Reprise du message précédent :
Mieux vaut une bonne remise sur des amortisseurs ou autre...
Le chargeur CD c'est pas une super affaire et y risquerait de faire n'importe quoi !

Bonjour,  
pour l'instant la voiture est en train d'être réparée encore, donc j'attends à la livraison pour en tenir compte. Ca evitera qu'il fasse à moitié le travail qu"il reste à effectuer dessus. (Lancia mets un bail a recevoir les pièces)
 
Apres je négocierai surement qqchose comme la garantie en plus des 3 mois dejà prévue.  
 
Sur la carte grise, il n'ya pas beaucoup d'infos, et des cases manquent. elle date de 2004, est ce normal?
 
 
 
De toute facon, 105 ou 110, je verrais ca lorsque je reprogrammerai tout ca.  
 
Merci pour toutes vos réponses.

La mienne est aussi de 2004, la puissance en kW est ligne (P.2) et les CV en (P.6) voilà !

Sur la ligne P.2 il n'a rien d'ecrit... c'est pas normal?!

J'appelle Lancia!

En effet, c'est pas normal...

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=162205759
 
Pas mal du tout cette annonce, achetez une Lybra on vous offre une Y !

 
J'avoue, pas mal!
 
Sinon, je viens aux nouvelles, déjà celles personnelles, j'ai eu mon BAC et je passe le permis dans 8 jours!
 
Pour la Lybra, ben elle roule encore, elle en est vers ses 380 000 kms tranquille, mais en très mauvais état... (cause boulot de mon beau père)
 
Par contre, il à eu une proposition d'un Vito 7 ou 9 places pour remplacer la Lybra, mais il a refusé... (de toute façon, à 15K€ je lui aurais conseillé de prendre une série 5 Touring! )

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Pour l'annonce, faut voir en photo ce que ca donne !!!.

Félicitation mon ptit Medo, fini le bac à sable alors place au tracteur !!!
Fredo, je suis aussi sceptique mais ça serait intéressant comme offre...

A sa place je prendrais une Lybra avec moins de km, la preuve est faite de sa fiabilité.

C'est une voiture sans pépins particuliers

 
En gros, ouais!
 

 
Merci!
 

 
Ouais mais il ne veut pas, il en à marre quand il veut changer une pièce de sa voiture d'attendre longtemps avant que celle-ci soit dispo...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Un Vito n'est pas fiable! Attention !

 
Merci du conseil, de toute façon il a lâché l'affaire sur le Vito, n'empêche qu'il me fait peur quand il me dit qu'il voudrait remplacer la Lybra par une camionnette...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Il veut quoi vraiment, une berline? un diesel?

 
Il voudrait (c'est pas urgent) un grand espace de chargement à l'arrière (break ou utilitaire) en Diesel qu'il pourrait aussi utiliser pour ses trajets personnels et transporter ses enfants, mais t'inquiète pas, j'ai déjà mon idée!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Pourquoi pas une Maréa week-end, c'est grand.

Ya le Doblo aussi !!!

 
Mouais, faudrait encore plus grand...
 

 
Euh, nan faut pas exagérer...
 
De toute façon, on a encore le temps...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Ah! vi le doblo s'est pas mal aussi, surtout que la semaine, il peut enlever les sieges arrieres quand il n'en a pas l'utilité.

 
Nan, il ne voudra pas (moi non plus) du fait que déjà il n'enlèvera pas les sièges arrières et qu'il est hors de question qu'il achète cela!
 
Mais j'ai déjà mon idée...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Et c'est quoi cette idée?

 
Un truc genre Série 5 touring ou Classe E break...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

une teutonne?

 
Oui!
 
Pas Audi (car il n'aime pas cette marque) mais BMW ne le dérange pas et il adore les Mercédès!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Je ne sais pas si tu regardera en neuf ou en occasion, mais de toute façon les prix vont te changer

 
Occas'!
 
Je pense qu'il table autour de 15K€, soit le prix proposé par le Vito!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

BM en break c'est pas les meilleurs en chargement...

 
Ouais, mais le coffre de la 5' touring est quand même assez conséquent!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Michel a raison, regarde 1 ou 2 essais, les breaks allemands sont pas fait pour etre chargés, ils sont la pour faire beaux.

Comme les Italiens en fait  

 
Oui, comparé à leurs concurrents, mais au vu de la capacité du break série 5 (attention, je parle pas de l'actuel mais du précédent) elle est suffisante...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Le top break c'est le C5 Citroën voire une 406...

Une C5 break oui mais j'aime pas les hdi !
 
Regarde une Saab 9-5 ou un break Volvo V70
 
Très bon moulin (sauf les 2.2 TiD de la Saab), très bonne qualité, pas trop côté, très bien équipée, très fiable, belle ligne, très bon confort, grand coffre pratique