[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §Kta485jD]

Bonjours à tous,

 

Mon amie et moi avons signer il y a 8 jours, pour une Delta 1.4 T-Jet 120ch Finition Oro.

Nous allons donc bientôt faire parti de votre tribu hihi.

 

Nous sommes un couple de 25 ans, et à vrai dire on aime pas trop faire comme la " Masse " lol.

On est tomber amoureux de cette voiture en la croisant, une seule sur Lens ( ...pour le moment), on peut vraiment pas la louper.

On nous a un peut prit pour des fous d' acheter une Lancia, mais nous sommes partis du principe qu' aucunes voitures est fiables à 100%..... Bien que je pense pas que sa soit moins fiable qu' une autre biensur

 

Donc a choisit à notre gout point final. Et pourra rouler autrement qu'en Break ou boite à marmo ^^

 

Nous vous attendez pas a la full options, on avaient un budget bien définit donc version de base ( si on peut dire, vu le nombre d' équipements sa va nous changer de la fiesta lol).

 

Elle sera entièrement blanche ( d' ailleur si quelqu' un à une photo sa serai gentils, même pas forcément blanche), encore plus originale je pense on en voit pas beaucoup qui ne sont pas Bi-ton.

 

La seule option prise est le radar de recul.

 

Je vous passe également les yeux des autres quand on a dit, en plus, que l' on prenait un version essence

" a la revente tu va trop perdre.... a la pompe c' est trop cher.... etc...."

Mais bon avec 13000 km par an, je voit pas l' intéret et encore moins quand on fait le calcul.

 

Donc la commence le plus dur - l' attente .

Notre vendeur nous a annoncé deux mois, donc logiquement début mai.

 

Voilà voilà, désoler pour ce long monologue , mais je suis déjà amoureux de ma voiture

 

A bienôt.

[Invité §Idg444xg]

Bonjour et bienvenue KtaLaN-1899 !

 

Chouette un nouveau moteur essence sur le forum et quelqu'un de mon coin vu que je suis du PDC !

L'attente va être dure mais une fois que tu es en sa possession, on l'oublie très vite.

 

Encore bravo pour cet achat

[Invité §ove400nb]

Félicitations KtaLaN-1899 !

 

La recevoir pour les beaux jours c'est extra Donc patience....

[Invité §Idg444xg]

 

Petites photos avec mon vieux portable

 

 

 

[Invité §Kta485jD]

Magnifique la derniére photo Idgie, cette calandre est magnifique.

 

Effectivement je vois que l' on est voisin, belles photos avec la piste de Ski synthétique sur le Terrils de Noeux les mines ( sa c' est pour faire connaitre la région )On

On essayera de guetter ta Delta si tu vient sur Lens

 

Merci aussi à Overclub, c'est sur que pile pour les beaux jours sa va être extra

 

On va jongler avec mon amie pour se trouver un week end pour rouler avec la Delta ( elle travaille 2 week end sur 4, et moi une semaine de garde par mois ))

 

Sinon Idgie que pense tu de ce moteur ? L' ordinateur de bord te donne quoi comme autonomie ?

On espère simplement pouvoir faire au moins 600km avec un plein, c'est mon amie qui la prend pour aller au travaille.

 

C' est pas trop optimiste??

[Invité §Idg444xg]

Sinon Idgie que pense tu de ce moteur ? L' ordinateur de bord te donne quoi comme autonomie ?

On espère simplement pouvoir faire au moins 600km avec un plein, c'est mon amie qui la prend pour aller au travaille.

 

C' est pas trop optimiste??

Alors, je viens d'aller voir sachant que nous avons déjà roulé depuis que le plein a été effectué et l'ODB m'indique une autonomie de 787 kms.

Sinon pour le moteur comme je l'ai noté auparavant plus haut est "franchement" surprenant ! Elle n'a que 450 kms et ce T JET est vraiment très très sympathique , je t'invite à lire le post de DL12fr ici http://forum-auto.caradisiac.com/marques/lancia/sujet13-875.htm#t8831 qui a aussi une 120 essence oro

 

C'est dommage, nous étions sur Lens ce matin via la CC et c'est rare que je vais par la sauf pour acheter une voiture

Maintenant, j'ai hâte que la voiture ait plus de kilomètres pour apprécier le T-JET 120ch à son maximum.

