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Finalement! Les silenblocs pour bras arrières Thesis

 

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Finalement! Les silenblocs pour bras arrières Thesis

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scorpion6969
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  1. Posté le 02/09/2014 à 23:47:20  
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Ça fait des mois que je recherche des silentblocs pour les bras arrière de ma belle Thesis et finalement les voici:
1093-1215-​thickbox

http://silentblocks.com/produc [...] oduct=1093

Je vous laisse l'addresse, je pense que ça aidera beaucoup de monde a faire des economies :)
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Message édité par scorpion6969 le 02/09/2014 à 23:48:07
Sujets relatif
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guy57250
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  1. Posté le 03/09/2014 à 20:48:55  
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scorpion6969 a écrit :

Ça fait des mois que je recherche des silentblocs pour les bras arrière de ma belle Thesis et finalement les voici:
http://silentblocks.com/img/p/ [...] ickbox.jpg

http://silentblocks.com/produc [...] oduct=1093

Je vous laisse l'addresse, je pense que ça aidera beaucoup de monde a faire des economies :)
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Merci à toi pour cette information très importante...Je vais mettre le lien sur le site du Lancia Thesis Club de France

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jrblues
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  1. Posté le 03/09/2014 à 23:07:46  
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J'avais déjà indiqué ce site , qui se trouve au Portugal, il y a quelque temps, et, à l'époque il ne fournissait pas les silentblocs AR, que ceux AV , ce qui était avantageux par rapport au changement des bras chez LANCIA.

JR
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guy57250
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  1. Posté le 04/09/2014 à 14:02:06  
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JRBLUES a écrit :

J'avais déjà indiqué ce site , qui se trouve au Portugal, il y a quelque temps, et, à l'époque il ne fournissait pas les silentblocs AR, que ceux AV , ce qui était avantageux par rapport au changement des bras chez LANCIA.

JR
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Oui je confirme JR BLUES quand on sait combien un bras coûte c'est vraiment exagéré. Alors que tout le monde le sait en tous cas les problèmes de la THESIS sont souvent dûs à l'usure de ces mêmes silent blocs....Vu le nombre de bras et de silent blocs qu'il y a sur cette voiture !!! Et quand on sait ce qu'ils subissent aujourd'hui avec tous ces dos d'âne qui fleurissent partout c'est évident que l'usure de ces pièces en prend un sacré coup..

Merci pour cette adresse. Je ne me souvenais plus de l'avoir remarqué mais c'est un bon rappel..

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jrblues
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  1. Posté le 04/09/2014 à 15:00:43  
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guy57250 a écrit :


Oui je confirme JR BLUES quand on sait combien un bras coûte c'est vraiment exagéré. Alors que tout le monde le sait en tous cas les problèmes de la THESIS sont souvent dûs à l'usure de ces mêmes silent blocs....Vu le nombre de bras et de silent blocs qu'il y a sur cette voiture !!! Et quand on sait ce qu'ils subissent aujourd'hui avec tous ces dos d'âne qui fleurissent partout c'est évident que l'usure de ces pièces en prend un sacré coup..

Merci pour cette adresse. Je ne me souvenais plus de l'avoir remarqué mais c'est un bon rappel..
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Slt Guy,

Normal..... ainsi chacun participe à la Communauté; pour ma part j'attends avec impatience le Multiecuscan dédié FIAT et LANCIA .....

Je suis entièrement d'accord avec toi concernant ces horribles ralentisseurs type "gendarme couché" ou "Coussin Berlinois" qui ne font que détériorer le train avant de nos berlines fussent-elles sophistiquée ou non , bien que la Thésis avec sa suspension pilotée multilink à sept bras autorise leur franchissement qu'en première à 10/15 KM/H au grand dan des 4X4 qui font fi de ce genre d'obstacle; cherchez l'erreur.


Il n'y a pas que nos Thesis qui souffrent de cette C.......e, un ami possesseur d'un Scénic récent doit entièrement revoir le Train Avant; bilan de l'opération 1200,00 € chez Renault et ce n'est pas le seul.
Voilà une excellente façon de relancer l'économie Automobile en France, mais pas que....

JR

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xtreme02
  1. Posté le 17/10/2017 à 23:09:24  
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Je me permet de remonter ce vieux topic :bien:

Vous avez un retour sur la qualité des silentblocs qui ont été conseillés dans le premier post ?
http://silentblocks.com/index. [...] ;id_lang=7

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