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Gallardo

Ben moi aussi ma 1ère Lambo


Invité §Gra714bz

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Invité §Jac452dP

Ouai, je sais pas. Si c'est pour que je paye la peau du c.... pour ça. Surtout que le problème là a l'air sérieux. Je n'ai vu aucun clapet tout à l'heure lorsque j'ai inspecté ma voiture. On m'a parlé d'un bon garage en RP, Mercier Automobiles. Vous avez un avis le concernant?

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Invité §bil603SJ

au lieu d' aller à paris, va donc à lyon, ils te prendront pas une fortune pour brancher leur ordi sur la prise diagnostic!

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Invité §f36873jt

Ouai, je sais pas. Si c'est pour que je paye la peau du c.... pour ça. Surtout que le problème là a l'air sérieux. Je n'ai vu aucun clapet tout à l'heure lorsque j'ai inspecté ma voiture. On m'a parlé d'un bon garage en RP, Mercier Automobiles. Vous avez un avis le concernant?

C'est sûr, mais d'un autre côté, au prix du moteur, il vaut mieux faire un check up en expliquant bien ce qu'il s'est passé, à l'adresse que bill te donne... Mieux vaut prévenir que guérir, non? ;)

Par contre, il est normal que ta pression d'huile soit plus basse au ralenti qu'en charge, reste à voir si les valeurs sont dans les clous..

 

Pour les clapets, peut être qu'ils sont plus haut sur la ligne d'échappement, visible capot moteur ouvert.. Bill doit savoir ! :)

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Invité §Gra714bz

Salut Jacques

 

Personnellement je connais Michel et sa fille depuis 16 ans, m'a entretenu ma Testa de A à Z ai plus que confiance en lui tant pour son diagnostique que ses factures combien de fois me faisait il tremblé pour au final m'annoncer quelques centaines de francs seulement !!! Toutes les propriétaires de >Lambo rares ou plus récentes vont chez lui....

 

Voilà c'est loin mais appel le tu vas tomber sur Sabine sa Fille elle te le passera surement pour un premier diagnostique ... aiu téléphone !!

 

MP

 

@ + au plaisuir de te rencontrer avec le Bill rire

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Invité §bil603SJ

C'est sûr, mais d'un autre côté, au prix du moteur, il vaut mieux faire un check up en expliquant bien ce qu'il s'est passé, à l'adresse que bill te donne... Mieux vaut prévenir que guérir, non? ;)

Par contre, il est normal que ta pression d'huile soit plus basse au ralenti qu'en charge, reste à voir si les valeurs sont dans les clous..

 

Pour les clapets, peut être qu'ils sont plus haut sur la ligne d'échappement, visible capot moteur ouvert.. Bill doit savoir ! :)

 

désolé non je n' ai jamais vu les clapets!!!

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Invité §Jac452dP

J'ai enfin trouvé l'essai vidéo :

http://www.boxster-cayman.com/ [...] -911-07-12

Le moteur crépite exactement de la même manière que dans la vidéo, ça fait un bruit exactement comme cela comme à 02:50. J'ai redémarrer la voiture tout à l'heure. Toujours autant de fumée blanche au démarrage. J'éteins le moteur, un liquide noir dans l'échappement. ça se peut que ça soit de l'huile??

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Invité §f36873jt

J'ai enfin trouvé l'essai vidéo :

http://www.boxster-cayman.com/ [...] -911-07-12

Le moteur crépite exactement de la même manière que dans la vidéo, ça fait un bruit exactement comme cela comme à 02:50. J'ai redémarrer la voiture tout à l'heure. Toujours autant de fumée blanche au démarrage. J'éteins le moteur, un liquide noir dans l'échappement. ça se peut que ça soit de l'huile??

Ce "crépitement", c'est au lever de pied, c'est normal, tu ne l'avais pas avant?

 

La fumée blanche au démarrage est dans la plupart des cas de la simple condensation dûe aux gaz chauds, qui créent de la vapeur d'eau, qui en coulant dans le tube se mélange avec la suie et forme ainsi un liquide noir... Mais mets en sur tes doigts pour voir justement si ce n'est pas gras.. Parce que de l'huile en bout d'échappement ça craint un peu quand même !ange.gif.0ef65b480ef0893afc8d004da6a02ea3.gif

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Invité §Jac452dP

Ce "crépitement", c'est au lever de pied, c'est normal, tu ne l'avais pas avant?

 

La fumée blanche au démarrage est dans la plupart des cas de la simple condensation dûe aux gaz chauds, qui créent de la vapeur d'eau, qui en coulant dans le tube se mélange avec la suie et forme ainsi un liquide noir... Mais mets en sur tes doigts pour voir justement si ce n'est pas gras.. Parce que de l'huile en bout d'échappement ça craint un peu quand même !ange.gif.0d96813f7adc2e346d22577fab8d30d7.gif

 

 

Non avant il n'y avait aucun bruit, aucun "crépitement", et ce à n'importe quelle vitesse engagée. Enfin. Je verrai ça dans les jours qui viennent.

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Invité §bil603SJ

désolé je ne peux pas ouvrir la vidéo, moi mon moteur crépite quand je suis en descente et que je lève le pied de l' accélérateur et c' est bien le seul cas, alors si ton moteur crépite dans d' autres circonstances ce n' est pas normal...ta fumée blanche dure longtemps? c' est une fumée légère, celle de la condensation en hiver ou bien une fumée plus épaisse qui augurerait d' un joint de culasse?