 

Avec DL12fr, tu peux aussi compter sur cyril751 qui connait bien mieux ce moteur que moi car je continue à le découvrir

 

Encore bravo à tous les deux pour votre achat

 

 

[Invité §rei430er]

Merci Idgie pour l'info sur le prix des jantes en 18 "

quelqu'un avait fait remarquer ( je crois que c'est Idgie ) que le bouton de warning avait la forme du logo Lancia

j'en ai imprimé un sur du papier autocollant brillant ( pas trop gros pour que le rouge se voit toujours bien ) , je l'ai mis dessus et vernis à la bombe en masquant

voilà le résultat , j'aime bien

 

[Invité §Idg444xg]

Merci Idgie pour l'info sur le prix des jantes en 18 "

quelqu'un avait fait remarquer ( je crois que c'est Idgie ) que le bouton de warning avait la forme du logo Lancia

j'en ai imprimé un sur du papier autocollant brillant ( pas trop gros pour que le rouge se voit toujours bien ) , je l'ai mis dessus et vernis à la bombe en masquant

voilà le résultat , j'aime bien

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436219/DSC4200.jpg

Ça a l'air sympa mais je me ferais une meilleure idée si la photo est prise avec tout le tableau de bord. Sinon, reinette 13, tu assures tjs autant dans les modifications.

 

[Invité §Idg444xg]

 

à Cyril

 

[Invité §rei430er]

Belle voiture Idgie , le noir ( propre ) avec le soleil çà rend toujours aussi bien

[Invité §Idg444xg]

Belle voiture Idgie , le noir ( propre ) avec le soleil çà rend toujours aussi bien

Merci oh toi grand chef nettoyeur

 

J'essaie de suivre ton exemple et obtenir un jour une brillance aussi belle que la tienne

Vu que c'est notre première voiture noire, je découvre le nettoyage d'une telle couleur mais ça me plait d'aider mon mari à en prendre soin

 

 

[Invité §Kta485jD]

Merci Idgie pour toute ces informations

 

Super super rassurer sur l' autonomie, me doute bien que la façon de rouler avec son pied droit doit jouer , mais je m' attendais a moins toute même.

 

Présume que c' est la concession de Lievin dont tu parle ?

Nous avons eu affaire à un vendeur super sympathique, et qui ne forcer pas du tout à la vente. Vraiment content de lui.

En espérant que derrière sa sera pareil pour les révisions

 

Bien penser la ptite personnalisation Reinette, jolie travaille

[Invité §lil683Iz]

APRES 5OO KMS AU COMPTEUR QUE DU BONHEUR !!!!!!!!!!!!!

QUELQUES PHOTOS PLATINO 1.6 MJT SELECTRONIC CUIR BEIGE SIEGES CHAUFFANTS

 

[Invité §lil683Iz]

[Invité §Kta485jD]

Super jolie cette intérieur beige

 

Bon par contre j'ai beau chercher des photos de delta sans la teinte bi-ton et/ou le toit panoramique, pour voir de quoi sa a l' air avec le toit peint !!!

 

Pas que j' ai peur, mais bon.....

 

Si quelqu'un trouve qu' il me fasse signe .

[Invité §Idg444xg]

Superbes photos liliboston45

[Invité §Idg444xg]

Bon par contre j'ai beau chercher des photos de delta sans la teinte bi-ton et/ou le toit panoramique, pour voir de quoi sa a l' air avec le toit peint !!!

Une belle blanche à vendre sur http://www.car4you.ch pour te donner une idée de ta belle

 

http://images.car4you.ch/dat/img/dea/veh/p/70/4375870_1.jpg

 

http://images.car4you.ch/dat/img/dea/veh/p/70/4375870_3.jpg

 

http://images.car4you.ch/dat/img/dea/veh/p/70/4375870_4.jpg

 

[Invité §Kta485jD]

Encore merci Idgie

 

Je la touve magnifique, trop classe dans cette robe toute blanche.

Sa va, on a pas à regretter de ne pas avoir prit l' option du toit panoramique.

 

Le noir c' est magnifique ( c'est ce que l' on a sur la fiesta ), mais nous c' est l' entretien qui nous a refroidi Etant assez maniaque, impossible de passer vite fait la voiture au Karcher sinon plein de trace.

A moins d' essuyer comme il faut la bas, mais la je vous dit pas la tete de tueur du mec qui attend dérriere mdr ( c' est du vécu...)

 

Sinon les délais sont respecter ? Deux mois c' est la moyenne ?

Vous avez attendu combien de temps vous ?

 

Un bon dimanche, en Delta, a tous.

[Invité §lil683Iz]

a propos du delai de livraison:auto commandée le 29 decembre.livraison prevue le 5 mars.

livraison effective avec 15 jours d'avance le 25 fevrier.

