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[Topic Officiel] Lancia Lybra

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Lancia Lybra

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n°1057
medo02
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  1. Posté le 25/11/2007 à 00:18:33  
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Salut a Tous!

Je vois qu'il n'y a même pas de Topic Officiel sur la Lybra qui est une belle voiture méconnue!

Alors j'en débute un pour tous ceux qui possedent des Lybra, alors postez vos photos!

Tout à l'heure (il est deja plus de minuit!) je posterais des photos de la Lybra de mon beau pere.

En tout cas ce que je peux vous dire c'est que c'est une Lybra berline 2.4 JTD de 2000 en Haut de gamme (je ne me rappelle plus de la finition!) avec GPS, chargeur CD, sieges chauffants, TO, Cuir,...

La voiture est vert foncé avec l'interieur en cuir beige.

Je regarderais les Kms tout à l'heure en prenant les photos.

Tout à l'heure je ferais aussi un historique de cette voiture qui aurait du connaitre un meilleur succes! (mais là je suis trop fatigué! :lol: ).
Message édité par RossoCorsa300 le 27/12/2015 à 14:04:15

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~ LES BM voie de gauche ~ LE 308 HDI du boulot voie lente ~ LE CLIO 1.4 16V sur la BAU ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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n°1058
Mixwell
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  1. Posté le 25/11/2007 à 01:27:41  
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Cool !  Explique moi comment mettre  des fotos parceque je  sais pas comment on fait... J'en ai une ou deux de  la  mienne mais vivement  les beaux  jours que je lui chausse les 17 que je viens d'acheter...
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n°1061
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  1. Posté le 25/11/2007 à 14:39:27  
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Mixwell a écrit :
Cool !  Explique moi comment mettre  des fotos parceque je  sais pas comment on fait... J'en ai une ou deux de  la  mienne mais vivement  les beaux  jours que je lui chausse les 17 que je viens d'acheter...
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Salut, pour les photos, il faut que tu clique sur parcourir en bas de la réponse:

forum auto 1

ensuite tu recherche la photo voulue.

tu clique sur joindre:

forum auto 2

Enfin tu a une nouvelle fenetre comme celle ci (ou un nouveau onglet):

forum auto 3

Et tu clique soit sur l'image, soit tu fait un copier coller de l'adresse (voir les fleches).

J'espere t'avoir bien aidé!

J'ai hate de voir les photos, les miennes arrivent!

Message édité par medo02 le 25/11/2007 à 14:46:10

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n°1064
Mixwell
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  1. Posté le 25/11/2007 à 15:50:05  
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Merci pour les  explications !  Voila  une  photo de ma Lybra Emblema 2.4 JTD de 2004... Je  venais juste de  la  recupérer de chez  Confort  Glass...elle  avait encore les plaques  de  l'ancien proprio !
L1002
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n°1065
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  1. Posté le 25/11/2007 à 15:59:16  
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Mixwell a écrit :
Merci pour les  explications !  Voila  une  photo de ma Lybra Emblema 2.4 JTD de 2004... Je  venais juste de  la  recupérer de chez  Confort  Glass...elle  avait encore les plaques  de  l'ancien proprio !
http://images.forum-auto.com/m [...] /L1002.jpg
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De rien!

J'adore les plaques avec que des 9! :love:

Message édité par medo02 le 25/11/2007 à 16:00:57

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n°1066
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  1. Posté le 25/11/2007 à 16:19:34  
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Voila les photos que je vous avais promis:

Lancia Lybra de Claude 002

Lancia Lybra de Claude 003

Lancia Lybra de Claude 004

Le toit ouvrant (de l'exterieur):

Lancia Lybra de Claude 005

Lancia Lybra de Claude 006

La console centrale (avec le GPS!):

Lancia Lybra de Claude 007

Le Toit ouvrant (de l'interieur):

Lancia Lybra de Claude 008

L'interieur (elle est en bordel car mon beau pere a des jeunes enfants!):

Lancia Lybra de Claude 009

Lancia Lybra de Claude 010

Lancia Lybra de Claude 011

Lancia Lybra de Claude 012
Message édité par medo02 le 25/11/2007 à 17:05:20

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  1. Posté le 25/11/2007 à 16:43:35  
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Voici un résumé de la Lancia Lybra:

Citation :


La Lancia Lybra est une automobile de gamme moyenne supérieure (Lancia étant le "haut de gamme" du groupe Fiat Automobiles S.p.A., elle est de taille moyenne et fabriquée par le constructeur italien Lancia entre 1999 et 2006.

