[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §mec381Fk]

Qui aurait les chiffres de vente de la Delta depuis sa commercialisation?

 

 

 

Salut Delta

 

Tu trouveras des infos sur ce lien

 

http://news.autoplus.fr/news/1220104/1er-semestre-2009-France-Ventes-Lancia-Delta

 

Voici le texte :

 

"Un peu comme à l’école, c’est l’heure pour les constructeurs d’annoncer les résultats obtenus sur la période de janvier à juin… Et parmi les bons élèves, cette année, on retrouve Lancia avec pour 1er de la classe la Delta! Dans un marché automobile français en légère progression sur le 1er semestre 2009 (+0,24%), la marque italienne a globalement enregistré une hausse de 21,4% de ses ventes à 2.717 unités! Six mois, incluant celui de juin, qui mérite ici la mention 'excellent' pour ses immatriculations en progression de 50% par rapport à juin 2008 dans un marché en augmentation de 7,12%. Résultat, c'est la compacte haut de gamme Delta qui entre en tête des ventes*, devant Ypsilon et Musa!"

 

Lancia reprend gentiment du poil de la bête. Pour information les immatriculation des Lancia en Suisse ont doublé en 2008 par rapport en 2007. Et l'année 2009 elles ont doublé par rapport à la même période de 2008 et ceci surtout grâce à la Delta

 

[Invité §flo382QP]

merci pour cette excellente info !

[Invité §Mix826Wb]

Pourvu que Lancia nous sorte un véhicule sympa et une new Y rapidement !

[Invité §alf842ZP]

Faudra attendre vendredi les amis pour mes tofs, livraison prévue le matin !!

[Invité §Del637uK]

 

 

Salut Delta

 

Tu trouveras des infos sur ce lien

 

http://news.autoplus.fr/news/1220104/1er-semestre-2009-France-Ventes-Lancia-Delta

 

Voici le texte :

 

"Un peu comme à l’école, c’est l’heure pour les constructeurs d’annoncer les résultats obtenus sur la période de janvier à juin… Et parmi les bons élèves, cette année, on retrouve Lancia avec pour 1er de la classe la Delta! Dans un marché automobile français en légère progression sur le 1er semestre 2009 (+0,24%), la marque italienne a globalement enregistré une hausse de 21,4% de ses ventes à 2.717 unités! Six mois, incluant celui de juin, qui mérite ici la mention 'excellent' pour ses immatriculations en progression de 50% par rapport à juin 2008 dans un marché en augmentation de 7,12%. Résultat, c'est la compacte haut de gamme Delta qui entre en tête des ventes*, devant Ypsilon et Musa!"

 

Lancia reprend gentiment du poil de la bête. Pour information les immatriculation des Lancia en Suisse ont doublé en 2008 par rapport en 2007. Et l'année 2009 elles ont doublé par rapport à la même période de 2008 et ceci surtout grâce à la Delta

 

 

Ca fait plaisir de lire une telle info.

Merci pour le lien.

 

Et en vente globale tout marché confondus depuis sa commercialisation, quelqu'un a une piste pour trouver l'info?

 

[Invité §Del637uK]

Faudra attendre vendredi les amis pour mes tofs, livraison prévue le matin !!

 

 

Vivement vendredi pour une nouvelle Delta sur nos routes.

[Invité §mav747UI]

 

Ca fait plaisir de lire une telle info.

Merci pour le lien.

 

Et en vente globale tout marché confondus depuis sa commercialisation, quelqu'un a une piste pour trouver l'info?

 

 

Oui ça fait plaisir de voir que Lancia revient au devant de la scène !

Du coup ils vont peut être étoffer l'offre ... avec de nouvelles motorisations par exemple ( un 5 ou 6 cylindres serait le bienvenue sur la Delta ! )

 

 

 

[Invité §Del637uK]

Je ne suis pas convaincu que ça se vendrait.

 

Le plus important c'est la boite DCC et les MultiAir.

[Invité §Mix826Wb]

Vu les temps qui courent, les constructeurs cherchent à faire des moteurs peu gourmands et non de grosses cylindrées...la fin d'une époque !

[Invité §mav747UI]

Je ne suis pas convaincu que ça se vendrait.

 

Le plus important c'est la boite DCC et les MultiAir.

 

 

Sauf qu'aujourd'hui la donne à changé !

Fiat s'offre 35 % de Chrysler ( qui devient Chrysler Group ) et pourra peut être donc piocher dans les plate-formes et les motorisations !?

 

C'est quoi la boite DCC ?

 

A voir ... ou plutôt à suivre !

