Reprise du message précédent :
Salut! Je ne vous connaissais pas...vraiment trés sympa votre LP560! Dommage que je ne suis pas entré en contact avec vous avant cela, je fais ce we un reportage Superleggera/997GT3RS et Scuderia...aprés ce reportage là j'aurai pu confronter LP560 et Superleggera : /
 
[URL=http://www.imagebam.com/image/dab0cc51609357]

Toujours aussi belle cette Lambo... un reve, vraiment...

J'avais encore jamais vu ces jantes au catalogue en tout cas, cette 560 Spyder et juste magnifique...  

pour moi c'est la plus belle gallardo la lp560-4 spyder blanche jantes noires

Si j'avais la chance un jour de pouvoir configurer ma Spyder, je la prendrais en noire jantes Cordelia polies, comme celle du showroom Lamborghini Paris
 



 
Par contre, je prendrais le pack carbone à la place du pack cuir

 
Crédit photos: Arnaud TAQUET
(photos protégées par les droits d'auteur).
Ce fut vraiment la surprise du jour...je me suis levé à 4h30 du mat pour au départ faire un reportage sur une 430 scuderia, une 997 gt3rs et une superleggera...cette SuperTroféo a mis tout le monde d'accord!

Et on peut le voir où, ce reportage ?

Bientôt dans Autoplus et Irresistible auto ainsi que sur plusieurs sites...pour l'instant quelques photos (les premières) sont dispos sur mon site dans les rubriques "séances photos privées" et"wallpapers"

Bon allez j'affiche le début du reportage ici
 
 





 
Crédit photos: Arnaud TAQUET
(ces photos sont protégées par les Droits d'auteur et par la propriété intellectuelle, pour une quelconque utilisation veuillez me contacter directement)

Whouah !
 
Avez-vous des photos de l'intérieur ? (pour comprendre ce qu'il y a "en moins" par rapport à la version de série, car plus légère de 200kg)
 
Connaissez-vous ses performances ? (0-100 par exemple)
 
Avez-vous eu la chance de la conduire ?

J'ai encore des photos à venir, notament de l'intérieur en effet
Pour le 0 à 100, elle a été chronométrée à 3"3, soit moins qu'une Reventon par exemple...
J'ai tourné dedans...mais pour la conduire...niet! En même temps j'ai 16ans donc pas de permis
Merci!

 
 
Et bien à l'intérieur il y a du genre plus rien, 2 baquets et aucun réglage possible.
Aucun équipement de confort (pas de GPS, clim, autoradio, moquette...).  
Du carbone là où il devrait y avoir du cuir.
Je ne me souviens pas avoir vu le frein à main non plus.
 
Juste un peu d'alcantara (?) sur le dessus du tableau de bord.
 
Le volant est rectangulaire et les palettes du changement de vitesse bq plus larges.
 
 
Une grosse perte de poids doit probablement être apportée par les changements au niveau des ouvrants: la portière ne pèse rien, pour l'ouvrir/fermer, juste une lichette en nylon qui fait office de poignée de porte et de système d'ouverture au milieu d'un panneau intérieur en carbone droit et surtout des vitres en matière plastique, tellement fines qu'elles se plient lorsque l'on appuie légèrement dessus.
 
Tableau de bord différent, je ne me souviens pas de l'ordinateur de bord, juste le numéro de la vitesse engagée, au même endroit mais un peu plus grand.
 
De simples switchs à la place des beaux boutons en alu sur la console centrale.
 
Une bonne partie de l'isolation thermique a du passer à la poubelle aussi (j'espère car après 10 tours, il faisait déjà super chaud dans l'habitacle).
 
C'est roots, l'arceau est tout sauf intégré (du genre le tableau de bord largement découpé pour faire passer les tubes de 80).
 
 
 
Mais quel bonheur   .
L'essai quelques posts plus bas.
 
Sinon, prestigesportcars, les photos sont superbes.  
Elles ont été prises dans quelle région?
 
Car je suis presque sur que c'est la voiture que j'ai conduit en fin de matinée ce jour-là à Abbeville.    
 
On va me dire qu'elles sont toutes pareilles mais je reconnais la bande d'autocollant entre le capot avant et le bouclier, le genre de bricolage qui est sensé tenir à +300km/h   (pas très visible sur les photos mais concentrez vous, vous la verrez)
 
Nicolas

Tu fais des photos de voiture de sport d'exception pour le compte de divers magasines à seulement 16 ans ?

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EXACTEMENT nicolas!
C'est bien à abbeville, et j'approuve tout ce que tu as écrit sur la voiture, cependant, mon reportage a eu lieu hier matin...
Tu l'as essayé pour la presse ou en stage?
 
Hell12...difficile de répondre à cette question sans avoir l'air de me "la pèter" mais oui. Par contre ne te méprend pas, je suis toujours lycéen, et non émancipé
Autre sujet sur lequel tu semble te méprendre: je ne prend pas de photos de "prestige & sport cars" pour le compte de magazines mais bien à mon compte, les reportages c'est bien moi seul qui me débrouille pour les obtenir, c'est ensuite que je fais appel à la presse pour les diffuser.

Hé bien c'est très bien pour ton âge !

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Ben merci hell12

Un peu de lecture :
http://www.leblogauto.com/2009/10/ [...] monde.html

Bonsoir igirl, tres belle auto et j'aurais une question qu'est ce que le pack branding ?

Le pack branding te permet d'avoir :
- le logo Lamborghini embossé sur le tableau de bord
- le logo sur les appuis tête
- le logo sur les jantes.
 
Bref, inutile mais indispensable !

ok, je ne savais pas que le logo etait en option

et j'ai une autre question pourquoi tu n'a pas choisi la spyder est ce que c'est parce que tu trouve que ça casse la ligne de la voiture

J'adore les décapotables mais je ne suis pas fan des toits en toile...
 
Et pour une sportive, la différence de rigidité se ressent à haute vitesse !

a ok

 
Je ne me souviens plus si j'ai laissé un message pour ton P.R., igirl...  
Mais bon tant pis, vo mieu 2 fois qu'une...
Ta LP 560 est        
Sa doit etre magique de conduire un tel bolide !!!    
Tu prévois des sorties circuit ???

Bonjour à tous
Je rejoins aujourd'hui ce forum pour la première fois et pardon si je suis maladroit
 
Moi aussi j'avais une R8 que je viens de changer pour une LP560 mais en SPYDER:
 
Pourquoi un Spyder?? pour rouler un peu moins vite en ayant quand même des sensations.
 
Mes impressions convergent exactement avec celles de igirl quand on compare les deux autos; et j'ai la même sensation désagréable au freinage.
Cela s'est-il arrangé???
 
J'aimerais bien vous faire partager quelques photos...mais je ne sais pas comment faire!!!!!
 
Je suis plus compétant pour les autos...que pour l'informatique

Hello pbouzat
 
Première question importante : as-tu les freins d'origine ou as-tu pris l'option céramique ?

pouaaaaa elle est vraiment magnifique ta Lp 560. igirl. Mon reve peu etre qu'un jour voila.J'ai une audi r8  en ce moment et je vois que vous aussi et que vous avez changer pour une lambo alors peu etre a pres hihihi.Mais je ne pense pas...Tres bon choix en tout cas.Alors une chose a vous dire bonne route...

Drôle de test !
(la F40 sonne terriblement bien !!)
 
http://www.youtube.com/watch?v=c9RBlYFDAFA