Reprise du message précédent :
Juste 2 petites photos de ma Delta récupérée vendredi
 

 

 
d'autres suivront

Et bé je n'avais jamais vu de delta en grise , et bien elle est magnifique félicitations!

J'aime bcp le contraste gris-noir de ta Delta, bravo !

C'est vrai que le gris lui va bien ! Belle acquisition Reinette 13.
 

C'est un homme raisonnable, il a même roulé en Focus pour me permettre de passer facilement du gabarit Punto au gabarit au dessus alors qu'il avait une Mazda MX3. Depuis, j'ai manœuvré avec des camionnettes pour le travail donc plus de soucis mais j'avoue aimer être en position conducteur haute et lui basse    
 
Il n'assimile pas Lancia avec Fiat, c'est juste la marque Lancia qui le dérange car il est vrai qu'ici, nous n'en croisons quasiment pas et c'est difficile pour lui de se faire une opinion réaliste sur la marque. A coté de cela, ça ne le dérangerait pas de prendre une Alfa GT ou 159    Et pas de bol, sur les deux fois où nous sommes allés en concession, il a tiqué sur les commodos, les sièges pas assez baquets à son goût et les leds qui sur le modèle d'expo n'avaient pas l'air très fixés sans parler d'autres petits détails. Arrrggghhh, il voit tout   Il a aussi vu qu'elle avait une belle ligne et il apprécie l'arrière sans oublier ses équipements et son prix !
 
C'est une situation clin d'oeil entre nous, car de mon coté, je lui fais remarqué les défauts de la WV et l'invite à regarder les finitions d'autres véhicules. Heureusement qu'il n'est pas borné et reste à l'écoute. Niveau voiture, il aime entretenir celle qui est dans son garage mais elle n'est pas une marque de réussite professionnelle. C'est le seul regret que j'ai avec la Célica... Nous l'avons acheté sur un coup de cœur mais on s'est aperçu qu'une image est venue se coller à nous à une vitesse folle.
 
La Delta, vu le peu qui circulent par ici, je la vois comme une rareté et j'ai vraiment envie de voir cette rareté devant notre maison  

Bonjour à tous!
 
Petit nouveau ici, je suis depuis un moment sur le forum d ela new VW Scirocco que je compte acheté sous peu mais depuis que j'ai vu la DELTA passer... je commence à douter.... des personnes dnas mon cas??
 
Bine à vous!

[quotemsg=13585,2348,788811]C'est vrai que le gris lui va bien ! Belle acquisition Reinette 13.
 
 
 
C'est une situation clin d'oeil entre nous, car de mon coté, je lui fais remarqué les défauts de la WV et l'invite à regarder les finitions d'autres véhicules. Heureusement qu'il n'est pas borné et reste à l'écoute. Niveau voiture, il aime entretenir celle qui est dans son garage mais elle n'est pas une marque de réussite professionnelle. C'est le seul regret que j'ai avec la Célica... Nous l'avons acheté sur un coup de cœur mais on s'est aperçu qu'une image est venue se coller à nous à une vitesse folle.
 
la Delta ne pourra pas engendrer une image négative.  ta remarque concernant la connotation de la célilca devrait faire balancer la décision vers la Delta, par contre, afin de rassurer Monsieur et de lui donner un peu de plaisir, il faudrait voir à prendre une essence, bien sûr, mais au dessus du 120 Ch. A la fois pour essayer de retrouver des sensations (ça je ne peut pas encore vous dire, car je n'ai pas encore la mienne    ) et peut-être pour essuyer une impression de "bas de gamme" au niveau motorisation.  
 
ce qui est sympa, c'est que en te parlant de l'image de la voiture, nous avons peut-être mis en évidence un paramètre qui serait peut-être important pour tous les deux (pas toi et moi... mais toi et ton époux    )
 
il va donc falloir discuter...
 
