Reprise du message précédent :
Oui, restylé, c'est ce que je voulais dire.
On reconnait bien la Niva : position des feux, capot "posé" sur les ailes (on voit l'écart à droite des clignoteurs),...
Il a l'air d'avoir un gros pare-chocs en plastique non peint, j'espère que ça ne vas pas trop le défigurer (comme la 2107M ).

j'y pensais Il va avoir moins de charme le niva
Le truc c'est que ça relance les ventes c'est tout...

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Quand on lit l'article sur ton blog, on pourrait croire que c'est Lada qui a intentionnellement diffusé ce petit coin de ce qui semble être une Niva restylée.
Je tiens quand même à mettre les choses au point, cette image de 48 pixels de large est tirée d'une photo présentant la Lada Priora hatchback que voici :

redimensionnée pour le forum ...
C'est donc tout ce qu'on a ...

Oh les boulets, ils auraient pu faire attention quand meme
C'est vrai, je vais reformuler ma phrase

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Oui, mais je suis pas sur que ces documents étaient censés se retrouver un jour sur Internet ... donc ils n'ont pas fait attention, pensant que ça resterait confidentiel.
Raté

C'est pour ça que c'est le bordel

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Pas un express.

Et on a même le nom de cette future voiture !
Elle s'appellera ... Chevrolet Kallina

Tout ce qu'on peut lire sur Internet parfois ...

Le peu qu'on voit sur la photo, si c'est bien un niva, à l'air assez encourageant pour ce qui est de la modernisation du petit 4X4...sans trop denaturer le modele, manque plus que quelque chevaux et quelque detail d'equipement et la voiture fera un malheur!

Si on rajoute des équipements, les chevaux sont bienvenues

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oui, ça peut être ça, un simple lifting. Pas trop mal.

Ah ok, je me disais, il est de binouille Mais oui ça donne surement a peu pres ça

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Je ne prétend pas être très proche de la réalité, je voulais juste voir ce que ça pourrait donner au départ de la petite photo qu'on avait. Et j'ai fait ça (très) rapidement... Tout est de travers mais ça donne une petite idée.
Il aurait encore fallu changer les rétroviseurs et 2 ou 3 détails.

C'est carrément bien ce que t'as fait. T'es un champion. Je pense que ça peut donner ça.
 

J avais entendu causer que le moteur de la Kalina passerait dans le niva restylé. A savoir si c'est le nouveau 1.4 16v.

Ça ne doit pas être facile à adapter, mais ça ferait sans doute beaucoup de bien à la Niva. Une dizaine de chevaux en plus (mais atteints 250 tours/minutes plus haut), du silence, moins de vibrations, et surtout, une consommation (et pollution) en baisse !
Dommage que le couple soit identique, mais il est accessible sur une plage plus large (et malheureusement un plus élevée aussi).

Une evolution moteur du niva pourrait il pas prendre pour base le moteur actuel (injection...)?

Je pense qu'on est déjà très "loin" dans les améliorations du moteur actuel qui date des années 70. C'est déjà un miracle qu'il passe les normes Euro IV, lui qui est né bien avant qu'on commence à parler de ces normes. On dit que BMW est un des meilleurs motoristes, mais la performances des ingénieurs Lada est à saluer aussi.
Reste qu'il a un très mauvais rendement, on attend beaucoup mieux d'un 1700 aujourd'hui. A mon avis c'est moteur totalement nouveau qu'il lui faut. Mais bien sûr celà coute très cher. D'où l'intérêt d'une alliance avec un autre constructeur. Ou alors un moteur du reste de la gamme mais le choix est restreint et ça demande pas mal d'adaptations.

Peux probable, un développement sur le moteur actuel entrainerait des frais inutiles alors qu il existe d'autres moteurs plus modernes dans la gamme lada.
Le 1.7 du Niva est lui même issu de l'ancien 1.6 l qui commence sérieusement à dater...années 70 au bas mot.

J avais pas lu ta réponse mais oui voilà tout a fait d accord avec toi dyp, une adaptation d un moteur actuel pourquoi pas mais effectivement un nouveau moteur (Renault par exemple) ce serait tellement mieux.

Je pensais a l'adaptation du vieux moteur pour une raison de cout, un moteur "trop" moderne risque d'augmenter le prix de façon importante!
maintenant effectivement un bon moteur 1,6l avec couple et une centaine de CH serait ideal c'est clair (moteur renault par exemple de la logan....) et le tout avec le "restylage" en ferait un veritable succes (si lada n'est pas trop gourmand et laisse un 4X4 abordable dans le meme prix qu'actuellement).

Pourquoi mettre le 1.6 de chez renault, alors que Lada en a un ? le 1.6 de la priora.

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On nous lit jusqu'en Espagne
http://debates.coches.net/showpost [...] count=1212
laissez votre souris sur la photo et regardez son titre ...

 
Pour les rejets de Co2.......peut-être moins importants avec Renault.

ouais dans les deux cas je crois qu'il y a le malus...

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De toute façon, faut pas rêver, à moyen terme toutes les Lada auront des moteurs issus du groupe Renault-Nissan. Vont pas s'emmerder à développer des nouveaux moteurs ou à travailler sur les moteurs Lada.  
C'est beaucoup plus simple pour eux de monter des moteurs renault et en terme d'investissements c'est peanuts. Le but c'est d'équiper un max de voitures avec les mêmes moteurs pour abaisser les couts.  
Faudra s'attendre à récupérer sur les Lada les moteurs montés dans la Logan. Ce qui est surement une très bonne chose.

ouais faut voir.

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Les plateformes seront reprise de modèles Renault, il est donc logique que la mécanique suive.

Un freinage ABS est il possible sur un NIVA?

La Chevrolet Niva est disponilbe avec ABS. Vu qu'elle est basée sur l'ancienne Niva, un freinage avec ABS doit être possible sur la Niva. Mais la Niva en sera-t-elle équipée un jour... j'en doute.

Vu le cout faible maintenant d'un abs ça serait un équipement interressant et sécurisant pour le vehicule...surtout si il est restylé integrer un abs serait un argument de plus de son evolution!

Oui, je savais pas que le new niva avait l'ABS. depuis le lancement ou depuis juste quelques mois ?

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AH le bon vieu Niva, toujours présent au salon.... Il a l'air de plaire aux chinoises    
 

 

Oui

Précisions du PDG Aleshine à propos de la 2121 restylée de 2008 : les modernisations extérieures ne porteront que sur des détails (optiques, calandre) mais il y aura bien une nouvelle planche de bord, des contre-portes et des sièges inédits. Pas d'ABS, d'airbags, de vitres électriques qui feraient monter le prix et que ne recherche pas la clientèle. On ne parle plus d'un date de retraite : le célèbre tout terrain sera mécaniquement mis à jour pour répondre aux prochaines normes environnementales. Cependant Avtovaz étudie la possibilité de compléter son offre tout terrain avec un dérivé économique du prochain Chevrolet Niva que GM étudie et voudrait positionner plus haut en gamme.
 
Le service de presse d'Avtovaz indique que le constructeur prévoit le montage de poussoirs hydrauliques de soupapes INA dès le printemps 2008. On ne sait pas si cela coïncidera avec le restylage.
 
http://degriottier.free.fr/avtovaz_niva.HTM