[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §dob671Wd]

Vu le prix neuve et les 6 mois de garantie. Ça vaut le coup.

[Invité §cyr813fE]

Ouah le prix ! Ils l'ont reprise combien à ce tarif ???

De quel droit peut-on se séparer d'une telle princesse au bout de seulement 28 mkms ?? Honteux !

[CARIL]

Vraiment pas de chance bob_frigo je viens de faire 85.000 KM avec ma Delta et RAS et j’espère que ça va continuer comme ça j’ai l’impression que c’est une loterie ses voitures.

La seule fois ou le témoin moteur s’est allumé la sonde lambda déconné !

En 3 ans et 8 mois j’ai eu :

- Par choc avant remplacé 0 KM ( montage mauvais parechoc avant dans l’usine)

- Peinture sous garantie parechoc avant 40.000 km

- Changement pneus avant vers 45.000 km (usure)

- 2X Entretient prévu par le constructeur toujours chez Fiat mais on m’a dit comme elle n’est plus sous garantie je peux aller dans centre auto (en Belgique Midas, Auto5 …) ça coutera moins cher.

- Problèmes signalé lors des entretiens et qui ont été corrigé : freins qui sifflent à faible vitesse(je ne sais plu comment ils ont résolu le problème) , à température proche de zéro 1ier vitesse très difficile à enclenche (changement de câblé entre le levier et le boite de vitesse )

- Parebrise avant remplace cause caillou sur autoroute

- Immobilisation toute une journée pour mettre à jour mon InstaNav ! incroyable ! véhicule de remplacement gratuit heureusement (le mécano devait suivre instruction par téléphone venant d’Italie télécharger la bonne version puis gravé le CD… )

- Remplacement du rail en plastic frein à main

- Récemment immobilisation 30 min pour la sonde Lambda 5000 km parcouru depuis RAS

 

À l’utilisation au quotidien autant le logiciel (Navigon) GPS est vraiment super on ne dira pas la même avec l’os de l’InstantNAv :

- Allumage aléatoire parfois 2 sec et la plupart du temps 30sec-1min

- Parfois les titres et les minutes disparaissent de l’écran oblige de faire un Hard start.

- Pas de communication entre les capteurs de parking avec et la radio pour diminuer le son lors des manouvres (alors que il y a bien une interaction entre vitesse et volume)

 

Autre désagrément pas des longs phares quand on est en Automatique (ils avaient peut être prévu des long phare automatique comme sur certaines Berline)

 

A part ça toujours content de cette Delta et compte encore la garde longtemps.

 

 

idem, j'ai l'impression de lire mon histoire!

[Psychomniscient]

Annonce désactivée, elle aura pas traîné

 

Ça sent le Lanciathesis qui a fait une reprise de la siene pour prendre celle ci

[Summer88]

 

idem, j'ai l'impression de lire mon histoire!

 

 

Ouai enfin en 85 000 kms, moi je trouve qu'il s'en sort pas mal

Le parchoc, c'est une erreur humaine.

Les pneus et entretien, bah c'est pareil pour tout le monde.

Freins qui siflent = simple grippage, y en a pour 3min à régler ça.

Pour la 1ère vitesse, ok c'est pas super normal.

La parebrise, pas de chance c'est tout.

MàJ du Gps, c'est vrai que une journée c'est long, mais il a eu un véhicule de prêt, donc pas de soucis.

Le rail du frein à main, défault de conception, ça pète sur quasiment toutes les Delta.

La sonde Lamba, c'est ultra courant sur n'importe quelle marque, ça coûte pas bien cher à changer.

 

Donc en gros, en 85 000 kms et 4 ans, juste une journée d'immobilisation et peu de frais. Plutôt un bon bilan je trouve

 

Pour le Gps, j'ai les même problèmes: durée d'allumage aléatoire, et il se fige parfois, obligé des hard-restart aussi (dommage car sinon le Gps est très performant).

 

Sinon de mon coté, j'ai testé le Blue&Me, je suis content car il est compatible avec mon télephone (LG L7), j'ai juste pas réussi à lire les sms. Mais les appels fonctionnent très bien, et les commandes vocales sont très simples à retenir.

Prochaine étape, j'essaye de lire de la musique avec un clé Usb.