Histoire:
La fin des années 1990 est une période noire pour le géant italien Fiat et ses filiales automobiles. Les pertes s'accumulent et la dircetion du groupe, menée par un demi financier italo-américain M. Fresco, ancien numéro 2 de General Electric, ne songe qu'à se séparer de la branche automobile.

C'est dans ce contexte que Lancia doit remplacer la Lancia Dedra et présente la nouvelle Lybra. Basée sur la même plateforme que l'Fiat Bravo, elle ne recevra pas la même attention du coté carrosserie et devra se contenter d'une robe banale, sans aucun attrait.

Comme sa devancière elle sera déclinée en version berline et break. Équipée de motorisations modernes, fiables et peu gourmandes en carburant, elle restera pénalisée par un manque de ressources financières pour la maintenir au sommet du peleton de ses concurrentes. Contrairement à sa cousine l'Alfa Romeo 156, elle ne reçut aucun restyling ni aura vu ses motorisations évoluer au fil des ans.

La direction générale de Fiat et de Lancia auraient voulu achever cette voiture qu'ils ne seraient pas comportés différemment. La nouvelle direction, par contre, devrait relancer la marque et présenter en 2008 une digne héritière aux Lancia Delta qui ont tant contribué à la renommée glorieuse de la marque. Lancia le mérite bien.

Motorisations:
1.6 L 16v DOHC I4 - 1596 cm3, 103 CV - 76 kW, 145 N·m
1.8 L 16v DOHC I4, VVT, V.I.S - 1747 cm3, 130 CV - 96 kW, 156 N·m
2.0 L 16v DOHC I5, VVT, V.I.S - 1998 cm3, 150 CV - 110 kW, 181 N·m
1.9 L 8v SOHC JTD I4 common rail turbodiesel - 1910 cm3, 103 CV - 76.8 kW, 255 N·m, à partir de 2002 : 115 CV - 85 kW, 275 N·m
2.4 L 8v SOHC JTD I5 common rail turbodiesel - 2387 cm3, 133 CV - 99.2 kW, 304 N·m, à partir de 2002 : 150 CV - 110 kW, 308 N·m

La 2e vie de la Lybra:
Le jeune constructeur chinois Zoyte qui produit actuellement sous licence des Suzuki Alto et des Daihatsu Terios a acquis en juillet 2007 les licences de fabrication complètes de la Lancia Lybra, arrêtée en production depuis deux ans, ainsi que tout l'outillage nécessaire pour fabriquer carrosserie, mécanique et équipements.

Son but est de construire la Lybra sous licence en Chine à raison de 150.000 exemplaires par an à partir de 2008.

Au passage il a pris une option pour la même opération avec le Fiat Multipla et aurait réservé d'autres modèles du groupe Fiat en fabrication actuellement mais dont les noms n'ont pas été dévoilés.


Source Wikipédia: http://fr.wikipedia.org/wiki/L​ancia_Lybra

Les photos:

Berline:

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/Lyb​ra

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/Lyb​ra

Break:

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/Lyb​ra

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/lyb​ra

Interieur (sans GPS):

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/lyb​ra

Interieur (avec GPS):

http://ima​ges.forum-​auto​.com/​mesimages/​423434/Lyb​ra

Voici des liens pour voir des reportages sur les Lancias Lybras des Forumers:

http://www.forum-auto.com/auto [...] 275600.htm

http://www.forum-auto.com/marq [...] ujet40.htm

Et un autre lien d'un Forumer qui posait des questions sur l'achat d'une Lancia Lybra:

http://www.forum-auto.com/auto [...] 381832.htm


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n°1068
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  1. Posté le 25/11/2007 à 16:54:32  
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Voila un autre extrait vu sur caradisiac:

Citation :


Lancia Lybra: le malheur du neuf fait le bonheur de l'occasion

Après dix ans de bons et loyaux services, la Lancia Dedra quitte la scène automobile fin 1999. Une toute nouvelle berline trois volumes lui succède, la Lybra. Charge est alors confiée à cette dernière de redorer le blason de la marque en augmentant les ventes de Lancia dans le segment des familiales. En dépit de sa prestigieuse aura, la Lybra n'a pas réussi à convaincre sur le marché du neuf. Du coup, il y a d'excellentes affaires en vue en occasion.

