Reprise du message précédent :
J'ai envoyé un mail pour en savoir plus
Esperons qu'il me réponde cette fois ci.

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de notre Clio 3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 390403.htm
 

 
Ben non j'ai envoyé un mail au vendeur en lui disant que je n'en voulais pas, de toute façon pas correct de changer le prix après avoir accepté la vente !
Mais car il y a un mais, vous ne savez pas la meilleure, ma femme, qui aimait l'auto, a recontacté le gars sans me le dire et a conclu l'affaire à 100 euros. Sans compter que je suis dans le gard à près de 800km de l'auto, qu'elle n'a pas de CT et ne peut donc partir par la route ce qui serait de toute façon déraisonnable avec une voiture qui n'a plus roulé depuis va savoir quand. Il n'y a plus de batterie donc il faut en plus y aller avec une neuve, allez savoir combien de cartes grises en retard, j'en passe et surement des meilleures. Bref si elle existe bien malgré tout et que ma chère et tendre est maintenant propriétaire d'une lada de course rouge lol je la remettrai en vente directement, au même prix et à prendre sur place sinon hop poubelle.

Ca la fout mal...si Mme n'a pas encore payé, y a peut-être moyen de casser cette vente ?
 
Au pire, si tu as des envies de changer d'auto pour une neuve, elle pourrait faire l'affaire, non ?

 
Une neuve ah nan jamais, payer des taxes à cet état de M.... sur une auto neuve, je préfère l'acheter d'occasion même récente lol ! Rien de bon dans ce qui sort maintenant de toute façon. Les voitures françaises bleurk, les allemandes mis à part porsche rebleurk, les japonaises et consorts mis à part mon "ex" 300ZX rerebleurk, quand aux américaines j'aime pas du tout la production actuelle, déjà mon durango ne me plaît pas mais m'est bien utile pour ballader les 5 gosses et me permet quand même de rouler en V8 US.

Si elle n'a pas de carte grise c'est foutu à moins de magouiller...
mais c'est vraiment pas évident.

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Il faut être difficile aujourd'hui pour ne pas trouver son bonheur en automobile (et ceux qui ont les moyens peuvent même se faire de beaux plaisirs).
 
Évidemment, trouver neuf une super-sportive, familiale, TT, super fiable avec une finition de luxe, low-cost, à la ligne agressive mais pas trop, plaisante à regarder, au coffre de déménageur, particulièrement confortable, aussi sécurisée qu'une voiture de rallye ==> ce serait trouver la perle rare, d'ailleurs, ça existe ? Si oui, je suis preneur.

Bref je vous donnerai des nouvelles demain puisque ma femme est censée recevoir un certificat de cession et copie de la CG par mail, je serai un peu mieux fixé sur la situation. Elle voulait juste me faire plaisir je ne peux pas lui en vouloir. Mais bon ramener cette caisse sur un camion jusqu'ici plus faire les frais pour la remettre en route puis essayer d'en faire quelque chose de sympa plus les frais de CG etc... elle risque de me coûter le prix d'une bonne berline us des seventies lol ! Ca vaut quoi pour vous cette auto ? A savoir que mon idée était de lui enlever les pare-chocs, de remplacer les roues, changer les sièges pour deux petits baquets anciens, lui faire un deux tons capot et malle arrière noir mat comme sur les fiat de la même époque, deux paires de longues portées, un arceau et une grosse révision générale. Bref un ptit look rallye d'époque, j'ai eu une rallye 2 dernière série avec les phares rectangulaires et le kit SRT rallye 3 et je voulais un truc un peu dans le genre à moindres frais pour faire joujou sur les petites routes.

Vu l'état dans lequel elle semble être, il y aura du boulot pour la transformer en version de rally amateur.
Cette transformation semble sympa. Faut juste voir son état réel.

je viens de remarquer que sur la premiere page, il y a autant de 2106 que de 2103

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Et même une 2106/3.

