[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §jpg636mq]

bonjour, voila je suis interesser par une lancia delta je suis se forum depuis un certain temp se qui me refroidi un peut c'est que quand l'on achete lancia on se marie avec . impossible de la faire reprendre cher un autre construteur si on veut changer de marque . dite moi un peut rassurer moi svp

 

 

J'ajouterai mon expérience.

 

A savoir si tu achètes moins cher tu revends moins cher. De plus acheter une voiture n'est pas un placement, même une audi, même une Ferrari, sauf la 8C qui surcote !

 

J'ai vendu ma Gpunto 2ans1/2 et 91000km. Le prix argus était 600€ plus bas qu'une 207 à peu près équivalente. Cependant à l'achat avec les mêmes options la 207 à l'époque était plus chère de 1200€ ; soit la même décote.

 

J'ai cru aussi que je ne revendrai jamais ma Fiat ; qui en voudrait ? Et bien j'ai eu de nombreux appels et aurait pu la vendre plus chère si je n'avais pas eu cette stupide idée fausse ! Mon acheteur savait très bien qu'elle était sur-équipée et que le modèle était fiable. Je n'ai pas eu à faire "l'article".

 

Donc ma future Delta, je la revendrai aussi. Elle bénéficie d'une image positive et de chiffres de vente bons (tout est relatif bien-sur, elle part de 0). Peut être que sur 3 ans je perdrai 300-800€ par rapport à une audi mais le prix d'achat et les couts d'entretien auront effacé cet écart.

 

Achète une voiture qui te plait, ne pense pas à la revente, de toutes façons on (ou les circonstances...) change souvent d'avis !

[Invité §ove400nb]

Très juste la remarque des coûts d'entretien !

[Invité §ben445fi]

c'est pas forcement la revendre plus cher loin de la car je compte la garder c'est une voiture que j'admire car j'ai eu une lancia delta hpe que j'ai adorer c'est que les concessionaire me dise si un jour tu achete lancia aucun garage te la reprendra quand l'envie te viendra d'en changer il mon dit que lancia c'est comme un mariage tu ne peut pas en divorcer et sa me fait un peut flipper comme meme. voila sinon la delta c'est un coup de coeur pour moi et mon epouse.

[Invité §Mix826Wb]

C'est vrai que les garages n'en veulent pas mais ya tjs qqu'un qui te l'achèterait...

Alors arrêtons de sur-estimer les Allemandes et les Françaises !

[Invité §ove400nb]

Benji, les concessionnaires que tu as vu pensaient que le dernier modèle de la lancia Delta était la Integrale non ?

http://dabsolutions.co.uk/resources/lancia_delta_integrale_Martini_Racing.jpg

Ils n'ont pas mis à jour leurs fiches... Peut être pensent ils aussi que Škoda est une marque de communiste ?

 

Les choses changent

[Invité §flo382QP]

Salut

 

Fini les vacances pour moi ... demain il faudra retourner travailler

Du coup, je vais moins rouler avec ma Delta pour reprendre ma moto.

Mais bon, le WE prochain, je repartirai en vadrouille avec elle.

 

Pour ce qui est de la cote de popularité de Lancia, je pense que nous contribuons à l'accroitre en n'hésitant pas à rouler différent.

Je garanti à tous les hésitants qu'aucune voiture de la catégorie de la Delta ne fait autant retourner les têtes.

Viva Lancia !

 

 

[Invité §sax177VI]

Salut à tous!

Concernant la revente, pour acheter ma delta, le garage me proposait 4000 € la reprise de notre fiat panda de 2005 ,45000 kms et ultra équipé ave clim auto ect....

 

A l'argus, elle côtait 4 320 €, j'ai décider de la mettre dans les petites annonces entre particulier et le 1er acheteur est partie avec pour 5200 € sans discuter, tout çà car il cherchait une panda avec clim auto !!!

 

l'acheteur à surtout examiner de très près le carnet d'entretien de notre panda tjs réviser dans le résau donc gage de confiance.

 

je pense donc que la delta sera un bon cru sur le marché de l'occasion, auto très bien équipée et élégante.

[PK5]

Exactement, suivi d'entretien, état du véhicule et bon équipement font souvent la différence...

[Invité §alf842ZP]

Reception de ma belle vendredi après réparation de mon PC arriere, pose du crochet d'attelage et de l'autoradio pioneer 500BT, les tofs arrivent , mes doutes sur la médiocrité des autoradios Blaupunkt de la marque (Alfa, fiat, lancia) sont confirmés, le son est nettement mieux, plus de profondeur, plus de details, plus musical quoi, et cela sans changer les HP d'origine (Et je n'ai pas le Bose !!)