[Invité §lan784Zz]

Annonce désactivée, elle aura pas traîné

 

Ça sent le Lanciathesis qui a fait une reprise de la siene pour prendre celle ci

 

 

Ah je n'ai pas été assez rapide... C'était l'affaire, même pas besoin de discuter le prix pour ainsi dire.

Malheureusement, suis arrivé trop tard? Même si je recherche en priorité une version Diesel, à ce tarif là elle était très intéressante. J'aurais utilisé en complément l'Ypsilon multijet et le tour était joué.

 

Je ne désespère pas de trouver chaussure à mon pied, si seulement mon garage pouvait se libérer... Car il est impensable que la Thesis soit dehors! Je verrais bien, peut petre qu'au moment de passer à l'acte si rien d'intéressant ne se présente, je ferai un saut en Italie.

[Invité §cyr813fE]

Page 1 mise à jour (s'il y a des oublies et des oubliés, n'hésitez pas à me les signaler!)

Bon week end à tous avec pour ma part montage des pneus hiver

[Invité §lan784Zz]

Page 1 mise à jour (s'il y a des oublies et des oubliés, n'hésitez pas à me les signaler!)

Bon week end à tous avec pour ma part montage des pneus hiver

 

Ciao Cyril, nous ne serons pas les seuls à mon avis! L'hiver arrive pour de bon cette fois ci...

[Invité §bob785qW]

 

la descente en enfer continue.

 

Finalement, c'était bien la vanne EGR le souci. La troisième de remplacement était la bonne.

 

La voiture broute toujours légèrement. Je reprends la voiture. Après 20 km, je constate que je n'ai plus le régulateur (pas l'occasion de l'enclencher avant). J'ouvre le capot pour chercher si c'est pas un simple truc débranché (on peut rêver). Je constate un trou dans le radiateur, quelques gouttes s'en sont écoulées. Le niveau est au MIN mais pas en dessous. J'amène à nouveau la voiture au garage. Régulateur reconnecté en 10 minutes (niveau pédale d'accélération - souci fréquent). Le radiateur sera remplacé, ils feront également un test de retour des injecteurs pour me calmer.

 

Ces 200 derniers km, j'ai dû remettre 250 ml de liquide de refroidissement. Radiateur arrivé ce matin, pas possible de le changer avant 10 jours (il faut une journée et eux ont 0 disponibilités). Je ne peux plus conduire trop (trou s’agrandit). Pas de voiture de remplacement offerte pour une garantie voiture d'occasion. J'avais déjà galéré quand la voiture avait été immobilisée la dernière fois pendant 10 jours. Je ne sais pas comment faire ici. Surtout que je commence à croire qu'en travaillant sur la vanne EGR, c'est la concession qui a endommagé le radiateur (coup lors d'un recul?)... Mais je n'ai pas de preuve.

 

Avec ma femme, nous avons décidé de nous séparer de la lancia dès qu'elle sera réparée. La garantie occasion se termine le 28 novembre. J'ai eu beaucoup de soucis qui m'auraient coûté les yeux de la tête sans garantie (capteur turbo, injecteur, vanne EGR, lève-vitre avant, radiateur). J'avais déjà des soucis à répétition avec ma Fiat avant la lancia (vanne EGR, roulements (3x), capteur de tours, DA qui lâche dans les ronds-point, vibrations, ratées prononcées).

 

OK, j'ai probablement eu deux fois pas de chance. Mais la confiance que j'ai dans le groupe fiat en a pris un sacré coup. Ma femme refuse que nous restions dans le groupe et même si je souffrirai de cette séparation, je pense qu'elle a tout à fait raison. J'aurai peut-être des soucis similaire dans la prochaine voiture d'une autre marque. Alors ce sera moi qui serai maudit. Mais ici, le groupe fiat, c'est terminé.

 

J'en pleure quasiment, tellement ces voitures me plaisent. Et je suis jaloux de la plupart d'entre vous qui ont un tel bijou dans les mains et qui n'ont pas de souci. Mais quand je vois tous les désagréments journaliers de tels soucis à répétition, il y a un moment où il faut tirer un trait. J'ai tellement besoin de la voiture pour le boulot et le reste. A chaque fois, je me dis, allez, les italiennes sont vraiment trop bien, tente encore une fois la chance. Ici, ce n'est plus raisonnable.

