Voila Lamborghini vient d'annoncer la mise en production d'une série limité à 250 exemplaires de la Lamborghini Gallardo, la LP560-2 Valentino Balboni, du nom de son pilote d'éssai Italien qui officie à ce poste depuis 1967, oui car maintenant il est à la retraite aprés 42 années à tester les plus beau modèle de la marque.( Diablo, Countach, Murcielago, Gallardo, Miura ... )
 
Donc Lamborghini à décider de lui rendre hommage en sortant cette série limitée de la Gallardo qui a la particularité d'avoir seulement 2 roues motrice.
 
Voici la petite fiche technique de la bête !
 
- Moteur V10 de 550 ch
- Vitesse maxi de 320 km/h
- 0 à 100 km/h en 3.9s
- Poids de 1380 kg ( 120 Kg de gagner par rapport à la version intégrale )  
- Prix de 194.000 euros
 
Voila, place aux photos !
 

 

 

 

 

 
Qu'en pensez vous ?    

C est un peux n'importe quoi je trouve !!! ET aprés une série limité a 10 exemplaire de la LP 640 A 300 000€  pour MARIA GONZALESS la femme de ménage partit a la retraite aprés 40 ANS DE BOITE

Lol, VALORES.  
C'est vrai que ces éditions spéciales commencent un peu à devenir répétitives : prix augmenté, perte de poids et couleur spéciale.  
N'empêche, l'intérieur est pas mal.  
Moi, qui était mordu  de Lamborghini, je commence à me tourner vers Ferrari à cause de la politique "de faire du neuf avec du vieux" exercé par la marque au taureau.
 

 
Oui c'est vrai que des fois les constructeurs abusent des séries limitée, mais celle la est particulière elle rend hommage au pilote d'éssai de la marque qui à été present pendant 42 ans, c'est pas rien !
 
Et puis c'est une propulsion, c'est sa le plus important et le plus intéréssent !  

c'est marrant; rien que le fait qu'elle soit 2 roues motrices, j'aurais pensé qu'elle serait moins chère que la 4RM...
une sacrée arnaque...

Lamborghini "recycle" au maximum ces voitures, a quand un nouveau modele ! Dans 10 ans nous aurons la Gallardo lp 640 -35 SV Valentino Balboni GT superleggera Ferrucio Special Edition 61 th birthday Spyder VT      
 
Bon okay j exagere    mais pas tant que ca !

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

Pour ce qui est du 'recyclage' des modèles, Lamborghini l'a toujours fait. Il n'y a pas à être surpris !
Rappelez vous des Countach et des Diablo, y'en a eu un sacré paquet...
Moi, ça ne me dérange pas...
 
Par contre, pour la Gallardo, cette LP550-2 n'est pas indispensable. Pourquoi faire une propulsion quand cela marchait très bien en 4 roues motrices ? Moi je suis pour la transmission intégrale. D'autant plus que ça aide pour le 0 à 100. Regardez la LP640 ! Et, cela n'empêche pas les Lambo d'aujourd'hui de garder un comportement de propulsion. Autant la Gallardo LP560-4 est géniale sur tous les points, autant cette LP550-2 ne sert pas à grand chose, si ce n'est calmer les refractaires à la transmission intégrale.  
 
Sinon, soyons positif, elle est toujours belle...

Moi je la trouve très belle...et surtout cet intérieur avec la console centrale en blanc    
En plus avec ces jantes elle me rappelle la superleggera...En esperant qu'elle revienne un jour  

Je suis tout a fais d'accord avec toi cosy_maxy, moi aussi j'aimerais bien voir une Lp560 Superleggera !!  

 
http://www.leblogauto.com/2009/07/ [...] -vrai.html

Voici mes photos de la présentation par Lamborghini mardi soir, de cette magnifique Lamborghini Gallardo LP 550-2, en présence du Directeur de Lamborghini France, du Directeur de Lamborghini Lyon et de Valentino Balboni (tous les 2 sur la dernière photos), le pilote essayeur officiel de Lamborghini depuis longue date, qui a participé entre-autres, à la mise au point de cette nouvelle Gallardo qui d'ailleurs porte son nom.
Retour aux sources avec 2 roues motrices et une boîte méca   ,  
Elle sera produite à 250 exemplaires et en 8 couleurs possibles
 

c'est vrai qu'elle est belle quand méme :-)

Que ceux qui toujours critiquent sans pouvoir s'en payer une aîent les couilles de créer leur propre marque comme l'a fait Ferruccio mécontent des produits d'Enzo...
 
A propos, et Ferrari, y recyclent pas ?
 
Scuderia, puis 16M.
 
430 = resucée amélioré de la 360.
 
Avant cela, la Challenge...
 
La 355 = resucée améliorée de la 348...
 
Et les Testa ?
 
Sans oublier la super série limitée de F40 à quasiment ... 1.300 exemplaires !
 