Mais j'ai une carte secrète...   un truc pas mal réservé à la Delta...        CARTE SECRETE : le système VIP de la Delta (non, non, ce n'est pas un gadget électronique qui peut aider à la conduite.. non...)  regarde bien le service V I P, je pense que ça peut amener un sentiment chez ton époux de sécurité et de valorisation.  je te donne un exemple : Monsieur pars le matin au boulot...à 8 h... à 10 h un voiturier se présente sur le lieu de travail de ton époux et lui prend la Delta pour l'emmener à la concession... arrivé à l'heure de fin de journée il y a deux solutions : soit le voiturier revient avec la Delta sur le parking du boulot OU ton époux a droit à un crédit de 50 € pour le taxi pour l'emmener au garage.
 
et voilà le travail !
 
Bon, il y a d'autres service V I P.. je te laisse les découvrirs et en parler à ton époux.   Ce qui est certain, c'est que si une entreprise (FIAT-LANCIA) n'avait pas confiance en un produit, ils ne s'amuseraient pas à mettre un service de ce genre...
 
PS : il y a un truc qui me gène : beaucoup d'acheteurs (sur ce forum) de Delta ont pris en considération, justement, la rareté de la voiture, car ne pas avoir la voiture de Monsieur-tout-le-monde est une satisfaction en sois... hors, au regard des voitures que vous avez eu... je constate que ce sont rarement des voitures banales et nombreuses (sauf Focus).  Ou alors il a besoin d'être rassuré par un LOGO connu... et puis... peut-être que la concession Lancia est assez loin de chez vous (ça je ne sais pas...).
 

Delta/500 le duo Italien de choc !

mama mia qu'elles sont belles et ces leds quel classe!

 
Salut,
Bonne idée le site de lancia et le mois ecoshopping... j'en ai peut être trouvée une qui m'intéresserait !
Celle que j'ai essayée était diesel et a priori je resterai là dessus.  
 
C'est franchement pénible en ce moment, j'arrive pas à me décider : un coup je dis "allez je change" et un coup je me dis "non je garde la mienne". Et toutes les heures ca change...

 
 
Elles sont belles ces voitures...

Bonjour nicko_lille59 (voisin de département), dans ton cas ? Pas vraiment puisque j'ai craqué sur la Delta des le début mais ma venue sur ce forum n'est pas un hasard, la lecture de la soixantaine de pages m'a permis d'appuyer mon choix et aujourd'hui, il me sert à argumenter pour faire pencher la balance vers celle-ci puisque Monsieur lorgne sur la Scirocco.
Je souligne qu'en 14 ans, c'est la première fois que nous ne regardons pas la même voiture même si nos choix restent sensiblement les mêmes, belle ligne, moteur sympatoche et plaisir à la conduire.
 

Bonjour corsaire95, discuter ? de l'image, du coup de cœur ? Amateurs de belles voitures, c'est un sujet naturel pour nous deux de parler auto même si moi, je regarde essentiellement la ligne et lui met en avant la motorisation. C'est pour cela que depuis quelques semaines, je scrute divers articles, essais, souligne les avis positifs comme négatifs, pèse le pour et le contre pour les histoires de revente afin de ne pas passer aux yeux de mon mari pour la femme qui veut un nouveau bijou (surtout que j'en ai deux en comptant mon alliance ). Certes Lancia ne reflète pas l'image de fiabilité de notre toy et je dis bien notre toy car depuis 8 ans Toyota a quand même changé et pour avoir essayé l'urban cruiser (1,3 vvti de 100cv), je m'attendais à mieux pour le prix. Le moteur je n'en parle pas mais niveau finition, elle est loin de mes attentes pour une voiture à ce tarif et de marque reconnue. Franchement, je ne crois pas qu'aujourd'hui, j'arriverai à plus de 100 000 kms en n'ayant eu qu'à changer les pneus, les freins (à 90 000), 2 ampoules et pas plus tard que la semaine dernière la batterie.
 
