J'ai acheté neuve fin juin une Ypsilon  bicolore version Platino, c'est à dire le haut de gamme. Je l'ai rapportée au concessionnaire car je pensais qu'elle avait un petit défaut : en effet, pas de témoin visuel de ceinture de sécurité non bouclée, pas de témoin sonore non plus. Le concessionnaire me dit que c'est normal... Je doute, pense que ma voiture n'est "pas finie" et entame une réclamation auprès de Lancia France.
Après bien des relances, Lancia a fini par me confirmer par écrit que, en effet, l'Ypsilon ne possède pas de témoin de ceinture de sécurité non bouclée.... Ni visuel au tableau de bord, ni sonore !
Je trouve que c'est vraiment mesquin de la part de la marque de faire de petites économies de cette sorte...
Sinon elle est sympa comme voiture, mais cet épisode fait que je ne suis pas vraiment tranquille, je me demande si d'autres économies n'ont pas été faites en catimini sur la sécurité...

Salut,
 
A part ca t'en est content de la voiture ? C'est pas bien grave un témoin, si t'as un accident c'est pas le temoin qui va te sauver mais la ceinture, et y'a pas besoin du temoin pour la mettre, et comme il y'a pas le capteur il risque pas de tomber en panne. T'es tranquille.  

Tout à fait  d'accord  avec toi  Benj88 ! Les  voitures de maintenant ont  un capteur pour  chaque  place...de la folie ! Vaut mieux privilégier  le confort  que ces  trucs...

"A part ça", oui, comme je dis, elle est sympa. Bruyante cependant, quand y'a pas la musique. Mais je n'arrive pas à comprendre  cette histoire de témoin, ça me paraît tellement basique comme équipement... Surtout que la voiture est pleine de "gadgets" marrants et plus ou moins utiles aussi : témoin de porte conducteur non fermée (d'un niveau d'utilité comparable me semble-t-il au témoin de ceinture, je ne roule pas porte ouverte...), allumage automatique des lumières à l'entrée des tunnels (ça c'est bien !), etc... C'est pour ça que ça m'inquiète un peu. Ce que j'aimerais, c'est que des proprio d'Ypsilon me confirment qu'eux non plus n'ont pas ces témoins, ça me rassurerait et je n'aurais plus le sentiment que ma voiture n'est "pas finie".

Le témoin  de  porte est pour  moi plus important que celui  de la ceinture. J'ai eu une  voiture  qui quand tu n'avais pas la   ceinture bippait...  Et  ça me  soulait !!!  Dans  la  Lybra, ya un témoin qui s'écclaire et je  m'en fous....

Pour les "gadjets" ca dépend des millésimes des fois ils en suppriment, les remettent l'année suivante, pourquoi    Le vrai probléme, ce qui me dérange le plus, c'est qu'ils te mettent des trucs en moin mais le prix lui ne baisse pas.  

Alors ça   c'est  bien  vrai !!!  

 
 
Moi aussi!  
 
Finalement, je l'ai déconnecté

Encore un truc qui nous mettent et  qui  est  pas   des  plus utiles... Les constructeurs devraient mettre  sur leurs voitures un témoin qui  t'indique quand  tu as  une ampoule grillé...  J'en vois tellement à  qui il manque un stop...  Là  les flics  y disent  rien  !!!!

En meme temps si ca t'arrive en roulant et que t'as pas d'ampoule de rab...mais y'en a qui s'en fichent et roulent comme ca depuis un moment alors ca ferai juste un temoin de plus qui bouffe un peu plus ta batterie. On peu pas tout savoir faire, mais la pression des peneus, les phares et essuyes glaces en état je pense que c'est rapide (un petit coup d'oeil de temps en temps) et a la portée de tous.  

J'ai une Ypsilon Platino (haut de gamme) et j'avais auparavant une Oro. Je te confirme que je n'ai pas non plus ce bip affreux. Pour moi, c'est un + car entendre sonner le bip lorsque tu roules à 5 km/h dans ton garage, c'est fatiguant. Les constructeurs ne le mettent que pour gagner 1 point au test Euro N Cap.
 
Sinon, si tu ne reproches que ça à ton Ypsilon, c'est que tu es comme moi pleinement satisfait de cette Ypsilon hyper attachante.

Merci de ta réponse PK5, comme tu dis je n'ai que ça, non pas à lui "reprocher", j'avais expliqué dès le début que c'était plutôt une crainte d'un défaut de fabrication non reconnu par le constructeur, mais qui me "tracassait". Il semble donc que ce soit bien généralisé sur le modèle que ce témoin manque, ça me suffit !