 

Je suis dégoûté.

 

Mais de tout mon coeur, je vous souhaite de continuer à rouler dans vos bijoux, sans trop de soucis majeurs. La delta est une voiture formidable, attachante, unique. Profitez bien!!!

[Invité §lan784Zz]

 

la descente en enfer continue.

 

Finalement, c'était bien la vanne EGR le souci. La troisième de remplacement était la bonne.

 

La voiture broute toujours légèrement. Je reprends la voiture. Après 20 km, je constate que je n'ai plus le régulateur (pas l'occasion de l'enclencher avant). J'ouvre le capot pour chercher si c'est pas un simple truc débranché (on peut rêver). Je constate un trou dans le radiateur, quelques gouttes s'en sont écoulées. Le niveau est au MIN mais pas en dessous. J'amène à nouveau la voiture au garage. Régulateur reconnecté en 10 minutes (niveau pédale d'accélération - souci fréquent). Le radiateur sera remplacé, ils feront également un test de retour des injecteurs pour me calmer.

 

Ces 200 derniers km, j'ai dû remettre 250 ml de liquide de refroidissement. Radiateur arrivé ce matin, pas possible de le changer avant 10 jours (il faut une journée et eux ont 0 disponibilités). Je ne peux plus conduire trop (trou s’agrandit). Pas de voiture de remplacement offerte pour une garantie voiture d'occasion. J'avais déjà galéré quand la voiture avait été immobilisée la dernière fois pendant 10 jours. Je ne sais pas comment faire ici. Surtout que je commence à croire qu'en travaillant sur la vanne EGR, c'est la concession qui a endommagé le radiateur (coup lors d'un recul?)... Mais je n'ai pas de preuve.

 

Avec ma femme, nous avons décidé de nous séparer de la lancia dès qu'elle sera réparée. La garantie occasion se termine le 28 novembre. J'ai eu beaucoup de soucis qui m'auraient coûté les yeux de la tête sans garantie (capteur turbo, injecteur, vanne EGR, lève-vitre avant, radiateur). J'avais déjà des soucis à répétition avec ma Fiat avant la lancia (vanne EGR, roulements (3x), capteur de tours, DA qui lâche dans les ronds-point, vibrations, ratées prononcées).

 

OK, j'ai probablement eu deux fois pas de chance. Mais la confiance que j'ai dans le groupe fiat en a pris un sacré coup. Ma femme refuse que nous restions dans le groupe et même si je souffrirai de cette séparation, je pense qu'elle a tout à fait raison. J'aurai peut-être des soucis similaire dans la prochaine voiture d'une autre marque. Alors ce sera moi qui serai maudit. Mais ici, le groupe fiat, c'est terminé.

 

J'en pleure quasiment, tellement ces voitures me plaisent. Et je suis jaloux de la plupart d'entre vous qui ont un tel bijou dans les mains et qui n'ont pas de souci. Mais quand je vois tous les désagréments journaliers de tels soucis à répétition, il y a un moment où il faut tirer un trait. J'ai tellement besoin de la voiture pour le boulot et le reste. A chaque fois, je me dis, allez, les italiennes sont vraiment trop bien, tente encore une fois la chance. Ici, ce n'est plus raisonnable.

 

Je suis dégoûté.

 

Mais de tout mon coeur, je vous souhaite de continuer à rouler dans vos bijoux, sans trop de soucis majeurs. La delta est une voiture formidable, attachante, unique. Profitez bien!!!

 

 

Bob, tu n'as point besoin de te justifier. Si j'avais rencontré autant de soucis, je m'en serais séparé de la Delta. C'est normal et justifié. Ceci dit, la concession n'a pas l'air très à même de gérer les soucis de ta voiture.

Je pense que les autres marques rencontrent le même genre de soucis, après le tout est de savoir les résoudre avec justesse et efficacité. Ta démarche est raisonnable, avec ou sans la Delta tu es le bienvenu ici

[Invité §bob785qW]

Quelque part, une petite voix me dit: "la voiture ne te fera plus de souci une fois que tout sera réparé. Garde-là, les 100.000 prochains km seront sans tracas".