Et la, c'est merveilleux, tu sors ta carte secrète pour m'aider : le sytème VIP ! Houlà, je vais aller le lire en long et en large    Merci !!!
C'est bête mais ce sont des attentions que nous ne connaissons pas et si nous changeons pour une Delta, on va se retrouver avec beaucoup de boutons à étudier.
 

Pour être franche, sans pour autant être amateurs de tunning, nous avions ajouter au bon de commande de la focus, des jantes alus, des suspensions plus sport et un petit kit RS. Chose que nous ne referions pas aujourd'hui même si elle était plus jolie esthétiquement. Maintenant, j'aime me tourner vers une voiture qui a la même allure que ce soit le modèle de base ou le plus cher. Et la, la Scirocco en version de base n'a même pas les antibrouillards (194€) alors qu'ils complètent son allure.
 
Pour info et pour te répondre, ça doit faire un an qu'il y a un concessionnaire Lancia avec véhicules à une vingtaine de kms de chez nous.
 

Bonjour Elmios, tu resterais sur une 120cv diesel alors que tu avais une Civic 140cv (diesel je suppose) ?  Ces moteurs m'intriguent vraiment, il faut vraiment que j'arrive à en essayer une en essence.
 
Je comprends que tu n'arrives pas à te décider, j'étais dans le même cas il y a quelques temps et puis j'ai croisé la Delta.
 
 
Bon je vais étudier le système VIP, bonne journée à tous et merci de m'aider.

 
C'est vrai que je suis pas fan du jaune de la 500    
Moi j'aurai changé d'ampoule pour avoir des veilleuses vraiment blanches !

Trop belle aussi la 500 en nacré, la grande classe Italienne ;-)

 
n'oublions pas que la 500 se veut Retro...

Rétro certes mais pas démodée !!!

Mouais c'est moins moderne mais pas démodée non plus!
des nouvelles de vos delta!
dites au fait vous consommez combien avec le diesel 1.6 120cH?

Les proprios de Delta prennent tellement de plaisir au volant,  
qu'ils ne veulent plus le lâcher !

 
Salut, moi je suis à mon quatrième plein et pour l'instant j'ai fait 780 km avec même pas 50 L. soit un pti 6.5 L/100 km. pour une auto de cette envergure c'est pas mal. Je connai bien les moteurs mjet, la conso va encore baisser dans les mois à venir. je pense pouvoir atteindre les 5.5 L d'ici l'an prochain.
 
Par contre mon affichage "conso. moyenne" doit être naze.... il m'affiche 15.3 L/100 km !!!
 
l'instantannée n'en parlons pas... même en quatrième à 60 sans accelerer il m'affiche des 30-40 L.... bizare bizare...
 
vous avez combien vous dans votre conso. moyenne ??? faudra qd même que je le signale même si je m'en tape un peu... tant qu'elle est sobre à la pompe ;-)

Salut,
 
Savez-vous si on peut rajouter l'option magic parking sur une voiture qui ne l'a pas ? a quel prix dans ce cas ?

t'es sûrement en  mode à l'italienne km/l ! regarde le menu de l'odb

Moi, entre les quelques passages en concession, et mes débranchements de batterie , je n'ai pas encore pu faire un plein représentatif au niveau conso. L'ODB m'affiche 5,8l en ce moment (usage mixte avec passage de col), et comme il commence à faire froid... La jauge est folklorique, elle remonte au fil des km. Au final je dois être un poil au dessus de 6l/100.
 
C'est pas mal, mais le moulin est clairement à la peine pour relancer le poids de l'auto, et ça grève sérieusement le bilan conso.
 
Sinon, le chauffage est effectivement lent (pas d'appoint électrique contrairement à certaines concurrentes), l'AQS est effectivement une plaie par temps froid (buée!), et je trouve la boîte un tantinet raide. Mais pour le reste, RAS, que du bonheur.

