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[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)


Invité §cyr813fE
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Invité §Mix826Wb

Claudio, je crois qu'il y a erreur, moi rouler Lybra pas Delta...

Delta02, prends une photo des xénons allumés stp ???

Un truc qui est dommage c'est l'essuie-glace arrière, ça ferait plus lisse, plus jolie sans je pense...

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §del820Io

Claudio, je crois qu'il y a erreur, moi rouler Lybra pas Delta...

Delta02, prends une photo des xénons allumés stp ???

Un truc qui est dommage c'est l'essuie-glace arrière, ça ferait plus lisse, plus jolie sans je pense...

 

 

Mixwell promis je prend les photos des xénons des que je l'aurai.

 

pour te donne une idée c 'est quasi le même type de phares que sur une A4 ( c 'est le même fournisseurs pour les Xénons " magneti marelli "si je me souviens bien ) mais avec un plus belle effet: combinaison des

 

xénonsgentes 18" et la couleur noir c'est vraiment très beau grrrrr je décompte les jours.....

 

 

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Invité §Mix826Wb

Le regard Delta avec xénon, c'est du jamais vu ! Ni en vrai ni dans les bouquins alors j'attends de voir ça avec impatience...

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Invité §idr760Xm

rejouissez vous il y a eu 20000 comande depuis le lancement en juin et 15000 livraison en europe alors viva lancia

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Invité §del820Io
Invité §Del637uK

Félicitations à toi dilusso, belle combinaison de couleur comme Delta02 et belles jantes également.

 

Bonne route avec. ;)

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Invité §dil355pI

Félicitations à toi dilusso, belle combinaison de couleur comme Delta02 et belles jantes également.

 

Bonne route avec. ;)

 

 

Merci Delta26;

 

dis moi si tu sais si l'on peut augmenter le volume du clignotant,je le trouve très faible .Et ci les rétros sont rabattables électriquement.

 

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Invité §del820Io

Salut Lou02 , pour les retros rabatable elcectriquement, c'est simple, tu as dans la portière avant gauche, la croix de reglage des retros, donc tu regardes bien que le bouton d'activation du reglage et tu appuies sur la droite de la croix pour les rabattre et la gauche pour les ressortir. ;)

 

 

 

salut lou02

 

Alors ce premier bouton de selection de retro gauche ou droite, tu le met en position intermediaire entre les deux, donc aucune selection de retro, ensuite tu utilise la croix , à droite pour les rabattre e tcelui de gauche pour l'inverse. :)

Bon WE :)

 

Edit: J'oubliais, le contact mis.

 

 

 

Merci Delta26;

 

dis moi si tu sais si l'on peut augmenter le volume du clignotant,je le trouve très faible .Et ci les rétros sont rabattables électriquement.

 

 

La réponse pour les rétros ;-)

 

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Invité §Del637uK

 

Merci Delta26;

 

dis moi si tu sais si l'on peut augmenter le volume du clignotant,je le trouve très faible .Et ci les rétros sont rabattables électriquement.

 

 

Pour les rétros j'avais déjà fait une réponse, que delta02 a cité juste au dessus.

 

Pour le volume des clignos, non c'est impossible, les seuls volumes que tu peux modifier dans l'ODB (voiture arrêtée) sont:

 

-le bip des touhes

-les alertes de signalement (verglas, panne,etc..)

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Invité §cla874Ga

félicitation dilusso pour ta delta elle est magnifique quand je vois la tienne j'ai hate d'aller chercher la mienne plus que deux jours a tenir après 15 semaines d'attente

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Invité §Del637uK

BILAN SATISFACTION

 

Etes vous satisfait de vos Delta???????????????????????

 

Mettez une note sur 10 en citant pour vous ses points forts et ses défauts à vos yeux.

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Invité §Del637uK

9,5 sur 10 pour les 15000 premier km

 

 

carrément :p , tu dois quans même lui trouver des petits défauts d'usage, non ?

