Hello amis internautes voilà ma question est simple est-il possible de trouvée une Lamborghini gallardo année 2003 coupe 5.0 V10 520 à 56000 euros.

Je ne suis pas un blasphémateur ni un troll juste un néophyte qui a regardé la cote de la Lamborghini gallardo année 2003 coupe 5.0 V10 520 donc dsl si je me trompe merci de me rattrapé et de me faire bénéfice de votre expérience pour être un jour comme vous..

Voila la source utilisé:
http://www.lacentrale.fr/cote-auto-lamborghini-gallardo-coupe+5.0+v10+520-2003.html

Si ce n'est pas possible donnée moi vos explication bien précise pour ceux que veulent juste mettre un com du style est pourquoi pas une lambo à 10000 euros passé votre chemin je suis pas censé tout connaitre dans la vie donc si pour certain ma question est nul passé votre chemin et si vous voulez savoir pourquoi je demande sa c'est pour savoir si dans 5 ou 6 an on pourra voir des lambo comme celle ci à 50000 euros merci bonne journée

Hello  

Cela est fortement envisageable , elle aura logiquement un kilométrage élevé a ce prix.

50 KE cela représente le tiers du prix neuf environ.

Avec 30 KE tu peux t'offrir par exemple une M3 E92 quasi neuve et très récente bonjour la décote !!!


Apres acheter une Gallardo au rabais ne sera pas forcement une bonne affaire , avec un dossier de facture
En béton peut être .

et la côte ne veut pas spécifiquement dire que les véhicules seront vendu à ce prix-là

Il y a juste un truc, les 520ch en 2003 n'existaient pas

Après une gallardo à 50K€, je n'en ai jamais vu non plus  

En outre, cela est amusant, mais la meme cote un site concurrent un peu connu donne avec 40000km 76000€

En fait, je l'avais déjà noté, la cote la centrale débloque un peu

En comparaison sur le meme site une murcielago de 2006 cote 196K€
http://www.lacentrale.fr/cote- [...] -2006.html
En annonce, elle tournent plutot vers 175K€

Donc méfiance avec les cotes, on peut leur faire dire ce que l'on veut  
Je pense qu'elles sont assez fiables sur des gros volumes de véhicules (marques traditionelles) mais pas sur ce type trop exclusif.

Enfin et aussi pour répondre à ta dernière question, je pense que oui, la gallardo descendra bien aux alentours de 50K€ mais quand?

La cote centrale ne marche pas du tout, je dirais même pour enfoncer le clous.
Et elle marche d'autant moins sur des véhicules de ce type.
Désolé pour la fausse joie  

en 2003 il s' agissait d' une 500 cv, et puis la côte est donnée pour un kilométrage annuel de 19 000 kms, ce qui ferait donc 171 000 kms, ce qui n' est pas envisageable avec ce genre de véhicule qui roule assez peu...

Oui c'est vrai que sa débloque pas mal j'ai essayer avec une porsche cayman sa ma mi un prix nettement supérieur merci de vos réponse et il est vrai que pas toujours les gens vendent leur véhicules au prix de la cote...

Mais je voulais vraiment savoir si cela été possible bonne aprem

Je pense que quand la remplaçante de la Gallardo sera la, les premières Gallardo 500ch vont voir leur cote baisser d'un cran. La voiture aura déjà plus de 10 ans, ce qui est quand même énorme. La clientèle du début va changer vers des gens plus passionnés et pour qui la dernière voiture sortie n'est pas le graal. AUjourd'hui une Gallardo première génération passe encore par rapport à une LP560-4, mais face à la prochaine... C'est pas sur. Et la les bonnes affaires devrait être possible.

Aujourd'hui, la cote d'une Gallardo 500ch est à combien? 85000, 95000€? Je pense qu'elle va baisser jusque vers les 70000, 75000€ rapidement, ensuite ben c'est le kilométrage qui fera que l'on pourra trouver des modèles à 55000, 60000€. Mais attention alors à l'entretien, bien avoir toutes les factures sera très important.

Tu nous les casse avec tes pubs dans tous les topics

Salut tout le monde

Disons que c'est possible à l'étranger comme des pays qui ont des problèmes avec Bruxelles et à qui on demande de faire rentrer les

IMPOTS comme en Italie par exemple ou j'ai vu une scène amusante un type avec son Aston V8 qui cherchait à la cacher désespérément

et qui au final c'est fait contrôler par la Guardia Fianazia en civil à Milan!!!! Du reste ai acheté la mienne dans ses eaux là (le prix) mais comme le

précise nospeedlimits avec un carnet d'entretien du feu de dieux et factures chez Lambo Padova

Ajoute a sa le malus arrivé en France qui doit être assez élevé a ne pas oublie lors de l'achat a l'étranger

le malus écologique n'est payable que sur les véhicules à partir de 2007

Ah bon et pourquoi qu'a partir de 2007 ?