Ah ça  fait  plaisir  de  voir  des proprios contents de leur Lancia !!!

En même temps il suffit de regarder sur la notice. S'il n'y a aucun temoin d'indiqué au TdB, pas de témoin. Après cela peut aussi dépendre des différents marchés.  
Mais comme dit plus haut, ce n'est pas le témoin qui te sauveras la vie en cas d'accident.

Je réponds à A200tq1977 : je n'avais pas voulu trop "raconter ma vie" dans mon premier post, mais c'est justement parce que dans la notice il est décrit en long et en large l'utilité et le fonctionnement des témoins visuel et sonore (désactivation notamment) que j'avais commencé à me poser des questions... Et que par "transparence" sur le tableau de bord on voit tout à fait la siilhouette du témoin...
 
Femme au volant en Ypsilon mais pas complètement niaise quand même  

 Et on est pas comme ça  voyons... Déjà t'assures en Lancia rien que pour  ça.... Respect !

Ils font un faisceau commun a tous les marchés et aprés ils y branchent en fonction des commandes. Donc si ca se trouve tu as juste a mettre une ampoule et ca marche  

Benj88, là tu me fais me lancer dans la mécanique lourde     Mais je ne pense malheureusement pas que ce soit si simple, quand je l'avais rapportée au concessionnaire, il m'avait dit qu'elle n'est pas "câblée" au niveau de l'attache de ceinture, qu'il avait vérifié.
Merci pour l'dée quand même

OK, y'a pas les capteurs non plus. Bon ben tant pis.  

Merci à tous de vous être intéressés à ma question. Pour moi, le sujet est clos, les réponses reçues m'ont rassurée      
So

salut,
 je suis tres content de ma ypsilon j'ai bien roulé : italie, portugal rien à dire... mais g eu une réparation de 90 eruos non remboursée par la garantie ou lancia france car des restes de carosseries lors des mises des plaques sont venues bloqués la fermeture du coffre : mauvaise conception ou mauvais matériels mais la facture est la .

Salut c'est le garage  Lancia  qui avait mis les plaques ? Fallait faire un courrier  et  faire un recours  à un organisme comme 60 millions de consommateurs... Appeler Lancia  France  et refuser de payer sous pretexte  que tu n'y ai pour rien et que ta responsabilité n'aurait  pu être engagé  dans ce  cas... Que le  réseau est  seul  responsable !

Bonjour,
 
J'ai acheté une Ypsilon Elephantino essence 1.2L 60 ch en Août dernier et il est vrai que je l'ai trouvé tout de suite séduisante. L'intérieur est impeccable! Lecteur CD mp3 avec commandes au volant, ordinateur de bord et certains"gadgets" amusants  qui peuvent s'avérer utiles.  
 
J'ai longtemps hésité à acheter cette voiture et il faut dire que Lancia a certes fait pendant longtemps des voitures de qualité mais a connu également une grosse baisse de popularité. (j'aimerai bien savoir pourquoi...)
 
Je ne suis absolument pas un pro en voiture et encore moins en mécanique : sachant qu'elle n'a que 14 000 kms et qu'elle est quasi neuve, est-ce normal que j'entende souvent des sifflements quand je m'apprête à passer les vitesses?
 
Ca reste quand même une voiture très esthétique et d'une très bonne finition.

MP3 + ordi de bord sur une ypsilon Oro ? cela montre que la personne avait pris des options
 
 j ai acheté neuf une Ypsilon Platino 16 V 95 cv , et les 95 cv ne sont pas de trop .Le principal reproche que je ferais a cette voiture est son roulis ds les virages.;seule la sport ne doit pas en souffrir .
 
 Sinon, finition acceptable, a condition de prendre toute les options (MP3, volant + pommeau cuir, capteurs de pluie et de luminosité,toit ouvrant , clim séparée, ordi de bord, bi colore, lombaire conducteur, alcantara, jante bicolore de 16 pouces, anti brouillard, capteurs de recul, chromes ds la masse) .J ai eu en + les jantes de 16, qui n ' etaient pas en option sur le marché français, mais  je suis passé par un mandataire qui l a faite venir d ' espagne, et qui les a rajoutées.14800 € TTC carte grise incluse , alors que le concessionnaire de Toulouse ne me la lachait qu ' a 15900 €  
 
  c ' est surtout une voiture sympathique et une ligne qui la distingue de toutes les autres voitures de sa categorie .Quand je pense que l' on va voir bientot que des Fiat 500 , mais l ' Ypsilon, autre petite italienne mal connue, c ' est autre chose ...De toute façon, pour aimer les Lancia, il faut avoir un 3 eme oeil  !  
 
 et pour l ' obsédée des témoins de ceintures, il y en a pas , meme sur ce modèle 2008, ce qui est une bonne chose.Rien de + stupide qu un système qui nous dit ce que l ' on a a faire ...