Sur le marché de l'occasion:

L'impact de la voiture sur le marché du neuf n'a malheureusement pas été à la hauteur des attentes du constructeur. Le classicisme de la Lybra n'est-il pas tout simplement … trop classiquement luxueux ? Peu reconnue du grand public, l'auto a certainement souffert du manque d'originalité de sa carrosserie. Les chiffres parlent d'eux-mêmes: environ 1200 Lybra seulement ont été immatriculées sur les six premiers mois de l'année 2000.
Mal perçue lors de sa sortie par les amateurs de voitures de luxe, la Lybra peut cependant faire le bonheur des acheteurs de véhicules d'occasion. Si les Lybra apparaissent en nombre limité sur le marché de l'occasion, il est toutefois possible de trouver une perle rare à très bon prix. Tenez compte de l'importante décote généralement pratiquée lors de la revente d'un modèle (hélas ou heureusement…) si peu recherché. Avis aux plus malins, les Lancia Lybra sont là… Il est vrai qu'en 1998, les 20123 euros réclamés avaient refroidi la passion d'un grand nombre de passionnés du genre. [...]


Présentation

Trop "molle" d'aspect, la Lybra revendique effectivement bien mal son statut de voiture chic et mondaine. Comparativement, notez que la version break (la Station Wagon) affiche un profil nettement plus racé et bien mieux en rapport avec le prestige de la marque.
Avec la berline, il est donc impératif de pénétrer à l'intérieur de l'auto pour satisfaire son désir d'exclusivité. Montez donc à bord pour enfin découvrir une véritable note de caractère en terme de présentation. En finition haute LX, la Lybra ne ressemble à aucune autre; sellerie, contre-portes et autres garnitures sont recouverts d'Alcantara; somptueux. Climatisation automatique, radio commandée au volant, vitres électriques, l'équipement de série se tourne entièrement vers le confort des passagers. Une atmosphère chaleureuse et unique, s'accommodant fort bien de l'esprit "gentleman driver", typique aux autos de la marque. Ne vous offusquez donc pas de passer inaperçu à son volant et profitez égoïstement de votre voiture: le meilleur est à l'intérieur, y compris les inserts en ronce de noyer.


Conduite

Sereine et particulièrement confortable, la Lybra est une voiture moderne qui ne pose aucun problème de tenue de route. Conformément à l'impression de sagesse générale dégagée par l'auto, mieux vaut néanmoins adopter une conduite calme et détendue à son volant. Si le châssis fait preuve d'une extrême bonne volonté sur les enchaînements de virages, la souplesse de suspension de la voiture limite ses prédispositions sportives sur un revêtement dégradé. Cette routière de charme s'apprécie davantage pour la finesse et la précision offertes par sa direction. Point négatif, il est navrant de ne pas bénéficier d'un volume de coffre plus important à l'arrière de cette familiale: 420 dm3 seulement, et une conception interne quelque peu alambiquée.


Sécurité/performances

Trop modestes en performance, les deux quatre cylindres essence (1.6 de 103 ch ou 1.8 de 131 ch) grèveront l'agrément de conduite de cette lourde berline. Il devient en effet bien trop souvent nécessaire de jouer de la boîte de vitesses pour monter dans les hauts régimes afin de dynamiser les relances mécaniques. Le mélodieux cinq cylindres (2.0 de 154 ch) sera bien plus à même de répondre aux exigences de circulation rencontrées par une berline de cette envergure. Côté diesel, les deux moteurs JTD d'Alfa Romeo viennent à la rescousse des Lybra: le 1.9 de 105 ch et le redoutable 2.4 de 134 ch.
Le premier sera le compagnon idéal pour bien rouler à l'économie, le second fait partie de la race des diesels musclés: cinq cylindres, du tonus sur tous les rapports et des performances imbattables. Si le choix vous est offert entre l'une ou l'autre de ces motorisations, n'hésitez pas une seconde et optez pour ce puissant 2.4 JTD.



