Ben moi aussi ma 1ère Lambo

[Invité §bil603SJ]

elle est bien jolie cette féfé!!!

[Invité §hig337Xj]

merci ! j'espère qu'elle trouvera sous peu un nouveau proprio passionné...

[Invité §bil603SJ]

Jacques, j' ai regardé mes pressions d' huile: au démarrage 5,5 bars, ensuite ça baisse à 5 puis 4 bars quand le moteur est à 70, 80 °C...ça reste à 4 bars en charge à 3000 trs/min mais ça monte un peu vers les 5 bars quand tu accèlères franchement...ensuite au ralenti c' est à 3 bars puis 2,5 bars quand le moteur a atteint les 90°c ...je parle de la température d' huile et non de la temp d' eau....voilà si d' autres veulent valider mes chiffres!

[Invité §Jac452dP]

Merci Bill. Ce n'est pas du tout ce que j'ai comme chiffres mais les vôtres au moins sont normaux. Pour moi au démarrage = 7 bars. A l'arrêt ça redescend vers 3-4 bars mais une simple pression sur l'accélérateur et ça repart pour 7 bars.

[Invité §bil603SJ]

éffectivement cela ne me parait pas normal...tu as posé la question dans la section "mécanique"? ou bien alors tu pourrais appeller le pote à Didier, M. Mercier je crois?

[Invité §Jac452dP]

J'appelle Lambo Genève la semaine prochaine.

[Invité §Jac452dP]

Pour l'instant comme je l'ai dis elle reste au garage chez moi. ça ne pourra pas être pire que maintenant de toute façon quand je les appellerai la semaine prochaine. Enfin j'espère.

[Invité §bil603SJ]

OK

[Invité §f36873jt]

Merci Bill. Ce n'est pas du tout ce que j'ai comme chiffres mais les vôtres au moins sont normaux. Pour moi au démarrage = 7 bars. A l'arrêt ça redescend vers 3-4 bars mais une simple pression sur l'accélérateur et ça repart pour 7 bars.

Ton niveau est bon?

[Invité §Jac452dP]

Le niveau d'huile est OK. Par contre quelle galère pour vérifier cette huile. Auparavant sur ma Porsche il y avait une jauge électronique sur le tableau de bord avec 4 graduations, tellement plus facile.

[Invité §Gra714bz]

Oui c'est vrai quelle galère faire le niveau sur cette auto c'est pourquoi tout de même parfois me demande ce qu'à soit dit en passant a apporté Audi à la marque sûrement pas la rigueur et la simplicité....

[Invité §Jac452dP]

Peut-être que su les dernières versions de la Gallardo il y a eu une amélioration faite concernant cela. ça m'étonnerait mais peut-être. Et encore vous Didier vous avez le coupé donc le capot moteur peut se monter, mais demandez à Bill et il vous le dira comme moi sur le Spyder le capot moteur ne se relève même pas à la moitié que peut se relever celui du coupé. Donc bonjour la galère pour remettre de l'huile ou du liquide de refroidissement.

[Invité §Gra714bz]

Ah oui d'accord n'étais pas au jus effectivement cela reste un peu du oula hop je vais essayer une murcielago noir mat demain mepose la question du:

Gallardo ou Murcielago ...

[Invité §Jac452dP]

Ah oui d'accord n'étais pas au jus effectivement cela reste un peu du oula hop je vais essayer une murcielago noir mat demain mepose la question du:

Gallardo ou Murcielago ...

Les 2 !

[Invité §Jac452dP]

PS : quand vous dîtes "murcielago ", vous parlez bien du modèle 580ch?

[Invité §Gra714bz]

Oui Jacques 580 cv elles sont abordables aujourd'hui ...

[Invité §Jac452dP]

ok.

[Invité §bil603SJ]

je veux bien éssayer une V12!

[Invité §Gra714bz]

Vais pas en dormir ma femme encore moins si j'aime .....j'ach.....

[Invité §bil603SJ]

alors Didier, ce car and coffée se précise??

