Bonjour à tous!
J'ai 34 ans, je suis un ancien Ferrariste et souhaite succomber au charme et à la bestialité d'une Lamborghini, atouts que l'on ne trouve plus chez les Ferrari modernes!
Mon choix se porterait plutôt sur une Lamborghini Gallardo LP 520 4 E-GEAR de 2007 voire 2008 avec moins de 50Kkm. Les 2 couleurs qui me font frémir sont le noir brillant et le grigio proteus (le petit plus: avec des jantes noires!). J'aimerais connaître la liste des options que l'on peut trouver sur ces modèles en particulier. On m'a conseillé, à juste titre, d'en choisir une avec au moins le lifting system et la caméra de recul. Y-a-t-il d'autres options essentielles?
Quelles sont les périodicités pour la révision d'une Gallardo et quels travaux sont à effectuer (suivant les KM)?
Merci d'avance à tous pour vos réponses et vos conseils éclairés!
   

d' après le livret d' entretien, la pèriodicité est annuelle pour la vidange moteur et différents filtres et contrôles...option indispensable le lifting système...les jantes titanium me paraissent plus belles que les noires brillantes, mais ça c' est affaire de gout!!

merci bill699!

le lift system fonctionne uniquement a l'arret ou jusqu'a une certaine vitesse ?
parce que s'arreter au millieu de la route pour franchir un dos d'ane a moins que vous roulez avec des que vous faites de la ville    

si mes souvenirs sont bons, pour la première version de la gallardo: tous les 12000km petite révision, et tous les 24000 grosse révision. Sur la LP560, ça passe à 15000 et 30000km.
Les options ça dépend.. Le lift system c'est vrai que c'est intéressant mais sur la LP500 on ne l'avait pas et on a toujours fait sans, maintenant sur la LP560 on l'a et franchement on l'utilise quasi jamais.. et il fonctionne jusqu'à 30km/h. La caméra de recul c'est bien aussi car la visibilité est vraiment très mauvaise derrière. Sinon en pensant à la revente le GPS et la vitre sur le moteur.
Ça me paraît être les 3 options vraiment intéressantes.. sinon les freins céramique c'est bien aussi mais quid de la réelle utilité..

merci coisehouwer pour ces infos, j'en prends bonne note  
je pense que les freins céramiques sont un bouffe pognon quand on ne fait pas de circuit en mode pro et s'ils sont aussi efficaces que chez Ferrari c'est même pas la peine!
Sais-tu exactement ce qu'implique la "grosse révision" (vidanges, filtres, bougies, plaquettes, pas de distri puisque chaine)?
Y-a-t-il des pannes récurrentes connues et répertoriées sur ces modèles-ci? (comme chez Ferrari les collecteurs qui pètent par exemple)

J'y pense de plus en plus à cette petite gallardo...C'est vrai que j'aimerais bien voir la liste des options et savoir les prix des principales interventions telles qu'embrayage etc,...

La boite de vitesse e-gear est très fragile.

Bonjour Fox. Un nouveau Lamborghiniste! Super ça!!!! Je vais essayer de répondre au mieux à vos questions et à vos affirmations.
"J'aimerais connaître la liste des options que l'on peut trouver sur ces modèles en particulier" : alors les options (liste non exhaustive) : lifting system, caméra de recul, pack intérieur carbone, freins carbone/céramique (par contre très difficile à doser le freinage au début. Ensuite on s'y habitue), système multimédia (à confirmer mais il me semble que certaines Lambo n'en sont pas munies), écusson central Lambo en couleur sur jantes (encore une fois à confirmer mais j'ai aussi vu des annonces sans). Ce sont les options qui me viennent à l'esprit. Après je ne connais pas toutes les options pour la Gallardo coupé. Je confirme que le lifting system et la caméra de recul sont bien utiles. Après ça dépend de vos choix. Par exemple le pack carbone donne une touche d'esthétique à l'auto. Par contre est-ce indispensable? Non, enfin pas pour moi qu'au même titre que les deux options citée dessus. Comme vous l'avez souligné les freins carbone/céramiques sont intéressant pour la pratique sur circuit.
«Sais-tu exactement ce qu'implique la "grosse révision" (vidanges, filtres, bougies, plaquettes, pas de distri puisque chaine)?» : mon auto y est sortie récemment. En détails, facture officielle Lambo, ça donne pour la «grosse révision» des 46 000 kms :
filtre à huile, joints, filtre pollen, liquide de frein, huile de pont, filtre à essence, bougie d'allumage et huile. Comme vous vous en doutez qui dit «grosse révision» sous-entend «grosse commission» (sans jeu de mot hein ). Prix total de la révision = 2463€ ttc.
«Y-a-t-il des pannes récurrentes connues et répertoriées sur ces modèles-ci?» : me concernant, pas à ma connaissance, malgré le voyant de l'egear qui s'allume quelques fois mais ça reste très rare. Suffit de couper le contact et de redémarrer la voiture et plus aucun problème. J'en ai parlé au centre Lambo où j'ai fait faire la révision; ils n'ont trouvé aucun problème concernant cela.
J'espère vous avoir apporté quelques précisions utiles via mon témoignage. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
PS : je ne vends pas mon véhicule mais vous êtes sûr qu'une Gallardo Spyder (donc cab) ça ne vous tente pas? Le V10 à ciel ouvert multiplie grandement (de mon point de vue) les sensation de conduite. Problème : on en devient vite accro et se retrouve à conduire en cab par 10°C avec doudoune, et écharpe.

