[Topic Officiel] Lada 2105 (1979-2010)

[Invité §Yoy036Xr]

Je crée ce post pour les futurs restaurateurs qui souhaitent comme moi avoir ou compléter une trousse d'outillage de bord d'origine pour une Lada Vaz (BA3) "première époque" (="Jigouli") type 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 et dérivés.

 

Attention: dans la trousse à outils de la lada 2105 de mon père (1983), il y avait en plus un petit pot de peinture couleur carrosserie mais on n'en parle ni dans la notice de bord, ni dans le catalogue des pièces détachées... Un supplément de l'importateur?

 

Vous pouvez ajouter en plus une burette d'huile, une courroie, un rupteur, un condensateur, 4 bougies, de la durite 8mm intérieur, du fil de fer et du ruban adhésif...

 

Pour les Niva 2121, la trousse est plus petite et les gros outils sont à part (pompe et baladeuse).

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/28//111028044630607648968853.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/28//111028044638607648968854.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/10/28//111028044647607648968855.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/30//110730093837607648527725.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/30//110730093824607648527724.jpg

 

http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/30//110730093846607648527726.jpg

[narfes]

histoire de reveiller le topic.

j'ai sorti ca de la casse.

mais va surement finir en pièces,pas de cg.

 

[MaxFerrari]

En pièces ? Ce serait dommage, tout de même !

[Clampinus]

Si pas de CG, il faut attendre que la voiture ait 30 ans et avoir envie de faire les démarches pour obtenir la CG collection, pas simple... :/

[Invité §fab105Fr]

Certaines Lada 2105 ( à partir de 1980 donc ) avaient sur le coffre le monogramme 1300 S et d'autres celui de 2105, cela dependait t-il de l'année de fabrication ???

[narfes]

les ailes avant sont tout de même bien croquées.

et oui sortie de casse ,donc plus de cg.

 

[Clampinus]

Demain je vais voir ceci : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone. C'était la voiture achetée neuve par son oncle, il l'a récupérée mais n'a pas la place de la garder. Il y a plein de factures d'entretien.

 

Le CT est OK d'hier. Pas de contre-visite, mais des petits détails qui m'interpellent : un léger déséquilibre des freins (risque de s'aggraver ? ) des silentblocs de suspension usés (conséquences sur la tenue de route ? ).

 

Côté rouille ça devrait aller puisque toujours à l'abri, mais y a-t-il des points précis à vérifier au cas où ?

 

Voilà, j'espère seulement ne pas être déçu et réussir à garder la tête froide, parce que là, je suis pire qu'un gosse à la veille de Noël. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Surtout que je m'en servirai tous les jours ou presque dès la rentrée, et j'ai eu suffisamment de mal à convaincre mon entourage, 'faut pas qu'elle me déçoive... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fouyaya.gif

 

Bon, n'allons pas trop vite, je ne vais que l'essayer. Mais quand même...

[Floflo37]

Tu revendrais la Panda ??????

[Clampinus]

Non, même si on a un peu tendance à l'oublier, la Panda appartient à ma mère...

 

Sinon, des réponses avant cet après-midi, 3 heures ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fouyaya.gif

[Floflo37]

Non, même si on a un peu tendance à l'oublier, la Panda appartient à ma mère...

 

Sinon, des réponses avant cet après-midi, 3 heures ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fouyaya.gif

Totalement oublié !!!!

[Clampinus]

Je suis allé essayer la 2105 cet après-midi. Mes sentiments sont très contrastés.

 

Déçu d'abord, car je ne pourrai pas la prendre en l'état. Elle est encore belle, mais le CT a révélé pas mal de points que je ne peux pas corriger seul. Et hors de question de la laisser comme ça, de rouler sans s'en soucier, et qu'elle finisse par se dégrader encore plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Je vous mets le papier du CT que le vendeur m'a envoyé :

 

 

Le déséquilibre des freins n'est pas très sensible, et le pare-brise a juste une fêlure en bas à gauche. En revanche, le bruit moteur m'a un peu fait peur, on aurait dit un frottement métallique.

 

Bref, ce n'est pas la bonne. Je préfère mettre plus cher pour une auto avec moins de frais.