 
Elle devait paraître en un seul morceau lorsque la neige la recouvrait entièrement...

Bonjour ,je prends ce sujet par hasard au vol ,j'ai acheté en 75  une LADA 1500 elle était bordeaux,achetée neuve
aux établissement CHARDONNERET ,prix m'en souvient plus,mais par rapport à ce qui se vendait à l'époque  
rien à voir au point de vue équipement .Assez solide dans l'ensemble ,bien finie,par contre conso excessive ,mécanique
" agricole " .C'était le bon temps...on était jeune...  ça me changeait de mon AMI 6    
Elle doit etre au paradis des autos    ou peut-etre en boite de conserve,mais j'en garde un bon souvenir.
ivo

 
Voir même plus de 2106 que de 2103!

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Ah, je n'ai pas compté
Ah ce Zastava

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Bah, on peut lui pardonner!  

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Merci pour ce témoignage.

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Pierre99
-Je vends mon escort http://www.forum-auto.com/automobi [...] 246815.htm
-Lada en competition  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &trash=&tr

 
Ah, ça oui, ça changeait de l'Ami !
 
As-tu fait quelques photos, dans le temps?

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
 Mwais, hum, bof, oui bon d'accord
 

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C'est génial une Ami 6

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Pierre99
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-Lada en competition  
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Tu es sur que c'etait une Lada 1500 ? Parce que le réseaux Chardonnet distribuait entre autre la marque POLSKI FIAT ( modèle 125 P 1.3 ou 1.5 ).
Lada c'etait le réseaux Poch. En 1975 que ce soit la Polski Fiat 125P 1.5 ou la Lada 2103, tu as du la payer environ 15-16.000 Francs.      

Allez l'affaire est faite, tout est en ordre, c'est une 1300S finalement, je vous en dis plus début de semaine.

Avec des photos j'espère.

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Pierre99
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Oui

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Je garde l'idée d'un look "rallye" d'époque, elle va donc perdre ses pare-chocs, recevoir deux baquets type simca rally, des longues portées, un arceau, des extensios d'ailes etc... J'ai trouvé un manuel du conducteur d'époque, je cherche des autocollants, plaques de participation à des rallyes etc... russes afin de rester dans le "ton", si quelqu'un a ça !

De bonnes idées

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Sympa de vouloir faire un look "rally" d'époque.
 
Tu nous feras suivre tes modif's en photos ?

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Bon faute de plateau je dois aller chercher cette ..... de caisse par la route, elle n'a plus de batterie et je dois donc y aller avec une neuve mais impossible d'avoir un bon renseignement tant du vendeur que des revendeurs en batteries ! Il me faut l'ampérage, les dimensions et aussi la confirmation que le positif est à gauche !!! Si quelqu'un qui en a une peut m'aider, because j'ai pas du tout envie d'arriver là-bas à quasi 800 bornes de chez moi avec une batterie qui ne correspond pas ! Pour les photos no problemos j'en ferai dés l'arrivée jusqu'au résultat final.

Je n'ai pas l'information exacte, mais j'ai trouvé sur des photos que quelqu'un avait installé une batterie Bosch S5 006 sur sa 2103.
Inutile de mettre si puissant dans une 2103, mais vu que ça rentre, voici les dimensions :

Longueur : 242 mm
Largeur : 175 mm
Hauteur : 190 mm

Je pense qu'une batterie entre 45 et 55 Ah devrait faire l'affaire.
Environ 400-500 A.
La longueur peut varier légérement, considérer 242 mm comme un maximum, dans le doute.
Le "-" doit se trouver en bas à droite de la batterie. Donc oui, positif à gauche.

Voici une des photos dont je parle :

Décidément Dyp, tu as réponse à tout!

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

55 Ah ça doit être largement suffisant oui.

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La millionième 2103

Non, la millionième Lada était une 2103.

La 2103 venait de sortir même non ?

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Oui.