Les tofs ce soir ou demain, salut les amis

 

 

[Invité §Mix826Wb]

Pour ce qui est de la cote de popularité de Lancia, je pense que nous contribuons à l'accroitre en n'hésitant pas à rouler différent.

Je garanti à tous les hésitants qu'aucune voiture de la catégorie de la Delta ne fait autant retourner les têtes.

Viva Lancia !

 

 

 

je pense également la même chose, à nous de faire parler de Lancia !

[Invité §flo382QP]

Reception de ma belle vendredi après réparation de mon PC arriere, pose du crochet d'attelage et de l'autoradio pioneer 500BT, les tofs arrivent , mes doutes sur la médiocrité des autoradios Blaupunkt de la marque (Alfa, fiat, lancia) sont confirmés, le son est nettement mieux, plus de profondeur, plus de details, plus musical quoi, et cela sans changer les HP d'origine (Et je n'ai pas le Bose !!)

Les tofs ce soir ou demain, salut les amis

 

 

 

salut

 

J'ai hâte de voir ton matériel.

Je ne le connais pas absolument pas.

As tu l'intention malgré tout de faire évoluer prochainement tes HP ?

[Invité §Mix826Wb]

C'est vrai que la source est très importante, si mauvais signal son pourrie !

[Invité §alf842ZP]

les tofs sont bientôt faites, pour le moment je n'ai pas l'intention de changer les HP, avec le pioneer, c'est amplement suffisiant !!!

[Invité §sax177VI]

salut à tous!!!

 

Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur cet autoradio pioneer????

 

J'ai le poste d'origine sur ma delta platino avec le blue and me et je trouve que le son des musiques MP3 de ma clef est excellent, sauf si vous écoutez une station de radio ou là ça ce gâte!

 

Le pioneer est -il aussi intégrable et aussi jolie que le poste d'origine???

 

merci pour votre réponse.

[Invité §alf842ZP]

Malheureusement non, j'avais dans mon alfa le 700BT parfaitement intégré, mais le TDB de la delta est particulier, le positionnement des boutons juste en dessous de l'autoradio empeche toute integration propre, le 500 BT est un écran amovible, qui se positionne avec une ventouse sur le dessus du TDB, comme un GPS nomade, le cable passe soit dans l'aération frontale, soit par un trou (déconseillé), l'ampli déporté se case au choix (dans le TDB, boite à gant ou sous le siége, il est trés compacte)

L'autoradio d'origine est conservé, avec les commandes au volant, la blue and me et le lecteur CD, mais la partie amplification est confiée au pioneer.

ça fait un peu verrue sur le TDB, mais du coup, l'écran du GPS est mieux placé, bien en face du regard, et il peut servir de lecteur normade (prise casque) ou GPS nomade (autre voiture)

 

Seul point noir pour moi, la radio est toujours pourrie, puisque d'origine, alors que le Tuner pioneer du 700 BT par exemple était excellent (j'écoute beaucoup TSF Jazz).

[Invité §flo382QP]

des photos ... des photos ... des photos !

 

Au fait Alfiste, on avait déjà abordé le sujet du transport des vélos il y a un mois.

Sur ce point, j'ai acheté un porte-vélos sur attelage hier soir. C'est une plateforme qui peux servir à tout. Je ferai le montage ce soir, et te montrerai le résultat , comme je sais que cela t'interessait.

 

A+

 

[Invité §alf842ZP]

Yes, merci

[Invité §flo382QP]

En attendant les photos d'Alfisteforever, voici les miennes.

 

C'est une plateforme multifonctions de la marque Thule qui se pose sur l'attelage.

Le montage est simple, et vraiment solide. Il suffit de poser l'ensemble sur la boule, faire un premier serrage à la main pour bien le positionner, puis de finir par un serrage fort à l'aide d'une clé fournie (temps nécessaire : 1min).

La dessus j'y sanglerai mes quatre vélos sur des rails que je possédais déjà. Par ailleurs, je pourrai y fixer un gros top-case, ou tout objet encombrant ne dépassant pas 60kg.

 

Bonne journée à tous.

 

[Invité §ove400nb]

Tip top Flogilo ! Comment fais tu pour désactiver les radars de recul?

[Invité §flo382QP]

ce n'est pas possible de les couper ... mais ce n'est pas vraiment gênant.

[thedjfou]

 

J'ai ma Delta depuis lundi

 

Config : 1.6 Mjet Selectronic, Platino, options B-Colore Blanc Zenith + toit Nero Lava, jantes 17" diamantées & brunies, GPS + Blue & Me, tapis de sol.

 

C'est un vrai régal. En vrac, par rapport à mon ex Alfa 159 Sportwagon :

 

- elle est belle à tomber par terre . Incroyable comme les gens se retourent sur son passage, surtout les possesseurs d'Audi & BMW qui restaient indifférents à la 159 qui est pourtant une des plus belles berlines actuelles.

