Reprise du message précédent :

 
Perso, je n'en distingue qu'un sur la photo.

 
Flèche rouge, début du premier, flèche jaune, début du deuxième essuie-glace.

J'ai l'impression qu'il n'y a pas de balais monté dessus, juste les bras.

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

Ce sont peut-être des essuies-glace "flat blade", les modèles tous plats...

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Bien vu Clampinus :

C'est la moindre des choses pour une voiture moderne.

Je me sens c*n la ok , je sors

 
Faut pas, j'ai aussi hésité quelques secondes.

Ils attendent qu'il pleuve des poules pour la sortir cette C ?
Parce-que je sais que plus on attend , mieux c'est mais la non !

C'est sur que depuis la temps qu'ils la teste, elle doit être quasi parfaite maintenant! Il faut qu'ils la sorte vite, pendant que son style est encore moderne...

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 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

Quand elle sortira , dans 20 ans , ce design serra passé de mode depuis longtemps ... Mais il reviendra en force quand elle sortira

Boh, ils mettront pas vingt ans, ils la sortiront comme d'hab', on moment ou s'y attend le moins...

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les sujets revienne de page en page on dirais

Il n'y a rien à apporter sur cette voiture

Si, maintenant que tout le monde sait à quoi elle ressemble, Lada va peut être modifié le dessin de la carrosserie.
Parce que si on regarde bien, maintenant que quasiment tout le monde sait à quoi elle ressemble, ce sera pas vraiment une surprise le jour où ils se décideront enfin à la commercialisée.

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Si seulement Lada envoyait l'un de ses protos de 2116 se promener sur nos routes, qu'on puisse enfin en profiter pour la découvrir un peu plus...

Pour tester quoi? La puissance d'accélération de la C dans les bouchons sur le périphérique parisien? Ou bien pour tester la résistance à la corrosion due à l'humidité et à la boue en Corrèze?

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Pas forcément pour la tester (généralement, les cobayes sont bien gardés par les testeurs), mais pour la découvrir du regard par exemple (autrement qu'en photos).

A part les membres de cette sections, qui s'y intéresserait? Pas grand monde, à mon avis rien que le fait que ce soit une Lada déclenchera des vannes du genre "une Lada? Mais c'est pourrie, même à chier!"... A chaque fois qu'il s'agit d'une Lada, c'est l'euphorie pour savoir qui trouvera la vanne la plus drôle...

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Il y aura toujours des détracteurs en tous genres et pour toutes les marques (même si les mentalités, nous dit-on, changent).  
 
Il est un fait que Lada, comme la catégorie "blagues sur les blondes", possède une catégorie de blagues à 2 balles rien que pour elle. Mais Lada n'est plus seul à se prendre des vannes du genre avec l'arrivée des voitures chinoises et indiennes.
 
Et puis, si le modèle C est aussi intéressant et bien fini que l'on espère, les mentalités se devront de changer (comme tous ceux qui crachaient sur les Dacia Logan, MCV et Sandero avant de réfléchir à en acheter une).

Oui, mais pour ça, Lada va devoir faire un vrai effort sur la présentation et surtout l'assemblage!  
Suffit juste des voir la Kalina: au premier abord, elle à l'air tout à fait correcte. Et puis, en y regardant de plus près on s'aperçoit que 2 pièces en plastiques sont mal emboitées là, que la moquette du coffre pendouille là bas ( ), etc... C'est pour ça que Lada à droit à de telles vannes. Si la C pouvait déjà cassé net cette image de "cagette sur roues", ça serait déjà pas mal du tout...

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Ouf, la moquette semble bien placée :

La moquette de la 307 tiens (enfin, non ça tiens pas...) avec les joints de coffre, j'en fais pas tout un plat
D'ailleurs, la 307 s'est bien vendu malgré ce défaut

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Pareil pour la Corsa, la moquette est maintenue avec des clips en plastique : il n'y en a qu'un sur deux qui s'enclenche, à peu près.

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Dans la 110, c'est une grosse vis tous les 15 centimètres, et croyez-moi, ça tient bien
Et bien sur les bords sont sous les joints de coffre.

 
Cela aurait été dommage d'avoir une moquette mal placée ou de mauvaise qualité dans un modèle plus haut de gamme comme celui-ci dans la marque.

Au premier abord on pourrait croire qu'elle est bien collé mais après, faudrait pouvoir voir de plus près, mais déjà, elle à l'air d'être sacrement mieux faite que d'autre Lada.
Pour ce qui est de la forme des feux arrières, il me semble les avoir déjà vu quelque part mais je sais plus sur quelle voiture exactement...

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Je me demande si elle roule, cette 2116 blanche .

La noir roule bien, pourquoi pas la blanche

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Ça ne veut rien dire .
La blanche a été conçue pour être présentée à un salon automobile, la noire sert à faire des essais routiers (donc heureusement qu'elle roule ).

On dirait une maquette.

Oui je sais bien mais bon, beaucoup de voiture de salon ne sont pas que des maquettes. Faudrait voir si il y a quelque chose sous le capot    (le moteur de la Priora sans doute, si il y a quelque chose)
 

Comment tu vois ça ?  

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L'intérieur du prototype C-Cross me fait un peu penser à l'intérieur du prototype Smart Formore :
http://www.flickr.com/photos/95213 [...] 127164098/
http://www.flickr.com/photos/95213 [...] 127164098/
http://www.flickr.com/photos/95213 [...] 127164098/
 
Tout en blanc et noir, coutures oranges, sièges ultra-fins, instrumentation réduite au minimum, ...

 
Juste une impression.

Pour une maquette je la trouve sacrement bien réalisée, sur le coup j'ai pensée que c'était une voiture qui était bel et bien taillée pour faire des essais routiers.

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Ce n'est peut-être pas une maquette, ce que je peux dire c'est que j'ai vu une maquette de la nouvelle Toyota Avensis......bluffant de réalité.

Enfin, maquette ou pas, quelle ligne!     Ce sera (si elle sort un jour) de loin la plus moderne de toutes les Lada.

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