Bonjour,
 
Je suis nouveau sur le site et je trouve une excellente idée de partager les avis sur les voitures.
Je ne suis pas un grand amateur de voiture, mais j'aime le confort. Actuellement, j'ai une Velsatis 2.2dCi 150 Privilège et j'ai rencontré pas mal de problèmes : électronique, embrayage, collecteur échappement, rotule direction, et maintenant le bouquet : la boite de vitesse !  A 125000 Km, je dis stop, et je cherche ailleurs...
Mes choix sont posés sur Phedra ou C8 et j'ai deux offres.
La première un C8 image 2.0 Hdi 120ch qui est pas mal point de vue équipement, et surtout pas cher (remise de 8000 euros).
La seconde un Phedra de 136ch full options, mais plus cher !
 
Mes questions :
- Sur ce site, le C8 semble fort critiqué avec pas mal de problèmes alors que le phedra n'a que peu de sujet. Est-ce parce qu'il y a moins de conducteurs de phedra ou parce qu'il ne se plaignent pas (qualité meilleure ?)
- Le moteur de 120ch est-il correct pour le tonnage du véhicule ?  J'ai peur de quitter mon 150ch pour un 120 en augmentant le poid ?  Votre avis ?
- Quid du confort intérieur et plus particulièrement de l'insonorisation entre C8 et Phedra ?  Laquelle est la meilleure ?
- Certains contructeurs (Ford) m'ont dit que C8 est en fin de vie, vous confirmez ?
- La remise de 8000 euros (soit 25%) est-elle quelque chose de courant ou de tout a fait exceptionnel ?
Merci d'avance...
 
Thorgal
 
PS : si possible de me donner vos avis rapidement, je dois prendre une décision le 17 ou 18 mars

Dans mon cas, c'était un achat occasion, retenu le choix de la C8 et du Phedra (les plus jolis et mieux fini/flatteur du groupe 807/C8/Phedra/Ulysse). L'avantage du Phedra est qu'il est d'office mieux équipé que le C8: des C8 sur-équipé en occasion il n'y en a pas beaucoup.
J'ai maintenant un Phedra.
 
Au niveau tarif, en mettant le même équipement, materiaux pour les deux, C8 et Phedra, tu arrives au même niveau de prix. Cela se jouera sur la pratique commerciale (remise accordé) du garage rencontré.
 
Dans les articles de la presse automobile, les C8/807 connaissent un peu plus d'avaries/problèmes que le Phedra: Pourquoi ? alors que ce sont les même organes montés sur ces véhicules: je n'ai pas trouvé d'explications.
Sur que la diffusion du Phedra est confidentiel par rapport aux C8/807.
 
Le propulseur en 120ch est confortable pour emmener le bestiau C8/Phedra/807. En version 136, voir 170ch, cela devient royale.
 
Fais toi ton avis en essayant les deux véhicules: parcours urbain faible vitesse, parcours routier/autoroutier

Je préfere le C8.

alors quelle a été l'achat??

Le C8 j'espére.............

espace!!!!!!!!!!!!!!!!!!http://renaultespace.skyrock.com/

prend la phedra !!!

bonjour à tous je te conseille vivement la lancia phedra,mon père en posséde une,de plus elle baucoup moins répendu que la c8

Mais il faut eviter les 1er millesimes, car beaucoup de soucis electroniques, et ce quelque soit la marque. La fiabilité des mécaniques est aléatoire, hélas phedra ne beneficie pas des excellents JTD du groupe mais est équipé des moteurs HDI de Pigo et Citron.

Voir aussi les occasions du  réseau Expert... Depuis  le  lancement  du 170 ch les  autres motorisations  ont pris  une  claque ! Bonnes affaires à suivre...

Les amis de mes parents viennent d'en acheter un 15 000 euros un C8 hdi avec 63 000 kms de 2003 je crois. Bon sur avec ses enjoliveurs plastiques il fait moins classe que le phedra mais deja plus chic que leur ancien monospace tout en plastoc. Je tairai son nom.

Et le Fiat il est comment ?

L'un ou l'autre c'est pareil. Il est fabriqué au meme endroit par les memes gens avec les memes materiaux, donc il n'y a aucunes differences entre les 4, a prt les tissus de sieges et quelques details . Aprés c'est une question de marque au moment du choix

J'aime  bcp   le Citroen, la partie  avant me   plaît bien... Le Phedra pour son  intérieur et l'originalité du  design  à l'Ulysse  et le  Peugeot...rien pourtant c'est le plus vendu des quatres !

Sur phedra, ce sont les jantes alu qui ne me plaisent pas.

Oui ce sont pas les mêmes en 16 sur Thesis ? Vraiment vilaines  mais bon ça se change des  jantes...

Vouais tout a fait.

D'ailleurs Lancia avait mis le temps avant de les virer de Thesis...

En plus le souci avec LANCIA, c'est que la forme des janntes vaire peu. regarde les 1ere delta, dedra et kappa ainsi que les y10 avaient les memes jantes alu.

On peut dire que le moule a été rentabilisé à fond !

Ca c'estsur qu'il est amorti. LANCIA n'a jamais été fortiche pour dessiner des jantes alu, enfin c'est mon avis.

Disons que Lancia c'est  toujours une profonde  recherche... Mais alors vraiment profonde !

J'ai la même appréciation sur les jantes de la Phedra: trop sombre et font 'grosse masse'. Et très longues à nettoyer !
Pourtant, SpeedLine, constructeur italien de jantes alu, fait de bels ouvrages.
 
Les jantes sur la nouvelle Phedra (et sur la Thesis, Musa et Ypsilon) sont nettement plus plaisantes, plus aerées.

Les jantes pleines ont eu du succès dans les années 90, surtout chez Mercedes ! Mais trop de branches c'est trop galère à nettoyer, pour ça que j'ai pris des jantes avec intérieur noir !

comme ça elles sont pourries, mais ça ne se voit pas...

Pas pourries ! Mais je les frotte plus autant et j'économise du produit !!!

je sais, je plaisantais...

En plus aujourd'hui j'ai mis des bouchons de valve chromés avec logo Lancia ! Perfectionniste...

phedra ou c8 (ou 807 ou ulysse)? c'est les meme!
apres ce sont les gout pour l'aspect extérieur qui changent....
et encore, juste au niveau du "nez" et les feux arrière!
les pieces du phedra ou ulysse risquent d'etre plus cheres que celle du c8 ou 807......
moi je préfère le "nez" de l'ulysse

Les 4 sortent des memes usines, sont équipés des memes moteurs (HDI), aprés, tout est question de look. Personnellement, je prefere le Phedra pour son interieur en alcantara. Coté look, c'est Ulysse que je prefere pour sa face avant......................au final tout est question de gout.

le Phédra j'aime sa calandre qui imite un peu mercedes...

+1
mais pour les interrieur, t'as la meme chose en option dans le c8/807, non? ulysse je sais pas!?

oui mais celui du Phédra a quelque chose en plus...et y a pas sur l'Ulysse dans mes souvenirs....
le mi alcantara-cuir du Phédra est divin !