- c'est bien plus habitable mais le coffre est plus petit

- le toit ouvrant est un bonheur

- la boîte robotisée est un régal après un poil d'adaptation : mention spéciales aux palettes qui permettent de rétrograder ou de passer un rapport même en mode auto, pratique en montagne notamment.

- c'est un vrai chameau : elle a maintenant 1300 bornes (oui je roule beaucoup ), conso 5.8 litres / 100.

- les reprises sont excellentes, cette combinaison moteur + boîte est fantastique, pour 500 € de plus que la boîte méca ! Il ne faut pas hésiter

- la clim marche un peu moins bien

- les sièges sont beaucoup plus durs : un petit mal de dos au début, mais après ça va bien. Ils manquent cependant de maintien (cuisses et latéral).

- la voiture tient très bien la route (testée sur la route Napoléon entre Grenoble et Nice), mais n'incite pas à une conduite dynamique contrairement à la 159.

- le GPS est sympa, luminosité un peu trop forte la nuit même réglé au minimum.

- Le Blue & Me est super. Par contre le bluetooth fonctionne bizarrement : aucun souci avec mon tél pro (Nokia), mais lors d'un appel, ça affiche le numéro du correspondant et pas le nom malgré le fait que le repertoire soit consultable dans le menu... Avec mon tél perso (Samsung), ça fait planter le téléphone après trois secondes de conversation (il s'éteint ).

- Certaines commandes manquent d'ergonomie : entre le Blue & Me au volant, les configs dans les menu du GPS et les configs via le bouton "SET", on s'y perd un peu. Par exemple : on paramètre l'allumage des diodes via le GPS (DRL - Daytime Running Lamps), mais l'allumage des antibrouillards en virage (Cornering lighting) se fait via le bouton SET

- La finition est bonne, malgré quelques éléments pas terribles (la peinture de l'entourage des compteurs + volants n'est pas la même que l'encadrement du GPS ou de la boîte).

- on peut ouvrir / fermer les vitres avec la clé, mais ça n'ouvre que les vitres avant. Enfin maintenant ça ouvre les vitres avant + la vitre arrière gauche . Je suis sûr qu'on peut paramétrer les 4 vitres + le TO... quelqu'un a une idée ?

 

Bref, je suis ravi. Quelques clichés sur la Route Napoléon hier soir :

 

 

 

 

 

 

 

 

Les feux arrière intégralement à diodes (feux de position, feux stop + 3ème feu stop, clignotants...). C'est beau !

 

 

Ambiance intérieure de nuit superbe : éclairage des poignées de portes, rétro-éclairage 3D des compteurs, éclairage par l'arrière également du bloc GPS et du levier de vitesse :

 

Ambiance de nuit :

 

 

Bloc compteurs :

 

 

Bloc GPS, de chaque côté (ici côté gauche) :

 

 

Sous l'entourage du levier de vitesses (le point vert, c'est la clé USB qui clignote) :

 

 

Un vrai chameau ! Conso sur la route Napoléon malgré une conduite "active" pour doubler notamment :

 

 

Ma 159 consommait deux bon litres et demi de plus (difficile de passer sous les 7.5 litres...). Bon, elle avait l'ancien moteur (1.9) et surtout pèse 1600 kg...

 

Voilà

[Invité §sup100qL]

Très sympa, régale toi bien.

[Invité §flo382QP]

Jolie configuration !

Tes jantes sont très belles.

Profite bien de ta nouvelle auto.

 

NB: pour la remontée et descente des quatre vitres à l'aide de la télécommande, cela fonctionne bien. Par contre, je n'arrive pas, comme toi, à ouvrir ou fermer le toit ouvrant. Je ne sais pas si c'est possible ?

[Abarth 13]

Elle est très jolie ta Delta Thedjfou.

Félicitations pour ton achat et bonne route

[Invité §flo382QP]

J'oubliais ...

Voici le technique pour initialiser les vitres éléctriques de façon à ce qu'elles soient inclus par la télécommmande.

1/ remonter complétement la vitre en laissant le bouton enfoncé jusqu'à entendre un petit clic

2/ descendre complétement la vitre en laissant le bouton enfoncé jusqu'à entendre un petit clic.

 

Et voilà ...

 

Y a t-il une méthode identique pour le toit ouvrant ???

[Invité §ove400nb]

Merci pour l'info flogilo, je ne savais même pas que c'était possible ! Extra

 

[Invité §ove400nb]

Tout d'abord thedjfou, félicitations pour ta nouvelle acquisition. Ce choix de couleur est vraiment très distingué ! (pareil que flogilo non?).. j'apprécie aussi particulièrement les jantes (les même que Delta26 je crois).

 

Bravo aussi pour les photos, on profite en même temps de la ballade et ta Delta se marie à merveille avec le décor.