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Invité §Jac452dP

Une fumée blanche beaucoup plus épaisse c'est pour ça que ça me fait peur cette histoire.

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Invité §hig337Xj

1 mois dans un endroit humide expliquerait le fait que ton auto ait pris beaucoup d'humidité et ait des ratés à l'accélération!

Pour ton pote pas très finaud je te conseille un bon bourre-pif ou bien tu lui présentes la note finale.

As-tu des voyants de banc moteur qui s'allument?

Quelles sont les pressions normales à froid et à chaud au ralenti puis en charge indiquées dans ton manuel?

Achète une nouvelle batterie et vois ce que ça donne, parfois une batterie faiblarde est cause de mal-fonction du moteur (j'ai vu ça sur un proto du Mans qui tournait sur 4 alors qu'avec une batterie neuve le V6 était de retour!).

As-tu la possibilité de faire un reset comme sur les Ferrari (tu coupes le circuit puis tu redémarres et laisses se resynchroniser pendant 10 minutes sans rien toucher)?

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Invité §Jac452dP

Non aucun voyant de banc moteur ne s'allume, mais le moteur fait un bruit horrible. D'habitude il est "discret" et à partir de 3000 trs/min les clapets s'ouvrent mais maintenant c'est complétement différent il est toujours très sonore et le bruit est horrible. Pour les pressions normales à froid et à chaud indiquées dans le manuel je ne peux répondre car le manuel est en allemand. Idem pour la question du "reset" je ne peux pas dire. Peut-être que Bill pourrait nous éclairer il a lui aussi un spyder.

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Invité §bil603SJ

ce bruit et cette fumée ne sont pas mormal...à ta place j' irais consulter... le manuel ne parle pas des pressions, mais de mémoire sur la mienne, la pression d' huile est toujours plus élevée à froid et ensuite elle se stabilise à 4 bars... as tu essayé d' appuyer sur le petit bouton "check" qui se trouve juste sous le compteur de vitesse? il faut le faire à l' arret moteur tournant

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Invité §Gra714bz

Salut tout le monde

 

Ai eu Michel (Mercier Automobiles) c'est un ami de 16 ans Jacques il attend ton appel et va te donner la marche à suivre, appel le de la part de Didier et pour le prix d'un appel tu auras tes réponses MP si tu veux moi lui amène la mienne fin de mois il a un embrayage renforcé américain pour ma belle .

 

Vous avez intérêt à être la pour le premier C & C de Lyon hein Gilles !!!!!

 

Bises à tous les passionnés

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Invité §Gra714bz

Hé Fight the Futur viens nous rendre visite

 

Tu as ton jouet ?

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Invité §hig337Xj

non pas encore, il faut que je vende ma féfé et c'est pas vraiment la bonne époque !

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Invité §Ken316bA

Salut grandgallard.

 

Ou aura lieu le premier C&C de lyon ?

Je serais present en photographe ;)

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Invité §hel778Hr

Jacqueuuuuuuu...

 

Plus de jacques il en a finit

Bon courage ^^

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Invité §Jac452dP

Oui je suis toujours là. Mais deux secondes. On a le droit de s'absenter plus d'une journée sur ce forum hein lol. Non, la voiture reste chez moi au garage jusqu'à la moitié de la semaine prochaine. J'appellerai Lambo Genève en fin de semaine prochaine.

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Invité §Gra714bz

Il me tarde d'être au mois de Mai pour le Giro des 50 ans de la marque, ai recu la confirmation me concernant ca va être ENORME Gilles comment se fait il tu vas louper ca ? icon15.gif

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Invité §Jac452dP

Il me tarde d'être au mois de Mai pour le Giro des 50 ans de la marque, ai recu la confirmation me concernant ca va être ENORME Gilles comment se fait il tu vas louper ca ? icon15.gif

 

Vous avez pris quel programme Dider, le A, B ou C?

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Invité §bil603SJ

oui tu as pris lequel? en ce qui me concerne je trouve que ce n' est pas donné...et puis je ne sais pas s' il y a une assistance, car vu la fiabilité des lambos, je pense qu' il y en aura un tas au bord des routes!!!

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Invité §Gra714bz

Bonjour tout le monde,

 

C'est vrai pas donné mais bon hôtels de rêves restauration de rêve certainement le plus bel événement Lamborghini de tous les temps, des voitures qui arrivent de toute la planète rencontré des passionnés de l'autre bout du monde avec leur Reventon et autres incroyables autos....

 

Je ne peux pas partir 8 jours sur cette période je prends la formule B avec une chambre en plus... Le 10 Mai je fête les 1 an de ma Fille !!!!

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Invité §Gra714bz

Salut les passionnés

 

Gilles te fais l'assistance pour le Giro, Fight suis sur tu vas la vendre cette auto va bien finir par le faire et si si c'est la bonne periode pour des clients serieux justement !!si t'es à jour niveau carnet !! Qui plus est la 355 est le dernier jouet Ferrari 8 cylindres que j'aime les récentes n'aime pas du tout toute arrondie entrées d'air béantes pouark

 

N'aime que les 12 cylindres de toute manière chez Fefe à la base mais cette 355 j'adore...

 

Jacques je ne sais pas comment vous faite pour ne pas plus vous en inquièter doit être votre zen attitude et la musique japonaise suis preneur ...sourire

 

@+ tout le monde il fait beau vais sortir ma belle !!!

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Invité §hig337Xj

tout est à jour sur la F355, collecteurs et marmite Tubistyle Inox :)

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