[Invité §NAC245Yh]

Bonsoir

la pression d'huile, peut varier selon différent critères.

la qualitée de l'huile,la température,le kilométrage ,le kilométrage du filtre à huile,le grade de l'huile,la température du moteur,le nombre de tours moteur,et..... l'etalonage de l'emetteure de pression d'huile,voili voila et d'autre petite choses .mic

[Invité §Jac452dP]

Oui enfin quand la pression d'huile fait le yoyo entre 3 et 7 bars.....

[Invité §NAC245Yh]

Qelle rotation?fixe à 1000rpm?2000,

[Invité §Gra714bz]

Bon Ben une Murcielago ca déménage !!! que de sensations, après concernant son utilisation ai peur quand même qu'elle soit plus restreinte que ma petite Gallardo,

 

visibilité pas terrible et bcp d'appréhension, à voir les factures au départ tu te dis tiens super, après lecture ... pas vraiment de l'entretien mais plutôt des soucis, des pannes...

 

ca laisse un peu..... sur la réserve....

 

Pour le Cars & Coffee oui cela se précise aura bien lieu Dimanche 3 Fevrier à Brignais ou Corbas...

 

Jacques si Naca intervient ... alors .... Chapeau Michel !!! Même internet mais quand dors tu ??????????? ne me dis pas que tu fais ca du fond du garage rire OK je sors...

[Invité §bil603SJ]

où as tu éssayé cette murcie?

[Invité §Gra714bz]

À Paris Gilles ...

[Invité §bil603SJ]

ça donne quoi au niveau des sensations et du son par rapport à la Gallardo?

[Invité §Ben488FW]

Je suis sur, que le son de la Gallardo est mieux ?

[Invité §bil603SJ]

ha ça j' en mettrai pas ma main au feu, un V12 qui fait pas loin de 100cv/l ça doit être qqchose...le seul V12 que j' ai eu etait une 850 i de 300cv pour 5L de cylindrée, c' etait placide mais quel bon souvenir!

[Invité §Ben488FW]

Va falloir faire des exhausts test, pour savoir

[Invité §NAC245Yh]

Bonsoir

murcielago,fabuleux,extra,enfin des superlatifs,,,,à gogo,tous ça pour le plaisir,l' autre face du bébé,tu ne la pilote pas comme ça,ou alors tu roule uniquent en 1,et puis le reste 2 pneus arr + montage,1600E prix de ce jour,pirelli,avec date perimée dans 3 ans,et puis le reste,ne pas achetée sans un expert,toute la semaine tu attend le we tu fait 400 borne,turentre pffffffff le jour suivant,tu comte les heures ,POUR REPARTIR,ça rend fout.mic

[Invité §Ben488FW]

Bonsoir

murcielago,fabuleux,extra,enfin des superlatifs,,,,à gogo,tous ça pour le plaisir,l' autre face du bébé,tu ne la pilote pas comme ça,ou alors tu roule uniquent en 1,et puis le reste 2 pneus arr + montage,1600E prix de ce jour,pirelli,avec date perimée dans 3 ans,et puis le reste,ne pas achetée sans un expert,toute la semaine tu attend le we tu fait 400 borne,turentre pffffffff le jour suivant,tu comte les heures ,POUR REPARTIR,ça rend fout.mic

 

 

Cool ta ponctuation

[Invité §Gra714bz]

Suis pas sur d'avoir tout compris Naca...rire....une 850 ça c'est une voiture à avoir dans son garage Gilles !!!

 

C'est quand même plus poussif que la Gallardo mais elle avait un echapt d'origine la mienne étant équipée d'un inox serais pas dire par contre elle est impressionnante et fait un peu peur aussi l'essai était seulement 1/2 h c'est difficile voir impossible de l'avoir en main mais ça pousse FOrT !!

[Invité §Jac452dP]

Bon alors, au final. Didier, on parle sérieux là lol : la Murcié, vous allez la prendre ou pas?

[Invité §bil603SJ]

la murcie est plus poussive que la gallardo? en vrai?