bonsoir
je souhaite équiper ma lancia lybra 2.4 jtd sw de jantes d'origine en 16 ' avec pneus en 205/55/16
pouvez vous me dire s'il y a une grosse différence avec la monte en 15 ' 195/65/15
tenue de route, confort, etc.........
et si c'est vraiment un choix judicieux ou inutile
merci

Mouai c'est un  peu mieux mais bon vu l'écart de prix, du 17 c'est  mieux ! Sauf si t'as vraiment une bonne occaz en 16 mais c'est que mon avis...  

salut
merci de ta réponse, effectivement j'ai la possibilité d'avoir les jantes d'origine en 16' du modèle Intensa mais couleur argent pour un prix correct  
on m'a dit que sur le sec ça serait mieux mais par contre sur le mouillé bcp plus délicat.
en plus, au niveau du confort, il parait que ça change énormément, vraiment plus raide !!!
avez vous eu le cas et pour ceux qui roule en Lybra en 16', qu'en pensez vous ?

Moi je  suis en 17 actuellement  et  le confort reste tout à fait raisonnable ! Sûr qu'après faut pas foncer dans  les trous et les bosses... Ces jantes là étaient dispo seulement  en accessoire donc  rare, tu peux les prendre en  confiance ! Après sur  le mouillé, question tenue de route avec  de bon pneu c'est pareil, faut juste  acheter du bon...

merci Mixwell
je vais prendre les jantes en 16'
de toute façon, mes pneus sont bientot nazes alors........
je vais mettre du bon, soit goodyear, yokohama ou michelin

Les Dunlop SP Maxx sont paraît-il très bien  aussi ! Là  je suis en Yokohama A539 et ça  va à peu près  sur  le  mouillé  mais sans  plus...

Coté pneus, je reste fidéle a PIRELLI.

Sur mes 15 j'avais du P6000 et c'était vraiment  de  la m... ! Sur le mouillé  ça valait zéro et des les virages abordés comme y faut y couinait ! Pas class pour ma Lancia, je les ai viré avec plaisir !

Ah bon c'est ce que j'ai pourtant des P6000 powergy et j'ai aucun soucis avec. Ca tiens bien le pavé meme sur le mouillé et pas de bruit.

Mouai bizarre... je roule assez violent, je donne  des  coups de  volant pour voir si ça glisse ou pas et avec les  Pirelli j'avais pas confiance...  C'est vrai qu'ils étaient plus tout jeune mais pas  mort  non plus, après les  Yoko, je  testerai bien soit  Toyo Proxes soit Falken ou Hankook Ventus...

alors, je vais te dire les hankook, j'ai testé quand j'avais la Delta. Ben crois moi pas top du tout, je suis vite revenu aux conti sport contact. Mais aprés, tout est question de sensations personnelles, tu vois moi je suis enchanté des pirelli et pas toi.

moi je suis bien GoodYear, je trouve que ce sont des carcasses assez raides qui ne se déforment pas trop.
En plus, ça tient bien la pavé aussi bien sur le sec que sur le mouillé
Petite ombre au tableau, ils ne sont pas aussi confortable et silencieux que les Michelin du fait de leur raideur

'est vrai que les good year sont de bons pneus, mais effectivement plus raides et un poil plus bruyants que les autres.

salut tous le monde je vien de me commané des jantes en 17" avec des pneu good year alors vu les commentaires que je vois je pense que je serai comblé vu le rapport qualité prix!

Vous avez quoi comme  Good Year ? Je sais que mes Yoko A539 sont mieux que les A520 qui  valent zéro sur le mouillé... D'un modèle à l'autre ça change !

Les pneus sont des eagle f1 gs-d3 je verrai bien maintenant il sont payé alors j'ai plus le choix.

les goodyear eagle f1 sont d'excellents pneus qui accrochent grave le bitume mais par contre ils s'usent vite du fait qu'ils sont tendres comme les pirrelli p0
aprés, tout dépend de la conduite
moi, un train de pneu avant me fait en moyenne 15000 kms

Le pneu est très important, je conseille de prendre ceux avec  flancs renforcés qui protègent la jante et en conduite plus dynamique  vont bien... Par contre pour les monter, ils se sont mis à 3 pour le monter sur la jante !

Tu ne fais que 15 000 km avec tes pneus!!!!!! tu dois attaquer dur sur la route.

