Reprise du message précédent :
Il en faudrait aussi au bas du pare-choc arrière :
 

 

 
Les feux arrières ne sont pas tout à fait les mêmes que sur la 110 ordinaire, ils paraissent même plus sobres.

Ces feux sont ceux des 110 restylées :
 

 
Ici sur une 112 coupé :
 

Jolie cette 112 coupé.
 
Avons-nous eu droit au restylage de la famille 110/111/112 chez nous ?

Non.

Mouias, Lada ne nous ayant même pas proposé ce restylage, pas étonnant qu'ils n'en aient presque plus vendues sur la fin.

J'ignore si un restylage impose de nouvelles procédures d'homologation, mais si c'est le cas, je comprend pourquoi Lada n'a pas proposé ce restylage.

Pour info, ces feux sont non seulement plus jolis que les anciens, mais ils corrigent un de leur défaut qui est d'être trop petits pour leurs emplacements. Il y a un espace de 1 cm tout autour des anciens feux, alors que les nouveaux collent de plus près à la carrosserie.

Pourtant, sur les dernières documentations françaises, ces feux redessinés apparaissaient :

Même en Russie, ces feux n'ont jamais été disponibles sur la 111 (qui a déjà des feux différents des 110/112 au départ).

 
 
Bien dommage, quand on voit cette 110 grise, elle en jette quand même pour une vieille auto bon marché :
 

les feux des "phase 3" sont plus moderne, ça fait tout de suite mieux !

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Il se paye des bordures de trottoirs lui !  

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Quelques photos des premiers prototypes de la 1119 :
 

C'est très... rondouillard !

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Depuis, elle a fait du sport

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
Une petite ressemblance...sauf en ce qui concerne la motorisation et les performances :
 
http://news.caradisiac.com/Fornasa [...] change-892
 
 
 

Un peu haute sur pattes pour une sportive .

C'est jamais que de la théorie...n'empêche qu'une Niva de 610cv qui atteindrait la barre des 280 km/h et le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, ce serait déjà une belle performance (même si ça ne lui servirait à rien).  

Déjà une Niva de 140 chevaux comme celle de V. Poutine, je m'en contenterais.

140cv ? Quel est le moteur de sa Niva ?

C'est le moteur d'origine, en version 1,9 l.

http://videos.nouvelobs.com/video/iLyROoafMwpY.html

C'est le bonhomme qui te choque ?

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Ils devraient changer de designer chez lada...

C'est déjà fait. Ils ont un designer de chez Renault (Antony Grade) ...

Supayre

taGGle

Ok

Majomax, le bistro, c'est pas ici.
 
Pour changer un peu : selon la légende, ce prototype d'une autre marque russe (vous aurez bien sur tous reconnu la Moskvitch 2143 ) aurait été une source d'inspiration pour la Lada 110 :
 

Dieu que c'est laid
 
Et en russie ils connaissent pas le dépoussièrage?

Renault fait de belles voitures stylé    quelques unes  

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On reconnait bien les premiers proto de la 110 !!! de tous les angles !

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Bizarres, ces vitres latérales en deux parties...

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Et hop ! le permis !
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C'est assez répandu sur les prototypes russes, j'ignore pourquoi
 
Quelques prototypes de GAZ-3105 :
 

 

 

 

 

 
J'arrête ici le HS, voir les topics des autres marques russes pour plus d'infos ou pour en discuter plus longuement.

Y z'ont pas de gout les russes...

Pas les mêmes goûts que toi, nuance.