Fiabilité

La jeunesse du modèle et le peu de retours des clients ne nous permettent pas d'être affirmatifs sur d'éventuels défauts de fiabilité des Lybra. Les faiblesses relevées sur les mécaniques en provenance du groupe italien nous autorisent à penser que certains problèmes électriques peuvent intervenir sur les Lybra (jauges d'essence défectueuses notamment). Sachez que les Lancia bénéficient de l'extension de garantie concessionnaire de 2 ans; nombre de Lybra d'occasion sont encore couvertes par ce suivi constructeur.


Conclusion

Trop sobre d'apparence, la Lybra n'a pas su interpeller la clientèle de véhicules neufs. Les plus avertis des acquéreurs de seconde main réagiront de toute autre manière à son encontre. Voici un véhicule haut de gamme, de conception récente et très confortablement équipé, mis en vente à des tarifs défiant toute concurrence. Infiniment trop sage certes, mais sacrément précieuse, la Lybra. Même pour un coup de coeur, l'achat d'un véhicule reste soumis aux impératifs financiers de l'acheteur.



Source: http://www.caradisiac.com/php/ [...] lancia.php

Voila, j'espere que certaines personnes seront convainques et se décideront à acheter cette merveilleuse affaire!
Message édité par medo02 le 25/11/2007 à 16:55:02

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n°1073
Mixwell
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  1. Posté le 25/11/2007 à 17:29:16  
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Pas mal  du tout la Lybra !  Phares  xénon, toit ouvrant  et le  cuir  beige... Il a l'air en bon état, c'est du cuir souple ? Avec des  enfants, il est vraiment propre ! Tiens  sur  la mienne  les lumières à l'arrière sont au-dessus des passagers  et  pas sur le  coté ! Les boutons au  volant  sont  éclairés ? Sur la mienne  j'ai  enlevé Lybra 2.4 JTD, je trouve que sans rien ça fait plus jolie... C'est vrai que  9999 c'était marrant ! J'ai demandé  à la  préfecture  mais la vilaine a  pas  voulu me dire les  numéros... Je suis tjs  en  YL et j'aurai attendu un peu j'aurai pu avoir le meme numéro !
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n°1074
medo02
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  1. Posté le 25/11/2007 à 17:49:45  
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Mixwell a écrit :
Pas mal  du tout la Lybra !  Phares  xénon, toit ouvrant  et le  cuir  beige... Il a l'air en bon état, c'est du cuir souple ? Avec des  enfants, il est vraiment propre ! Tiens  sur  la mienne  les lumières à l'arrière sont au-dessus des passagers  et  pas sur le  coté ! Les boutons au  volant  sont  éclairés ? Sur la mienne  j'ai  enlevé Lybra 2.4 JTD, je trouve que sans rien ça fait plus jolie... C'est vrai que  9999 c'était marrant ! J'ai demandé  à la  préfecture  mais la vilaine a  pas  voulu me dire les  numéros... Je suis tjs  en  YL et j'aurai attendu un peu j'aurai pu avoir le meme numéro !
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Rectif': il n'a pas les phares aux xénon par contre il a le téléphone, le régul' de vitesse,... (en fait elle est "full options"! :) )

Sinon: c'est du cuir souple.

En fait, il a rarement ses enfants (seulement certains weeks et vacs) et puis la voiture roule que quand il a ses enfants (sinon il a sa voiture de société mais elle a que 2 places).

Les boutons au volant ne sont pas éclairés. (les tiens le sont?)

Mon beau pere s'en moque qu'il soit écrit ou non "lybra 2.4 JTD" :)

La préfecture est vache pour ne pas avoir divulgué les numéros attribués en l'instant!

(PS: la voiture a presque 245 000 kms!)


