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lancia intégrale

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n°2907
thierryc05   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-04-2008 Ã  17:46:03  answer
 

j'envisage l'acquisition d'une lancia intégrale meme une petite est ce que certains pourrais mze renseigner sur ce qu'il faut faire attention sur ce genre de véhicule merci


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thierry
mood
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Posté le 17-04-2008 Ã  17:46:03  profilanswer
 

n°2930
bubub38   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-04-2008 Ã  18:33:38  answer
 

Le 17-04-2008 Ã  17:46:03, thierryc05 a écrit :

j'envisage l'acquisition d'une lancia intégrale meme une petite est ce que certains pourrais mze renseigner sur ce qu'il faut faire attention sur ce genre de véhicule merci


Salut !
Ton choix et très bien, moi même j'en ai eu une, mais je n'ai pas fait assez dz kms pour te dire ce qui n'allait pas (6800kms ) avec c'était une EVO de 92 acheté en 92 et revendue en 2004 avec 6800 km
 
Il me semble qu'il faut être très vigilant sur le turbo et la courroie de distribution (40000 kms maxi) et celle qui ont étées trafiquées, pas dans un état d'origine dirons nous,  pour une bonne, il faut compter dans les 10000€ mini jusqu'à 15000 pour une évo2 de 100000kms mais toute d'origines avec factures a l'appuis, on en voit pas mal sur le net ... mais attention quand même se sont a la base des autos qui demandent une attention particulière
 
Bonne recherche .. dis moi si tu trouve ton bonheur !


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bubu
n°2931
Mixwell   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 18-04-2008 Ã  20:29:37  answer
 

On m'a tjs dit qu'une turbo arrachait plus qu'une Evo disons plus civilisée... Corrosion, problème électrique sont monnaie courante sur les Italiennes, plus les organes mécaniques qui sont difficiles à trouver, donc prudence !!!

n°2958
bubub38   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-04-2008 Ã  12:42:13  answer
 

pas trop d'accord, une EVO à aussi un turbo bien sur, elle fait 215 CV en plus la mienne n'avait pas de cataliseur, donc plus coupleuse aussi, sur le fond il est vrais que les 1ere n'étaient pas trop fiables, ceci dit les dernieres donc evo 1/2/3/4 sont tout de même très fiable, et comme je dis souvent, toutes les voitures sont bonne, seulement c'est la façon de les utiliser qui les rends plus ou moins fragiles, et pour ce types de voitures il ne faut pas lésigner sur les moyens en ce qui concerne les révisions, on a les moyens ou pas ..


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bubu

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