Reprise du message précédent :
J'ai l'impression que ces prototypes ont été détruits par la suite, quel dommage...

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

bouh , c'est vilain ce proto !!!

Je crois que ce n'est pas qu'une impression ...
Et oui, c'est une Lada, la 1110 !

Moi, je la trouve jolie.

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Prototype de Samara en 1979 :
 

 
A peu de choses près (clignotants latéraux, poignées de portes), c'est la Samara qu'on connait.

le restylage de la 2107 ?  
c'est pour quand ?

Cette photo doit avoir pas loin de 20 ans ...
Si elle est restylée, ce sera sans doute très léger.

oui surement.

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Si ca vous interesse, voila la traduction.... l'ecriture n'est pas illisible mais assez difficile a lire
" Mon souhait le plus important est que le VAZ doive devenir un arbitre (des elegances) dans l'undustrie automobile mondiale"

que diriez-vous a propos de LADA C?



 

 

Il y a 3 concept different dans tes images. La derniere (l(interieur) c'est la Lada Siluet qui date de quelques années.. avec son compteur qui va jusqu'a 120  
Celui qui va déboucher sur quelque chose c'est le premier. Il me plait bien.

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Et encore quelque protos:
Vaz 2802 Pony

 
vaz 2122 Reka (Fleuve) - Amphibie.

vaz 2110-06 "requin baleine jaune"

encore une vaz roadster

vaz 2116 Silouette




et quelques photos de l'interieure de lada C


 
 
 
 

Pour info, la "C" a son propre sujet : http://www.forum-auto.com/marques/lada/sujet58.htm

Encore quelques anciens prototypes :

Pas tous, heureusement : http://photofile.name/users/nivas/3648918/

Les intérieurs sont très proches des versions définitives !

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Qui a dit que Lada ne camouflait jamais ses prototypes ?

C'est la Samara

avec la poignée de porte comme sur les 106 3 portes et Twingo.

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et la super 5 !!!!
je comprend pas pourquoi il ont abandonné ce style de poigné sur leur trois portes , en effet ca devait faire de belle economie quand meme et puis niveau aerodynamique , tu gagne un petit peu quand meme je pense !

Economie je sais pas. Pour une voiture qui existe qu'en 3 portes oui, pour une voiture qui existe aussi en 5 (comme la super 5 ) j'ai un doute. Et puis ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique... c'est pas trop une poignée mais un bidule qu'on leve...

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Et l'Oka 1111 aussi
EDIT: ah non pas tout à fait.

le gain aréodynamique est beaucoup trop faible pour en faire une raison valable selon moi

mouais enfin moi qui aime les truc sobre , sans la poigné c'est un peu plus beau a mon gout mais bon ce n'est que mon opinion

c'est un proto ?

Oui.
C'est un Bora mais un peu modifié (clignotants sur le capot)

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je n'pourrais jamais dire que c'est une russe  
C'est quel Lada?

C'est le tableau de bord qui était prévu pour les versions de luxe des Samara 21093 et 21099.
 

c'etait quelle annee? formidable a mon gout surtout si on parle des annees 1980es.

1984.

cela aurait pu être innovateur pour l'époque mais je devine déja la raison de sa non commercialisation....le prix

Gagné ...

ça fait très k2000

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