[Invité §idr760Xm]

bienvenue au nouveaux possesseur de delta et bienvenue au club

[Invité §rei430er]

KtaLaN-1899 tu n'as pas de souci à te faire

toute blanche çà rend très bien ,

d'autres photos ( tirées du forum italien dont j'avais posté le lien , merci ) :

 

 

[Invité §Ate631am]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06208.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06208.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06209.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06219.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06226.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/DSC06228.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/809591/IMGP9099.jpg

 

 

Elle est superbe... mais je m'y attendais, puisque je l'ai vue en vrai !

Pas de soucis avec le rembourrage des cuirs pour l'instant ?

 

Petit détail : éviter de laisser la boîte sur "N" moteur arrêté, la belle n'apprécie pas.

Comme il n'y a pas de position "parking", ça peut prêter à confusion.

 

Très bonne route,

[Invité §Kta485jD]

Merci Reinette pour les photos

 

Désolé, c' est vrai que j' ai pas penser a faire le tour du topics au cas ou

 

L' attente va étre longue

[Invité §Idg444xg]

Elle est vraiment sympa en blanc

Sur le site de Lancia --> Lancia factory, il y en aurait une toute blanche en diesel à Intermap dans le nord. Maintenant dans quelle CC est elle (Englos, Villeneuve d'Ascq ou Roubaix) et est elle encore en expo, sont deux faits à vérifier mais une petite balade dans le nord et tu pourras en voir une en vrai

 

Pour le délai via la CC de Liévin, Ptitbill et moi avons eu du retard, Ptitbill est même détenteur du délai le plus long. J'ai su par une autre personne que Lancia s'excusait du retard occasionné faute de tempête de neige dans le nord de l'Italie provoquant le retour des camions bloqués par la neige. Maintenant comme nous l'avait écrit Delta26, Fiat Auto a décidé de stopper la production de toutes les usines Fiat en Italie du 22 février au 7 mars, donc logiquement ta voiture entrera en production à partir de demain.

 

KtaLaN-1899, quel commercial as tu eu, Mr M ou Mr B ?

[Invité §Kta485jD]

J' ai pas le dossier sous les Yeux Idgie, mais je sais que le prénom du commercial Comme par "Cy" ( on a pas le droit de donner le prénom de commercial ? ).

 

Bon j' espère que je ferai pas parti des retardataire. Mais il me semble ne pas avoir eu, une date précise de livraison sur le bon de commande.

C 'est ennuyeux ou pas ?? C' est la premiére fois que l' on négocier une voiture....

[cocoti]

 

Petit détail : éviter de laisser la boîte sur "N" moteur arrêté, la belle n'apprécie pas.

Comme il n'y a pas de position "parking", ça peut prêter à confusion.

 

Très bonne route,

 

 

Tu peux préciser pourquoi ?

Question c.. : Tu la laisses donc sur "D" ?

 

Merci d'avance pour tes réponses (je suis en train d'envisager l'achat d'une Bravo Dualogic).

 

 

 

[Invité §Ate631am]

Il n'y a ni "Drive" ni "Parking" sur cette boîte selectronic. Son fonctionnement est beaucoup plus proche d'une boîte manuelle que d'une boîte automatique, puisqu'il s'agit d'une boîte manuelle dont le passage des rapports est robotisé.

 

C'est la position par défaut qui doit être conservée à la fois pendant la conduite et à l'arrêt du moteur.

 

A priori, la position "N=point mort" ne sert pas à grand chose, juste éventuellement à soulager le robot lors d'un arrêt de la voiture, moteur allumé.

 

Pourquoi ne pas laisser sur "N" ?

1- parce que dans ce cas, la voiture émet des bips désagréables à l'arrêt et à l'allumage du moteur.

2- parce qu'il faut toujours passer une vitesse à l'arrêt, le frein à main étant considéré comme un freinage d'appoint, donc insuffisant.

 

Le deuxième point est aussi valable avec une boîte manuelle...

[thedjfou]

Ce dernier point est surtout valable en (forte) pente

Sur le plat... j'en doute.

 

Pour info, les Saab sont assez sujettes à des problèmes de boîte.

Il semblerait que les "parisiennes" soient principalement affectées.

Pourquoi ?

Parce que sur une Saab, la clé est sur la console centrale à proximité de la boîte de vitesse, et ne peut s'enlever que lorsque la boîte a une vitess enclenchée. En gros ça agit comme un neiman, mais sur la boîte.

Or les voitures parisiennes sont souvent sujettes à des touchettes en stationnement.

