Lancia via le site presse vient de donner des infos sur la "new ypsilon sport by momo".
httpww.fiatautopress.com
Il y aura 3 moteurs : le JTD 90, un JTD 105 et l'essence 1,4 16V de 95 cv. Il y en a qui vont être déçus...
Elle sera B-color. toit et hayon titane mat et 5 couleurs pour le bas : noir, gris, orange, jaune et blanc.
Les parties métalliques seront traitées titane mat (poignées, contour de calandre et jantes notamment) un peu comme sur l'ancienne Y elefantino rosso.  
Il y aura 2 types d'intérieur selon les versions : 1 version ressemble à l'oro bianco non commercialisée en france (tissu airtex noir) et l'autre ressemble à la platino (cuir et alcantara avec inscription "ypsilon" sur les appuis-têtes, le tout en noir : cf photo)
Des photos...


Une photo de la série limitée italienne blue& me (toit & hayon bleu mat) :

D'apres la rumeur, la "vraie" Ypsilon Sport sortira cet automne...

Bonne bouille, tres jolie même, mais il lui faut un bon ptit moulin essence

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

elle est sortie, conforme aux previsions, super belle bouille, equipements ultra complet pour sa categorie, belle finition mais absence de moteurs vraiment sympathique :
 
http://www.moniteur-automobile.pre [...] cleID=9498
 
Enfin, c'est déjà ça...

Video de la presentation en images de synthese de l'Ypsilon Sport :
 
http://videos.streetfire.net/video [...] a2ea90.htm

moi je prends telle que : elle est superbe !!!

je viens de la voir ce matin  à la concession de Saint Ouen l'Aumone, dans le 95, en couleur noir vintage ( si je me souviens bien ), affiché " en solde " a 14950 euros ( elle est de janvier 2008 et elle a 300 kilometres au compteur ): je dois avouer que j'ai bien failli craquer et filer à la banque vider mon compte écureuil !
mais bon, sachant que je ne suis pas pressé, je vais faire le tour des différents modeles Ypsilon et autres avant de m'emballer pour une voiture;
bon week end
Romuald

Salut, je veux pas jouer le trouble fete, mais faut avouer que pour 15000 euros, la p'tite 500 est meilleur au niveau equipement prix. Je dit ca mais j'ai une ypsilon, ma remarque n'est qu au niveau du prix le look de la petite lancia est exellent.

Mais ton ypsilon est sensiblement plus grande que la 500, dans laquelle il faut pas être claustro. La finition est aussi moins bonne (contre-portes par exemple), et je la trouve un peu trop à la mode. L'ypsilon est finalement plus exclusive, plus discrète, et je trouve beaucoup plus classe, non ?
En haut de gamme, les prix sont sensiblement les mêmes, car il faut prendre quelques options pour arriver au même équipement qu'une ypsilon platino + par exemple. Et c'est beaucoup plus facile de négocier pour une ypsilon que pour une 500. Mais c'est vrai que la 500 me fait craquer aussi. A refaire, je reprendrai une ypsilon quand même, même si la momodesign a disparu du catalogue.

Bien que j'apprécie la 500, il faut avouer qu'une Y reste tjs un véhicule à part dans le paysage automobile Français... +1 pour Lancia !