[Topic Officiel] Lancia Lybra (1999-2006)

[popeye67]

oui c'est calme, la mienne de 2002 vient de dépasser les 125000 ,ca roule mais on en croise de moins en moins

[Invité §Mix826Wb]

Certaines pièces spécifiques deviennent difficiles à trouver...

Avec les années, l'entretien lourd en a décidé plus d'un.

Ce type de véhicules n'a plus la cote depuis un moment...

[LybraJTD]

L'entretien lourd......?, J'ai la mienne depuis 2 ans, hormis la distri qui était a faire, elle ne m'a rien couté.

[greg60890]

Perso j'adore cette petite Lybra j'en ai croisé une la semaine dernière en espèce de gris vert clair et elle est très jolie !!

Je suis très youngtimer mais en décalé au lieu des années 90 certaines des années 2000 me plaisent aussi .

Dommage que le vendeur a fait le con sur celle que j'avais été voir car je roulerais en Lybra sure .

Et l'entretien ne doit pas coûter plus qu'une autre et avec internet aujourd'hui c'est plutôt facile.

[LybraJTD]

Le gris vert dont tu parles doit être le "Vert Olympia", ma première Lybra était de cette couleur et je l'adorais.

 

 

[greg60890]

Yes c'est celui là très jolie cette couleur

[Invité §Mix826Wb]

L'entretien lourd......?, J'ai la mienne depuis 2 ans, hormis la distri qui était a faire, elle ne m'a rien couté.

 

Malheureusement vu son faible prix en occasion...

Bcp sont négligés et se retrouvent dans un piètre état.

Aujourd'hui encore, vu une Lyb berline 2L essence -> 300€ !!

Carrosserie, cuir quasi tout est abimé, dommage

[LybraJTD]

J'ai eu du bol quand j'ai trouvé celle que j'ai actuellement, entretien suivi avec les factures depuis 2006, carrosserie propre et intérieur nickel, même les plastiques ne collent pas.

[benes67]

J'ai eu du bol quand j'ai trouvé celle que j'ai actuellement, entretien suivi avec les factures depuis 2006, carrosserie propre et intérieur nickel, même les plastiques ne collent pas.

c'est assez rare pour le préciser !!!!!!!!!!!!!!!

[LybraJTD]

Sur les 3 Lybra que j'ai eu, seule la 1ére avait eu ce souci, et c'est vrai que c'est vraiment pas top, tout se colle dessus, son seul défaut interieur, le pommeau de levier de vitesses qui n'est pas d'origine.

[Invité §Mix826Wb]

Petit retour sur ma Lyb qui fait des siennes...

J'avais tout les voyants ABS, ESP, HILL HOLDER...

Le fusible d'ABS avait claqué l'infâme !!

J'ai maintenant un doute sur la mise en route des ventilos moteur.

J'ai interverti les 2 relais, depuis j'ai le voyant défaut moteur.

Il faut que je remette ça comme avant en espérant que le voyant ne s'allume plus.

[greg60890]

Aie pas de chance quand les problèmes électriques apparaissent, cela ne sent pas très bon.

[Invité §Mix826Wb]

Le fusible ABS c'est pas grand chose, je l'ai même pas payé.

Par contre, pour le voyant moteur, j'ai peut être 1 gars pour 30/40€.

Je préfère que les voyants me signalent les défauts !!

Pas envie de finir comme un c... sur le bord de la route avec un moteur HS.

[greg60890]

Cépafo

[JuL88]

 

Tiens, je voulais vous poser une question suite à un cas similaire vu dans plusieurs annonces et auquel je n'avais pas prêté attention précédemment (et qui me surprend):

 

j'ai déjà pu remarquer que la Lybra rouille parfois énormément au niveau des bas de caisse latéraux! Cela m'étonne car même si la 156 (d'une époque similaire) peut en avoir aussi, il me semble ne pas voir eu connaissance de rouille pareille sur Dedra ou encore Kappa!

[LybraJTD]

Je n'ai jamais rencontré de problème de rouille sur aucunes de mes Lybra.

[benes67]

Je n'ai jamais rencontré de problème de rouille sur aucunes de mes Lybra.

 

 

+1 sur 4 Lybra

[Invité §Mix826Wb]

 

Tiens, je voulais vous poser une question suite à un cas similaire vu dans plusieurs annonces et auquel je n'avais pas prêté attention précédemment (et qui me surprend):

 

j'ai déjà pu remarquer que la Lybra rouille parfois énormément au niveau des bas de caisse latéraux! Cela m'étonne car même si la 156 (d'une époque similaire) peut en avoir aussi, il me semble ne pas voir eu connaissance de rouille pareille sur Dedra ou encore Kappa!

 

L'eau peut stagner au niveau de l'écoulement arrière en effet.

