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Lada

[Topic Officiel] Lada 2106 (1976-2005)


Invité §Rom404zB

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Invité §Yet466Rz

Rien n'est plus blanc que la neige, pas même cette 2106 :

 

Lada2106neigeWall01.jpg.d8218f3f2ab02e1d7613a6e535639e86.jpg

 

Lada2106neigeWall02.jpg.638b59cf5bd378116031af5078fc5bc2.jpg

 

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Invité §sch707Nz

je me trompe ou on dirai des enjoliveurs semblable a ceux monter sur les fso ?

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Invité §lyn567Tj
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Invité §Yet466Rz

Bonjour lynyrd.

 

Comment peux-t-on expliquer cet engouement pour la 2106 plutôt qu'un autre modèle ? Par son look ?

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Invité §lyn567Tj

Oui,par le look et le moteur 1L6,a mon avis le plus puissant pour les voiture de ce type a cette époque........

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J'aurais plutot pensé à la Gaz VOLGA ‘24’. sieben.gif.fb71beeffcd15b822a6f3c6899f6cbc4.gif

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Invité §Pik405vl

J'aurais plutot pensé à la Gaz VOLGA ‘24’. sieben.gif.fb71beeffcd15b822a6f3c6899f6cbc4.gif

 

 

Les Hauts dirigeants roulaient en ZIL, les bas dirigeants en VOLGA, et le peuple rêvait de Lada...

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Invité §Rom404zB

Magnifique !

Les jantes me font penser à celles des 104 ZS.

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Invité §sch707Nz

+1 !

bonne réponse de Romainrd!

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Invité §Tit330lW

Je ne sais pas ce qu'il en était en URSS, mais en Bulgarie (je suis Bulgare), personne ne voulait de Moskvitch qui était consideré comme largement en dessous des Lada et des Skoda voire même des Wartburg.

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Invité §Tit330lW

Honnetement je ne connais pas trop les Moskvitch (je suis juste monté dans une Aleko une fois), mais elles avaient mauvaises réputation en Bulgarie. D'ailleurs on n'en voit plus du tout de roulantes, alors que des Lada et Skoda subsistent (même si là aussi ça devient malheureusement de plus en plus rare).

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Si tu veux en apprendre un peu plus, va voir les articles Wikipédia siuvants (écrits par moi-même) :

 

-Moskvitch 400/401

-Moskvitch 402

-Moskvitch 407/403

-Moskvitch 408

-Moskvitch 412

-Moskvitch 2138/2140

-Moskvitch 2141 Aleko

 

swedomega.gif.a460de59b7cb1f6863693f57b2bcc0df.gif

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Invité §sch707Nz

aaahhhh l'aleko , voiture ephémere sur notre sol !!!

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Invité §Zas558KF

Je ne sais pas ce qu'il en était en URSS, mais en Bulgarie (je suis Bulgare), personne ne voulait de Moskvitch qui était consideré comme largement en dessous des Lada et des Skoda voire même des Wartburg.

 

C'est pareil en Serbie et dans les autres pays de l'ex-Yougoslavie.

 

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Invité §Yet466Rz

Qu'avaient donc ces voitures pour être aussi mal perçues ?

Mauvaise tenue de route ? Gloutonnes en carburant ? Fiabilité médiocre ?

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Invité §Zas558KF

Qu'avaient donc ces voitures pour être aussi mal perçues ?

Mauvaise tenue de route ? Gloutonnes en carburant ? Fiabilité médiocre ?

 

 

La qualité des tôles, elles pourrissaient à vue d'œil, la difficulté de se procurer des pièces de rechange en neuf, et enfin une tenue de route assez médiocre. Un de mes voisins en Serbie a possédé une Aleko, il a eu besoin d'en trouver une seconde pour avoir des pièces.

 

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Invité §sch707Nz

c'est dommage , c'est exotique comme voiture !!!

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Invité §Zas558KF

c'est dommage , c'est exotique comme voiture !!!

 

 

Chez nous oui, c'est exotique, ça ne l'est pas dans beaucoup de pays de l'est, maintenant, la marque a disparu, ce n'est pas pour rien, elle avaient de plus en plus difficile de se vendre.Renault a sauvé l'usine et l'emploi d'une grande partie du personnel pour produire des Logan et Sandero à destination du marché russe.

 

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