Reprise du message précédent :
Bon, l'idéal pour le moment se serait que Lada France:
-importe toute la gamme Kalina, Priora et surtout le Niva 5 portes.
-fasse plus de pub: journaux du coin, journaux de petites annonces, etc... bref un peu de pub
-que leur site soit un peu plus étoffé; j'entends par là qu'ils mettent plus de nouvelles de la marques, des évolutions des modèles, etc...
- là par contre c'est peu probable mais enfin, qu'ils (essayent) participent à des rallyes, même petit je suis sur que sa ferait un peu de pub
 
Le seul chose que j'aimerais qu'ils puissent faire, un Niva réactualisé avec l'airbag    (je sais c'est très très peu probable), les essuies-glaces à 3 vitesses et aussi des moteurs diesels plus modernes. Pour la Kalina, le neck plus ultra: une version bas de gamme et une version haut de gamme.

En gros, avoir en France tout ce que Lada propose en Russie. En effet, à part l'airbag, les essuie-glaces à 3 vitesses et les moteurs Diesel sur la Niva, Lada propose en Russie tout ce que tu cites.

Voilà, c'est exactement cela. Je suis certain que si Lada France faisait cela, les Lada se vendrait beaucoup plus...

En gros, faire ce que Renault fait déjà avec sa filiale Dacia ?

il faudrai mettre de l'argent par contre pour les allyes il y a une calina bien affuté dans leurs gamme !

http://www.autoactu.com/lada-franc [...] arde.shtml

Toute la gamme Niva, Kalina et Priora, ça fait 2+4+3 = 9 modèles, contre 2 aujourd'hui. c'est bien trop aujourd'hui !

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Il pourrait même y avoir 3 modèles de Niva si le 2123 était importé.
 
Et dire qu'il faisait la couverture du magazine Passion 4x4 en 2003 ...
 

Pour le "nouveau" Lada Niva, je crois que c'est pas une excellente idée de l'importée, il est très opposé à l'ancien. Mais si ils gardent les 2 Niva, pourquoi pas...

Très opposé, pas vraiment. La carrosserie change, mais mécaniquement, c'est presque la même chose.

et il dit quoi cette essai ? bien ou pas bien la Newotay

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Assez bien. Le titre en dit long ...
Commercialisation prévue au premier semestre 2004 en France à un prix compris entre 11000 et 13000 € .
 

On ne l'attends plus maintenant...

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

il faut attendre de voir qund sa vas fermer et la a mon avis vas y avoir un coup a faire !!!

Je viens de trouver dans un article datant de 1998 et dans la doc technique de la Niva que l'airbag conducteur de marque BREED type SRS-40 était prévu pour la Niva !

dix ans plus tard, toujours rien

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
Et évidemment ils ne l'ont jamais montés...

 
C'est ironique?  
 

LADA France est mis en liquidation judiciaire.

Merci on est au est au courant, je l'ai vus sur le forum sur la Kalina. C'est vraiment très très dommage. Est ce qu'on va pouvoir importé à nouveau des Lada Niva?

Faut voir ce qui va se passer ensuite. Création d'une nouvelle société, reprise, ...
Plus d'importateur Français = plus de Lada en Belgique non plus

Là c'est vraiment la cata... Faudrait faire quelque chose, le mieux se serait que Lada France soit repris et surtout qu'ils importent la Priora et qu'ils fassent de la pub, c'est urgent!!!

le plus important c'est le Niva. beaucoup de passionnés.

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Et après 2012, sans Niva, on fait quoi ?

On entretien au maximum les Lada qu'il reste, un peu comme les 2CV aujourd'hui, au lieu de les dépouillées et de les mettre à la casse, on les restaurera

souhaitons que l'allemagne fasse un geste pour nous , ils ont un importateur qui se débrouille et apparament ils vendent des autos !!!!
bon est ce que il vas y avoir une ventes au enchéres pour liquider ce qu"il reste ?  
dans ce cas on pourrait tous y aller pour faire un petit rasso meme si nous ne roulons pas tous en lada ?

J'ai retrouvé les chiffres pour l'Espagne :
81 Lada vendues en 2008, soit 50% de moins qu'en 2007 .

Et pourtant ils avaient fait des efforts comme l'installation de la clim sur la Kalina...

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Comme aujourd'hui, rien

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Je viens de penser à cela, comme il y eu un accord entre Lada et Renault-Nissan, est ce que se serait pas possible que Renault puisse distribuer quelques Lada en France?
Sinon, c'est dommage, car j'aimais vraiment la Kalina...

oui ben alors la ca m'étonerai , au technocentre (la ou on concois de superbe régulateur sans prendre en compte la surchage du Bus et du Can....) , il voudront , imagine si un de leurs collaborateurs les appelles pour un probleme sur une lada .....

Dommage, parce que comme ça, j'aurais eu un distributeur Lada proche de moi.

moi jai un "concessionnaire" a 7 kilometre de chez moi , on pourrait penser que je suis chanceux , il n'en ai rien , ce dernier n'a rien a vendre , meme pas une brochure !!!

A oui, vu comme ça c'est sur que ça donne pas envie d'acheter...

 
A l'heure d'aujourd'hui, ce n'est pas suffisant pour conquérir la clientèle.

C'est dommage parce que avant quand il n'y avait pas la direction assistée, l'ABS, la clim ou les vitres électriques, les gens roulaient bien quand même, y a vraiment des choses qui se perdent...