Reprise du message précédent :
Lada France était une filiale de AvtoVAZ (je ne sais pas trop ce qu'AvtoVAZ a fait pour Lada France, mais c'est comme ça). Avec la fermeture de cette filiale, AvtoVAZ pourrait s'occuper directement de la vente en France ou recréer une nouvelle société.

dyp , juste une question , tu travailles ? O_O

Je cherche. Pourquoi, tu voudrais que je crée une société d'importation de Lada ?

Ha tu cherches ...
Oui tu as tout compris
ON VA TOUS CREER Le réseau LADA DYP .
 
" Apres l'achat du réseau poch , Lada france s'est revendu a Mr.Dyp , pour un euro symbolique . La raison ? Tout le capital s'est vidé , et donc il n'y avait plus de sous . Nous vous présentons donc : Le nouveau Réseau LADA DYP . "

Lada-Europe (voir Lada tout court) suivra-t-il un chemin plus ou moins similaire à cette marque ?
 
http://leroux.andre.free.fr/hist10e.htm
 
 
Pourquoi comparer Reliant à Lada ?
 
Tous simplement qu'en lisant l'histoire de la chute de la marque, on y retrouve les mêmes éléments que dans la chute des ventes de Lada en Belgique et en France (et ailleurs).
 
Petit exemple : << la Robin revue et corrigée, qui pour l'occasion recevait des phares en amande  
empruntés à la Vauxhall Corsa, et un nouveau pare chocs moulé. Mais ces quel-
ques évolutions cosmétiques ne pouvaient plus cacher un châssis et une mécani-
que hors d'âge.>>

.
 
=>  << la Robin revue et corrigée, qui pour l'occasion recevait des phares en amande  
empruntés à la Vauxhall Corsa, et un nouveau pare chocs moulé. Mais ces quel-  
ques évolutions cosmétiques ne pouvaient plus cacher un châssis et une mécani-  
que hors d'âge.>>
 
Piora ?
 

ça me fait penser à un épisode de Mr Bean

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
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Avec son Austin ?

Ya personne .
Moi je vais faire dodo .
Bonne nuit les petits

 
Où il est coincé à la sortie d'un parking payant et qu'il force une Reliant à faire marche arrière et à se retourner lors de son entrée au parking ?  
Trop fort ce Bean (et trop débile).

Le topic vient d'être nettoyé, on va éviter de repartir dans un gros HS .
Je pense que la situation de Lada est quand même moins grave que celle de Reliant, même s'il y a des similitudes ...

Bon, ok, on va arrêter là le HS.  
 
Disons que Lada suit le même chemin que Reliant, mais uniquement au niveau de ses filiales européennes. En Russie, par contre, Lada se porte bien.

Je dirais plutôt qu'il se porte pas trop mal, en Russie. Ses ventes ont sensiblement baissé avec la crise.

Comme beaucoup de marques d'ailleurs.
 
Je ne sais plus où j'ai lu que beaucoup de jeunes conducteurs russes préféraient passer aux voitures d'origine européenne de plus en plus abordables en occasions plutôt que d'acheter Lada...cela joue peut-être un certain rôle dans sa baisse de ventes...?

Le site Lada France semble définitivement fermé.
A part ça, un réseau Lada DYP ouaah  ça aurait de la gueule lol.

Avec des équipements inédit comme un ordinateur de bord multifonction, l'ouverture des portes par verins électriques à distance et un bouclier anti 38 tonnes    
 

Oui et aussi dans l'épisode où il va à l'église et je crois qu'il y en a une aussi quand il va faire un pick nick    A chaque fois elle bascule  

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www.ladabelux.be et www.mahindra.fr sont désactivés aussi.

Le site serait-il définitivement fermé ou bien le serveur serait-il en panne ou subirait une mise à jour ?

Comme forum-auto en ce début d'après-midi

Les autres sites créés par "Raccourci" semblent tous fonctionner. http://www.raccourci.fr/entreprise [...] 1,1,35.php
Seuls les sites lada.fr, mahindra.fr et ladabelux.be sont touchés.

Encore du changement :
 
"*_Le site www.lada.fr
sera prochainement en ligne"

" *_Le site www.ladabelux.be
sera prochainement en ligne "  
 
 
en début de soirée.

Mais qu'est-ce que toute cette confusion autour de ces sites peut bien vouloir dire...?

Problèmes des serveurs , ou regroupement de tout les sites ...

la fermeture des sites (mais pas des adresse).  

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c'est triste , ca y est la mise a mort de lada commence ....

Pourquoi tu dis ça? Au contraire, pour eux c'est le renouveau qui arrive, ne l'oublions pas, la C et le partenariat avec Renault ne peuvent pas vraiment annoncer la mort de Lada.

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Pas d'emmerdes, c'est une 2cv
  Et si la Lada Kalina était ma première voiture?

je parlais juste de l'importateur Max

Ah!  

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Pas d'emmerdes, c'est une 2cv
  Et si la Lada Kalina était ma première voiture?

non , ce n'est pas grave , tu n'est pas encore un neuneu comme moi , c'est deja ca !!!

Neuneu? Toi??? Franchement, faut aller voir au bistrot, là y en a tout plein .

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Pas d'emmerdes, c'est une 2cv
  Et si la Lada Kalina était ma première voiture?

sisi c'est le grand spécialiste de la natascha qui l'a écrit , je suis un neuneu , mais bon laissons tout cela de coté , moi je prend cela a la rigolade , rien ne sert de s'enerver ....

Tu es encore avec cette histoire de neuneu

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oui mais en fait c'est pour deconner un peu , je peux pas lui en vouloir il bien mieux que moi ce grand Monsieur

Laissons ça de coté, on trouve toujours des gens "supérieurs" sur les forums.
J'aimerais savoir une chose, est ce qu'une Lada se revend bien en occasion? Je préfère ne pas compter sur l'avis de mes amis, vu qu'ils sont tout simplement anti-Lada!

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Pas d'emmerdes, c'est une 2cv
  Et si la Lada Kalina était ma première voiture?

A part la Niva, toutes les Lada décotent fortement en France/Belgique.