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  1. Posté le 25/11/2007 à 18:39:14  
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Mon père viens d'acheté une lybra break, un jtd 150 de 2003 avec 100 000 km !

Très jolie en plus quand le garage nous la importer d'italie on a eu le droit a une peinture complete, la distrib, changement des 2 cardans, elle est nickel la

Sinon niveau option ba c'est moyen y a pas le gps, les retro rabatable électriquement,xenon, détecteur de pluie( je sais pas si elle possède cette option la lybra)

Bref on ne sais meme pas c'est quoi le nom de la finition, LX je crois  :??:  si des connaisseurs peuvent nous renseigner....

Je ferais des photos et je les mettrai  :jap:

PS: Avant il avais une Lancia Thema tds

EDIT: Mon père me demande de vous demandez ce que c'est le bouton ASR qui est a coté du bouton pour ouvrir le coffre.
Et aussi vous aussi vous n'avez qu'une serrure coté conducteur ?

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Message édité par Tounsi54 le 25/11/2007 à 18:50:43

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Alfa Romeo GT
TomTom GO 740
Firmware : 8.371 Carte Western and Central Europe : v860
n°1076
medo02
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  1. Posté le 25/11/2007 à 21:43:22  
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Tounsi54 a écrit :
Mon père viens d'acheté une lybra break, un jtd 150 de 2003 avec 100 000 km !

Très jolie en plus quand le garage nous la importer d'italie on a eu le droit a une peinture complete, la distrib, changement des 2 cardans, elle est nickel la

Sinon niveau option ba c'est moyen y a pas le gps, les retro rabatable électriquement,xenon, détecteur de pluie( je sais pas si elle possède cette option la lybra)

Bref on ne sais meme pas c'est quoi le nom de la finition, LX je crois  :??:  si des connaisseurs peuvent nous renseigner....

Je ferais des photos et je les mettrai  :jap:

PS: Avant il avais une Lancia Thema tds

EDIT: Mon père me demande de vous demandez ce que c'est le bouton ASR qui est a coté du bouton pour ouvrir le coffre.
Et aussi vous aussi vous n'avez qu'une serrure coté conducteur ?

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La finition LX existe (si je me trompe pas!).

Ton pere a choisi le bon moteur, le 2.4 JTD de 150 ch est un 5 cylindres et un bon moteur (meme si le 1.9 JTD 105 ch est bien lui aussi!).

Pour le detecteur de pluie je suis pas sur non plus qu'elle existe sur la Lybra car sa concéption date de 1999.

C'est bete pour les options qu'elle ne possede pas!

En tout cas tu dira a ton pere qu'il a fait un bon choix!


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  1. Posté le 25/11/2007 à 21:49:00  
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Et  Medo, la  Lybra a les lave-phares sur le pare-chocs donc elle  a  les xenons... Mes  boutons ne   sont pas  éclairés c'est bête ça  ! Elle a   du    vécu la  Lybra  !  Vraiment nickel avec plus de 240.000  Km ! Salut  Tounsi, elle  est  de   quelle couleur ? Le capteur de pluie fait aussi anti-buée  c'est pour ça qu'il est pas collé au  pare-brise...  De série sur toutes  les  Lybra mais pas l'ASR... Qui est en fait l'ESP et l'anti-patinage que tu  peux  déconnecter.  Pour  la serrure, c'est une histoire de millésime...  La  mienne aussi en a qu'une mais j'ai vu des Lybra avec une serrure aussi coté passager, c'est   pas   très important... Par contre  les  premières avaient  des  clefs sympa alors  que moi j'ai  la grosse  télécommande...
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n°1078
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  1. Posté le 25/11/2007 à 21:53:48  
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Mixwell a écrit :
Et  Medo, la  Lybra a les lave-phares sur le pare-chocs donc elle  a  les xenons... Mes  boutons ne   sont pas  éclairés c'est bête ça  ! Elle a   du    vécu la  Lybra  !  Vraiment nickel avec plus de 240.000  Km ! Salut  Tounsi, elle  est  de   quelle couleur ? Le capteur de pluie fait aussi anti-buée  c'est pour ça qu'il est pas collé au  pare-brise...  De série sur toutes  les  Lybra mais pas l'ASR... Qui est en fait l'ESP et l'anti-patinage que tu  peux  déconnecter.  Pour  la serrure, c'est une histoire de millésime...  La  mienne aussi en a qu'une mais j'ai vu des Lybra avec une serrure aussi coté passager, c'est   pas   très important... Par contre  les  premières avaient  des  clefs sympa alors  que moi j'ai  la grosse  télécommande...
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Je te promets que non, mon beau pere est reparti tout a l'heure dans le noir et les phares ne sont pas aux xénon!

