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PROBLEME PURGE REFROIDISSEMENT THEMA T16

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n°1238
vilf52   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-12-2007 à 21:12:43  answer
 
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Bonjour à tous,
 
J'ai fait changer une durite de refroidisesment du turbo, et en voulant purger le circuit de refroidissement, le radiateur n'a pas voulu se mettre en route quand elle est à temperature.
Pourriez vous m'aider sur ce point ? Serait il possible que ca vienne de la sonde de temperature de refroidissement (petite durite bleue) et comment savoir si c est exactement elle qui pose probleme ?
 
J'attends impatiemment de l'aide à mon probleme.
Merci d'avance.
A bientot.

n°1269
Benj88   profil
promeneur solitaire
Profil : Routard confirmé
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Posté le 11-12-2007 à 19:12:48  answer
 

C'est ton ventilo qui ne s'est met pas en route ?  
 
Test la sonde si le ventilo se déclenche pas elle est morte, ca coute pas trés cher, facile a changer.
 
 
Pour le liquide, tu ouvre toutes les purges et tu remplis, quand ca déborde tu les fermes une apres l'autre. Tu démarre sans bouchon de radiateur, pas longtemps, si besoin tu complete et tu referme.
 
 


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Uno Turbo...
n°1284
vilf52   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-12-2007 à 17:51:48  answer
 

oui, cest mon ventilo que ne veut rien savoir. pour tester la sonde, il suffit juste de la shunter ? (avec un fil par exemple). tu aurais des adresses où je peux trouver des pieces? car par chez moi, c est galere.
merci d avance

mood
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Posté le 12-12-2007 à 17:51:48  profilanswer
 

n°1314
Benj88   profil
promeneur solitaire
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 14-12-2007 à 20:04:39  answer
 

Pour les sondes tu en trouves sur oscaro.com (vente sur internet, perso j'en suis content).  
 
Tu peux test le ventilo en le débranchant au niveau de la fiche et en "shuntant" les 2 poles de la fiche, le plus simple avec un fil (rouge sur le schéma).  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/221450/ventilo.JPG
 
Normalement quand tu a "shunté" (pas tjrs facile selon la fiche) le ventilo doit tourner. Aprés c'est que ca viens de la sonde (19.30€ sur oscaro).
Pour le ventilo soit chez fiat (plus de 200€  [:arkiel:1] ), sinon dans les casses.


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Uno Turbo...
n°1348
vilf52   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-12-2007 à 15:39:48  answer
 

merci pour les infos. je vais voir ca et je te retiens au courant.

n°1709
vilf52   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-01-2008 à 20:25:49  answer
 

salut benj88,
 
tout d'abord meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2008 et plein de bonnes choses.
 
merci de m'avoir aidé sur la question. effectivement, ca venait bien de la sonde qu'il faut changer.
j'ai une autre question a poser : sais-tu si les clignotants de thema phase II sont les memes que les phases III car je ne trouve pas de clignotant gauche pour phase II.
Je te remercie d'avance.
a bientot.

mood
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Posté le 06-01-2008 à 20:25:49  profilanswer
 

n°1743
Benj88   profil
promeneur solitaire
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-01-2008 à 18:17:09  answer
 

Merci a toi aussi.  :jap:  
 
 
Pour les feux je ne sais pas, sur ph I c'est complétement différent, mais Ph II et III ca se resssemble beaucoup, aprés les fixations sont peut etre différentes dérriere, c'est pour ca je ne peux pas te dire.
 
Si tu as la Revue Technique tu devrais pourvoir trouver si c'est les memes.
 
Je viens d'aller sur Oscaro mais y'a pas :pfff: ...y'a rien sur ebay non plus. T'es allé demandé chez Fiat ? C'est surement cher mais bon, sinon fait les casses.


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Uno Turbo...
n°1744
Benj88   profil
promeneur solitaire
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-01-2008 à 18:20:32  answer
 

http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] 68002D2DDC
 
Tu peux toujours lui demander s'il te vend pas juste le cligno.  :??:


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Uno Turbo...
mood
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Posté le   profilanswer
 


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