Et je doute qu'une boîte en prise apprécie ces à-coups

 

Bref, sur ma Selectronic, je la laisse en position normale (donc avec une vitesse engagée) sinon le bip-bip m'exaspère.

Je me dis aussi qu'elle a été conçue ainsi.

 

Néanmoins lorsque je stationne dans une place disons... exigue , je laisse la boîte en neutre pour m'assurer qu'elle ne force pas si la personne devant ou derrière "force" pour sortir de son stationnement.

 

[ptitbill]

punaise!!!!!!!!

 

 

C'est pas possible, pas sur une machine de chez lancia, ils ont oubliés le mode d'emploi ou quoi??????????

 

 

et les fusibles on les changent comment et la garniture c'est le client qui la pose correctement

 

 

allez, on s'y colle, peux pas laisser ça

 

Me sent mieux

 

 

une grosse remise en question s'impose à cassino

 

le tapis de sol à l'arrière aussi, j'ai du le remettre correctement

 

Avant

 

 

Après

 

[cocoti]

Il n'y a ni "Drive" ni "Parking" sur cette boîte selectronic. Son fonctionnement est beaucoup plus proche d'une boîte manuelle que d'une boîte automatique, puisqu'il s'agit d'une boîte manuelle dont le passage des rapports est robotisé.

 

C'est la position par défaut qui doit être conservée à la fois pendant la conduite et à l'arrêt du moteur.

 

A priori, la position "N=point mort" ne sert pas à grand chose, juste éventuellement à soulager le robot lors d'un arrêt de la voiture, moteur allumé.

 

Pourquoi ne pas laisser sur "N" ?

1- parce que dans ce cas, la voiture émet des bips désagréables à l'arrêt et à l'allumage du moteur.

2- parce qu'il faut toujours passer une vitesse à l'arrêt, le frein à main étant considéré comme un freinage d'appoint, donc insuffisant.

 

Le deuxième point est aussi valable avec une boîte manuelle...

 

 

Ce dernier point est surtout valable en (forte) pente

Sur le plat... j'en doute.

 

Pour info, les Saab sont assez sujettes à des problèmes de boîte.

Il semblerait que les "parisiennes" soient principalement affectées.

Pourquoi ?

Parce que sur une Saab, la clé est sur la console centrale à proximité de la boîte de vitesse, et ne peut s'enlever que lorsque la boîte a une vitess enclenchée. En gros ça agit comme un neiman, mais sur la boîte.

Or les voitures parisiennes sont souvent sujettes à des touchettes en stationnement.

Et je doute qu'une boîte en prise apprécie ces à-coups

 

Bref, sur ma Selectronic, je la laisse en position normale (donc avec une vitesse engagée) sinon le bip-bip m'exaspère.

Je me dis aussi qu'elle a été conçue ainsi.

 

Néanmoins lorsque je stationne dans une place disons... exigue , je laisse la boîte en neutre pour m'assurer qu'elle ne force pas si la personne devant ou derrière "force" pour sortir de son stationnement.

 

 

Merci pour ces précisions. Je me coucherai un peu moins bête ce soir..

[Invité §Ate631am]

Ce dernier point est surtout valable en (forte) pente

Sur le plat... j'en doute.

 

Pour info, les Saab sont assez sujettes à des problèmes de boîte.

Il semblerait que les "parisiennes" soient principalement affectées.

Pourquoi ?

Parce que sur une Saab, la clé est sur la console centrale à proximité de la boîte de vitesse, et ne peut s'enlever que lorsque la boîte a une vitess enclenchée. En gros ça agit comme un neiman, mais sur la boîte.

Or les voitures parisiennes sont souvent sujettes à des touchettes en stationnement.

Et je doute qu'une boîte en prise apprécie ces à-coups

 

Bref, sur ma Selectronic, je la laisse en position normale (donc avec une vitesse engagée) sinon le bip-bip m'exaspère.

Je me dis aussi qu'elle a été conçue ainsi.

 

Néanmoins lorsque je stationne dans une place disons... exigue , je laisse la boîte en neutre pour m'assurer qu'elle ne force pas si la personne devant ou derrière "force" pour sortir de son stationnement.

 

 

Je suis tout à fait d'accord.

Entre la théorie et la pratique... il y a les touchettes et les mises en fourrière !

Pour ces deux raisons (entre autre), je suis content de ne plus habiter Paris.

 

 

 

[Invité §Mrb243gA]

Je viens de voir pour la première fois une Delta stationnée.

 

Elle est d'une beauté!!!

 

Beaucoup plus belle que dans les photos.