C'est vrai que la Sport et les versions B-colores sont sympa et n'ont rien à envier à la 500 qui d'ailleurs n'a pas de coffre et les places arrières juste pour poser un sac !

Il est normal que la 500 soit plus petite vu que sa base est une panda 2, alors que l'ypsilon a une base de punto. Ceci dit, l'ypsilon a quand meme plus de classe et se prete d'avantage a affronter les grands voyages.

C'est  vrai  que l'Y a bcp +  de  class ! En B-colore, j'adore !!!

sur ma mere a completement craqué pour elle, mais ils l'ont pas pris car trop petite pour eux. Ils ont opté pour une grande punto multijet 90cv.

MP3 + ordi de bord sur une ypsilon Oro ? cela montre que la personne avait pris des options
 
 j ai acheté neuf une Ypsilon Platino 16 V 95 cv , et les 95 cv ne sont pas de trop .Le principal reproche que je ferais a cette voiture est son roulis ds les virages.;seule la sport ne doit pas en souffrir .
 
 Sinon, finition acceptable, a condition de prendre toute les options (MP3, volant + pommeau cuir, capteurs de pluie et de luminosité,toit ouvrant , clim séparée, ordi de bord, bi colore, lombaire conducteur, alcantara, jante bicolore de 16 pouces, anti brouillard, capteurs de recul, chromes ds la masse) .J ai eu en + les jantes de 16, qui n ' etaient pas en option sur le marché français, mais  je suis passé par un mandataire qui l a faite venir d ' espagne, et qui les a rajoutées.14800 € TTC carte grise incluse , alors que le concessionnaire de Toulouse ne me la lachait qu ' a 15900 €  
 
  c ' est surtout une voiture sympathique et une ligne qui la distingue de toutes les autres voitures de sa categorie .Quand je pense que l' on va voir bientot que des Fiat 500 , mais l ' Ypsilon, autre petite italienne mal connue, c ' est autre chose ...De toute façon, pour aimer les Lancia, il faut avoir un 3 eme oeil  !  
 
 et pour l ' obsédée des témoins de ceintures, il y en a pas , meme sur ce modèle 2008, ce qui est une bonne chose.Rien de + stupide qu un système qui nous dit ce que l ' on a a faire ...[/quotemsg]
 

Bonjour, je suis proprietaire dune ypsilon depuis hier avec 30 km au compteur depuis hier forcement un peu plus, vraiment j etait septique quand a l idée de l acheter, et une fois dedans elle est vraiment bien, attache et pleine de pti gadjet, je ne regrette vraiment pas, vraiment pour le coup bravo a lancia!

Lancia c'est un style et un bien-être... Que du bonheur tant que t'es  pas en panne !

La panne c'est l'histoire de toute les marques ... le charme et le bien être non !
Quand tu commences Lancia, tu tombes dans un truc charnel.  
Moi j'étais Italienne au départ mais je n'avais pas forcément pensé à Lancia.  
 
Très bon choix !!

Eh oui la ypsilon 2008 decidement est bien intelligente, je suis dans les alpes ce matin parti a 5h sur route verglacé, apres 2km mon voyant abs s allumme!!!!!!!!!!! Forcement directe j ai pensais a une panne, eh ben figurez vous que non, cette chere auto calcul l aderance entre les essieu arriere et avant et deconnecte l abs quand l ordinateur de bord juge que c'est dangeureux (c la reponse de mon garage), bien evidemment je ne l est pas cru c donc pour ca que j ai refait l essai, ce soir route seche et salé le voyant de l abs ne s'est pas allumé, g pris une route non salé soit verglacé et apres 300m deconnection de l abs, et freinage bien different. Pas con la bete!!!!!

Ahaaa c'est beau le progrès... Surtout quand c'est utile et que ça marche !!!

Ah quand une auto qui se gére seule!