 

Je resterai accroché aux italiennes encore longtemps (du moins dans mon cœur). Je reste toujours sur les topics de la Grande Punto, je resterai sur celui de la lancia également. De toute façon, je vois bien que la plupart des lancia n'ont pas trop de souci, en tout cas plus que dans d'autres marques. Et malgré tous les soucis que j'ai eus, je resterai défendeur de nos italiennes. Je ne suis pas de ceux qui vont acheter une toute autre marque et qui ensuite vont pourrir les topics comme celui-ci.

 

Et si jamais ça devait m'arriver, EJECTEZ-MOI

[PK5]

Là c'est une Executive qui va se vendre :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/383575096.htm?ca=16_s

 

 

Ça disait quoi ?

[Psychomniscient]

Ça disait une Executive () avec le 1.8T-jet & 28 000kms pour 15 900€ !

 

bob_frigo vraiment je suis navré qu'il te soit arrivé tout ça mais ton départ du groupe est vraiment compréhensible. Tu sais vers quoi te tourner ?

lanciathesis je disais ça en blaguant je pensais pas que tu songeais déjà à changer ?

 

Est elle noir etna ? http://www.leboncoin.fr/voitures/379819324.htm?ca=13_s

[Invité §Hug513Se]

Je pense effectivement qu'elle est noire ETNA (reflets bordeaux du plus bel effet). Bob Frigo c'est effctivement domage que ta Delta soit aussi capricieuse ( il y en a un a qui ça doit rappeler des souvenirs ...)

[Psychomniscient]

Quelqu'un connait il les motorisations des Delta de Jdgdab et de Bobinou71 ?

 

Je pense effectivement qu'elle est noire ETNA

 

Oui, je ne savais même pas que des Lancia avait cette couleur ! Il me semblais que c'était Alfa only.

[Invité §prr583cu]

Ce n'est pas Nero Etna, mais Nero Magma chez Lancia.

[Psychomniscient]

D'accord mais il s'agit bien de la même teinte ?

[Invité §cyr813fE]

Quelqu'un connait il les motorisations des Delta de Jdgdab et de Bobinou71 ?

Bobinou71:

Di Lusso ivoire, 1.6 Multijet, 120 Selectronic

Jdgdab:

Platino ivoire/noire, 1.6 Multijet, 120

[Invité §cyr813fE]

Je ne suis pas de ceux qui vont acheter une toute autre marque et qui ensuite vont pourrir les topics comme celui-ci.

Et si jamais ça devait m'arriver, EJECTEZ-MOI

Compte sur nous !!

Mais ça n'arrivera pas parce que tu vas finalement la garder ta Delta ! Quelle autre voiture un tant soit peu originale, qu'on ne croise pas à chaque coin de rue, bien équipée, bonne routière et pour un prix raisonnable ?

[Psychomniscient]

Merci cyril

[Invité §cyr813fE]

Pas d'quoi.

Qu'est ce que j'ai gagné (à part ta gratitude) ??

[Invité §jdg303mL]

Merci cyril

Bonjour quelques choses de spéciale à savoir sur notre DELTA?

[Invité §el-075ok]

Bonjour a tous ,... help help !!!!!!! j'ai un bruit de cliclotement au niveau du coffre et aucune idée d'ou il pourrait bien venir???????? svp;;;svp merci d'avance

[Invité §jdg303mL]

Bonjour a tous ,... help help !!!!!!! j'ai un bruit de cliclotement au niveau du coffre et aucune idée d'ou il pourrait bien venir???????? svp;;;svp merci d'avance

peut être une tête de rivet à l''intérieur de la porte du coffre!

[Invité §el-075ok]

peut être une tête de rivet à l''intérieur de la porte du coffre!

Ou la...la ... a l'intérieure du coffre, comment réagir a ce problème? Et une tête de rivet quesque tu entend par ça? en tout cas merci de ta lumières

[Invité §el-075ok]

Ou la...la ... a l'intérieure du coffre, comment réagir a ce problème? Et une tête de rivet quesque tu entend par ça? en tout cas merci de ta lumières

ps: si une tête de rivet se promené dans la porte de coffre ,je devrais avoir un bruit métallique , ici c'est un bruit fixe a chaque bosse que je prends ???? sur route non dégradée aucun bruit!!!!