 

 

 

 

[PK5]

 

Sauf qu'aujourd'hui la donne à changé !

Fiat s'offre 35 % de Chrysler ( qui devient Chrysler Group ) et pourra peut être donc piocher dans les plate-formes et les motorisations !?

 

C'est quoi la boite DCC ?

 

A voir ... ou plutôt à suivre !

 

 

 

 

 

Bof bof, que va apporter Chrysler la moribonde ?

[Invité §Del637uK]

DCC est la boite "DSG" du groupe FIAT.

 

Je suis quelque part d'accord avec toi, au moins pour avoir une mécanique autre 4 en Ligne, mais dans ce que je vois, c'est que ALFA a encore plus besoin d'un bon V6 italien , et rien ne sort des cartons, malgré des effets d'annonces.

 

Même ALFA qui a une certaine légitimité sur le V6, n'en a pas vendu tant que ça par exemple sur la 156, je ne parle pas de la 159 c'est un autre sujet.

 

La Milano n'aura certainement pas de V6 même pour sa version GTA, si elle existe un jour, alors si pas de V6 sur cette plateforme, pas de V6 sur la Delta.

 

Aprés je peux me tromper, c'est ma vision de la chose.

 

N'empêche que si c'est pour avoir un V6 "hamburger" aprés le V6 "kangourou", je dis non merci, => bide assuré.

[Invité §Mix826Wb]

Chrysler est plus un tremplin pour Fiat sur le marché US ou plutôt pour Alfa !

[Invité §mav747UI]

DCC est la boite "DSG" du groupe FIAT.

 

Je suis quelque part d'accord avec toi, au moins pour avoir une mécanique autre 4 en Ligne, mais dans ce que je vois, c'est que ALFA a encore plus besoin d'un bon V6 italien , et rien ne sort des cartons, malgré des effets d'annonces.

 

Même ALFA qui a une certaine légitimité sur le V6, n'en a pas vendu tant que ça par exemple sur la 156, je ne parle pas de la 159 c'est un autre sujet.

 

La Milano n'aura certainement pas de V6 même pour sa version GTA, si elle existe un jour, alors si pas de V6 sur cette plateforme, pas de V6 sur la Delta.

 

Aprés je peux me tromper, c'est ma vision de la chose.

 

N'empêche que si c'est pour avoir un V6 "hamburger" aprés le V6 "kangourou", je dis non merci, => bide assuré.

 

 

Si si justement, Alfa développe actuellement un V6 essence ( 285cv en atmo et 375 en version turbo inj directe ! )

C'est l'Alfa Giulia ( future remplaçante de la 159 ) qui le présentera vers 2011 apparemment.

Fiat a énormément travaillé sur les petites motorisations ( savoir faire que les Américains convoitent ) mais à réellement besoin d'un nouveau moteur pour retrouver un positionnement haut de gamme/sportif via ses marques Alfa/Lancia/Abarth !

Il semblerait que la plate-forme de la 300c ( dérivée de celle de la Classe E Mercedes ) soit un choix possible aujourd'hui pour Fiat pour ses futures créations ( Chrysler est très au point sur les chassis contrairement à Fiat ).

 

 

 

 

[Invité §mav747UI]

Chrysler est plus un tremplin pour Fiat sur le marché US ou plutôt pour Alfa !

 

 

Ca peut effectivement, mais je pense plus à la cerise sur le gâteau si c'est le cas.

 

[cocoti]

C'est quoi la boite DCC DDC ?

 

 

Fiat lance sa boîte robotisée à double embrayage : DDCT

 

 

 

[Invité §Mix826Wb]

Fiat contrairement à bcp n'est pas si mal en point, espérons qu'avec Chrysler y se cassent pas les dents...

[Invité §Del637uK]

Oui "je ma suis gouré" , c'est bien DDC et non DCC.

[Invité §Del637uK]

 

Si si justement, Alfa développe actuellement un V6 essence ( 285cv en atmo et 375 en version turbo inj directe ! )

C'est l'Alfa Giulia ( future remplaçante de la 159 ) qui le présentera vers 2011 apparemment.

Fiat a énormément travaillé sur les petites motorisations ( savoir faire que les Américains convoitent ) mais à réellement besoin d'un nouveau moteur pour retrouver un positionnement haut de gamme/sportif via ses marques Alfa/Lancia/Abarth !

Il semblerait que la plate-forme de la 300c ( dérivée de celle de la Classe E Mercedes ) soit un choix possible aujourd'hui pour Fiat pour ses futures créations ( Chrysler est très au point sur les chassis contrairement à Fiat ).