Pour ébaucher une comparaison niveau relances, ce n'est vraiment pas l'impression que me donne au quotidien le tjet: le moteur reprend très bas et "vigoureusement" pour une essence, ce dès 1500trs environs.  
 
En conduisant dans cette plage jusqu'à 3000trs, l'effet du (petit) turbo se fait agréablement sentir et la conduite peut être est "coulée" tout restant très efficace (c'est mon style, on ne se traîne pas pour autant, quoi !).  
 
Après, c'est une puissance plus "atmosphérique" qui prend le relais (le turbo se fait moins sentir) jusqu'aux environs de 5000/5500 tours. De fait, même à 130 à 3000trs sur autoroute en 6e, aucune sensation de manque de puissance ou de réactivité: en cas de besoin, sans changer de rapport, on se retrouve en un rien de temps à 150 (une fois - je sais que ce n'est pas bien ! - une petite point à 200 pendant quelques kms "pour voir" : comme si de rien n'était), même à 4+bagages.
 
Aucune impression non plus de "trou" à un quelconque régime.
 
Concernant le chauffage, pour avoir eu à le tester ces derniers temps, je le trouve pour ma part au contraire très efficace et rapide...(essence vs diesel?)
 
Pour l'AQS, rien de particulier à en redire car par temps froid (ou surtout pluie) seul l'utilisation couplée de la clim permet d'être parfaitement tranquille (et là encore très rapidement, très peu de temps après le démarrage.
 
Non, franchement, je n'arrive pas à lui trouver de défaut   ...même la boîte, effectivement un peu longue en débattement, je m'y suis totalement fait, de même que le régulateur... Avec ce (petit) moteur "plein", quel confort serein sur la route (sièges et surtout suspensions pas molles et filtrant parfaitement, même en 17') !  Je changerai peut-être juste les codes que je trouve parfois un peu "faiblards" pour des vision+ ou similaire<.
 
Bonne route à tous et bienvenue aux nouveaux et heureux propriétaires !    
 

Je me suis mal exprimé sur le MJT120 : il n'est pas creux, juste que le downsizing fait qu'il n'a pas le couple naturel pour relancer l'auto sans consommer énormément. Une fois stabilisée, genre à 55 en 5ème ou 75 en 6, c'est entre 3 et 4l/100...
 
Pour le moulin, passé 1500 tours ça pousse, et à partir de 2000 c'est le coup de pied au fesses continu... Et quasiment sans vibration à l'intérieur, sauf vraiment à rouler en sous régime. Très agréable.
 
Même remarque pour les feux de croisement, qui n'éclairent vraiment pas très loin... En passant, si quelqu'un réussit à démonter le commodo de phares pour faire sauter ce p*#@%£$¤!!! d'interverrouillage entre feux de route et phares auto, qu'il fasse signe!

bon... je venais juste prendre des nouvelles d'Idgie... les discussions doivent êtres rudes !
Scirocco ou Delta..... Delta ou Scirocco ?
 
Comme tu le dis Idgie : ton époux veut des chevaux sous le capot... 120 ça doit pas suffire...
 
et ma carte secrète ?

Forcément on peut pas lui demander de pas polluer et d'avoir des relances canon !
Le 1.6L MJet 120 c'est pas pour faire la course...

Bonjour, alors j'ose à peine répondre...
Hier, je suis allée voir une autre concession Lancia et je suis vraiment déçue de la façon d'agir de certains vendeurs, j'ai vraiment l'impression qu'ils ne veulent pas vendre des que l'on prononce le mot essence. Ce Monsieur me fait 10% sur le prix de départ hors taxes... Il doit soit disant me rappeler s'il arrive à avoir une Bravo 120 cv tjet à essayer.
 
Par contre, j'ai réussi à écarter la Scirocco car après un passage chez Seat, le vendeur nous propose l'Ibiza Bocanegra 1,4 tsi 150 cv à 15 300 € clés en mains, il reprend notre voiture 6280€. Enfin, il nous la présente comme cela, moi je calcule 10% et une reprise à 4000 €. Je ne te raconte pas ma tête en voyant mon mari s'imaginer avec les palettes au volant et une la boite dsg 7, etc...
 