 

Mais passons aux côtés positifs de cette aventure : c'était la première fois que je me retrouvais au volant d'une Lada classique. Et franchement, je n'en menais pas large : le combo carbu + propulsion + essieu rigide, je me suis dit que j'aurais mieux fait d'aller me confesser avant... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fouyaya.gif

 

Mais rien de tout ça : un tour de clé (à gauche, bien sûr http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/alex380.gif ) et hop ! V'là le 1300 qui rugit (la voiture était chaude). Le temps de se faire à l'embrayage ultra-dur et aux freins ultra-mous (à la première intersection, j'ai vu la 206 de devant d'assez près ! ), au maniement de la boîte un poil flou (mais elle n'a craqué que 2 fois ! ) et au jeu de la direction, ne reste qu'à trouver la bonne manette pour les clignos et roule ma poule ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Je l'ai conduite un peu en ville (chaud tout d'même... ) puis sur des petites routes à 60 / 70 km/h, sans arrière-pensée due à la propulsion, sur 7-8 kilomètres à peu près. A la fin j'avais déjà le coude à la portière. C'est juste du bonheur en boîte (normal vu le look de l'engin ). Je sais déjà qu'il m'en faudra une. Pas celle-là, tant pis. Mais y'en aura d'autres, j'espère. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fab105Fr]

Ah le pont AR rigide toute mon enfance........

[Clampinus]

Au fait, Fabiolo, j'ai la réponse à une question que tu as posée il y a un moment déjà : la 2105 essayée hier était de 1983 (octobre) et portait sur la malle un logo "Lada 1300s".

 

Donc le logo "Lada 2105" n'est arrivé qu'en 1984, sûrement pour s'aligner avec la nouvelle 2107, arrivée en France cette année-là. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fab105Fr]

Au fait, Fabiolo, j'ai la réponse à une question que tu as posée il y a un moment déjà : la 2105 essayée hier était de 1983 (octobre) et portait sur la malle un logo "Lada 1300s".

 

Donc le logo "Lada 2105" n'est arrivé qu'en 1984, sûrement pour s'aligner avec la nouvelle 2107, arrivée en France cette année-là. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Merci pour cette precieuse info, et je pense que tu as tout à fait raison !

[Invité §Yet466Rz]

Dans les pays de l'Europe de l'est, les Lada 2105/2107 ont encore la cote en rally et s'en sortent parfois mieux que des BMW et autres modèles d'autres marques :

 

[Invité §dyp637Bm]

 

[MaxFerrari]

Toutes rouges. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/gazelle206.gif

[Invité §fab105Fr]

La belle époque........c'est marrant, les essuies glaces étaient monté en concession pour éviter l'usure du frois russe ?

[Invité §dyp637Bm]

Les rétroviseurs aussi...

[Invité §fab105Fr]

Bien vu !

[Invité §dyp637Bm]

Apparemment, ils n'étaient pas encore montés au moment de monter sur le bateau !

 

[Clampinus]

C'était sûrement pour éviter le vol, sport national en URSS à l'époque à cause du manque de pièces en tous genres.

[MaxFerrari]

Certainement... Dans le même esprit, je me rappelle avoir lu que les automobilistes soviétiques démontaient systématiquement leurs essuie-glaces avant de se garer en ville, pour éviter les vols. Et lorsque la pluie se mettait à tomber, tout le monde s'arrêtait comme il pouvait au milieu de la route pour les remonter à la va-vite.

[Invité §not526Wx]

Quelques 2105 "pêchées" sur FA.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/729785/2105 -.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/729785/2105 --.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/729785/2105 ---.jpg

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/729785/2105 -----------.jpg

La photo avec la Lada rouge " anglaise " conduite à droite devant le garage me rappelle des souvenirs.J'allais à une époque ( il y a 8 ans au moins! ) à Issy les moulineaux et il me semble que ce garage était agent Lada ou specialiste Lada avec ses ouvertures sur la rue , on pouvait voir les voitures en réparation . Si c'est celui là dommage encore un qui va disparaitre devant l'urbanisation galopante !

[Invité §Zas558KF]

Elles arrivaient aussi comme ça en Belgique Je me rappelle que l'importateur Scaldia-Volga les terminaient dans un hangar avant de les envoyer chez les concessionnaires. Il en était de même avec les Samara dont il montait aussi les calandres.

[Invité §Rom404zB]

[Clampinus]

Ah, le temps où les journaux savaient faire de vrais essais de Lada (et de vrais essais tout court, d'ailleurs ).

 

On dirait que tu as récupéré pas mal de vieux mags, Romain, merci de partager.

[MaxFerrari]

Rouge, phares jaunes et plaques noires : le rêve.

 

Merci beaucoup, Romain.

[Invité §Rom404zB]

Oui, tout un tas de mags pour presque rien

[Invité §cec782vh]

17th Rallye Monte-Carlo Historique 2014

 

 

 

[Pierre99]

17th Rallye Monte-Carlo Historique 2014

 

 

 

 

 

Super

[Clampinus]

Классно!

 

Спасибо за все твои фотографии.

[Invité §cec782vh]

Классно!

 

Спасибо за все твои фотографии.

 

 

s'il vous plaît

Je suis de la Russie J'aime aussi les vieilles voitures russes

[Invité §cec782vh]

2105/2107

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxFerrari]

2105/2107

 

 

Très jolie, cette bleue.