Dommage pour les boutons au volant mais j'aime bien l'eclairages des boutons des vitres (par exemple) la nuit de couleur verte!

Sinon je crois que le précedent proprio' n'a fait que de l'autoroute, c'est pour cela qu'elle est en bon etat!


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~ LES BM voie de gauche ~ LE 308 HDI du boulot voie lente ~ LE CLIO 1.4 16V sur la BAU ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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  1. Posté le 25/11/2007 à 21:56:17  
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Dis  Medo l'antenne est  d'origine  ?  La mienne  est  plus grande et  même comme ça la radio est pas  terrible...  Par  contre celle  à ton BP a un  lecteur GPS G2 et  à partir de 2001  c'est  un G3... La différence ? C'est que tu n'as pas de mise à jour en  G2...  
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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:00:32  
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Tu parles  des boutons  de  lève-vitres...  J'avais démonté une poignée  derrière parceque justement y avait  plus  de lumière... Après j'ai  vu que ça marchait pas non plus de l'autre coté  et  je me suis dit c'est  pas possible ! Et j'ai  appuyé sur le bouton qui condamne  les vitres et magie : lumière !  Par contre, plus galère pour changer l'ampoule qui est  sous le   cendrier...
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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:01:43  
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Mixwell a écrit :
Dis  Medo l'antenne est  d'origine  ?  La mienne  est  plus grande et  même comme ça la radio est pas  terrible...  Par  contre celle  à ton BP a un  lecteur GPS G2 et  à partir de 2001  c'est  un G3... La différence ? C'est que tu n'as pas de mise à jour en  G2...  
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Je pense que oui pour l'antenne (tu as le GPS ? si non c'est peut etre pour cela que l'antenne est + petite sur celle de mon Beau Pere) et la réception radio pourrait en effet etre meilleure!

Le GPS de mon beau pere est un G2 vu que la voiture date de 2000 et il rame pas mal!


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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:09:46  
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Mixwell a écrit :
Tu parles  des boutons  de  lève-vitres...  J'avais démonté une poignée  derrière parceque justement y avait  plus  de lumière... Après j'ai  vu que ça marchait pas non plus de l'autre coté  et  je me suis dit c'est  pas possible ! Et j'ai  appuyé sur le bouton qui condamne  les vitres et magie : lumière !  Par contre, plus galère pour changer l'ampoule qui est  sous le   cendrier...
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Mon beau pere a réussi a casser le cache du bouton de la vitre avant gauche resultat, y'a deux petits points a la place du cache pour monter ou descendre la vitre!


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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:15:17  
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C'est  rien ça ! J'ai entendu dire que le problème c'est  la  patte  qui tient  la vitre... C'est  une pièce plastique qui pète facilement alors si  jamais ça force, faut surtout pas insister sinon tu vas abîmer en plus le câble...
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n°1088
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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:17:46  
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Mixwell a écrit :
C'est  rien ça ! J'ai entendu dire que le problème c'est  la  patte  qui tient  la vitre... C'est  une pièce plastique qui pète facilement alors si  jamais ça force, faut surtout pas insister sinon tu vas abîmer en plus le câble...
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Ce probleme est aussi arrivé sur la Rover a ma Maman, et la vitre est aussi tombée dans la porte.