Il semble que le seuil de porte arrière s'enlève et de là...

Pour déboucher le trou d'évacuation et éviter que l'eau ne bouffe la voiture.

Du coté conducteur oui j'en ai déjà vu également.

[JuL88]

 

Je comprends mieux l'impact alors.

 

N'ayant jamais mis une fesse dans une Lybra, je m'étonnais de n'en voir qu'à ce niveau, maintenant je sais pourquoi

[Invité §Mix826Wb]

Aucune auto n'est parfaite !

[Invité §ben200yE]

bonjour, petite question j'ai ma lybra qui est a 90° est qui reste a 90° mais j'ai jamais vu le ventilateur se déclencher sauf quand je mais la clim faut t'il que je change une pièce (thermocontact ) d’après vous.

c'est bizarre que le ventilo ne se déclenche jamais mais la température ne dépasse jamais 90° merci de m'aider

[Invité §Mix826Wb]

@§ben200yE c'est une bonne question que tu soulèves là !

En effet, moi aussi je me pose des questions et suis dans le même cas.

Sache qu'il y a un relais qui sert en cas de surchauffe, en sécurité.

Comment être sûr que tout va bien, bonne question ?!!

[LybraJTD]

Sur ce point la, je ne peux pas vous aider, sur la mienne ca ne dépasse pas les 70°, vu que j'ai bouché l'EGR.

[Invité §Mix826Wb]

Quoi ?!! ça n'a rien à voir...

C'est ton calorstat qui est foutu !

EGR bouché ou non tu dois avoir 90°.

Une température basse surtout par temps froid -> surconsommation.

[greg60890]

J'aurais pas dit mieux mais tous les moteurs ne chauffe pas a 90° du moins l'aiguille ne doit pas être forcement figer a 90.

Le calorstat s'ouvre a 83° (c'est dans cette zone je crois) donc on peut très bien tourner dans les 80° .

[LybraJTD]

Ça m'avait fait pareil sur la 147, a partir du moment ou la vanne a été bouché, je n'avais jamais 90 et le calostat était neuf, sur la lybra je ne sais pas dans quel état il est. Par contre aucun souci de surconsommation quelque soit le temps. Je verrai si ca change, je viens de changer le bloc compteur, l'aiguille du compte tours faisait des siennes.

[LybraJTD]

Vous m'avez mis le doute, du coup, cette après-midi j'ai sorti la lybra pour l'essayer avec le nouveau bloc compteurs, et l'aiguille monte bien a 90. Par contre le kilométrage est celui de celle sur laquelle je l'ai récupéré, il affiche un peu plus de 183 000 au lieu des 188 000 et quelques de la mienne, il faut la passer a la valise pour faire un alignement ?

 

 

[greg60890]

tu t'en fou pour 5000 kms c'est à toi de te souvenir pour les entretiens.

[LybraJTD]

Non, je m'en fous pas car elle est assurée au km, mon assureur va pas comprendre et risque de crier a la tricherie........ .

[greg60890]

ben deja c'est 184000 vu le compteur et tu peux tres bien ne pas avoir rouler pendant un certain temps je vois pas ou est le soucis!!!

[Invité §Mix826Wb]

J'aurais pas dit mieux mais tous les moteurs ne chauffe pas a 90° du moins l'aiguille ne doit pas être forcement figer a 90.

Le calorstat s'ouvre a 83° (c'est dans cette zone je crois) donc on peut très bien tourner dans les 80° .

 

Sur Lybra l'aiguille se stabilise sur 90°.

J'ai eu le coup du calorstat et en hiver jamais à 90°.

Pourtant ce n'était pas une courte distance...

[Invité §Mix826Wb]

Vous m'avez mis le doute, du coup, cette après-midi j'ai sorti la lybra pour l'essayer avec le nouveau bloc compteurs, et l'aiguille monte bien a 90. Par contre le kilométrage est celui de celle sur laquelle je l'ai récupéré, il affiche un peu plus de 183 000 au lieu des 188 000 et quelques de la mienne, il faut la passer a la valise pour faire un alignement ?

 

 

 

Rooo punaise ya des mecs qui réparent les blocs compteurs !!

J'avais même vu ça sur LBC et donc y doit pouvoir changer les KM affichés.

[LybraJTD]

Le compteur d'occasion ne m'a couté que 50 euros, la réparation aurait couté plus cher. Je dois passer chez mon mécano ce matin pour lui ramener les jantes de l'Y10, je lui poserai la question.

[Invité §Mix826Wb]

Oui je te comprends, j'ai moi-même un compteur d'avance pour ma 2,4L.

Mais par curiosité je me serai renseigné.

[Invité §cla780dV]

bonjour à tous,je voudrais savoir si l'intercooler lybra 1.9 et 2.4 est le même , merci pour vos réponses