Mais bon, le fait d'avoir fait une centaine de kilomètres au volant hier, a permis de rappeler à mon cher et tendre et surtout lorsqu'il m'appliquer mes patchs à la lidocaïne pour endormir la douleur que mon état physique réclame un minimum de confort. Et alors que je lui disais en rigolant, "bon on prend l'ibiza 2 ans max et après une Delta !", il m'a gentiment dit qu'il n'était pas contre cette dernière, au contraire. Hallelujah !!!    
 
Le soir même, je recevais enfin par mail les prix de la Delta avec deux configurations différentes que j'avais réclamé la semaine dernière. Si vous voulez les voir, dites le et je les posterai.
 
La carte VIP lui a plu, je lui ai sorti ton exemple    Et j'avoue que les dires de cyril751 qui écrit "le moteur reprend très bas et "vigoureusement" pour une essence, ce dès 1500trs environs. " me sert à argumenter et accentue notre envie à l'essayer. Maintenant, j'ai hâte que tu ais ta jolie voiture pour me dire ce que tu penses de tes 150 cv. Dommage que le vendeur Lancia ne me fasse pas un prix canon, ce serait mon meilleur argument ! Et je pourrais espérer mettre un jour les photos de la notre ici    
 
Bonne journée.

C'est vrai que les vendeurs ne sont pas top... Certains !
Ne pas hésiter à passr par internet car directement en relation avec le service client.
Ne pas hésiter non plus à leur dire que leur disposition à servir le client laisse à désirer et que cela nuit à la vente car "pas confiance" !

 
Slt,
 
Je regarderai demain car l'autoar  est ds le garage. mais je pense pas car tu n'est pas le premier à me le dire.
s'il est en mode italien il devrai afficher :  15,5 km/ L or moi il me semble qu'il affiche 15,5 L/ 100km....
de toutes façon la conso instan. se fait en litre je suppose et elle est toujours tres élevée...même à bas régime...
 
je vous tient au courant.
 
ciao

 
oui bien sûr, c'est selon le niveau de finitions, moi j'ai une platino (équivalent di lusso en france) et j'ai payé 350€ + ou - .
 
L'autre jour quelqu'un demandai si l'option est vraiment nécessaire, je vais vous donnez mon avis, le magic parking est trés pratique et fiable mais j'ai constaté que dans les grandes villes il ne sert strictement à rien ou quasi... vu que les emplacement sont trop petit pour l'utiliser et les gens trop strèssé derrière pendant la manoeuvre. par contre je ne regrette PAS DU TOUT l'achat car l'option  permet d'avoir les capteurs avant qui me sont utiles chaque jour vu que mon garage est assez difficile d'accès. Les capteurs avant ne sont pas dispo sans le magic parking, tu les actives et desactive d'une simple pression d'un bouton.
 
A bientôt. ciao

Bonjour Mixwell, j'avoue que je suis tentée de téléphoner car j'ai encore le sourire en coin de ce Monsieur à l'esprit et surtout de sa réaction au mot "essence". Ce qui est marrant lors d'un achat automobile, c'est que c'est nous qui faisons un gros chèque et c'est nous qui disons merci tellement nous avons hâte d'être au volant de notre nouvelle voiture.
 
Bon Messieurs, que pensez vous de l'offre de l'autre vendeur (plus sympathique) :
 
Soit une 1,4 tjet 120cv finition oro, noire (300€) avec le blue & me (400€), des jantes 17 (400€),le magic parking (600€), une double sortie d'échappement (100€) : 23 616 € avec une remise de 2800 € soit 20 816 €.
 
Soit une 1,4 tjet 120cv finition platino, noire (300€) avec le blue & me (400€), des jantes 17 (400€), une double sortie d'échappement (100€) : 25 016 € avec une remise de 3000 € soit 22 016 €.
 
