Bonjour,
 
Je suis nouveau sur le site et je trouve une excellente idée de partager les avis sur les voitures.
Je ne suis pas un grand amateur de voiture, mais j'aime le confort. Actuellement, j'ai une Velsatis 2.2dCi 150 Privilège et j'ai rencontré pas mal de problèmes : électronique, embrayage, collecteur échappement, rotule direction, et maintenant le bouquet : la boite de vitesse !  A 125000 Km, je dis stop, et je cherche ailleurs...
Mes choix sont posés sur Phedra ou C8 et j'ai deux offres.
La première un C8 image 2.0 Hdi 120ch qui est pas mal point de vue équipement, et surtout pas cher (remise de 8000 euros).
La seconde un Phedra de 136ch full options, mais plus cher !
 
Mes questions :
- Sur ce site, le C8 semble fort critiqué avec pas mal de problèmes alors que le phedra n'a que peu de sujet. Est-ce parce qu'il y a moins de conducteurs de phedra ou parce qu'il ne se plaignent pas (qualité meilleure ?)
- Le moteur de 120ch est-il correct pour le tonnage du véhicule ?  J'ai peur de quitter mon 150ch pour un 120 en augmentant le poid ?  Votre avis ?
- Quid du confort intérieur et plus particulièrement de l'insonorisation entre C8 et Phedra ?  Laquelle est la meilleure ?
- Certains contructeurs (Ford) m'ont dit que C8 est en fin de vie, vous confirmez ?
- La remise de 8000 euros (soit 25%) est-elle quelque chose de courant ou de tout a fait exceptionnel ?
Merci d'avance...
 
Thorgal
 
PS : si possible de me donner vos avis rapidement, je dois prendre une décision le 17 ou 18 mars

Dans mon cas, c'était un achat occasion, retenu le choix de la C8 et du Phedra (les plus jolis et mieux fini/flatteur du groupe 807/C8/Phedra/Ulysse). L'avantage du Phedra est qu'il est d'office mieux équipé que le C8: des C8 sur-équipé en occasion il n'y en a pas beaucoup.
J'ai maintenant un Phedra.
 
Au niveau tarif, en mettant le même équipement, materiaux pour les deux, C8 et Phedra, tu arrives au même niveau de prix. Cela se jouera sur la pratique commerciale (remise accordé) du garage rencontré.
 
Dans les articles de la presse automobile, les C8/807 connaissent un peu plus d'avaries/problèmes que le Phedra: Pourquoi ? alors que ce sont les même organes montés sur ces véhicules: je n'ai pas trouvé d'explications.
Sur que la diffusion du Phedra est confidentiel par rapport aux C8/807.
 
Le propulseur en 120ch est confortable pour emmener le bestiau C8/Phedra/807. En version 136, voir 170ch, cela devient royale.
 
Fais toi ton avis en essayant les deux véhicules: parcours urbain faible vitesse, parcours routier/autoroutier

Je préfere le C8.

alors quelle a été l'achat??

Le C8 j'espére.............

espace!!!!!!!!!!!!!!!!!!http://renaultespace.skyrock.com/

prend la phedra !!!