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voyant moteur allumé ????


Invité §VAL862HC
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Invité §bil603SJ

Dans le 94 c'est OK. Tant que c'est pas Zanetti.

 

il me semble aussi qu' ils sont plus prompts à changer un moteur qu' à rechercher la cause de la panne et son remède!

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Invité §hel778Hr

Hey je croise les doigts j'ai pas encore eu de voyant allumé . Par contre hier en allant me garder ma SL à calmer en plein milieu du parking. Pas pu redémarrer. Je suis sorti déposer un colis. Je suis remonter et elle est repartie. Il vous est arriver de caler?

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Invité op34
Le 03/04/2012 à 16:06, Invité §SL2410cM a dit :

Par MP, je t'ai envoyé des éléments de réponse :)

Bonjour

Comme tous j'ai le même problème et serais ravi d'avoir la marche a suivre pour les remplacer.

Merci

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Invité DZLP
Le 18/10/2010 à 16:12, Invité §VAL862HC a dit :

je sort de chez lambo Genéve

ça vien bien du fait que j'ai fais bloquer les VALVES d'échappement en position TOUJOURS OUVERTE donc il ont fais un RAZ

mais bon ça peux se rallumer a tout moment

donc rien de grave 🙂

Ça t’as coûté combien ? 

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Invité §tce032zi

Bonsoir a tous ..

Apres avoir eu 4 ans de bonheur avec ma Gallardo je me décide de la vendre mais comme tous j'ai les voyants des capteurs en défaut. Est ce que qqu'un a trouver une solution plus économique ( 1700€) que de changer les capteurs ( 50 € chez BMW :( ) suffirais t'il de déconnecter la fiche ou de la connecter ?

Merci pour votre aide

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Bonjour à tous.

Voyant moteur allumé sur ma Gallardo 2005...cylindre 1-5.

Dans 90 % des cas il s'agit d'un problème de capteur qu'il ne faut pas négliger même si on peut rouler quand même.( sondes lambda ou capteurs de pression) .. Mais cela risque de nuire au bon fonctionnement du moteur ( manque de pêche,  reprises faible en 5 ème ou 6 ème...). Dont pas très cool pour une voiture de 500 cv.

Pour ma part il s'agissait d'un problème au niveau du tube connecté au capteur de pression..s'il n'est pas trop encrassé , on peut le déboucher,  sinon il faut le changer..coût de l'intervention ( changement de la pièce d'origine Lamborghini )Dans un garage indépendant : 1500 €.

La voiture roule nettement mieux et on n'a pas sous le nez ce voyant orange en permanence ( pour ma part insupportable!)...

Au final : souvent rien de grave ...un défaut moteur réel ou du calculateur revient nettement plus cher ...

Je vous conseille donc de faire le diagnostic (avec le connecteur OBD) qui m'a coûté 50 € dans le même Garage puis d'établir un devis...

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