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restylage de la Musa

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n°673
Me262   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 03-09-2007 Ã  21:13:05  answer
 

Citation du site web du Moniteur Automobile (le 03/09/2007) :
 
Lors du 64e festival international du film de Venise, Lancia a présenté, pour la première fois, la Musa après son facelift.  
 
Plus longue que sa devancière, la nouvelle Musa mesure un peu plus de 4 m en longueur pour 1,70 cm en largeur et 1,66 cm en hauteur. L'empattement s'élève à 2,51 m. Le nez se démarque par une calandre chromée où trône le nouveau logo. La partie arrière, entièrement retravaillée, se distingue du modèle précédent par un coffre en progrès de 75 litres et un seuil de chargement abaissé de 4 cm. On trouve également un nouvel éclairage LED hypersophistiqué à l'arrière jouant à la fois sur l'esthétisme et la sécurité. Enfin, les flancs sont munis d'un liseré chromé intégrant le logo Lancia. Malgré les changements, la nouvelle Musa reprend les principales caractéristiques du modèle actuel. Toutefois, selon Lancia, elle se montre plus spacieuse et fonctionnelle.
 
Question goût, la clientèle pourra choisir parmi plus de 80 possibilités créées par la combinaison de 5 coloris intérieurs et 14 peintures de caisses différentes (dont 10 neuves) ainsi que 4 robes bicolores. Le catalogue propose aussi un toit transparent GranLuce, la climatisation d'air à deux zones et le Bose Sound System. La palette de moteurs propose, côté Diesel, le 1.9 Multijet de 100 chevaux, le 1.3 Multijet de 70 ch ou le 1.3 Multijet turbodiesel de 90 ch, et deux propulseurs essence 1.4 litre de 77 ou 95 ch. En outre, les Musa 1.4 16v et 1.3 Multijet 16v peuvent être équipées de la boîte de vitesses robotisée DFN.  
 
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Posté le 03-09-2007 Ã  21:13:05  profilanswer
 

n°693
pitchi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2007 Ã  11:15:14  answer
 

Elle est tout simplement magnifique. Déjà " l'ancien modèle " était splendide, cette version l'est tout autant. Il est dommage que Lancia ne fasse pas plus de pub's pour vanter ses modèles. Lancia a su, encore une fois, marier le luxe, le design italien ( souvent imité mais jamais égalé ) et le confort dans ce petit monospace digne des Idea, Kangoo, Boxer et tant d'autre.


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