 

Pour finir, tu dois avoir un super appareil car les photos de nuit sont impeccables... c'est vrai que la Lancia Delta offre un vrai spectacle la nuit !

[thedjfou]

Merci pour vos messages !

 

Pour les 4 vitres, c'est bon elles fonctionnent toutes seules maintenant.

J'ai rien fait, c'est la magie italienne

[belga]

Merci pour vos messages !

 

Pour les 4 vitres, c'est bon elles fonctionnent toutes seules maintenant.

J'ai rien fait, c'est la magie italienne

 

 

 

Très belle ta Delta! Teinte, jantes et superbe intérieur Côté confort tu vas y gagner par rapport à l'Alfa et c'est vrai que lorsque j'en vois (de plus en plus d'ailleurs) je ne peux m'empêcher de les regarder...

 

[Invité §Mix826Wb]

Flogilo, pas mal du tout ton système Thule !

Les gens en te regardant passer doivent se dire :"y se refuse rien lui !"

DJfou, tes photos sont magnifiques, certes le décor est approprié et la Delta s'y prête à merveille !

Félicitation messieurs et continuer à nous faire partager votre quotidien en Lancia.

[thedjfou]

 

 

Très belle ta Delta! Teinte, jantes et superbe intérieur Côté confort tu vas y gagner par rapport à l'Alfa et c'est vrai que lorsque j'en vois (de plus en plus d'ailleurs) je ne peux m'empêcher de les regarder...

 

 

Le confort d'amortissement est meilleur en effet, l'Alfa était plus raide même si dans une 159, le compromis confort / tenue de route est absolument exceptionnel : c'est ferme, ça tient le pavé de façon assez incroyable, mais ce n'est pas raide, contrairement à une Audi avec châssis sport par exemple

 

La Delta est plus molle, prend plus de roulis. Elle n'incite pas à une conduite dynamique et c'est tant mieux pour profiter de la boîte robo en farniente

Par contre les sièges sont moins bien dessinés et plus durs.

[Invité §tae741pa]

Bonjour à tous,

 

Je regarde regulièrement ce topic car la Delta me monte au cerveau. Chose étrange au dernier mondial de l'auto je suis monté dedans et je n'ai pas été tres attiré, mais la ligne superbe! et j'ai mis du temps à me faire à l'arrière, mais maintenant que j'ai assimilé la forme de la voiture, j'en veux une!

 

@thedjfou : Magnifique la Delta, je voudrais la même couleur et les même jante mais en moteur essence.

 

1/ J'ai lu qu'a l'arrière , le confort était moyen surtout en jante 17 ou 18 pouces , que c'etaient un peu sotillant , et qu'il fallait prendre l'option amortisseur dynamique je crois, qu'en est il vraiment?

 

2/J'ai une question d'ordre général, est ce que la delta éclaire bien la route avec ces feux type projecteur? ils ont l'air assez puissant comparé à d'autres modèles de voiture équipés de phare reflecteur.

 

3/ Il parait qu'on ne peut pas mettre une poussette en largeur car le coffre est trop étroit? idem si ici certain on l'experience de la poussette

 

Si j'ai bien compris, il y aura les moteurs multiAir qui sortirons sur la Delta dans un futur proche (2010).

 

Merci a bientot

[Invité §flo382QP]

Salut taek78, et bienvenue.

 

J'espère bien que tu feras bientôt parti des nôtres

 

En tous les cas pour répondre à tes questions:

1/ j'ai les jantes d'origine en 16 pouces --> le confort est très bon (testé sur les routes abimées d'Irlande récemment)

2/ l'éclairage des phares est très bien (mais guère mieux que ma Seat Altéa d'avant)

3/ le coffre est vaste et suffisant en largeur pour y loger une poussette landau (déjà essayé avec un vieux modèle Chicco)

Toutefois, il ne reste plus beaucoup de place dans le coffre si tu ne pousses pas la banquette. Le reproche principal que je ferais est le seuil de chargement vraiment trop haut (mais je m'y fais).

 

A++

[Invité §ove400nb]

Salut taek78

 

1/ Concernant le confort en jantes 18 pouces (comme je peux l'avoir), personne ne m'a fait part de cette remarque et ayant eu l'occasion de passer derrière, ca reste confortable. La seule chose c'est que les sièges sont relativement "dures"... à voir selon les goûts.

 

2/ Pour l'éclairage, je rajouterai que tu as également les anti-brouillards qui s'allument lors de tes virages (à moins de 40km/h). Cela te permet de mieux voir les éventuels obstacles (on peut le désactiver).

 

En tout cas, sache que je suis ravi de mon achat... à toi de te faire donc ton avis en l'essayant.

 

Bonne réflexion

[thedjfou]

 

Encore un peu sale... :

 

 

Enfin propre :