Delta ? Si l'un d'entre vous est propriétaire de cette auto, je lui serai reconnaissant de me scanner ces plans pour que je puisse réaliser mon projet de modélisation.
 
D'avance merci

bonjour a tous moi aussi j'attend ma delta que j'ai commande fin octobre j'attend ce jour avec impatience

Tout se passe içi desormais : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 55.htm#bas