 

 

 

Sinon pour moi au bout de 7000 km , je met la note de 8/10 :)

 

Les +:

-le design

-les matériaux

-le confort

-l'insonorisation

-dotation de série dès le Platino

-un salon roulant, volume intérieur

-l'appétit mesuré du 1.6 MJet à vitesse régulée

-Tenue de route plutôt bonne

-Toit GranLuce merveilleux

-Mode City trés appréciable en ville

-Blue & Me trés pratique

-Radio/Tuner/CD trés pratique

-Pleins de détails stylistique

-Eclairage blanc de nuit trés bien réalisé, petits spots (LED blanche) juste au dessus du levier de vitesse

 

Les -:

-pas de niveau d'huile dans l'ODB au démarrage (comme dans les ALFA)

-seuil du chargement du coffre quand même haut

-impossibilité de rester en pleins phares en mode phares auto

-rabbattement electrique des retros non géré par la télécommande

-sono de série moyenne (je regrette de ne pas avoir pris l'option Bose de série dans mon ex GT)

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Invité §Del637uK

Tu vas avoir beaucoup de difficultés, sinon demande à des amis + de 25 ans ou ta famille

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Invité §dil355pI

 

je donne 8 sur 10 (seulement 150 kms)

 

Delta26 tu a bien résumer les plus et moins ,je partage ton point de vue.

 

je rajouterais quelles points:

 

-L'antibrouillard qui s'allume du côté ou l'on tourne très pratique et sécurisant sur route sinueuses ,et avec les phares directionnel c'est le top.

-Le rétro photochromatic vraiment très bien.

 

-Le point négatif pour moi c'est le régulateur de vitesse je le trouve pas pratique il faut lâcher le volant et se servir de 2 doigts pour monter et descendre la vitesse, de plus on stop la régulation uniquement avec le frein (à moins que je me trompe).

-Je trouve les chiffres du compteur un peu petits

-le gps est pas génial il faut certainement du temps pour le maîtriser je pense.

 

Voila se sont mes premières impression après seulement 150 kms ,je suis vraiment très heureux de mon achat et fière d'être "différent de".

 

 

 

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Invité §Del637uK

Oui c'est vrai j'ai oublié dans les + les feux cornering et le retro intérieur photochromatique.

 

Pour le regul j'y suis habitué depuis 8 ans qui est le même dans les ALFA, ce qui ne me choque pas en fait, certainement l'habitude prise, sinon si tu appuies sur la pédale d'embrayage tu le stoppes également, mais aussi à la main en le desactivant. Tu as vu que si tu le stoppes et qu'il est encore actif (témoin allumé) une simple pression sur le bout du commodo te fait revenir à la vitesse précedement enregistrée.

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Invité §dil355pI

Oui c'est vrai j'ai oublié dans les + les feux cornering et le retro intérieur photochromatique.

 

Pour le regul j'y suis habitué depuis 8 ans qui est le même dans les ALFA, ce qui ne me choque pas en fait, certainement l'habitude prise, sinon si tu appuies sur la pédale d'embrayage tu le stoppes également, mais aussi à la main en le desactivant. Tu as vu que si tu le stoppes et qu'il est encore actif (témoin allumé) une simple pression sur le bout du commodo te fait revenir à la vitesse précedement enregistrée.

 

 

 

Oui j'ai vu ça mais le problème c'est qu'il faut freiner alors que sur d'autres régulateur pas besoin une simple pression sur une commande et ça coupe la vitesse, en plus généralement il est du côté droit et je me trompe avec les phares et clignotants mais je prendrais bien l'habitude avec le temps.J'ai eu 3 voitures avec régulateur à droite donc pas évidant.

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Invité §Del637uK

Oui on pourrait rajouter dans les moins, un manque de commande du regul sur le volant.

 

Par contre attention aux nombres de boutons, il y en déjà 8 pour commander le Blue&Me (Nav) et l'autoradio.

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Invité §dil355pI

Une autre petite question pour toi Delta26,tu a l'air de connaître les Alfa je sais que c'est pas le topic Mito mais j'ai posé la question sur celui de la Mito mais pas vraiment eu de réponse ,je voulais savoir quand est prévu une boite auto dessus et avec quelle moteur je veux changer ma smart forfour dans quelle que temps et je suis emballé par cette belle Mito.