[Invité §jdg303mL]

ps: si une tête de rivet se promené dans la porte de coffre ,je devrais avoir un bruit métallique , ici c'est un bruit fixe a chaque bosse que je prends ???? sur route non dégradée aucun bruit!!!!

ok alors il faudrait peut etre mieux regarder du côté des amortisseurs

[Invité §Cor581qm]

Quelque part, une petite voix me dit: "la voiture ne te fera plus de souci une fois que tout sera réparé. Garde-là, les 100.000 prochains km seront sans tracas".

 

Je resterai accroché aux italiennes encore longtemps (du moins dans mon cœur). Je reste toujours sur les topics de la Grande Punto, je resterai sur celui de la lancia également. De toute façon, je vois bien que la plupart des lancia n'ont pas trop de souci, en tout cas plus que dans d'autres marques. Et malgré tous les soucis que j'ai eus, je resterai défendeur de nos italiennes. Je ne suis pas de ceux qui vont acheter une toute autre marque et qui ensuite vont pourrir les topics comme celui-ci.

 

Et si jamais ça devait m'arriver, EJECTEZ-MOI

effectivement... ça fait beaucoup pour une seule voiture

et une Alfa Juliette ? histoire de continuer à rouler en italienne ? ? ? attention... l'essayer...

 

par contre, on a moins de classe et de fonctionnalités dans la Giulietta qu'avec la Delta qui est vraiment très bien équipé. et puis... il y a le prix (là ils se foutent de la gueule du monde chez Alfa) mais les SENSATIONS sont uniques :

La Delta se savoure même à l'arrêt, tandis que la Juju, il faut que les virages s’enchaîne et que l'accélérateur frôle la moquette

 

bon.. allez... c'était juste pour dire bonjour à ma façon

 

Philippe

[Invité §dob671Wd]

ps: si une tête de rivet se promené dans la porte de coffre ,je devrais avoir un bruit métallique , ici c'est un bruit fixe a chaque bosse que je prends ???? sur route non dégradée aucun bruit!!!!

 

 

Lorsque tu ouvres ton coffre, entends-tu quelque chose qui se balade?

[Invité §el-075ok]

Pas le choix je vais devoir aller au garage sauf miracle de votre par...

Lorsque tu ouvres ton coffre, entends-tu quelque chose qui se balade?

 

[Invité §el-075ok]

Non je n'entend rien, j'ai vraiment l’impression que c'est du plastique mal fixer... purée toi 10000KM et ça cliclote déjà

[Invité §prr583cu]

Mon pauvre, des trucs qui "cliclotent", j'en ai des tas...

 

Par contre lorsque j'ai la banquette AR gauche reculée à fond, j'ai effectivement un bruit franchement gonflant, jamais trop compris d'où ça venait. En avançant la banquette d'un cran, plus rien.

[Invité §jdg303mL]

Mon pauvre, des trucs qui "cliclotent", j'en ai des tas...

 

Par contre lorsque j'ai la banquette AR gauche reculée à fond, j'ai effectivement un bruit franchement gonflant, jamais trop compris d'où ça venait. En avançant la banquette d'un cran, plus rien.

pour ton souci de bruit siege reculé à fond cela ne serait pas du au fait que le dossier touche le montant en plastique

[Invité §jdg303mL]

Non je n'entend rien, j'ai vraiment l’impression que c'est du plastique mal fixer... purée toi 10000KM et ça cliclote déjà

il y a d'expliqué sur ce forum un problème de plastique mal fait (j'ai en le cas) sur le montant apres les portes arrieres il y a un plastique en forme de triangle tapote dessus defois il bouge pour moi voiture ramenée au garage nous avons mis de la mousse entre le plastique et la tole (attention si tu veux le faire toi même les fixations sont fragiles)

[Invité §prr583cu]

Si, je pense que ce sont même les boutons qui fixent la lanière qui guide la ceinture arrière qui tapotent contre la garniture (autrement je ne vois pas...).

 

Mais bon, là, avec l'humidité et le gel j'ai tout qui craque le matin au démarrage!

 

Sinon j'ai croisé une Thesis ce matin. C'est sûrement pour ça qu'il a neigé ce week-end!