 

 

 

 

 

Je suis au courant de l'effet d'annonce de ces futures probables V6 et et Turbo, mais depuis cette annonce, on a aucune info, peau de zob.

[Invité §del752Gf]

salut à tous

La lancia delta est partenaire du G8 et accompagne les grands chefs d'état !! source lancia.fr et figaro.

J'espère que ça n'a pas été dit car en ce moment je survole le forum.

[Invité §del752Gf]

Si si justement, Alfa développe actuellement un V6 essence ( 285cv en atmo et 375 en version turbo inj directe ! )

C'est l'Alfa Giulia ( future remplaçante de la 159 ) qui le présentera vers 2011 apparemment.

Fiat a énormément travaillé sur les petites motorisations ( savoir faire que les Américains convoitent ) mais à réellement besoin d'un nouveau moteur pour retrouver un positionnement haut de gamme/sportif via ses marques Alfa/Lancia/Abarth !

Il semblerait que la plate-forme de la 300c ( dérivée de celle de la Classe E Mercedes ) soit un choix possible aujourd'hui pour Fiat pour ses futures créations ( Chrysler est très au point sur les chassis contrairement à Fiat ).

 

On parle justement de l'arriver du chassis de la 300c sur de nombreux modèles du groupe fiat dans "l'automobile magazine" du mois de juillet

Et effectivement l'arriver de fiat aux US ce fera par alfa mais lancia c'est même pas la peine de rêver Mais fiat va quand même placer la petit 500 sur ce nouveau marcher

[Invité §Mix826Wb]

Lancia était aussi partenaire de la "quinzaine des réalisateurs" à Cannes !

[Invité §Del637uK]

Demain c'est le grand jour pour alfiste forever!

[Invité §Mix826Wb]

Pourvu que le premier contact se passe bien !

[Invité §alf842ZP]

Salut les amis, ma mienne à moi seul est dans mon garage à moi depuis ce midi, très content pour le moment sauf que :

 

 

Je n'ai pas ma deuxieme clé (est à Bourges???)

Pas mes tapis

Pas mes écrous anti-vol

Pas mon autoradio Pioneer

Pas mon attelage

 

faut le faire pour être quand même content !!! Bref, je dois être Maso, c'est la 10eme voiture en 6ans que j'achete chez eux, et c'est toujours pareil, ils sont à la bourre pour tout, mais ils sont gentils, c'est le principal

 

J'ai quand même eu un bouquet de fleur pour madame, j'aurais préféré une bouteille de champagne pour ma gueule, après tout c'est ma voiture à moi, ma mienne à moi seul, à moi tout seul, nananère ...

 

Normalement, je "complete" la voiture dans 10 jours...

[Invité §flo382QP]

des photos ! des photos ! des photos !

[Invité §alf842ZP]

ce week end en normandie, sans faute...

[Invité §Mix826Wb]

Moi sam fait halluciner qu'on livre une voiture pas prête mais bon...

[Invité §alf842ZP]

ça leur donnera l'occasion de m'offrir un truc...

[Invité §Del637uK]

Tes premières impressions?

[Invité §Mix826Wb]

Va doucement et ne force pas trop sur la mécanique pendant le rodage !

[Invité §inv488zp]

Bonjour,

 

Est-il possible d'augmenter le volume des clignotants ? Car je n'ai pas réussi à trouver une telle possibilité dans le menu.

 

Merci

 

Delta Platino/ ivoire noire/ Hifi Bose

[Invité §jpg636mq]

Bonjour,

 

Est-il possible d'augmenter le volume des clignotants ? Car je n'ai pas réussi à trouver une telle possibilité dans le menu.

 

Merci

 

Delta Platino/ ivoire noire/ Hifi Bose

 

 

C'est une critique que j'ai lue dans un magazine, ils disaient qu'il est inaudible !

[Invité §flo382QP]

Je confirme : ils sont très difficiles à entendre.

Aussi, je ne pense pas que le volume sonore soit réglable.

 

[Invité §flo382QP]

Bonjour amis Lancistes.

 

Malgré leur nettoyage en atelier, j'ai encore de temps en temps mes freins qui sifflent quand je freine doucement.

Pourtant, les disques sont en bon état (pas de rayure), les plaquettes n'ont que 3500kms et de la marque Bosch (bonne qualité).

 

Rencontrez vous ce problème ?

 

J'ai déjà pu lire que ce phénomène était de plus en plus courant sur les voitures équipées de freins sans amiante.

Avez vous un avis sur ça ?