 

En plus , elle est compacte et ne parait pas si grande comparée aux photos.

 

Je l'ai vue en Bicolore Ivoire/noir; elle en jetait un max.

 

L'intérieur à l'air très beau, et l'aluminium du TDB ne fait pas cheap du tout.

 

En tt cas je suis resté scotché, pourtant je l'ai vue un nombre infini de fois en photos et cela n'a rien à voir.

[Invité §cyr813fE]

Je vous passe également les yeux des autres quand on a dit, en plus, que l' on prenait un version essence Mais bon avec 13000 km par an, je voit pas l' intéret et encore moins quand on fait le calcul.

Bienvenue parmi ce que l'on peut désormais appeler, au vu de l'arrivée hebdomadaire de nouveaux membres sur le forum forum, "la grande famille des mordus de la Delta" !

Je ne peux qu'adhérer aux critères de choix de l'essence, qui furent les miens également. D'autant plus qu'à l'usage (familial pour ma part), ce moteur T-jet se révèle extrêmement plaisant, disponible à tous les étages et dans toutes les conditions, souple ou plus "rageur" au besoin, accompagné d'un silence de fonctionnement très appréciable... Le tout dans une plastique superbe. Que demander de plus ?

Une info en passant : histoire de rouler sans compter, le t-jet 120 bénéficie de la prime de 2000 euros pour un équipement au gpl (ce que j'ai fait).

 

@Idgie : merci bcp pour le clin d'oeil qui m'a fait bien sourire ! Je suis content de constater que le plaisir promis au volant est bien là !

[Invité §Mix826Wb]

punaise!!!!!!!!

 

 

C'est pas possible, pas sur une machine de chez lancia, ils ont oubliés le mode d'emploi ou quoi??????????

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/P3070097.jpg

 

et les fusibles on les changent comment et la garniture c'est le client qui la pose correctement

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/P3070098.jpg

 

allez, on s'y colle, peux pas laisser ça

 

Me sent mieux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/P3080105.jpg

 

une grosse remise en question s'impose à cassino

 

le tapis de sol à l'arrière aussi, j'ai du le remettre correctement

 

Avant

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/P2140059.jpg

 

Après

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/822468/P3070099.jpg

 

 

malheureusement j'ai eu des échos sur ce genre de défauts...

Pour une marque qui veut se la jouer classieuse c'est triste !

[Invité §cyr813fE]

malheureusement j'ai eu des échos sur ce genre de défauts...Pour une marque qui veut se la jouer classieuse c'est triste !

 

Au risque de m'attirer (peut-être) les foudres de certains, je ne suis pas d'accord avec cette analyse.

Je m'explique : il faut savoir ce que l'on veut et, surtout, ce que l'on peut se payer. La Delta se veut "premium", c'est exact, mais avec un rapport prix/équipement/style (j'ajouterai plaisir) qui n'a rien à voir avec ce que proposent d'autres marquent qui ont (il paraît) cette réputation d'offrir de surcroît une finition irréprochable (allemands et consorts).

De ce point de vue, je ne trouve pas donc que la Delta trompe son monde au regard de détails de finition (pas toujours visibles, hein Ptibill) qu'elle peut présenter ici et là. Maintenant, il n'y a rien qui m'ait choqué visuellement. Sauf peut-être un (grossier celui-là) que tout le monde aura le loisir d'aller constater: la finition du toit ouvrant au niveau de l'habillage intérieur. Ah oui, je n'aime pas trop non plus les plastiques qui "grattent" sous le tableau de bord et sur les contre-portes.

Mais pour le reste, je la trouve plutôt bien finie, même si effectivement il y a des détails qui peuvent fâcher ; pour des défauts de rembourrage des sièges ou la moquette arrière de Ptibill, je pense qu'il n'y a aucun soucis de prise en charge par la garantie.

Au risque de me répéter, pour 25000 euros (pour prendre une moyenne), outre ces détails, l'apparence est plutôt flatteuse, les matériaux de bonne qualité, l'équipement "pléthorique" (comme ils disent dans les magasines) et les "prestations dynamiques" plus qu'honorables. Pour prétendre à une voiture "zéro défauts" à équipement similaire, il me semble qu'il faudrait débourser plusieurs milliers d'euros supplémentaires...

Alors oui on peut faire des reproches à Lancia de ne pas offrir un standard totalement à la hauteur des prestations promises ou du positionnement (mais n'oublions pas qu'il s'agit aussi de marketing), mais reconnaissons qu'honnêtement, on en a pour notre argent !

 

(tout ça sur un ton badin et ouvert à la contradiction ! )