PS : je précise que sur la LP520-4 le lifting system fonctionne jusqu'à 70km/h.

Plus de nouvelles. Comme c'est bizarre hein...... A quoi ça sert de se faire chier à répondre!

il s' actionne très vite et ce jusqu' à 70 km/h, 30km/h pour le Japon!

+1, des nouvelles font toujours plaisir, que le projet se réalise ou pas

Bonjour A tous

Me présente ai 43 ans un passé de passionné avec des anciennes et sportives, ai roulé en différentes Porsche
Ferrari Testarossa anciennes Type E 63 cab spyder 1958 Alfa etc etc

et aujourd'hui avec ma première Lamborghini une Gallardo 2004 cause budget mais tenais à marquer le coup ma fille
étant née en Mai dernier le Taureau s'imposant... Michel Mercier auto dans le 94 que je vous recommande plus que vivement me faisait rêvé avec ses Diablos et autres countach qu'il préparait pour ses clients quand moi je roulais en Testarossa et pour être honnête super fiable ai fait 123000 km oui oui avec et n'ai eu que les entretiens liés au kilométrage distribution etc etc mais jamais une panne et un entretien super abordable avec Michel quand l'entretien Lambo ouille ouille ..... mono disc carbone embrayage à ne pas remettre entre toutes les mains ....

Aujourd'hui suis sur Lyon vais boire mon kawa de temps en temps vers 9 10h au café du pont place maréchal Lyautey avec ma belle, couleur mandarine jantes noires rétro noirs vitre arrière moteur contour noir je l'adooore échapt complet inox ( à ce sujet je mets du 98 d'indice pour ne pas avoir le voyant 6-10) chassis sport, viens de lui faire intallé GPS 7" full option avec caméra de recul

Achetée en Italie véritable coup de fusil.... chez Lambo Padova

A bientôt au plaisir de vous lire comme vous retrouver

Bienvenue a toi sa serait sympa de nous mettres des photos de ton jouet

C'est une super idée rire la Gallardo après moi j'ai effectivement une E-Gear embrayage neuf que du bonheur puré 34 ans mince génial !!! remarque suis un 4 et 3 moi aussi lol

+1

Il les a posté dans sont album mais pas dans sont topic mais je l'est fait pour lui

Merci pour les précisions, c'est sympa, j'en prends bonne note et ne manquerai pas de vous présenter ma G dès que je l'aurai trouvée.
Désolé de ne pas avoir répondu dans de brefs délais, mais je suis parti quelques temps hors du territoire français pour le boulot!

tu es tout excusé!!!

 bonne chasse alors. Attention, une fois que le taureau vous a fixé il ne vous lâche plus.... et inversement.

merci  

Jettes un Œil en Italie J'ai fait un super achat ce mois ci  

je furète  

Fox27828 is now fight the future

Bonjour a tous je suis aussi nouveau proprietaire d une gallardo SL full option de 23000 km depuis juillet 2012 vehicule achetée et recupere en italie chez lambo ROME depuis,que du bonheur rien a voir ma gt3 plus exotique,plus puissante et bestialle le reve enfin réalisé

bonjour, on attend des photos...full options ne veut pas dire grand chose, ou alors tu les a toutes? et alors là bonjour la note!!

Quoi un petit nouveau en Lambo Gallardo chouette faut te présenter avec quelques photos de ta belle

Full ca veus dire pour moi presque tout soit: lifting,capot verre int carbone ext. Carbone, aileron n2 (le gd),frein ceramique,gps,camera recul,demi arceau,extincteur,e gear,garanti 2 ans lambo europe pour les photos faut d abord que je comprenne comment les importer sur le forum de ma tablette voila a plus

éffectivement ce sont de belles options!! et de quelle région es tu?

Paca