France ou étranger même combat même taxe, qui est en fait une taxe éco et non un malus réservé aux voitures neuves

compte un bon billet de 2600 pour immat une Gallardo par contre le malus de l'AVENTADOR est de 3600 roros messieurs !!!!

Aventador mon rêve et puis t'est pas a 3 600€ prêt surtout si tu peux lacher l'argent pour l'aventador

oui et il va passer à 6000€ le 1er janvier...je suis fatigué d' entendre toujours le même discours "quand on peut se payer une voiture de ce prix, on peut bien payer la taxe"...et bien sachez que les gens qui ont du pognon en ont marre de payer des taxes à tout bout de champ!!! vous savez combien on paye de TVA quand on achète une grosse bagnole??? au bout d' un moment trop c' est trop!!!

C'est comme tout le monde tu paye une tva quand t'achéte une voiture et perso si j'ai les moyen de m'acheter une aventador c'est pas le malus qui va m'arrêter

le malus écologique n'est pas valable sur les véhicules d'occasion d'import qui ont une 1er date de mise en circulation antérieure à 2008. Ces véhicules-ci payent cependant une pastille écotaxe de 300€  

Achat d'un véhicule d'occasion polluant

Pour les véhicules mis en service à compter du 1er juin 2004, une taxe additionnelle (surtaxe CO2), en cas d'achat d'un véhicule d'occasion polluant, est due lors de l'établissement du certificat d'immatriculation suite à l'achat.

Elle n'est pas due en cas de délivrance d'un nouveau certificat à la suite d'un changement d'état civil, de domicile ou de dénomination sociale, ou de délivrance d'un duplicata.

Elle est calculée différemment selon que le véhicule a fait l'objet ou non d'une réception communautaire.

Véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire

La taxe additionnelle est calculée selon le nombre de grammes de CO2 émis par kilomètre, selon le barème suivant :

2 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 200 g CO2 / km et inférieur ou égal à 250 g CO2 / km,

4 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 250 g CO2 / km.

Véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire

La taxe est calculée en fonction de la puissance fiscale (CV) :

0 € pour une puissance inférieure à 10 CV,

100 € pour une puissance égale à 10 et inférieure à 15 CV,

300 € pour une puissance égale ou supérieure à 15 CV.

source : http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml

on en revient toujours au même "si j' ai les moyens"!!!! sache que même avec les moyens on en a ras le bol des taxes!!!!

effectivement je viens de faire une simulation pour un achat d'une G de 2007 à l’étranger:

Je suis d'accord avec toi mais bon on y peut rien

en France, ils font tout pour pousser les "riches" a partir ou a magouiller (genre immatriculation a l'étranger etc), au final ils y perdront beaucoup plus et ça sera tant mieux !

+1 et l' autre connard de heyraud qui vient de donner la CMU à 800 000 nouveaux "adhérents"!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Fox c.est exactement cela !!!

+1 Ras le bol des taxes et autres subterfuges et avoir les moyens c'est parfois également la somme des risques que nous prenons pour simplement vivre une passion ou l'amour de la mécanique, pour moi une taxe de 6000€ me freine complètement c.est le coût de 4 ans d.assurance tous risques !!! Lol

Dommage que personne ne défende le sport mécanique en France auto, moto, avion, bateau tiens à ce sujet ai essayé un V24 powerboat entre port Grimaud et St Trop les watt du V8 hors norme

+1

Et pour finir oui c'est possible le plus cher n'étant pas non plus synonyme du meilleur simplement bien prendre en compte tous les
éléments importants tel que le carnet d'entretien, ou a t'elle été suivie quelques factures et un petit passage par Lambo avec pas
une mauvaise idée enfin dépendra du garage Lamb aussi... Hélas même chez eux on retrouve des totos souvent pas très fin....

Mieux vaut privilieger des factures que un carnet car c'est juste un coup de tampon

Un coup de tampon qui engage la marque et généralement pour avoir ton coup de tampon :......
tu as la facture... si tu as les deux comme dans mon cas c'est le top

Pour avoir vue des ferrari avec des carnet tamponé et des factures et le kilometrages de la voiture rien ne correspondait

Suis entièrement d'accord avec toi quand je roulais en Testarossa j'avais besoin de faire l'embrayage aussi étant dans le sud m'étais rendu chez Ferrari Mandelieu, mais après renseignements pris du grand très grand voleur, voitures km bidouillés réparations fantômes .....maintenant 339 FeFe vendues l'années dernière pour seulement 20 Lamborghini ça donne la mesure et la clientèle au final est très différente !!! Pour connaître les 2 ...

L'année dernière fatigue ces corrections automatiques rire