Alors notre famille et les vitres electriques... :lol:


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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:23:50  
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Ouai vous êtes vacciné  !
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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:27:28  
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Mixwell a écrit :
Ouai vous êtes vacciné  !
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Maintenant on se concentre pour ouvrir délicatement les vitres! :lol: :lol:


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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:31:28  
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:lol:   Le   mieux c'est de même plus les ouvrir !!!
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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:36:50  
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Mixwell a écrit :
:lol:   Le   mieux c'est de même plus les ouvrir !!!
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Pour le péage c'est plus génant! quoique quand la vitre de la rover marchait pas bien, ma mere ouvrait la porte pour payer le péage! :lol:


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  1. Posté le 25/11/2007 à 22:43:55  
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On est  au   21° siècle ! On  a le télépéage maintenant... Mais c'est vrai que pour le moindre  truc, tu te  fais chier mais grave...
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n°1104
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  1. Posté le 26/11/2007 à 21:01:43  
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Mixwell a écrit :
On est  au   21° siècle ! On  a le télépéage maintenant... Mais c'est vrai que pour le moindre  truc, tu te  fais chier mais grave...
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Le télépéage ne serait pas rentable pour nous (environ 3-4 passages au péage cette année pour ma mère!  ;)  )


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  1. Posté le 26/11/2007 à 22:54:51  
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C'est  vrai que   dit  comme  ça...  Mais dit moi t'as   quel âge  ?
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n°1111
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  1. Posté le 27/11/2007 à 18:13:30  
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Mixwell a écrit :
C'est  vrai que   dit  comme  ça...  Mais dit moi t'as   quel âge  ?
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Un peu plus que 16 ans (j'ai pas encore l'age pour conduire une voiture mais j'adore les voitures!!!)

PS: je te l'avait dit dans un autre sujet sur les Lancias (http://www.forum-auto.com/marq [...] .htm#t1105) :lol:

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:18:23

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  1. Posté le 27/11/2007 à 18:56:47  
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Tounsi54 a écrit :
Mon père viens d'acheté une lybra break, un jtd 150 de 2003 avec 100 000 km !


EDIT: Mon père me demande de vous demandez ce que c'est le bouton ASR qui est a coté du bouton pour ouvrir le coffre.
Et aussi vous aussi vous n'avez qu'une serrure coté conducteur ?

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  1. Posté le 27/11/2007 à 19:02:22  
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Tounsi54 a écrit :


Mon père viens d'acheter une lybra break, un jtd 150 de 2003 avec 100 000 km !
 
 
EDIT: Mon père me demande de vous demandez ce que c'est le bouton ASR qui est a coté du bouton pour ouvrir le coffre.
Et aussi vous aussi vous n'avez qu'une serrure coté conducteur ?
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Je crois que mon beau pere n'a qu'une serrure.

Je ne sais pas pour le bouton ASR et mon beau pere non plus, c'est peut etre expliqué dans la notice.

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  1. Posté le 27/11/2007 à 20:33:33  
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medo02 a écrit :


Je crois que mon beau pere n'a qu'une serrure.

Je ne sais pas pour le bouton ASR et mon beau pere non plus, c'est peut etre expliqué dans la notice.
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Justement on l'a pas encore, le garage met du temps a se le procurer  [:rs01]

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  1. Posté le 27/11/2007 à 20:58:06  
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Tounsi54 a écrit :


Justement on l'a pas encore, le garage met du temps a se le procurer  [:rs01]
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t'a regardé sur internet? on trouve des fois des notices a télécharger ou a lire en pdf


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  1. Posté le 27/11/2007 à 22:51:41  
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Oui messieurs  félicitations !!! Si vous avez le bouton ASR c'est que  vous  avez  une option  rare  à  l'époque...l'ESP  !  L'ASR est  l'antipatinage que vous  pouvez déconnecter en appuyant sur  ce fameux  bouton !

n°1120
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  1. Posté le 27/11/2007 à 22:54:09  
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Ah  oui la serrure ! Tout  dépend de  l'année  du  modèle... J'ai vu une SW qui avait une serrure coté passager... Et qui avait l'air plus ancienne que la mienne, alors...
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  1. Posté le 28/11/2007 à 16:44:51  
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Mixwell a écrit :
Ah  oui la serrure ! Tout  dépend de  l'année  du  modèle... J'ai vu une SW qui avait une serrure coté passager... Et qui avait l'air plus ancienne que la mienne, alors...
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Peut etre suivant le niveau de finition...


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