Reprise du message précédent :

Elle est chromée maintenant !

L'arrière aussi !

Avant :

Maintenant :

Mais le logo Lada a disparu.

 
Je suis d'accord.    
 
Un circuit dans la banlieue de Moscou serait plus judicieux, histoire de ne pas faire le coup de Nevers Magny-Cours...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Après une longue pause, retour du WTCC samedi prochain à Oscherchleben (Allemagne), avec 3 Priora de course et 2 Priora safety car !

Attention aux BMW en Allemagne.

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Ce n'est pas parce qu'elles sont dans leur pays qu'elles vont plus vite...

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Vivement l'étape en Russie alors ...

 
Non, mais c'est comme Ferrari à Monza, ça joue.  

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Incroyable : 8ème place de Van Lagen en Q1.
Et 4ème en Q2 !!!

Par contre, Shapovalov est avant dernier et Ladygin n'est même pas qualifié (trop lent) ...

Excellent !
 
Et Thomson, il est où ?

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
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Thompson ? Il est en Australie !

Ah bon ?
 
J'ai dû rater un épisode, je crois...
 
 

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Thomson a une clause dans son contrat, il doit donner priorité au championnat V8 supercar australien.
 
Mais la position de Van Lagen est un peu chanceuse, j'ai bien dit un peu, il a fait son chrono en Q1 lorsque la pluie ne tombait pas contrairement à Yvan Muller qui lui est en 17 sur la grille.
 
Moi, c'est la position de Colak qui me fait plaisir, un indépendant en seconde place, c'est rare...surtout quand il ne s'agit pas du meilleur pilote du plateau...mais comme il est Croate, je lui pardonne. Lui aussi a été aidé par l'arrivée de la pluie.

Ils n'ont vraiment pas de chance avec les essuie-glace :
 

 

 
Pas prévus pour supporter de telles vitesses ?

Les essuies glaces ne sont pas forcement très utiles si des produits comme le Rain-X sont utilisés et que la vitesse dépasse les 90km/h.

Le Croate roule sur quoi? Seat?  

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Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Oui

 
Encore un futur sujet à raillerie des anti-Lada...décidément, les essuis-glaces n'essuient pas que les pare-brise chez Lada...

Faut pas le dire que c'est une Lada...même si c'est écrit dessus.

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Je n'ai vu que la seconde course, et les trois Lada n'ont fait que de la figuration, les conditions climatiques étaient clémentes et elle n'embarquent aucun lest. Il y a encore du boulot, le chassis est du conception trop ancienne pour vraiment rivaliser avec les autre voitures présentent sur le plateau, ils se battent avec les indépendants au lieu de jouer dans la cours des grands.  20, 23 et 24 à l'arrivée.

Pourtant, dans la première course, Van Lagen était bien placé.

[suite]
 
... jusqu'à ce qu'il soit poussé par N. Larini dans le dernier virage, alors qu'il était 5ème !
 
 
LARINI PUNISHED FOR PUSHING THE LADA
 
6 Sep 2009
 
The Stewards have decided to impose Nicola Larini a drive-through plus a drop of ten positions on the grid, the latter suspended for the next three events.
Chevrolet’s Italian driver was deemed responsible for causing the collision with Jaap van Lagen’s LADA Priora on the last lap of today’s Race 1. The incident cost the Dutchman the chance to finish fifth, scoring LADA’s first points in the championship.
Due to the drive-through (wich equates to 30 seconds added to his elapsed time) Larini is demoted from fifth to 15th in Oschersleben’s Race 1.
 
http://www.fiawtcc.com/Read_News.asp?idnews=326

 
   Il y avait un défaut comme ça sur les 307 DE SERIE, c'est pas mieux ! non, c'est pire, nettement pire
 l'amplitude était trop élevé...

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de notre Clio 3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 390403.htm
 

 
Dommage qu'ils n'atteignent pas le Top 10, au moins!

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Si, Van Lagen est dixième dans la première course.

http://www.fiawtcc.com/html/upload [...] Race_1.pdf

Prochaine course : Imola !
 
(19-20 septembre)

 
D'accord, mais au final..

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Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Si dans un jeu vidéo de course à la Forza 3 ils devaient s'amuser à modéliser une Lada Priora WTCC avec tout ce bordel de fils à l'intérieur...ça leur en ferait du boulot.

Je me demande si l'intérieur des 110 WTCC a été modélisé de façon détaillée ...

Vu l'aspect extérieur (décors), pas sûr...

Vu de près, c'est pas mieux :
 

Prévu pour une sortie en septembre...
 
Site web du jeu :
 
http://www.race-game.org/raceon/

J'ai l'impression que la 110 est la moins bien modélisée ...
 
http://www.race-game.org/raceon/gallery.htm

Comme stipulé sur le site, toutes les images sont des artworks, espérons qu'au final, les voitures seront mieux modélisées que ça.

Ils auraient dû mettre la Priora Sport dans NFS Shift.

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Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

peut être ! La Nubira semble mieux faite par exemple. Sinon, on voit un bout de volant dans la 110... ah c'est pas ça détailler ?

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