C'est de bonne guerre.
 
Et si ça se vend ?
 
Why not.
 
L'auto est avant tout un business.
 
Enzo a toujours fait payer les "riches" pour financer sa Scuderia.
 
Je connais pas de gars qu'on a obligé à acheter une série "limitée". Ou pas.

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Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

On peut aussi rajouter à Ferrari les cas Bentley avec les Speed et aussi surtout Bugatti avec la Veyron...    
 
Bref, Lambo fait en sorte de trouver des clients, à son échelle. Même si je ne suis pas toujours d'accord avec leur politique, si ça permet à la marque de vivre, why not!

Yesss !
 
POur revenir à cette Gallardo, je n'accroche pas à la console centrale blanche.
 
Je trouve que cela fait un peu cuisine intégrée ou laboratoire.
 
Et je ne parle pas des bandes blanches sur les sièges.
 
Ca me rappelle un peu les 1ères 2004 qui étaient toutes avec les sièges bi-colores criards.

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Une Porsche, c'est bien !... Deux... c'est mieux !!  Une voiture de sport, une Ferrari par exemple... c'est le top intersidéral !!

Salut,
 
Bugatti avec la Veyron ! N'importe quoi     . Sache que la Veyron est le seul Modele de la gamme donc je ne voit pas où il a du recyclage ! a toi de me le dire la je seche ! ?  
 
Sinon c'est vrai que Ferrari recycle aussi ces modele mais quand on voit leur gamme ! SVP elle bien mieux élabore que la celle de Lamborghini. De plus Lamborghini ne pourra jamais avoir la même influence que Ferrari hélas ! Ferrari arrive presque au niveau de religion 
 
P.S (J’adore les modèles Lamborghini ceci dit mais  la gamme devrait change c’est tout de même la même depuis 8 ans !)

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

J'ajouterai aussi que Bentley possede au moin 4 modele different dans sa gamme sur ce ...

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

 
Il ne parle pas de recyclage pour la Veyron mais des 20 séries limitées qu'ils sortent sur un même modèle... on n'en vend pas alors on crée plus exclusif qu'exclusif en sortant une série limitée d'une voiture que personne ne sait s'acheter, et ça les millionnaires adorent...

13.7.09  arrival in Zürich
 

 

 

 

 
a suivre

 
A ca sortie la liste de client etait de plus de 200 client pour 300 vehicule produit on a parle de voiture qui ne se vend pas ... et puis si j'etait millionnaires je ferait de meme sur ce ...

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De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel.
 

Oh punaise, faut qu'ils arrêtent les série limitées à tout va chez lambo, enfin tant qu'ils ont des clients au bout. Là c'est du réchauffé. Quand j'entends le président de Lambo qui clame haut et fort sortir une nouveauté par an je suis déçu, c'est pas une nouveauté.
Quoi qu'il y ait dit plus haut, la gamme ferrari est plus complète et évolue plus, une 16M à bcp plus de différence qu'une F430 par ex.
Il serait temps se renouveler la Murcielago qui commence à dater.

Il en faut pour tout le monde, ils ont une demande alors il en profite pour sortir des séries limitée, vu la rareté des engins.
Pourquoi se priver?
Pour la petite anecdote, la série complète ces vendu en quelques heures. Que demande le peuple?!
 
Vous savez, développer un 4wd comme jamais on en voit, préparer aux maximum de ces capacités, et repassez à deux tout en respectant des performances, canaliser la puissance et surtout une finition parfaite.
On est pas chez volkswagen ou renault là...
Ou chez kéké tunning qui met une puce pour  que sa "arrache" dans sa golf...
On est dans des voitures faites main et sur mesure.
 
Essayer deux types de murcielago et vous comprendrez les différences entre deux collections sous la même appellation.
Valable aussi pour ferrari!
 
Si vous voulez absolument du renouveau, et voir une nouvelle sortie original, commencer par en acheter une et à vous en lassez, d'ici là une autre en sortira.
Et puis un paquet de designers vous montrent leur créations des futurs lamborghini/ferrari pour ceux qui font "que regarder". Des photos sous tout les angles suffira bien pour assouvir cette passion automobile.
 
Amicalement,
Sarevok!

Moi je la touve tres jolie par contre je vois pas trop l' interet d' avoir reduit la puissance. Je ne pense pas qu' a ce niveau 10chevaux joue sur la securite.

 
 
Biensur que ça va se vendre comme la veyron pareil ils font des séries limitées (ex lambo Versace ) et ça se vend comme des petits pains malgré le surcout énorme pour 2-3 autocollants, une nouvelle sellerie et 10 ch de plus. Ce n'est plus du monde de l'automobile c'est celui du luxe, le millionaire moyen veut la dernière nouveauté que ce soit montres, villas, yatchs voiture. De toute façon je m'en cogne je ne pourrai jamais m'en payer une

pour moi c'est juste une lp560-4 retouché