Tout dépend...de la route, des pneus, du style de conduite... Ya plein de truc qui rentre en compte !

ur que beaucoup de choses rentrent en compte. Quand j'ai acheté la lybra, les peneus etaient presque au témoin et j'ai fait 24 000 avant de les changer, mais ils etaient a la corde complet. J'en deduit que je dois pouvoir arriver a 60 000 avec des neufs. L'avenir me le dira.

l'utilisation est 40% autoroute, 40% ville et 20% autres
donc il y a bcq d'accélération, de freinage, de virages,  donc tout ça fait que, avec le poids de la voiture sur l'avant ,  ça joue bcp sur l'usure des pneus.
La pression à aussi un rôle majeur dans l'usure des pneus, il fautdrait la vérifier trés régulièrement (environ tous les 1000 kms)
Aprés, il y  a surement mon style de conduite qui influe.
Mais, toutes les voitures que j'ai possédées, je n'ai jamais fait plus de 15000 kms avec le train avant et avec ma regrettée 309 gti 16s, usure des MICHELIN XGTV à 7500 kms.
 

 
   MDR
 
 
 
 
Franchement tu m'as l'air d'être un sacré sagouin au volant toi.
Quand la pluspart des gens font attention à leur conso ( carburant et consommables ) toi tu fais complètement l'inverse.
 
Ca me ferait mal au boulles de changer de pneus tous les 15000 en tout cas.
 
 

Jlm42, tu as bien  raison d'en profiter et de  te  faire plaisir ! De toute façon on finit tjs  par  passer  à   la caisse...  Perso j'attends  jamais que mes  pneus  soient complètement mort  surtout que  le 5 cylindres monté en transversal est lourd... J'ai déjà glissé du nez (sous-virer je  crois) donc je fais attention !

La seule voiture avec laquelle un train de pneus me faisait 15 000 kms maxi, c'est au debut du permis quand j'avais la uno turbo ie, mais la je me faisais plaisir et pi j'étais jeune....................! maintenant je fais attention, au prix du GO je m'évite les excés.

Ah  ça  devait  être  qque chose la Uno Turbo i.e. surtout pour un jeune ! Les jeunes maintenant  roule  dans des épaves  faute de moyens et  pour cause d'assurances excessives... Après on s'étonne  qui cartonne ! Je me  sers  de ma Lybra le week et rarement la  semaine  donc quand je la sors de sa boîte c'est pour en profiter !!!  Sûr elle est pas  encrassée  et après hop je la range jusqu'à la prochaîne fois !

Ah ca sur qu'elle envoyée, mais pas autant que celle de mon frére une uno turbo serie 2 de 118 cv. Modéle 90 avec 23 000 kms, etat garage. D'ailleurs elle est a vendre 4500 euros.

magnifique la uno !!!!!!!!!! elle est neuve
et le tableau de bord avec tous les cadrans ronds, superbe, c'était ma préférée à l'époque, aucun autres constructeurs rivalisaient avec la beauté de ce tableau de bord  
 
ah, si j'avais 20 ans..........
 

Oui elle a ces cadrans avec les aiguilles qui partent dans tous les sens dés que t'appuie sur la pédale........

Sûr c'est autre chose que la Touingo RS !!!

M'en parle pas rien qu'au demarrage, elle lui decolle les ailes a la touingo.............................rire

à Mavw  
 
je ne pense pas être un sagouin, bien au contraire trés cher !!!!!!!!
je roule tous les jours et toute l'année depuis 20 ans et mes voitures ont toujours été dans un état nickel.
je ne suis pas le genre de personne à prendre un crédit sur la bagnole et à pleurer chaque fois que je l'utilise parce qu'un moineau à chier sur la carrosserie ou à regarder l'ordinateur de bord pour essayer de baisser la conso par rapport à la dernière fois.
Si tu as le temps de faire çà, c'est que tu ne dois pas avoir la même utilisation d'un véhicule que moi et la même conception.
moi, je roule, et j'entretiens, et je paye quand il faut..........................

Ahaaa Renault créateur de...charettes !
Je suis de l'avis de JLM, rouler et pas se faire ch.. déjà qu'on a plus le droit de rien alors faut bien se décontracter un peu les pistons ! M'en fout un peu des conso pourvu que ça pousse...

ET vi tant qu'il y aura des RINO, y aura des mecanos.................................

Tu  sais qu'un collègue  me  l'a ressorti  au boulot ! Il l'avait lu en  passant sur  le topic Lybra...  Je crois  qu'on m'espionne !