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Invité §Del637uK

Une autre petite question pour toi Delta26,tu a l'air de connaître les Alfa je sais que c'est pas le topic Mito mais j'ai posé la question sur celui de la Mito mais pas vraiment eu de réponse ,je voulais savoir quand est prévu une boite auto dessus et avec quelle moteur je veux changer ma smart forfour dans quelle que temps et je suis emballé par cette belle Mito.

 

Pour le moment aucune info dessus, je sais que le nouveau 1.8 TBI recevra une boite auto dans la Delta, et que ce moteur sera utilisé pour la version GTA de la MiTo, mais à coup sûr sans boite auto, peut être une robotisée, et pour le moment rien est prévu pour les 1.4 TJet 120 et 155, par contre il sera sans doute possible que le 1.6 JTDm 120 recoive la boite robotisée la même que la tienne dans la Delta.

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Invité §dil355pI

Sur tes photos le Phedra derrière t'appartient ou c'est au voisin?

 

 

 

C'est celle d'un voisin,il vient de l'avoir samedi deux Lancia dans la même rue dans un petit village les gens vont penser qu'il y a une concession :lol:

 

Merci pour tes infos je vais faire dodo,ciao. :)

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Invité §idr760Xm

pour moi le plus gros defaut c' est le toit ouvrant qui devrait etre proposer en option gratuite et non pas de serie au choix avec une autre option de même valeur car il prend trop de place en hauteur a l arriere

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Invité §del820Io

je l'ai je l'ai je l'ai

 

quel bonheur elle est tellement belle en vrai elle est tellement confortable dedans elle a pas arreté de se faire photographié au boulot impossible de passer inapercu avec une voiture pareil.

 

les phares Xénons adaptative incroyable comment ca tourne vite. par contre je suis perdu au niveau Blue&me et gps je y comprend rien il va falloir passer des heures dans ces manuels.

 

le seul point que je regrette n'est pas avoir prix les Bose ou bien mon son est mal réglé

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Invité §dl1482Ig

pour moi le plus gros defaut c' est le toit ouvrant qui devrait etre proposer en option gratuite et non pas de serie au choix avec une autre option de même valeur car il prend trop de place en hauteur a l arriere

 

 

 

oui, c'est pour ça que j'ai commandé l'Oro alors que j'aurais préféré la Platino, mais Madame ne voulais absolument pas de toit ouvrant (elle a quand même son mot à dire :D )

 

Je l'attends..... en principe la semaine prochaine si tout va bien

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Invité §idr760Xm

toute mes felicitation et bonne route avec ta delta et vue la fiabilite des ancienne tu est tranquille pour les prochain 300.000km

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Invité §idr760Xm

moi je n ai pas eu le choix car je l avais commande sur internet en precomande avec la garantie 5 ans et un voyage super a rome dans 5 etoile

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Invité §fr5008Lw

Les -:

-impossibilité de rester en pleins phares en mode phares auto

 

Bonjour,

 

C'est visiblement une lacune commune au "groupe", la Bravo II a le même problème :L

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Invité §dil355pI

je l'ai je l'ai je l'ai

 

quel bonheur elle est tellement belle en vrai elle est tellement confortable dedans elle a pas arreté de se faire photographié au boulot impossible de passer inapercu avec une voiture pareil.

 

les phares Xénons adaptative incroyable comment ca tourne vite. par contre je suis perdu au niveau Blue&me et gps je y comprend rien il va falloir passer des heures dans ces manuels.

 

le seul point que je regrette n'est pas avoir prix les Bose ou bien mon son est mal réglé

 

 

 

Bienvenu au club Delta02 ;)

 

Je vois que je suis pas seul a galérer avec le Blue&me et gps ,il faudra bien le week-end pour comprendre la bête .

 

Moi ce que je regrette c'est de ne pas avoir les deux sorties d'échappement chromées ,il fallait prendre l'option avec les jantes 18 sport et je préfère les 17 dynamic ,c'est dommageque Lancia ne propose pas une option uniquement d'échappement chromé seul car je trouve que l'échappement de série n'est pas très esthétique.

 

Je pense en rajouter des chromés plus tard ainsi que des jantes en 19 trouvez vous ça bien?

 

 

 

 

 

 

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