Reprise du message précédent :
Oui effectivement elle fait un bruit étrange (difficile à traduire, comme si qu'elle était enrouée puis elle se met au point mort. Ca se produit quand elle veux. Quand je suis au feu rouge, des fois elle ne me laisse pas passer la 1ere ou quand je suis lancée en pleine route, elle décide de se mettre sur N. Et y a des jours ou elle roule sans faire de chichi.
Voilà merci beaucoup Mixwell

Si il y a des jours où il ne se passe rien, c'est que ce n'est pas la pignonerie... Probablement un problème électronique de gestion, le garage Lancia ne peut pas faire un contrôle du système ? Un de mes amis avait eu un soucis avec sa boîte auto, la cause était simplement dû à un manque d'huile ! A vérifier aussi.

Mais je pensais que cela était signalé sur le tableau de bord !
Je retourne alors pour la troisième fois leur demander de vérifier ce côté là  
 
Merci énormément

Au tableau de bord, s'affiche uniquement pour le moteur !

rossa demande a ton garage de te regler le pointeau d embrayage c'est une vis sur l'actionneur d embrayage a visser cela prend 1/4 d heure a l atelier et peux fortement ameliorer le passage des vitesses. Il y a aussi peut etre une reprogrammation qui n'a pas été effectué.
qu'elle est le garage ?

Dit voir Astuce, tu sembles t'y connaître ?

Ma femme roule en Ypsilon avec la meme boite dfn

Le véhicule n'est pas en cause mais le SAV qui est déplorable.
 
J'ai une Lancia Delta qui a 20 ans, acheté d'occasion directement chez Lancia il y a 18 ans et j'ai également eu des problème de SAV.
 
Le vendeur a fait sa vente après il s'en lave les mains, il a touché sa Com    
 
Après plusieurs écrit et appels téléphonique sans solution, j'ai directement écrit a la direction de Fiat - Lancia en recommandé et " MAGIC " j'ai été reçu, écouté et la voiture a été remise en état avec les excuses pour les désagréments.
 
Sinon, c'est de la bonne voiture. La preuve, 20 Ans et je refuse de m'en séparer    
 

Et oui et ça n'a pas changé...