Trouvez vous cela raisonnable ?
 
Edit: faute de frappe dans les prix.

 
C'est bien noté et c'est ce que je fais cher Maître

 
Effectivement...
Il faut dire que ses interventions sont bien écrites, construites et argumentées.
 
Cependant il doit partager ce titre avec notre Maître Delta26...

@elmios
 
Concernant la remise, j'ai bénéficié de 12%.
 
Pour le mjt 120 tu as essayer un moteur à faible kilométrage, par conséquent moins disponible.
J'ai aujourd'hui 9000km au compteur et mon mjt120 est plus nerveux, répond mieux, me donne plus de sensations, surtout au démarrage. J'ajoute que ce moteur est très très linéaire et ne te donne pas la sensation de "coup de pied au derrière". Cependant en regardant le compteur on est vite au-delà des vitesses autorisées...
J'en ai d'ailleurs fait les frais mercredi sur la RN4 ! J'attends le courrier... Il faut dire que la voiture est silencieuse et ne donne aucune impression de vitesse.
 
Je rejoins cependant corsaire95 20cv/30cv d'écart permettent des reprises encore plus vigoureuses. Ces cv supplémentaires permettent aussi d'atteindre la vitesse maximale bien plus rapidement.
 
Pour info, j'ai eu l'occasion de pousser jusqu'à 200km/h en Allemagne (compteur) mais seulement 1 ou 2 minutes car il y avait trop de circulation.

@ Idgie
 
Quelques arguments pour convaincre Monsieur (arguments déjà notés dans ce topic...) :
 
- ligne
- rareté
- ambiance intérieure
- ambiance de nuit : les éclairages ont été très étudiés et cela impressionne tous mes passagers
- habitabilité impresionnante
- qualité des matériaux "visibles" (ceux qui se voient moins sont parfois un peu cheap, mais ils ne se voient pas !)
- modularité du coffre (bien qu'il soit un peu haut)
- les leds à l'avant ça claque !
- confort
- silence intérieur
- tenue de route (pas sportive mais sécurisante)
- ma boite seletronic un bonheur
- mon "petit" moteur vigoureux
- beauté des siège cuirs/alcantara
- nombreuses options (toit ouvrant, allumage auto, rabattement rétro, rétro intérieur photochromatique, clim auto, etc.)
 
Petite annecdote, la semaine dernière en Autriche, en revenant du snack sur l'aire d'autoroute, je vois 2, 3 personnes autour de ma voiture. Je m'inquiète mais vu leur age je me rassure... Ils tournent autour. Et là un monsieur me fait la remarque que la voiture est très belle.
 Eh bien oui Madame, ça a flatté mon égo et je suis rentré dans ma delta fier comme artaban et ai exhibé mon joujou jusqu'à la bretelle d'accès à l'autoroute où j'ai poussé mon petit 1.6 au rupteur...

Merci jpg75 et très belle anecdote.
 
Je rappellerai à Monsieur ces points forts que tu cites et je suis curieuse de voir cette ambiance de nuit. Je crois pourtant l'avoir vu dans des photos du topic, j'ai tellement lu de pages de forum-auto afin d'écarter les rivales de ma préférée que je commence à m'embrouiller les pinceaux    
 
Je viens de sortir un nouvel argument : le prix de l'assurance ! Pour vous faire une idée, étant à la Filia Maif, nous allons payés 762 € pour la Célica en 2010 contre 516 € pour une Delta alors que j'ai le bonus max et un garage. En 2003, avec un coefficient de 0.60, je payais moins pour ma Célica de 2 ans comparé à aujourd'hui et ses 8 ans    Chez eux, les chevaux fiscaux et din élevés n'ont pas l'air de les intéresser.
 
En tout cas, grâce à vous, Monsieur la regarde différemment, il se laisse séduire. J'y suis presque    
 
Merci, bon samedi.