Je veux profiter du contexte économique actuel et j'aimerais idéalement payer moins de 100 000$us pour une Diablo de première génération et aux alentours de 150 000$us pour une SE30.
Je pourrais consacrer 200 000 $us mais je me refuse de dépenser tout cet argent pour une voiture, j'ai d'autres vices malheureusement ( ultra haute fidélité, le vin rouge, les voyages, windsurf, etc. ). Je pars du principe qu'il me sera possible d'acheter une Diablo de première génération en très bon état pour environ 90 000$us.
En général, les prix européens sont-ils plus élévés que les prix États-Uniens? Ici, Ô Canada!, nous sommes toujours plus chers qu'aux USA ...
Combien coûte le remplacement de l'embrayage par chez-vous? Aussi débile que de notre côté de l'Atlantique?
Merci de vos conseils!
Après l'acquisition de ma Diablo 2wd j'aimerais améliorer le système de freinage ( avec en surprime la nécessité de trouver des roues d'origine de 18 pouces ... ) et le système d'échappement
( Tubi et suppression des catalyseurs peut-être si cela ne pose pas de problème de gestion électronique avec les sondes à oxygène ... ), de plus, comme je déteste la nacelle des intruments des Diablos 91, 92, et 93, je vais tenter d'en trouver une d'origine comme on retrouve sur les modèles de 94 à 99.
La cerise sur le gâteau, trouver aussi un volant de SE30 ... De beaux projets en perspective.
Message édité par effer le 12-06-2009 à 19:07:17